Shiineeska Tesla Model 3 SR+ - cabbirka dhabta ah 408 km at 90 km/h, 300 km at 120 km/h Wanaagsan [video]

Bjorn Nyland waxay tijaabisay Tesla Model 3 Standard Range Plus oo lagu sameeyay Shiinaha, taas oo ah, bamka kulaylka iyo baytariga lagu dhisay unugyada fosfateedka birta ee lithium. Marka la eego baaxadda, baabuurka wuxuu caddeeyay inuu ka yara wanaagsan yahay kala duwanaanshaha ka tagaya California. Waxa kale oo ay ahayd mid yara cuslaatay oo si fiican ayay u dallacday dallaayaha.

Model Tesla 3 SR+ (2021) - imtixaan kala duwan

Baabuurku waa halbeeg, oo leh taayir 18-inji ah oo leh Aero hubcaps, daaqadaha dambe ee madow iyo aluminium ku dahaadhay saqafka muraayadda hoostiisa si loo yareeyo kulaylka qolka - Bjorn Nyland's hindiskii ugu dambeeyay. jawigu wuxuu ahaa mid qurux badan, cirku wuxuu ahaa ku dhawaad ​​daruur la'aan, heerkulka ka baxsan wuxuu ahaa 21-23, hal dhibic 26 darajo Celsius.

Sida aan soo sheegnay, Shiineeska ("MIC") Tesla Model 3 wuxuu leeyahay awoodda batari wax yar ka badan 50kWh oo leh unugyo LFP ah. Baabuurkii ayaa soo baxay 120 kg (7 boqolkiiba) ka culus Model 3 oo leh unugyada NCA laga sameeyay California. Wuxuu isku miisaamay darawalkii 1,84 tan. Volkswagen ID.3, 1aad 58 kWh ayaa lahaa miisaan isku mid ah, 20 kg in ka yar Nissan Leaf e + 58 (62) kWh, 20 kg ka culus Hyundai Kona at 64 kWh:

Intii safarka lagu jiray waxaa caddaatay in 120 km/h, baabuurka ayaa ka aamusan ka weyn Model 3s. Isticmaalka tamarta kama dambaysta ahi waa 16,6 kWh/100 km (166 Wh/km) oo ah 120 km/h iyo 12,2 kWh/100 km (122 Wh/km) saacadiiba 90! Natiijo ahaan, hal lacag kala duwanaanshaha dhabta ah ee Tesla Model 3 SR+ "Made in China" waa:

• 408 kiiloomitir 90 km/h,
• 286 kiiloomitir 90 km / h marka la wado 80-10-80- ... habka boqolkiiba [ xisaabintayada ],
• 300 km at 120 km / h,
• 210 km at 120 km/h 80-10-80-… boqolkiiba [xisaabtayna].

Qiimaha ayaa waxyar ka wanaagsan unugyada NCA, laakiin imtixaanku wuxuu muujiyay dhowr xaqiiqo oo xiiso leh. Marka hore: halka darawalku ka faa'iidaysan karo batari aad u la mid ah oo ku saabsan 50kWh, baytariyada leh unugyada LFP waxay lahaayeen kayd ka weyn marka loo eego unugyada NCA.

Marka labaad: iyadoo batarigu boqolkiiba 8 keliya lagu dallacay, baabuurka ayaa weli lahaa 186 kW (253 hp) oo awood ah.. Markaa uma eka mid gaabis ah. Tani waa natiijada isticmaalka unugyada LFP, kuwaas oo leh sifo dareere ah oo aad u fidsan, sidaa darteed korantada xiriiriyaha ayaa la mid ah ku dhawaad ​​​​dhammaan kala duwanaanta hawlgalka (360+ V ee batteriga 100%, 344V at 8%) . . Danab xasiloon waa awood la heli karo oo deggan.

Ugu dambeyntiina, kii saddexaad: ka dib markii uu ku xirmay ku dallaca degdega ah, baabuurka wuxuu ka soo kacay meel ka soo jeeda awood 140-141 kW, i.e. 2,8 C. Ka dib 14 daqiiqo 54 boqolkiiba, Shiineyska Model 3 SR+ waxa uu haystay 91kW, weli badan (1,8 C) - sidaas darteed qalooca rarka ayaa ahaa mid ka siman US Model 3 SR+. Waxayna tani ka dhigan tahay joogsi gaaban oo saldhigga ah:

Jid ahaan, aan ku darno in kuwa buuxiyey 14 boqolkiiba baytariyada 46 daqiiqo gudahood ay kuu oggolaadaan inaad baabuur wadato:

• 188 kiiloomitir 90 km/h,
• 138 kiiloomitir saacadiiba 120km.

Markaa marka aad ku wadid wadada weyn waxay noqon doontaa +10 km / min - joogsiga degdega ah ee musqusha iyo diirinta lugaha waxay ku dari kartaa tiro caynkaas ah oo aan si fudud u gaari doono yoolkayagii.

Daawasho Wacan:

Xusuusin tifaftiraha www.elektrowoz.pl: sida Niland ay si sax ah u tilmaantay, kayd weyn ayaa ku imaan kara xilliga qaboobaha. Unugyada LFP ma jecla dhaxan aad u badan, sidaas darteed dheeraadka ah, oo u muuqda mid aan la heli karin isticmaaluhu, awoodda baytarigu waxay u muuqan kartaa si ulakac ah si baabuurka uu u yeesho tamar ku filan oo uu ku kululeeyo batteriga.

Tani waxay ku xiisaynaysaa: