Daroogada gaariga - sida uu u shaqeeyo iyo waxa ku jaba. Hagaha

Kataliyaha ku jira baabuur leh mishiinka shidaalka ayaa ka ciyaara door aad u muhiim ah. Tani kaliya maahan gaaska qiiqa ee caadiga ah. Habka gubashada shidaalka ayaa sidoo kale ku xiran cunsurkan, i.e. hawlgalka engine habboon iyo waxqabadka.

Katalytiyaha baabuurta waa erey af-soomaali ah oo loogu talagalay beddelaha kicinta, kaas oo ah qayb ka mid ah nidaamka qiiqa, hawshiisuna waa in ay yarayso xadiga iskudhisyada waxyeellada leh ee ku jira gaaska qiiqa. Catalysts ayaa la isticmaalayey sanado badan. Joogitaankooda nidaamka qiiqa waxaa nidaamiya xeerar, sababtoo ah baabuur kasta waa inuu u hoggaansamaa heerarka qaarkood ee nadiifinta gaaska qiiqa. Inta ay cusub yihiin, way sii adkaanayaan.

Muddo ka hor waxaan bilownay adeegsiga DPF-yada kuwaas oo u shaqeeya sidii kicinta baabuurta naaftada. Hadda waxa la joogaa waqtigii beddelayaasha kicinta ee matoorada shidaalka..

Sidoo kale eeg: Matoorka naaftada casriga ah - ma loo baahan yahay iyo sida looga saaro shaandhada qurubka ah. Hagaha 

Kataliyaha ku jira baabuurka - mabda'a hawlgalka

Dhanka dibadda, wax-qabadku wuxuu u eg yahay muffler ee nidaamka qiiqa (sidoo kale waa qayb ka mid ah nidaamkan). Waa daasad leh kanaalo badan oo malabka ah oo lagu dahaadhay walxaha ku habboon, inta badan platinum, laakiin sidoo kale rhodium iyo palladium. Kuwani waa biraha qaaliga ah, taas oo ah sababta ay u jiraan kiisaska xatooyada kicinta.

Ficilka xeryahooda waxaa loogu talagalay in lagu dhimo nuxurka qaybaha sunta ah ee gaaska qiiqa. Tani waxay ku dhacdaa natiijada gelitaanka fal-celin kiimikaad oo leh gaasaska qiiqa.

Iyadoo ku xiran walxaha loo isticmaalo wax soo saarka, waxaan u kala soocnaa labada nooc ee kicinta: kicinta dhoobada (oo leh dhoobo dhoobo ah) iyo biraha birta ah (oo leh bir bir ah).

Eeg sidoo kale: Tuuggu waxay door bidaan agabka dheeriga ah baabuurta, hadda waxay ugaarsanayaan kicinta

Noocyada baabuurta qadiimiga ah, kicinta waxay ku taallaa tuubada qiiqa ee hoosteeda dabaqa baabuurka. Moodooyinka cusub, kiciyayaashu waxay horeyba ugu jiraan noocyada qiiqa. Tan waxa u sabab ah baahida loo qabo in loo hoggaansamo heerarka qiiqa aadka u adag ee lagu dabaqi karo baabuurta cusub. Daroogada loo habeeyey habkan si degdeg ah ayuu u kululaadaa sidaas awgeedna si hufan ayuu u shaqeeyaa.

Catalyst ee mashiinka gubashada gudaha - cilladaha ugu caansan

In kasta oo ay jiraan xaalado shaqo oo aan fiicnayn (farqiga heerkulka weyn, qoyaanka, saamaynta), kicinta ayaa ah qalab aad u waara. Inta badan waxay istaagaan ilaa 200 oo orod. km iyo xitaa ka sii dheer, inkastoo tayada nadiifinta gaaska qiiqa ay sii xumaato qaar ka mid ah kicinta (tani waxaa la ogaan karaa, tusaale ahaan, inta lagu jiro kormeerka farsamada).

Si kastaba ha ahaatee, qaar ka mid ah noocyada duugga ah ee kicinta dhoobada ayaa ka adkeysi yar xirashada farsamada. Qalabkan oo kale, xudunta dhoobada ayaa daaysa. Tani waxay ku badan tahay baabuurta leh matoorada LPG halkaasoo gaaska aan si sax ah loo hagaajin.

Si kastaba ha ahaatee, waxyeelo la mid ah ayaa sidoo kale ku dhici karta baabuur ku shaqeeya shidaalka.

- Tani waxay dhacdaa marka nidaamka dab-damiska uu fashilmo. Markaa xaalad baa iman karta marka uu shiidaalku ku dhaco beddelka tamarta, ee aan ku jirin dhululubada, ayuu yidhi Slavomir Szymczewski, makaanik baabuur oo ka socda Słupsk.

Xaalad la mid ah ayaa laga yaabaa inay soo baxdo marka la isku dayayo in lagu bilaabo mishiinka waxa loogu yeero. jiidid, tusaale ahaan in baabuur kale lagu jiido ama la riixo. Xaaladdan oo kale, waxaa jira khatar ah in qadar shidaal ah uu ku dhaco kicinta oo uu ku gubo, taas oo keeni doonta koror xooggan oo heerkul ah.

Kataliyuhu waxa kale oo uu fashilmi karaa marka waditaanka dheer ka bacdi (matoorku gaadho heer kulkiisa shaqo ee ugu wanagsan), waxaanu ku dhex wadnaa barkad biyo ah oo qoto dheer. Kadibna kicinta ayaa si dhakhso ah u qaboojin doonta, taas oo saamayn karta hawlgalkeeda xiga.

