Koodhadhka khaladka ee Mercedes
Tusmo
Koodhadhka qaladka ee VAZ 2110 waxaa lagu soo bandhigay naqshad dhijitaal ah oo shaashadda ah waxaana laga soo qaadaa dareemayaasha wajiga ilaa kumbuyuutarka dusha sare. Tani waa ku habboon tahay, laakiin darawalka cusub ma fahmi doono wax badan mana awoodi doono inuu ogaado sida loo isticmaalo qalabkan. Laakiin waxaad u baahan tahay inaad ogaato oo aad awooddo inaad tan sameyso, sababtoo ah nidaamka, oo ay ugu mahadcelinayaan shaqada is-aqoonsiga ee la dhisay, ayaa kaa caawin doonta in la aqoonsado cilladda marxaladda hore, taas oo macnaheedu yahay in la tirtiri karo waqtigeeda.
Waxaa jira laba siyaabood oo lagu ogaan karo caafimaadka hababka gaadiidka. Aan ku bilowno kan ugu horreeya, kaas oo aan ku lug lahayn isticmaalka qalab dheeraad ah.
Si aad u bilowdo hawsha is-ogaanshaha, waxaad u baahan tahay inaad riixdo badhanka dib u dejinaya masaafada maalintii. Waxaan daarnaa xiriirka. Waxaad arki doontaa sida fallaadhaha qalabku u bilaabayaan inay ka guuraan meel ilaa meel kale. Tani waxay ka dhigan tahay in baaritaanka VAZ 2110 la bilaabay, macluumaadka dareemayaasha wajiga ayaa bilaabay inay yimaadaan kombiyuutarka. Marka habka la dhammeeyo, RAM-ku wuxuu u diri doonaa lambarrada shaashadda, taas oo tusi doonta xaaladda nidaamyada otomaatiga ah.
Isku -darka qeexidda
Marka is-tijaabada la dhammeeyo oo lambarka 0 la soo bandhigo, tani waxay ka dhigan tahay in wax walba ay ku habboon yihiin baabuurka oo dhammaan nidaamyada ay u shaqeynayaan sidii la filayay:
- haddii 1 la soo bandhigo, tani waxay muujinaysaa in ay jirto dhibaato microprocessor ama RAM guuldareysto;
- 4 - tamarta sare ee shabakada, in ka badan 16 V;
- haddii 8, ka dibna hooseeyo.
Haddii guuldarradu aysan ahayn mid, laakiin dhowr, markaas waxaa la soo bandhigi doonaa tiro la mid ah wadarta guuldarrooyinka. Haddii 6 iftiimiyo, markaa tani waxay ka dhigan tahay wadarta tirooyinka 2 iyo 4. Haddii 14, markaa waxay u badan tahay inay jiraan saddex cilladood oo hal mar ah, taas oo ah, 2, 4 iyo 8.
Baaritaanka ugu fudud ee uu heli karo darawalka iyada oo aan la isticmaalin qalab dheeraad ah. Dabcan, waxay kaa caawin doontaa in la aqoonsado qaar ka mid ah cilladaha, iyo sidoo kale muujinta xaaladda qanjidhada iyo nidaamka VAZ 2110 oo dhan. Laakiin qeexid gaar ah ee dhammaan cilladaha iyo koodka macluumaadka ka imanaya dareemayaasha wajiga, qalab dheeraad ah ayaa loo baahan yahay. Tusaale ahaan, kumbuyuutarka guddiga STA, kaas oo bixiya xog badan.
Baaritaanka iyadoo la isticmaalayo qalab dheeraad ah
Si loo ogaado gaariga, oo ay ku jiraan VAZ 2110, qalab kala duwan ayaa loo isticmaalaa in lagu xiro xiriiriye gaar ah. Waad ku mahadsan tahay tan maaha mid gaar ah oo adag oo qaali ah, waxaad heli kartaa sawir dhamaystiran oo ku saabsan xaaladda gaariga.
Rugta adeeggu waxay isticmaashaa kombuyuutar gaar ah, kaas oo xogta laga helay dareemayaasha wajiga lagu kala qaado iyada oo loo sii marayo fiilo gaar ah.
Adabtarka ogaanshaha baabuurka
Qalabka Bluetooth-ka ayaa ka soo muuqday suuqa kuwaas oo u oggolaanaya in la ogaado in la isticmaalo taleefannada casriga ah, tablet-ka ama laptop-ka.
Waxay u shaqeeyaan si waafaqsan qorshaha. Qalabku wuxuu ku xiran yahay isku-xiraha, shiduhu waa la shiday oo habka ogaanshaha ayaa bilaabmaya. Xogtu waxay ka timid dareemayaasha wajiga ee ECU. Laga soo bilaabo tan ilaa aaladda mobilada, oo ay tahay in marka hore la rakibo software gaar ah.
Tani waxay suurtogal ka dhigaysaa ma aha oo kaliya in la helo xog badan, laakiin sidoo kale in lagu soo bandhigo qaab muuqaal ah. Habkani wuxuu u oggolaanayaa darawalka, xitaa khibrad yar oo wadista baabuur (xaaladkeena, VAZ 2110), inuu helo dhammaan xogta ku saabsan baabuurkiisa.
Laakin darawalada intooda badan waxay door bidaan in ay ku sameeyaan baaritaanada goobta adeega. Si aad uga digtoonaato xogta uu kumbiyuutarka dusha sare ka soo saaro RAM-ka ee dareemayaasha wajiga, waxaanu ku siin doonaa dejinta khaladaadka caadiga ah.
"Sida dib loogu dejiyo qaladka Check"
Xigasho: https://avtograf70.ru/remont/kak-sbrosit-oshibki-na-vaz-2110.html
Xeerarka khaladaadka
Qiimee alaabtan
Hoos waxaa ku qoran liiska khaladaadka Mercedes-Benz ee moodooyinka la sameeyay 1996 ka dib. Khaladaadka laga helay internetka oo leh waxyaabo lagu daro STAR Xentry, DAS iyo WIS.
Liiskan waanu dib u eegnay halka ay suurtagal tahay, laakiin khaladaadku way dhacaan, markaa u isticmaal go'aankaaga.
Tusaale ahaan lambarka aqoonsiga qaladka Mercedes:
Mabda'a ah in la dhiso code qalad ayaa horay loo muujiyay kor, aan eegno tusaale.
Waxaan haynaa koodka qaladka P0420 - Hufnaanta nidaamka catalytic ayaa ka hooseeya xadka:
- Nambarka 1aad: (P) waxa ay tilmaamaysaa nidaamka ka warbixinaya khaladka.
- B = jir
- C = qashin,
- P = saxan,
- U = Shabakad, tusaale CAN
- Nambarka 2aad: (0) Wuxuu muujinayaa nooca koodka qaladka.
- 0 = koodhka caadiga ah,
- 1 = Koodhka soo saaraha
- Nambarka 3aad: (4) wuxuu tilmaamayaa block-ka uu khaladku ka dhacay.
- 1 = hawo iyo hawo shidaal
- 2 = habdhiska duritaanka
- 3 = nidaamka daminta iyo qalafsanaanta
- 4 = Nidaamyada xakamaynta qiiqa oo dheeraad ah
- 5 = Farqiga u dhexeeya xawaaraha dhabta ah iyo magacaba
- 6 = Kumbuyuutar safar iyo qalab kale oo soo saara
- 7 = gudbinta
- 8 = gudbinta
- Nambarka 4aad: (20) Wuxuu muujinayaa qaybta fashilantay iyo nooca qaladka.
Khaladaadka Wadista Pxxxx:
Turjumaada Sharaxaada Koodhka
| P0100 | Xuma ama mugga socodka hawada wareegga wareegga cillad | |
| P0101 | Dhibka Joogtada/Dhibaatada Socodka Hawada Cus ama Mugga | |
| P0102 | Gelida wareegga hawada ee cufka ama mugga hoose | |
| P0103 | Soo galinta Sare ee Socodka Cufka ama Mugga Wareegga Hawada | |
| P0104 | Cuf ama mugga qulqulka hawada ee joogtada ah | |
| P0105 | Cadaadis dhammaystiran oo kala duwan/cadaadiska barometricka ah oo cilladaysan | |
| P0106 | Kala duwanaanshaha/waxqabadka wareegga cadaadiska barometric-ga ee buuxa | |
| P0107 | Kala-duwanaanshaha Absolute/Barometric Cadaadis Wareegga Hooseeya | |
| P0108 | Wax-soo-gelinta Sare ee Cadaadiska Cadaadiska Barometric | |
| P0109 | Manifold Absolute/Barometric Cadaadis Wareegga Dhexdhexaadinta | |
| P0110 | Qaadashada Heerkulka Hawada Wareegga Xumaa | Cilad heerkulka hawadu soo gasho |
| P0111 | Qaadashada Heer kulka Wareegga Wareegga/Dhibaatada Waxqabadka | |
| P0112 | Qaadashada Heerkulka Hawada Wareegga Soo Gelida Hoose | |
| P0113 | Qaadashada Heerkulka Hawada Wareegga Soo Gelida Sare | |
| P0114 | Heerkulka hawada qaadashada signalka goos gooska ah | |
| P0115 | Mashiinka Qaboojiyaha Heerkulka Cilad | qalad wareegga qaboojinta engine |
| P0116 | Heerkulka Wareegga Qaboojiyaha Matoorka / Waxqabadka | |
| P0117 | Heerkulka Matoorka Qaboojiyaha Wareegga Soo Gelida Hoose | |
| P0118 | Heerkulka Matoorka Qaboojiyaha Wareegga Wax-soo-gelinta Sare | |
| P0119 | Matoorka Qaboojiyaha Heerkulka Wareegga Dhexdhexaadka ah | |
| P0120 |
Khaladaadka p - logbook KIA Ceed ee DRIVE2
Sannad ilaa sannad, moodelku wuxuu si guul leh u soo saaray warshadda baabuurta ee Izhevsk, iyo shirkii jiilka saddexaad iyo afaraad ayaa lagu aasaasay St. Petersburg.
Maqaalkan, waxaan si faahfaahsan uga hadli doonaa waxa qeexida koodhka qaladka Kia Rio macnaheedu yahay Khaladka P Celcelis ahaan, nolosha kicinta ee Kia Rio waa kumanaan kiiloomitir. Si kastaba ha ahaatee, shaygan ayaa laga yaabaa inuu ka soo baxo qaladka p0420 kia Rio wax yar ka hor haddii baabuurka lagu shaqeeyo xaalado xun.
Dhab ahaan, qaladka P macnaheedu waa: Inta badan tani waxay ka dhigan tahay hal shay: kicinta ayaa joojisay inay qabato hawlaheeda shaqo. Laakiin kaliya dabeecadda baabuurka ayaa go'aamin karta darnaanta burburka. Muuqaalka khaladka P waxaa ka horreeya calaamadaha soo socda: Mid ka mid ah sababaha soo noqnoqda ee muuqaalka P waa ka-beddelka hal nooc oo shidaal ah oo loo beddelo mid kale.
