Kia e-Niro 64 kWh - riyooyin taageerayaasha baabuurta gubanaya ee xoogga badan [muuqaal]

Kanaalka Petrol Ped ayaa daabacay dib u eegis ku saabsan Kia e-Niro 64 kWh marka loo eego aragtida isticmaalaha baabuurta gubashada gudaha ee xoogga leh. Aragtida? Gaadhi madadaalo ah oo loogu talagalay qoob ka ciyaarka iyo tusbaxa, oo ku qalabaysan dhammaan waxyaabaha lagama maarmaanka u ah gaadiidka raaxada ee casriga ah. Shabakadda dallacaadda ayaa aad u daciifsan.

Kia e-Niro - waa u qalantaa ama maaha?

Kanaalka Petrol Ped waxaan ka heli karnaa dib u eegista BMW M8, Ford Focus ST ama Porsche GT2 RS. Markan waxa uu gadaal ka riixay 64 kWh Kia e-Niro, kaas oo ay ahayd in uu ka gudbo 3,2 kun oo kilomitir usbuuc gudihii.

Macluumaadkani wuxuu u muuqdaa dambe ee fiidiyowga, laakiin waxaa habboon in la bilaabo: wuxuu u arkaa Kia e-Niro (150 kW, 204 hp) nool, iyo qaabka isboortiga xitaa aad u nool. Arrintaas ayuu ku macneeyay in ay sabab u tahay baabuur uu leeyahay matoor gubanaya oo soo saaraya dhawr boqol oo faras.

Marka loo eego aragtida celceliska isticmaaleyaasha baabuurka, waxaa soo baxday in e-Niro uu sidoo kale yahay mid caadi ah. Waxay bixisaa suurtogalnimada safarka raaxada leh ee masaafo aad u badan iyada oo aan dib loo buuxin. Taasi waa qiyaastii 400 kiiloomitir, sida laga soo xigtay Petrol Ped, taas oo ka badan inta ay soo jeedinayaan baaritaanada EPA. Dib-u-eegayaasha kale waxay kaloo xuseen in qiimaha rasmiga ah ee 385 kiiloomitir laga yaabo in wax yar la dhayalsado.

> Kia e-Niro oo leh masaafada dhabta ah ee 430-450 kiiloomitir, maaha 385, marka loo eego EPA? [waxaan aruurineynaa xogta]

qasaaraha ugu weyn? Caag adag oo si cadaalad ah u yaal meelaha iyo socodka oo aan heli karin dhibcaha dallacaadda ugu fiican marka loo eego dariiqa hadda socda.

Sidoo kale ma jeclayn nalka hore ee liimiga ah. Halkan, si kastaba ha ahaatee, maahan wax la yaab leh in sannadihii hore ee e-Niro kaliya ay bixiyeen nalalka hore oo kaliya nalalka LED-ka ayaa laga dooran karaa qaabka (2020).

Jago aragtida guud: aan nadiif ahayn, ku fiican fuulitaanka maxalliga ah. Waa uu ka faa’iidaysan lahaa haddii aanu ku maarmayn lahayn, sida aynu aaminsannahay, kumanaan kiiloomitir maalmo gudahood.

Dhibaatooyinka dacwada

Kia e-Niro ayaa si fiican u soo bandhigtay halka shabkada dallacadu shaqayn wayday.

Dabeyuhu waa dhaawac gaadhay, markaa aniga oo ku dhawaad ​​batari madhan haysta, waxa aan ku qasbanaaday in aan u gudbo kan xiga. Dabeyuhu wuu fashilmay Waxaa jiray meel uu ku jiray mishiin kale oo aan hore loo xaqiijin karin. Guud ahaan: waxa uu aad uga cadhooday kala qaybsanaanta baahsan ee suuqa ka jirta ee lagu soo dallaco hawl-wadeenada xarumaha.

Waxa uu waayo-aragnimada ugu wanagsan u lahaa saldhigga bixinta Shell, kaas oo aan u baahnayn diiwaangelin hore, calaamad, ama kaarka RFID, laakiin u oggolaaday lacag bixinta kaarka lacag bixinta.

Fikraddiisa, dhammaan habka safarka + dallacaadda ayaa si fiican loogu xaliyay Tesla. Waxay xisaabin karaan dariiqyada ku saleysan masaafada soo hartay, waxay soo bandhigi karaan macluumaad faahfaahsan oo ku saabsan joogitaanka Supercharger umana baahna wax kaarar lacag-bixineed - dabaylayaashu waxay si toos ah u aqoonsadaan gaariga ku xiran.

> Tesla Supercharger-kii ugu horreeyay Yurub ee v3 ayaa la bilaabay. Goobta: Galbeedka London, UK

Daawasho Wacan:

Tani waxay ku xiisaynaysaa: