Tijaabada wadista Kia Optima Hybrid: aragtiyo cusub

Kiiloomitir kii ugu horreeyay ee ka dambeeya giraanta sedan isku dhafan oo runtii muuqda.

Hadda ma ahan sir ah in shirkadda baabuurta ee Kuuriya ee Kia, oo horumarinteeda uu hoggaamiyo naqshadeeye Jarmal Peter Schreyer, uu yaqaan sida loo abuuro noocyo qurux badan oo soo jiidasho leh. Waxaa muddo dheer la ogaa in alaabooyinka calaamaduhu ay ku kala duwan yihiin isku halaynta iyo ku qanacsanaanta isticmaalaha. Si kastaba ha ahaatee, Kia Optima Hybrid waxay muujinaysaa cusub, siyaabaha qaarkood, laga yaabee xitaa weji cajiib ah oo calaamad ah - soo saaraha baabuurta casriga ah ee casriga ah oo la tartami kara wakiilada shirkadaha caanka ah sida Lexus ama Infiniti.

Isku-darka Optima ayaa ilaa hadda caan ka noqday Mareykanka iyo qaar ka mid ah suuqyada Japan, halka Yurub-na ay mooddu tahay mid qalaad. Ka dib markii dib loo naqshadeeyay qayb ka mid ah tusaalaha sanadkan, Kia waxay damacsan tahay inay ku dhiirrigeliso seddex qaybood oo isku dhafan Qaaradda Hore, oo ay ku jiraan waddankeenna. Cusboonaysiinta gaariga ayaa taabatay qaybo yar yar oo qurxin ah iyo horumarin yar oo xagga waxqabadka hawada ah. Ka dambeeya muuqaalka iyo quruxda badan ee dhererka mitirka 4,85 wuxuu ku yaalaa gudaha gudaha qurxoon oo si qurux badan loo qalabeeyay oo leh saqaf muraayad caadi ah. Qalabka caadiga ahi waa khaldan yahay oo wuxuu umuuqdaa mid aan la rumaysan karin baabuur qiimihiisu ka hooseeyo 70 leva, gaar ahaan joogitaanka cabirro isku mid ah oo dibedda iyo gudaha ah iyo xitaa waddo isku jir ah. Qeybta rakaabka kaliya maahan jawi raaxo leh, laakiin sidoo kale heer la yaab leh oo hooseeya ee buuqa dibedda.

Gudbinta Optima Hybrid sidoo kale way dhaaftay filashooyinka - injineerada Kuuriya waxay go'aansadeen inay ka hortagaan saameynta "caag" dardargelinta gudbinta meeraha waxayna ku qalabeeyeen baabuurkooda gudbinta lix-xawaaraha caadiga ah oo leh beddeliyaha torque. Waad ku mahadsan tahay is-waafajinta wanaagsan ee ka dhexeeya qaybaha kala duwan ee wadista, dardargelinta waa siman iyo, haddii aan ciyaaraha ahayn, ugu yaraan kalsooni ku filan nooca noocaan ah. Korontada kaliya ayaa lagu dhaqaajin karaa xawaare dhan 99,7 km saacaddii - qiimo lagu gaari karo xaaladaha dhabta ah. Sida caadiga ah suulka, dhammaan Beelaha, Optima waxay si fiican u qabataa hab gaar ah oo wadista, iyada oo aan loo baahnayn dardargelinta soo noqnoqda, iyo sidoo kale iyada oo aan la fuulin. Si kastaba ha ahaatee, xaaladahan oo kale, baabuurku wuxuu u dhaqmaa in ka badan inta lagu jiro imtixaannada, qaybta Borovets ilaa Dolna Banya waxaa lagu gudbiyay isticmaalka 1,3 l / 100 km (!) Celcelis ahaan xawaare ka hooseeya 60 km / h. iyo ku soo noqoshada Sofia ee ku teedsan jidka weyn waxay kordhisay isticmaalka ilaa boqolkiiba afar.

GUDDOOMIYAHA

Kia Optima Hybrid waxay ku faantaa wax ka badan naqshad quruxsan - baabuurku wuxuu muujinayaa awood dhaqaale oo shidaal oo cajiib ah, wuxuu bixiyaa raaxo aad u fiican oo aad u qiimo badan marka loo eego cabbirka iyo qalabka caadiga ah. Doorasho aad u fiican oo loogu talagalay dadka raadinaya isku-dhafka dabeecadda shakhsi ahaaneed iyo tiknoolajiyada isku-dhafka ah.

Qoraalka: Bozhan Boshnakov

2020-08-29