Kia EV6: gudaha gudaha fiidiyowga soo saaraha iyo xiriir toos ah [fiidiyow]

Kia ayaa maanta soo saartay muuqaal shan daqiiqo ku dhow oo muujinaya gudaha Kia EV6, koronto-yaqaanka cusub ee shirkadda Kuuriyada Koonfureed. Isla mar ahaantaana, Bjorn Nyland oo la isku halleyn karo ayaa si dhow u eegay gaariga dhabta ah.

Kia EV6 - maxaa ka farxin kara, maxaa sidaas-si noqon kara

Aan ku bilowno soo bandhigida soo saaraha. Isku xirka nidaamka ayaa isu bedelay inuu u ekaado Hyundai Ioniq 5, laakiin nooca Bold Tahoma ayaa weli ah sidii hore. Waa wax laga xumaado in la cusbooneysiin karo. Aragti wanaagsan waxaa sameeyay bandhigyada firfircoon ee 12,3-inch ee ka soo horjeeda gadaasha qolka mugdiga ah, isteerinka madow wuxuu u muuqdaa mid wanaagsan, kaas oo aan qof walba jeclayn qaabeynta dhoola cadeynta mugdiga ah (sawirka labaad).

Kia waxay ku faantaa dabaqa dabaqa ah ee gadaal ka ah - Baabuurta MEB-ku waxay leeyihiin dhawr milimitir oo hillock ah oo lagu qurxiyey roogaga, kuwa kalena waxay leeyihiin tunnel dhexe oo caadi ah - iyo cudud isku dhafan oo lebis ah oo ku yaal tunnel-ka dhexe halkaas oo aanu ka helno dabaylaha inductive-ga ah. Barnaamijku wuxuu ku socdaa dib u dhac yarSidaa darteed, waxaa faa'iido leh in aad haysato shelf hoostiisa shaashadda taas oo aad si dhab ah gacantaada u laad-laadsan karto (shaxanka labaad).

Marka la eego khariidada iyo cinwaanka la doortay, bandhiggu wuxuu ka dhacayaa Jarmalka. Iyadoo taasi jirto, Kia waxay isku dayaysaa inay isku dheelitirto baabuurta Volkswagen welwelka. Iyaga, xitaa Poland, waxay si caadi ah ugu shubaan kiiboodhka QWERTZ (fiiri khibradeena Skoda Enyaq ee wadista), halka Kia ee deriskayaga galbeedka halkaas ka akhri qaab aan caadi ahayn oo QWERTY ah... Mise waxaa laga yaabaa in ay noogu muuqato in ay ishani ku ilbaxday indha-indheeyeyaashii 😉

Waan ka helnay badhanka goonida ah ee khariidadda iyo navigation (MAP, NAV) oo ku yaal furaha ka hooseeya godadka hawo-qaadista. Dhab ahaantii, tani waa bandhig ay qoraal-hoosaadyo bedeli karaan. Si kastaba ha ahaatee: gujinta waa habka ugu fudud ee dib loogu noqon karo khariidada. Gawaarida ku salaysan madal MEB (VW ID.3, ID.4, Skoda Enyaq iV, Audi Q4 e-tron) ma laha doorashadan.

Waxa xiisaha lihi waa guddiga hawo qaboojinta. awood lagu awoodo goobaha socodka hawadamarkaad isticmaalayso weelasha muraayada hore. Garaafyada ayaa dib u xasuusinaya kuwii ay adeegsatay Tesla, laakiin soo saaraha Kuuriyada Koonfureed iskuma dayin in uu qariyo hawo-mareenada ku jira qalooca qolka diyaarada.

Iyo hada Filimka Bjorn Nyland... YouTuber waxa ay haysataa fursad ay ku barato nooca wax soo saarka ee taagan. Marka loo eego cabbiraadiisa, nadiifinta Kii EV6 waxay noqon doontaa ilaa 17 sentimitir, sida uu qabo soo saaraha. Dhulka jirku waa 94 x 104 sentimitir. Meelo gaar ah oo kursiga, rakaabka hore ma awoodi doono inuu beddelo cagihiisa hoostiisa, Nyland waxaa ku adkaatay waqti adag, inkastoo uusan kabo lahayn (12:46). Inkastoo ay gaaban tahay waxa uu ku guulaystay in uu laba farood oo keliya madaxiisa ku qabto. Dhanka hore, waxay ahayd feedh - taasi waa qiimaha sawirka silhouette ee isku dara in ka badan qaabka bareegga combo / toogashada marka loo eego SUV.

Kursiga fadhiga fadhiga ma aha mid aad u sarreeya, nasiib darro Nyland ma cabbirin masaafada dhulka. Tani dhab ahaantii way ka sareysaa gudaha Mercedes EQA... Marka la barbardhigo Volkswagen ID.4, baabuurku wuxuu u muuqdaa mid ciriiri ah, oo u baahan qol badan oo ku yaal goobta E-GMP (goob 800V), silhouette dheer sida Ioniq 5 ayaa sameyn doona.

Kii EV6 qiimaha Hadda waxay Poland ka bilowdaan PLN 179 ee kala duwanaanta baytariyada 900 kWh iyo PLN 58 ee batari 199 kWh ah iyo wadista giraangiraha danbe.

Daawasho Wacan:

Tani waxay ku xiisaynaysaa: