Beddelka catalytic - shaqadiisa gaariga

Qashinka baabuurka waxaa ku jira walxo sun badan. Si looga hortago in lagu sii daayo jawiga, qalab gaar ah oo loo yaqaan "catalytic converter" ama "catalyst" ayaa la isticmaalaa. Waxaa lagu rakibay baabuurta leh shidaal iyo naaftada matoorada gudaha ee gubanaya. Ogaanshaha sida beddele-beeraha u shaqeeyo ayaa kaa caawin kara inaad fahanto muhiimadda hawlgalkiisa oo aad qiimeyso cawaaqibka ka saaristiisu ay sababi karto.

Aalad katalisa

Beddelaha katalytic waa qayb ka mid ah nidaamka qiiqa. Waxay ku taalaa gadaashiisa qaybta qiiqa matoorka. Beddelaha catalytic wuxuu ka kooban yahay:

• Guryo bir ah oo leh tubooyinka soo gala iyo kuwa ka baxa.
• Dhagax dhoobo ah (monolith). Tani waa qaab-dhismeed dalool ah oo leh unugyo badan oo kordhiya aagga xidhiidhka ee gaaska qiiqa leh oogada shaqada.
• Lakabka catalytic waa dahaar gaar ah oo ku yaal dusha sare ee unugyada dhoobada dhoobada, oo ka kooban platinum, palladium iyo rhodium. Moodooyinka ugu dambeeyay, dahab ayaa mararka qaarkood loo isticmaalaa dhejinta - bir qaali ah oo qiimo jaban leh.
• Casing. Waxay u adeegtaa sidii dahaarka kulaylka iyo ka ilaalinta beddelaha catalytic ee waxyeellada farsamada.

Hawsha ugu weyn ee beddelaha catalytic waa in la baabi'iyo saddexda qaybood ee sunta ah ee gaasaska qiiqa, markaa magaca - saddex-dhinac. Kuwani waa maaddooyinka la dhexdhexaadinayo:

• Nitrogen oxides NOx, oo ah qayb ka mid ah qiiqa sababa roobka aashitada, ayaa sun u ah aadanaha.
• Kaarboon monoksaydh CO waa dilaa bini'aadamka marka la eego 0,1% kaliya ee hawada.
• Hydrocarbons CH waa qayb ka mid ah qiiqa, xeryahooda qaarkood waa kansar.

Sidee buu u shaqeeyaa beddelaha catalytic

Ficil ahaan, beddele saddex-geesood ah ayaa u shaqeeya si waafaqsan mabda'a soo socda:

• Gaasaska qiiqa matoorku waxay gaadhaan dhoobada dhoobada ah, halkaas oo ay galaan unugyada oo ay si buuxda u buuxiyaan. Biraha kiciya, palladium iyo platinum, waxay dejiyaan falcelin oksaydh ah kaas oo hydrocarbons CH aan gubin loo beddelo uumiga biyaha iyo kaarboon monoksaydh CO loo beddelo kaarboon laba ogsaydh.
• Dhimista biraha rhodium waxay u beddeshaa NOx (nitric oxide) caadi, nitrogen aan dhib lahayn.
• Gaasaska qiiqa ee la nadiifiyay ayaa lagu sii daayaa jawiga.

Haddii baabuurka uu ku rakiban yahay mishiinka naaftada, shaandhada qayb ka mid ah ayaa had iyo jeer lagu rakibaa meel u dhow beddelaha catalytic. Mararka qaarkood labadan walxood ayaa la isku dari karaa hal shay.

Heerkulka shaqada ee beddelaha catalytic ayaa saameyn go'aan leh ku leh waxtarka dhexdhexaadinta qaybaha sunta ah. Beddelka dhabta ah wuxuu bilaabmaa kaliya ka dib marka uu gaaro 300 ° C. Waxaa la qiyaasayaa in heerkulka ugu fiican ee waxqabadka iyo nolosha adeegga uu u dhexeeyo 400 iyo 800 ° C. Degdega gabowga ee kicinta ayaa lagu arkay heerkulka u dhexeeya 800 ilaa 1000 ° C. Qalliinka muddada-dheer ee heerkul ka sarreeya 1000°C waxay si xun u saamaysaa beddelaha. Beddelka dhoobada heerkulka sare waa matrix bir bir ah oo jiingado leh. Platinum iyo palladium waxay u shaqeeyaan sidii kicinta dhismahan.

Isha beddelka kicinta

Celcelis ahaan nolosha beddelka wax-beeraha waa 100 kiiloomitir, laakiin haddii si sax ah loo shaqeeyo, wuxuu si caadi ah u shaqeyn karaa ilaa 000 kiiloomitir. Sababaha ugu waaweyn ee xirashada degdega ah waa cilladda mishiinka iyo tayada shidaalka (isku dhafka shidaalka iyo hawada). Kuleylku wuxuu ku dhacaa joogitaanka isku dhafka caatada ah, iyo haddii ay aad u qani tahay, xannibaadda daloolka leh waxay noqotaa mid ku xiran shidaal aan guban, ka hortagga hababka kiimikada ee lagama maarmaanka ah inay dhacaan. Taas macneheedu waxa weeye in nolosha adeegga beddelaha catalytic ay aad hoos ugu dhacayso.

Sababta kale ee caadiga ah ee beddelka beddelka dhoobada dhoobada ayaa ah dhaawac farsamo ( dildilaacyo) oo ay ugu wacan tahay walbahaarka farsamada. Waxay ka cadhaysiiyaan burburinta degdega ah ee blocks.

Haddii ay dhacdo cilad, wax qabadka beddelaha catalytic ayaa sii xumaanaya, kaas oo lagu ogaado baaritaanka lambda labaad. Xaaladdan oo kale, qaybta kontoroolka elektaroonigga ah ayaa ka warbixisa cillad waxayna soo bandhigaysaa qaladka "Check ENGINE" ee dashboard-ka. Rattles, isticmaalka shidaalka oo kordhay iyo hoos u dhaca dhaqdhaqaaqa ayaa sidoo kale ah calaamado burbursan. Xaaladdan oo kale, waxaa lagu beddelaa mid cusub. Katalisyada lama nadiifin karo ama dib looma hagaajin karo. Maadaama qalabkani yahay mid qaali ah, darawallo badan ayaa doorbidaya inay si fudud uga saaraan.

Ma laga saari karaa beddelaha kataliska?

Ka dib markii meesha laga saaro kiciye, inta badan waxaa lagu beddelaa dab-dejiyaha. Tan dambe waxay magdhabisaa qulqulka gaaska qiiqa. Waxaa lagu talinayaa in lagu rakibo si loo baabi'iyo dhawaaqyada aan fiicnayn ee sameeya marka kicinta la saaro. Sidoo kale, haddii aad rabto inaad ka saarto, waxa fiican inaad gebi ahaanba ka saarto qalabka oo aadan isticmaalin talooyinka qaar ka mid ah kuwa xiiseeya baabuurta si ay u feeraan godka qalabka. Nidaamka noocan oo kale ah wuxuu wanaajin doonaa oo keliya xaaladda in muddo ah.

Baabuurta u hoggaansamaya heerarka deegaanka ee Euro 3, marka lagu daro ka saarista beddelka beddelka, waa in qaybta kontoroolka elektaroonigga ah dib loo shidaa. Waa in loo cusboonaysiiyaa nooc iyada oo aan lahayn beddele katalytik ah. Waxa kale oo aad ku rakibi kartaa emulator signal lambda si aad meesha uga saarto baahida ECU firmware.

Xalka ugu fiican haddii ay dhacdo guul-darreysiga beddelaha catalytic waa in lagu beddelo qayb asal ah oo adeeg gaar ah. Sidaa darteed, faragelinta naqshadeynta baabuurka waa laga saarayaa, fasalka deegaanka wuxuu u dhigmi doonaa midka uu qeexay soo-saaraha.