Kia Cee'd 1.0 T-GDI GT LINE, Kii hore – Tijaabada Waddo

Tusmo

Kia Cee'd 1.0 T-GDI GT LINE, imtixaankeena - Imtixaanka wadada
- - - Pagella
magaalada
Banaanka magaalada
waddo weyn
Nolosha saaran
Qiimaha iyo kharashyada
amniga

Kia Cee'd 1.0 T-GDI GT LINE, imtixaankeena - Imtixaanka wadada

Iskuduwaha Kuuriya ayaa ku riyaaqsan muuqaalkiisa isboortiga, laakiin dhab ahaantii waa sedan qoys oo wax ku ool ah.

Pagella

magaalada	7/ 10
Banaanka magaalada	7/ 10
waddo weyn	7/ 10

Nolosha saaran	8/ 10
Qiimaha iyo kharashyada	8/ 10
amniga	8/ 10

Khadka cusub ee Kia Cee'd GT oo leh matoor yar oo 1.0 turbocharged ah ayaa ku yar korontada wuxuuna ku faanaa qurxinta iyo qalabka ugu sarreeya, taasoo ka dhigaysa mid ka mid ah qaybaha suuqa ugu mashquulka badan. Waxay noqon kartaa wax yar oo rafcaan u ah wadista isboortiga.

Qeybta C, qeybta sedan ee is haysta, waxaa ka buuxa tartamayaal u tartamaya saamiga suuqa. Waan joognaa Volkswagen Golf, Ford Focus, Cusub Opel Astra, ama Peugeot 308 и Renault Megane, iska daa Premium sida Heerka Mercedes A e Audi A3... Dhammaantood waxay ku qalabaysan yihiin matooro hufan, qalab soo jiidasho leh iyo agab qurux badan in la taabto oo la eego.

Cusub Kia Cee'd wuxuu ka dhex muuqdaa kooxdan si cad oo sasabasho leh. Isaga xarriiqdu waa gardarro aadna shaqsi ahaan, gaar ahaan nuqulkan Khadka GT ku qalabaysan 120 hp, XNUMX hp turbocharged engine-shidaal saddex-dhululubo ah, “oo la jaanqaadaya wakhtiyada”, iyo qalab hodan ah.

Liistadu runtii waa hunguri: 17-inji giraangiraha dahaarka, laba qiiq oo leh faahfaahinta chrome, baalal aluminium, daaqado gadaal oo midab leh, baabbalaha dambe, kuraas gaar ah iyo hadda iftiinka hore iyo kan dambe ee lama huraanka ah ee LED.

La Cee'dSi kastaba ha ahaatee, tani ma aha waxa ay u muuqato. Quruxda isboortiga waxay ka timaadaa isteerinka waxoogaa toos ah oo aan is-gaarsiin ahayn (in kasta oo ay hubaal ahaan lahayd inay ku fiicnaan lahayd taayirada kale) iyo naxdinta jilicsanaanta jilicsan.

Si kastaba ha ahaatee, raacitaanku waa mid wacan: kontarooladu waxay leeyihiin miisaan sax ah, gudahana si fiican ayaa looga hortagaa. Gudbinta Buuggu waxay leedahay muuqaal qurxoon (oo xusuusinaya Golf) mishiinkuna waa wareegsan yahay oo horusocod u yahay saddex-dhululubo. Meesha bannaan ee doonta waa wanaagsan tahay, xitaa haddii aysan ka soo bixin, laakiin waxay weli ka sarreysaa qaar ka mid ah kuwa la tartamaya. Isticmaalku sidoo kale waa wanaagsan yahay: 18 km / l waxaa lagu gaari karaa "nolosha dhabta ah".

magaalada

431 cm dherer iyo 178 cm ballaaran, Kia Cee'd dhab ahaan maahan boqoradda gawaarida magaalada, laakiin sidoo kale maahan booyad shidaal. GAL matoorka Turbo 1.0 waa saaxiib wanaagsan oo magaalada ah: waxay leedahay tallaal wanaagsan, way aamusan tahay - "troika" - oo aad u jilicsan. Koontaroolada miisaanka khafiifka ah waxay ka dhigaan darawalnimada daal yar, muuqaalka horena waa wanaagsan yahay, taas oo aan la odhan karin gadaal. Daaqadda dambe runtii aad bay u yar tahay, oo iyada oo aan lahayn dareemayaal iyo kamarad dib-u-eegis - heerka nooca noocaan ah - runtii way adkaan doontaa inaadan wax ku dhicin marka la dhaqdhaqaaqayo.

Ugu dambayntii waranka waan u jebin lahaa isticmaalka: 6,2 l / 100 km - natiijo aad u fiican 1.0 turbo, gaar ahaan haddii lagu rakibay qaybta C.

Banaanka magaalada

La Kia Cee'd, ee nuqulka Khadka GT, wuxuu tababaraa xoogaa muruqyo ah, laakiin waxay ku saabsan tahay muuqaalka. Marka la eego khadadka isboortiga, dhab ahaantii, Kuuriyada waxay muujisaa nafta sedan qoys deggan. Isteerinka ayaa leh saddex hab oo kor u qaadista awoodda: Raaxada, Caadiga iyo Ciyaaraha... Dhab ahaantii, iska -caabbinta oo keliya ayaa is -beddesho, oo hab kasta mar walba waa mid aad u fudud oo "xanuun -yareyn". Taasi waa hagaag wadista aamusnaanta, laakiin markaad dareento inaad wax yar jiidayso, isteerinka kuma siinayo kalsooni kugu filan. Si kastaba ha ahaatee, waxaan ognahay sida taayirrada wanaagsani ay isbeddel u samayn doonaan (kuleyliyaha baabuurkayagu ku qalabaysan yahay runtii kuma habboona), markaa waxaan dib u dhignaa go'aanka kama dambaysta ah. GAL Naxdin waxay qabtaan shaqo aad u fiican oo leh kuuskuusyo iyo kuuskuus: waxay u muuqataa in Cee'dku ku duulayo barkin hawo, laakiin marka uu geeska u leexdo wuxuu isu rogaa duub la dareemi karo.

Il matoorka wuxuu kobciyaa 120 hp. iyo 170 Nm of torque - awood ku filan oo si fudud loogu dhaqaajin karo baabuurka. Cee'd waxay ku socotaa 0 ilaa 100 km / h 11,1 ilbiriqsi waxayna gaartaa 190 km / h, iyo wadooyinka dalka waxay ka gudubtaa 100 km 4,2 litir oo shidaal ah.

waddo weyn

La Kia Cee'd wuxuu u kaxeeyaa kiiloomitir si aan danayn, aamusnaan iyo dadaal la'aan ah. Daboolidda dhawaaqa ayaa la daryeelay, iyo xakamaynta doonyaha oo leh xaddidaha xawaaraha, xitaa haddii aan hadda u qaadanno si fudud, had iyo jeer waa wax lagu farxo. Kursigu waa mid raaxo leh oo xoogaa kor loo qaaday, garaafyada ayaa fudud oo toos ah.

Goobta badhamada ku yaal muraayada ayaa si fiican looga fikiray, gaar ahaan badhamada nidaamka infotainment. Dhammaantood si fudud ayaa loo heli karaa oo dareen leh, aad bay uga fiican yihiin Jarmal badan oo ku faana maareynta "caqli -gal ah".

Turbo -ga yar ee 1.0, nasiib -darro, waxoogaa ayuu ku xanuunsanayaa waddada weyn, in kasta oo marsada lixaad, iyo isticmaalka uu u kordho si waafaqsan.

"Muqaalka dhabta ah ee nooca GT Line waa qalabka, ma jiraan wax aan ku jirin xirmada"

Nolosha saaran

Ilaa dhowr sano ka hor, waxaan dhihi karnaa taasbarkad waxay ahayd mid tayo fiican u leh Kuuriya. Wax macno ah ma samayn lahayd hadda. Kuuriyaanka waa xoog badan yihiin, tayadooduna kama liidato reer Yurub, mararka qaarkoodna way ka sii fiican tahay.

Qalabku waa wax lagu farxo taabashada xitaa haddii ay dhacdo baco adag. Waxaa ku filan in la fiiriyo albaabada iyo muuqaalka badhamada si loo fahmo sida taxaddar leh ee Cee'd loo dhisay. Qalabka dhijitaalka ah ee leh shidaalka analogga iyo tilmaamayaasha heerkulka ayaa sidoo kale wanaagsan.

Meesha bannaan ee doonta ayaa sidoo kale ku habboon dadka dhaadheer. GAL jirrid di 380 litir wuxuu ka sarreeyaa celceliska qeybta, laakiin waxaa jira kuwa ka fiican.

Muujinta dhabta ah ee nooca Khadka GT waxaa jira qalab, ficil ahaan wax aan ku jirin: Smart Key oo leh badhanka bilowga, bareeg degdeg ah oo otomaatig ah, koontaroolka safarka la-qabsiga, koontaroolka nalka hore, korontada iyo muraayadaha aragga kulul, jawiga aagga laba-gees ah, raadiyaha dhijitaalka ah ee DAB, kombiyuutarka safarka iyo dareemayaasha baarkinka dambe. .

Ha seegin heerka caadiga ah ee fadhiga (oo leh 7 sano oo cusbooneysiin khariidad ah), kamarad gadaal ah, 4,3-inch touchscreen, iyo jacks Aux / USB / DVD lama huraan ah.

Mashiinkayaga sidoo kale waa la qalabeeyay Techno Pak (ikhtiyaar u ah 2.500 euro) kaas oo ku daraya marinnada dambe, Laydhka hore ee Xenon oo leh makiinadaha nalalka, gacan-jabis koronto, muraayadda gudaha ee korontada, kursiga darawalka korontada oo 10-jid leh oo leh xusuusta, dareeraha roobka iyo saqafka sare. Xidhmo damac ah oo aan ku darin wax muhiim ah, laakiin ku dara raaxo dheeraad ah.

Qiimaha iyo kharashyada

Liiska Liiska Kia Cee'd 1.0 T-GDI 5p 120 HP waa 22.750 1.500 euro, taas oo ah 110 euro oo ka yar nooca naaftada ee u dhiganta XNUMX hp, taas oo hubaal noqon doonta tan ugu xiisaha badan suuqayaga. Mashiinka ha ahaado, Cee'd wuxuu cunaa wax yar oo, si ka duwan tartamayaal badan, wuxuu si buuxda u qalabeysan yahay qalab kasta, taas oo ka dhigaysa wax aan macquul aheyn in kor loogu qaado qiimaha ikhtiyaarro dheeri ah.