Tijaabada wadida Kia XCeed: ruuxda waqtiyada

Wadista isgoys soo jiidasho leh oo ku salaysan jiilka hadda Kia Ceed

Imaatinka moodelka sida XCeed shaki kuma jiro inuu yahay war weyn oo ku saabsan ganacsade kasta oo Kia ah, si fudud sababtoo ah cunto karinta gaarigan ayaa dammaanad qaadaya iibka wanaagsan. Iyo fikradeeda waa sida caadiga ah, marka la eego koritaanka joogtada ah ee SUV iyo moodooyinka isdhaafsiga ee dhammaan qaybaha, maadaama ay ku guulaysato dhinaca suuqa. Iyada oo ku saleysan halbeegga Ceed, Kuuriyaanku waxay abuureen qaab-muuqaal aad u wanaagsan oo leh nadiifin dhulka oo kordhay iyo naqshad xiiso leh.

XCeed-ku wuxuu la imanayaa halbeeg leh taayir 18-inji ah oo cajiib ah, iyo qaabayntiisa casriga ah ayaa soo jiidata qaddarka dareenka moodeelka. Dhab ahaantii, xaqiiqada su'aashu waxay tahay sharraxaad cad oo ku saabsan sababta istiraatijiyad-yaqaannada calaamaduhu u saadaaliyaan in suuqyada qaarkood, kala duwanaanshiyaha cusubi uu ku xisaabtami doono kala badh iibinta qoyska moodeelka Ceed oo dhan.

Ceed kale

Waa wax cajiib ah sida, marka lagu daro dabinnada jirka ee caadiga ah, naqshadeeyayaasha Kia waxay ku kordhiyeen qiyaas dheeri ah oo firfircooni ah muuqaalka baabuurka - qiyaasta XCeed waa mid si muuqata u muuqata xagal kasta. Qaabku wuxuu u muuqdaa labadaba mid cajiib ah iyo isboorti-gardarro, kuwaas oo qaar badan ay jeclaan doonaan.

Gudaha, waxaan ka helnaa fikradda ergonomic ee caanka ah ee caanka ah ee noocyada kale ee moodeelka, kaas oo lagu kobcinayo nidaamka cusub ee macluumaadka casriga ah ee XCeed oo leh shaashad 10,25-inji ah oo ku taal xagga sare ee konsole xarunta, Kaas oo ku faanaya sawirada 3D ee khariidadaha nidaamka navigation.

Inkasta oo saqafka sare ka hooseeya kan caadiga ah, booska rakaabku aad buu u qanacsan yahay, oo ay ku jiraan safka labaad ee kuraasta. Qalabka, gaar ahaan heerka sare, waa si daacad ah oo xad dhaaf ah, iyo naqshadeynta casriga ah waxaa lagu buuxiyaa faahfaahin qurux badan oo midab leh.

Gawaarida hore ee gawaarida kaliya

Sida noocyo kale oo badan oo leh fikradda wadista la midka ah, XCeedku wuxuu kaliya ku tiirsan yahay taayirkiisa hore maadaama goobta uu baabuurka ku dhisan yahay hadda aysan u oggolaan noocyada laba-wadista.

Waxaa wax lagu farxo ah in qofka dheereya uusan bedelin jawaabaha isteerinka tooska ah iyo midka saxda ah, duubabka baabuurka ee geesaha ku yaalna uu yahay mid aad u yar. Socodku aad buu u adag yahay, taas oo aan la yaab ahayn marka la eego taayirada waaweyn ee ku duudduuban taayirada muuqaalkoodu hooseeyaan.

Baabuurka tijaabada ah waxa ku shaqaynayey mishiinka shidaalka turbocharged ee ugu fiican ee 1,6-litir ah kaas oo soo saaray 204 hooras iyo ugu badnaan 265 Nm oo ah 1500 rpm. Marka lagu daro gudbinta laba-xawaaraha todoba-xawaaraha ah, gudbintu waa mid tamar badan oo raaxo leh.

Ciyaartoyga dardargelinta ciyaaraha, mishiin awood leh ayaa ah doorasho wanaagsan, laakiin danta runta, marka la eego xajinta taayirrada hore, mid ka mid ah ayaa si buuxda ugu qanacsanaa mid ka mid ah unugyada daciifka ah, kuwaas oo hubaal ah inay faa'iido badan ka helaan dhibic dhaqaale. aragti ahaan.