Marka uu gariiro oo uu garaaco - Maxaa keena gariirka baabuurka

Wadista baabuurka si gaar ah ayay u farxad badan tahay marka lagu fuliyo raaxada ugu badan. Si fudud ugu lul xawli kasta, muusik wacan oo aan lahayn qaylo dibadda ah - taasi waa sida ay u fiican tahay in aad baabuurkaaga kaxayso. Laakin haddii ay ruxdo, ruxdo oo gariirto, ka dib wadista raaxada waxay si dhakhso ah u noqotaa walaac dhab ah. Intaa waxa dheer, gaadhi gariiraya waxa kale oo uu si dhakhso ah u horseedi karaa dhaawac dammaanad ah oo u horseedi kara xaalado baabuur wadid oo khatar ah. Taasi waa sababta ay tahay inaad had iyo jeer sahamiso xitaa gariirada daciifka ah. Inta badan, xaaladdu way ka sii daraysaa.

Sababo badan, hal calaamad

Baabuurka gariiraya waa cudur aan gaar ahayn. . Waxaa jira dhowr sababood oo suurtagal ah oo calaamadahan ah. Sababaha caadiga ah ee gariirka baabuurka waa:

- joomatari raadraaca
- chassis
- mishiinka
- habka qiiqa
- taayirrada
- usheeda dhexe

Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in si sax ah loo go'aamiyo sababaha isbeddelka khibradda wadista. Tan waxaa loo sameeyaa si nidaamsan:

1. Xawaarkee ayuu gariirku ku dhacaa? 2. Gariirku sidoo kale wuxuu dhacaa marka baabuurka la damiyo balse uu gariirayo? 3. Gariirku sidoo kale ma dhacaa marka baabuurka la joojiyo matoorku ku socdo? 4. Gariirku waxa uu dhacaa oo kaliya marka la joojiyo?

1. Gariir baabuurka, iyadoo ku xiran xawaaraha.

Haddii gariirku ku dhaco xawaare sare oo keliya, tani badanaa waxaa sabab u ah taayirrada ama miisaannada . Waxaa laga yaabaa inay ka soo baxaan geesta. Taas ka dib, giraangiraha mar dambe kuma wareegayo "goobo". Si aad u xalliso dhibaatada, booqo aqoon-is-weydaarsiga kuugu dhow oo ha isku dheellitiro taayirrada.

Xitaa haddii burburka si dhakhso ah oo jaban loo hagaajin karo, waa in aan dib loo dhigin waqti dheer. Gariirka taayirku wuxuu saameeyaa dhammaan habka isteerinka . Usha darafyada, xasiliyayaasha iyo lafaha rajada ayaa sidoo kale dhibi kara.

Haddii qalab isteerinka ahi uu dhaawacmo, baabuurka ayaa gariiraya xitaa xawli hoose . Xataa on xawaaraha 20 km/h waxaa jira dareen "jilicsan" wadista oo ka sii daraysa oo ka sii daraysa xawaaraha sare. Tani waxay dhacdaa, tusaale ahaan, markaad ku dhufato dariiqa xagal qumman. Dabadeed lafaha rabitaanku inta badan way yara foorarsadaan oo isku-dhafka kubbadda ayaa ku guuldareysta. Markaas waa in labadaba la beddelaa.

Calaamadaha la midka ah waxay dhacaan marka qalabka shoogga ah ay fashilmaan. . Baabuurka ayaa markaa aad u boodboodaya, taas oo adkeynaysa in lala socdo. Gaadhigu hadduu qalloocan yahay, ilihii way jabeen. Xaaladdan oo kale, sidoo kale, mashiinku si fiican uma boodboodo oo wuxuu bilaabaa inuu gariiro.

Taayirada gaboobay iyo kuwa cilladaysan waxay kaloo sababi karaan gariir. . Haddii taayirka uu leeyahay " saxan bireega " ama bakhtigu dhinaca ka dillaaco, wuxuu bilaabayaa inuu gariiro marka uu gaariga wado. Burburkan waa in sidoo kale isla markiiba la hagaajiyo, maadaama taayirka uu qarxi karo wakhti kasta.