Tani waxay inta badan khusaysaa kicinta dhoobada. Dabaylaha birta ayaa aad u waara (laakin sidoo kale waa qaali). Intaa waxaa dheer, waxay u kululaanayaan si ka dhaqso badan kicinta dhoobada, sidaas darteedna waxay si degdeg ah u gaaraan heerkulkooda ugu wanaagsan ee shaqada.

Calaamadaha beddelka catalytic ee gaadhiga oo fashilmay

Calaamadaha ugu waaweyn ee beddelaha catalytic-ga ee guuldarraystay waa hoos u dhaca awoodda injiinka ama buuqa ka imanaya shasiga hoostiisa.

- Tani waa dhawaaq sifo ah oo garaaca ama garaaca, - sharxayaa Slavomir Shimchevsky.

Beddeliyaha cilladaysan ayaa noo sheega qaladkiisa isagoo ku shidaya nalka CHECK ee dashboardka (laakiin sidoo kale waxay nagu wargelisaa cilladaha kale ee mishiinka).

Darawalada qaarkood ayaa xalliya dhibaatadan iyaga oo gooya kicinta oo ay geliyaan qayb ka mid ah dhuumaha qiiqa ee meeshiisa. Go'aankani ma waafaqsana qawaaniinta, maadaama uu jabinayo oggolaanshaha baabuurka oo uu kordhinayo qiiqa qiiqa ee la oggol yahay. Kormeerka soo socda ee xarunta baaritaanka, diagnostist, ka dib markii uu falanqeeyay gaaska qiiqa (iyo fiirinta hoosta chassis), si dhakhso ah ayuu u ogaanayaa in baabuurka uusan shaqeynin, oo uusan ku dhejin doonin kormeerka.

Sidoo kale akhri miyaan ku sharmaa matoor shidaal turbocharged ah? TSI, T-Jet, EcoBoost 

Baabuurta cusub ee leh xidhiidhiyaha ogaanshaha OBDII, ka saarista beddelaha catalytic waxay sababtaa cillad matoorku, sida xogta ka soo kicinta waxaa saaraya baaritaanka lambda (mararka qaarkood waxaa jira in ka badan).

- Dareemkan ayaa mas'uul ka ah qiyaasta saxda ah ee isku dhafka. Haddii uusan haysan akhrin ku filan oo kicinta ah, wuxuu u qaataa qiyaasta cirbadda si khaldan, tanina, waxay u horseedi kartaa guuldarrooyin kale, ayuu yidhi makaanik.

Ciribtirka fashilka kicinta

Waxaa jira laba hab oo kaliya oo lagu hagaajin karo cilladda kicinta - ku beddel mid cusub oo burburay ama dib u soo noolayn. Ilaa dhawaan, qiimaha kicinta waxay si weyn u faaruqi karaan jeebka mulkiilaha baabuurka. Waqtigan xaadirka ah, waxaa horeba u jiray beddelaad badan oo suuqa ku jira oo qiimahoodu jaban yahay.

Xaaladda ugu fudud ee lagu dooran karo beddelaha kicinta waa marka qalabkan lagu rakibo tuubada qiiqa ee hoosta hoose ee chassis-ka. Kadibna waxaad ku rakibi kartaa qalab caalami ah oo aan loogu talagalin nooc baabuur oo gaar ah (kaliya awooda injiinka ayaa muhiim ah). Qiimaha qalabkan ayaa ku kala duwan inta u dhaxaysa 200-800 PLN.

Si kastaba ha ahaatee, baabuurta casriga ah, nidaamka qiiqa ayaa aad u dhib badan. Waxay leedahay dhawr kiciyeyaal, oo ay ku jiraan kuwa ku yaal qaybta qiiqa. Tani waxay adkeyneysaa isticmaalka beddelka, ayuu yiri Slavomir Szymczewski.

Xaaladdan oo kale, qiimaha kicinta wuxuu gaari karaa PLN 4000.

Xalku wuxuu noqon karaa in dib loo soo nooleeyo kicinta. Sida caadiga ah qiimaha liiska ee adeega noocan oo kale ah waa kala bar qiimaha badeecada cusub. Dhibaatadu waxay tahay baahida loo qabo in la joojiyo baabuurka dhowr maalmood, maadaama dib-u-soo-nooleynta aysan ahayn adeeg degdeg ah.

Akhri sidoo kale Iibso taayirrada aluminium - cusub ama la isticmaalay? Waa maxay cabbirka la dooranayo? (VIDEO) 

Milkiilayaasha baabuurta qaarkood waxay door bidaan inay adeegsadaan beddelka katalytiga ee la isticmaalay. Marka laga soo tago xaqiiqda ah in curiyaha laga yaabo inuu ku guuldareysto, shirka ee kicinta kharash gareynta lama oggola. Sharci ahaan, kicinta kharash garaynta waxa loo tixgaliyaa qashinka la tuuray. Laakin lacag ayaad ka samayn kartaa. Waxaan iibin karnaa kiciye la isticmaalay, aan shaqaynayn oo sidaas awgeed aanu dabooli karno kharashka iibsashada mid cusub, ugu yaraan qayb ahaan. Waxaa jira shirkado badan oo suuqa ku jira oo soo iibsada qaybahan oo ka soo saara biraha qaaliga ah.

Wojciech Frölichowski