Tijaabi wadista Kia Cee`d: hubka ugu awooda badan ee Kia
Astaanta Kuuriya ayaa si kalsooni leh u sii wadata weerarkeeda - markan duullaanku wuxuu ujeedkiisu yahay fasalka is haysta. Qaabka Cee`d waxaa loogu talagalay inuu qaato booska adag ee shirkadda ee qaybtan suuqa, waxaana jira fursado lagu guuleysto, waxayna u muuqdaan kuwo ka sii daran ...
Hal shay ayaa hubaal ah - shuruudaha moodelkan si uu u noqdo mid garaaca ayaa marar badan ka weyn kuwii ka horreeyay Cerato. Naqshad nadiif ah oo nadiif ah ayaa daryeeli doonta abuurista wejigaaga shakhsi ahaaneed, iyo waqtigan dadaalka stylists-ka calaamaduhu waxay noqdeen kuwo miro-dhal ah.
Gudaha Kia, gaar ahaan nooca EX ee aadka u raaxada badan, ayaa sidoo kale waxaa gacanta ku haya jawi qurux badan, tayada iyo waxqabadka taasoo ka dhigaysa kuwa ugu wanaagsan fasalkeeda. Marka la eego nidaamka maqalka, Kia xitaa si xad dhaaf ah ayuu u sameeyay - idaacadaha caadiga ah ee Siemens-RDS ma laha CD oo keliya, laakiin sidoo kale waa ciyaaryahan MP3 ah.
Tayada aad dareemi karto
Guud ahaan, iyada oo loo marayo dadaalka saaraha Korean Cee`d ma samayn baabuurka ee tayada ugu sareysa ee dhinac kasta, waxaa lagu arki karaa si faahfaahsan kasta. Qaybo si fiican u habaysan oo si fiican isku mid ah iyo agab tayo leh ayaa lagu kabay habab shaqo oo aan cillad lahayn iyo ergonomically dhammaan hawlaha qolka.
Kuraasta, ma jiri karto wax sal ah oo lagu barbar dhigo kii ka horreeyay. Rakaabku waxay ku raaxaystaan raaxo aad u fiican xagga hore iyo dambeba, darawalka iyo rakaabkuna kama caban karaan la'aanta taageero dhinaca dambe oo ku filan marka geesaha la gooyo.
Waxoogaa niyad jab ah kaliya mishiinka batroolka saldhigga ah
Xagga powertrain-ka, qaabka cusub ee Kia ayaa aad uga sarreeya moodooyinka xafiiltama ee arrintan la xiriira, ugu yaraan warqad. Matoorka shidaalka 1,4-litir ee saldhigga ah wuxuu soo saaraa 109 hooras, kaas oo u muuqda mid cajiib ah laakiin ficil ahaan ayaa weli ah ballanqaad ka badan xaqiiqda. Matoorka, oo lagu rakibay CVVT, oo ku qalabaysan doorsoome waalka waqtiga, dhab ahaantii si degdeg ah oo iskiis ah ayuu uga jawaabaa ceejinta, awoodiisuna waa mid farxad leh, codkiisuna sidoo kale had iyo jeer waa hadh. Kaliya marka xawaaraha sare la gaaro ayaa dib u habeynta sare ay kicisaa fikirka gear lixaad. Oo haddana sax ah, ku dhawaad 110 hp. Dhaqdhaqaaqyadu sidaas uma kala duwana, kharashkuna wuu ka sarreeyaa intii la filayey.
Si kastaba ha ahaatee, xaaladdu aad ayay uga duwan tahay nooca turbodiesel-ka 1,6-litir, oo ku qalabaysan nidaamka-Tareenka-Common-ka ee shidaalka tooska ah loogu duro dhululubada. Cutubkani waxa uu si farxad leh u muujinayaa sida degdega ah ee ay Kuuriyaanku u sameeyeen mishiin naafto ah oo is haysta kaas oo aan la mid ahayn moodooyinka Yurub ugu wanaagsan ee fasalkiisa, balse xataa ka sare maray badidood. Hawlgalkeeda fikradda ayaa xitaa ka aamusan labadiisa batroolka, ma jiraan wax gariir ah, iyo inta u dhaxaysa 2000 ilaa 3500 rpm waxay u qalantaa in loogu yeero heer sare. Isla mar ahaantaana, celceliska isticmaalka nooca naaftada ayaa si dhib leh uga sarreeya 6,5 boqolkiiba xitaa iyada oo leh qaab wadis dhab ah oo aad u daran, iyo raacitaan aad u dabacsan, waxay hoos ugu dhacdaa 5,5 litir 100 kiiloomitir iyada oo aan wax dhibaato ah la kulmin - tirooyin cajiib ah, oo la siiyay joogitaanka 115 hp. iyo 250 Nm.
Maareynta waddooyinku waa mid ka mid ah kuwa ugu wanaagsan fasalkeeda
Hakinta hakinta waxay ahayd mid la yaab leh oo iswaafaqsan - Xaqiiqdu waxay tahay in kuuskuusyada yaryar ay ka gudbaan hal fikrad si ka sii adag sidii aan jeclaan lahayn, laakiin raaxada guud ee raacitaanka aad bay u wanaagsan tahay, xasilloonida geesku waa mid aad u fiican, baabuurkana waa sahlan yahay in la wado. Xakamaynta xitaa qaabka xuduudka, ugu yaraan mahadnaqa faragelinta waqtiga ee nidaamka ESP.
Gebogebadii, (laga yaabo in ay la socdaan model Sorento off-road, kaas oo noqday suuqa degdeg ah ku dhuftay), Cee`d waa model ugu guulaha badan in calaamad Kia soo saaray wax soo saarka ilaa hadda. Baabuurku wuxuu si fiican u shaqeeyaa sida wakiil ka mid ah qaybtiisa ku dhawaad dhammaan dhinacyada. Cee`d xaqiiqdii ma haysato wax ay ka xishoonayso tartamayaasheeda qaybta, intaas oo dhan - marka loo eego tiro tilmaameyaal ah, tani runtii waa mid ka mid ah guulaha ugu wanaagsan ee fasalka is haysta!
Qoraalka: Bozhan Boshnakov
Sawir: Ahim Hartmann
qiimaynta
Kia Ceed 1.4 CVVT
Kia Cee`d waxay u qabataa si la yaab leh si la yaab leh dhammaan tilmaamayaasha suurtagalka ah - baabuur adag, raaxo leh oo badbaado leh oo qiimo jaban leh, oo aan lahayn cillado la taaban karo. Eray ahaan - waligaa ka hor ma helin fursadaha soo saaraha Kuuriyaanka ah si uu u qaato mid ka mid ah jagooyinka hogaaminaya fasalka isafgaradka ah ayaa ahaa mid aad u weyn ...
faahfaahinta farsamada
| Kia Ceed 1.4 CVVT | |
|---|---|
| Mugga shaqada | - |
| Power | 80 kW (109 hp) |
| Ugu badnaan Xuddunta | - |
| Dardargelinta 0-100 km / saacaddii | 11,4 ilbidhiqsi |
| Masaafada biriijka xawaare dhan 100 km / saacaddii | 38 m |
| Xawaaraha ugu sareeya | 187 km / h |
| Celceliska isticmaalka shidaalka baaritaanka | 7,2 l / 100 km |
| Qiimaha Saldhigga | 25 000 lev |