Haddii kabaha faashadu ay dhaawacmaan oo dufan ka soo daatay , sida giraangiraha ayaa noqon doona mid aad u kulul. Waxa kale oo ay noqon kartaa mid la dareemo sababtoo ah gariirka marka la wado. Way fududahay in la ogaado: giraangiraha waxay u leexdaan dhanka dibadda, waxaadna ka eegi kartaa isteerinka gadaashiisa. Haddii wax walba ay ku daboolan yihiin dufan madow, waxaad ogtahay meesha gariirku ka imanayo. .oo keliya Sida looga baxo waa in wax walba la kala diro oo la beddelo kubka iyo giraanta. Si kastaba ha ahaatee, maskaxda ku hay , taas Bootka dabada waxaa dhaawacmi kara gabowga ama qaniinyada marten. Labada xaaladoodba dhammaan qaybaha kale ee caagga ah sida tuubooyinka, gacmaha iyo dahaarka waa in la hubiyaa. Inta badan, waxaad heli doontaa qayb kale oo dhaawacday.

Sababta gariirada taayirrada ayaan weli la aqoonsan: Haddii biraha giraangiraha ah ay dabacsan yihiin ama bilaabaan inay dabciyaan, waxay tan ku tusi doonaan gariir xooggan oo aagga giraangiraha ah. . Tani waa khalad dhisme oo halis ah, waana in si degdeg ah loo saxo iskutallaab. Dhammaan taayirrada waa in sidoo kale lagu adkeeyaa furaha qulqulka ee goobta aqoon-is-weydaarsiga takhasuska leh ee kuugu dhow.Si kastaba ha ahaatee, taayirrada ma dabciyaan sidaas oo kale. . Haddii si habboon loo rakibay ka hor markaa waxay aad ugu badan tahay inay jirto saameyn dibadda ah. Xaaladdan oo kale, waa inaad u sheegtaa booliiska.

2. Gariir marka la wado

Haddii baabuurka gariiro marka matoorku dansan yahay, markaas dhibaatadu waa la yarayn karaa joojinta , qalabka isteerinka ama taayirrada .

3. Gariir marka baabuurka la joojiyo laakiin shido

Haddii gariirku ka imanayo mishiinka, tani waxay noqon kartaa sababaha soo socda:

- Kursiga matoorka oo khaldan
- hal ama in ka badan oo dhululubo ma shaqeeyaan
shaandhada shidaalka oo xidhan
- Dual mass flywheel cilladaysan

Haddi matoorku uu dabacsan yahay ama xitaa jabay , tani waxay ka dhigan tahay in matoorku aanu si sax ah ugu xidhnayn walxaha qoyan. Dabadeed waxay bilaabataa inay warwareegto oo waxay keentaa gariir iyo gariir jidhka.

Fiilada dab-damiska ee cilladaysan ayaa laga yaabaa inay ku filnaato in hal dhululubo uu fashilmo. . Markaas dhululubo kaliya "jiid" intiisa kale. Tani waxay matoorka siinaysaa dheellitirnaan yar, taasoo noqon karta mid si gaar ah loo dareemo marka uu baabuurka taagan yahay. Si kastaba ha ahaatee, waxaa fiican in la aqoonsado qaladkan markaad baabuur wadid:baabuurka ayaa luminaya koronto badan oo hadda ma sii dardargelineyso sidii caadiga ahayd.

Isla sidaas oo kale ayaa dhacda haddii filtarka shidaalka uu xidhmo. . Waxa ay si siman u dhaaftaa shidaalka ama naaftada, taas oo macnaheedu yahay in mishiinku aanu si siman shidaal u siinayn. Waxa kale oo ay keeni kartaa gariir iyo luminta awoodda.

Dual mass flywheel waa qayb ka mid ah xajinta. . Waa qayb wareeg ah oo baaxad leh oo loo baahan yahay si habsami leh. Si kastaba ha ahaatee, si joogto ah ayaa loo subkay oo sidaas awgeed waxay leedahay nolol adeeg xaddidan. Marka saliidda la isticmaalo ilaa 150 km ka dib orod, falkeedu waxa uu noqdaa mid liddi ku ah: Halkii laga hubin lahaa in uu si habsami leh u socdo, waxa uu aad u ruxayaa, gariirayaa oo garaacayaa. Sida kaliya ee looga bixi karo waa in la beddelo, laakiin aad bay qaali u tahay. Ciladan oo kale waa la sii yarayn karaa xitaa in ka sii badan: haddii ay gilgisho marka la wareejinayo, badanaa waa duuliyaha dual mass flywheel, si looga hortago qaladkan, waxaa lagula talinayaa in la beddelo duuliyaha dual mass flywheel si taxaddar leh marka la hagaajinayo xajinta. Xitaa haddii duullimaadyada dual-mass-ka ah ay weli haystaan ​​nolol adeeg oo hadhsan 20 kilomitir Inta badan ma istaahisho in la sugo muddadaas dheer. Haddii wax walba horeyba loo kala furfuray, waa inaad maalgelisaa 250 Euro oo badbaadi kharashyada dayactirka ee xiga.

Dhanka kale, xitaa way ka jaban tahay haddii gariirku ka yimaado nidaamka qiiqa: Haddii caagga haynta uu lumo, qiiqu wuxuu ku dhici karaa hoosta . Iyadoo ku xiran sida ugu dhakhsaha badan ama inta jeer ee ay tani dhacdo, waxay dareemi kartaa gariir.

Si la mid ah ayaa dhacaya haddii boolaladaha ku yaal manifoldku ay dabacsan yihiin . Tani waa dhif, laakiin mararka qaarkood way dhacdaa. Khaladaadka noocan oo kale ah waxaa sida caadiga ah lagu sixi karaa dhowr tillaabo oo fudud.

4. Gariir baabuurka marka la joojinayo

Haddii uu jiro gariir xoog leh marka la joojinayo, markaa badanaa tani waxay leedahay hal sabab oo keliya: saxanka biriiga waxa uu noqday mid hirdamaya . Tani waxay dhacdaa marka saxanadu ay kululaadaan, biistoonada biriiga ay qabtaan, ama alaab tayo liidata loo isticmaalo saxanka ama suufka.

Saxanadaha biriiga oo tayo sare leh oo cusub ayaa dusha laga laaban karaa . Si tan loo sameeyo, waa inaad booqataa aqoon-is-weydaarsiga bixiya habka. Tani sinaba looma qaadan karo oo waxay u baahan tahay cilmi-baadhis. Haddii aad rabto inaad badbaado, kaliya beddel saxannada biriiga . Si kastaba ha ahaatee, tan had iyo jeer waxaa ka mid ah beddelka suufka biriiga. Haddii kale, waxaad halis ugu jirtaa inaad si dhakhso leh u burburiso saxanadaha bireega cusub mar kale.

Haddii biriiggu gariiro, sidoo kale aad bay muhiim u tahay in la hubiyo shaqada biistoonada biriiga. . Haddii ay si fiican u soo laaban waayaan, suufka biriiga ayaa si joogto ah u xoqi doona saxannada biriiga. Tani waxay keenaysaa in ay kulayl xad dhaaf ah noqdaan oo ay hirgalaan. Biistoonada biriiga waxay u baahan yihiin in dib loo dhiso ama si buuxda loo beddelo si loo xalliyo dhibaatada.

Gabagabo: Baadhitaano wanaagsan, wadista badbaadsan

Aqoonsiga sababta gariirka baabuurka waxay sahlaysaa in la helo oo la hagaajiyo qaybta khaldan. Haddi aad rabto in aad naftaada hagaajiso dhaawaca ama aad ku dayactirto aqoon iswaydaarsi: adoo si sax ah u qeexaya calaamadaha, raadinta sababta waxay noqotaa mid aad u dhaqso badan.