Kia e-Soul (2020) - Imtixaanka kala duwan ee Bjorn Nyland [YouTube]

Bjorn Nyland waxay go'aansatay inay tijaabiso tirada dhabta ah ee Kia e-Soul ee 64 kWh, koronto-yaqaan ka tirsan qaybta B-SUV. Socdaal sahlan iyo cimilo wanaagsan oo batteriga saaran, baabuurka wuxuu socon karaa ilaa 430 kiiloomitir. Tani way ka fiican tahay cabbirada EPA ee rasmiga ah, laakiin had iyo jeer way ka sii xun tahay qiimaha WLTP.

Horeba subax wanaagsan, youtuber ayaa nagu wargeliyay xiisaha, taas oo ah, wuxuu soo jeediyay sida loo kala saaro noocyada 39 iyo 64 kWh ee e-Soul. Hagaag, eeg midabka xarafka SOUL ee dhinaca bidix ee albaabka dabada. Hadii ay jirto lacag, waxaan la macaamilaynaa kala duwanaansho leh baytariyada awoodda leh 39,2 kWh... Dhanka kale xaraf guduudan macnaheedu waa 64 kWh.

Wax yar ka hor inta aanad garaacin wadada, Nyland waxay ogaatay isbedelo yar oo ka yimid nooca hore ee baabuurka:

• dhererka 5,5 cm oo dheeraad ah,
• Kuraasta koronto iyo hawo leh,
• bandhig weyn oo LCD ah oo ku yaal konsole dhexe,
• la cusboonaysiiyay, hore gardarro badan

• gacanta lagu xakameeyo geerka (jihada safarka) sida e-Niro,
• bandhig hufan oo gadaashiisa miisaska, sida Konie Electric.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric - Isbarbardhigga moodooyinka iyo xukunka [What Car, YouTube]

Marka loo eego macluumaadka ay bixisay soo saaraha, baaxadda WLTP Kia e-Soul waa 452 kiiloomitir. Iyada oo bateriga lagu dallacay boqolkiiba 97, baabuurka ayaa muujinaya 411 kiiloomitir, kaas oo ka sarreeya 391 kiiloomitir marka loo eego ereyada dhabta ah (sida laga soo xigtay EPA).

Ka dib ku dhawaad ​​​​46 kiiloomitir (32 daqiiqo oo wadista), baabuurka wuxuu isticmaalaa celcelis ahaan 14,2 kWh. Cimiladu waxay ahayd mid aad u wanaagsan: 14 darajo Celsius, qorraxdu, dabaylo aan xoog lahayn. Baabuurku waxa uu ku socday xawaare dhan 93 km/saacaddii isagoo ku jira habka kontoroolka safarka (90 km / h sida ku cad xogta GPS). Marka loo wado dhinaca ka soo horjeeda iyo dabaysha madaxa, isticmaalka ayaa kordhay ilaa 15,1 kWh / 100 km.

Nyland ayaa ugu dambeyntii daboolay 403,9 km inta u dhaxaysa dajiyeyaasha 4:39 saacadood iyadoo celcelis ahaan isticmaalkeedu ahaa 15,3 kWh / 100 km. Markii uu soo gaadhay goobtii lacagta lagu dallacay, waxa uu weli lahaa masaafo dhan 26 kilomitir, taas oo isku daraysa 430 kiiloomitir oo kala duwan ee Kii e-Soul ee leh wadista dhaqaale iyo cimilo wanaagsan.

Sidaa darteed, haddii aan ka soo qaadno in darawaliinta wadadu aysan ku sii dayn baytariga eber oo aysan si buuxda u dallacin si ay u badbaadiyaan wakhtiga, markaa inta u dhaxaysa baabuurku wuxuu noqon doonaa 300 kiiloomitir. Sidaa darteed, xawaaraha wadada waxay noqon doontaa qiyaastii 200-210 kiiloomitir, taas oo ah dariiqa macquulka ah ee loo qorsheeyay badda waa in lagu daboolaa hal nasasho iyo rar ku socda jidka.

Daawasho Wacan:

Tani waxay ku xiisaynaysaa: