Goorta la bedelayo struts hore
Ogow calaamadaha ay tiirarka A u baahan yihiin in la beddelo iyo goorta aad gaadhiga u qaadanayso si loo dayactiro.
Jidhka hore ee gaadhigaaga waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka ka joojintaada. Waxay mas'uul ka yihiin inay si sax ah u simaan, isu dheelitiraan, iyo habsami u socodsiinta baabuurka, xamuulka, ama SUV inta ay shaqada ku jiraan. Sida qayb kasta oo dhaqaaqa, strutsku way dammaan waqti ka dib. Adigoo si firfircoon u beddelaya tiirarka A-sida waafaqsan talooyinka soo-saaraha, waxaad ka fogaan kartaa waxyeello dheeraad ah oo ku timaada isteerinka iyo qaybaha hakinta sida shoogga, kala-goysyada kubbadda iyo xidhmooyinka usha, yaraynta xidhashada taayirka iyo hubi hawlgalka badbaadada baabuurta. .
Aynu eegno dhawr calaamadood oo digniin ah oo lagu garto struts dhaawacan ama duugoobay, iyo sidoo kale qaar ka mid ah talooyinka lagu beddeli karo makaanik xirfad leh.
Waa maxay calaamadaha xirashada strut?
Tiirarka hore ee gaadhigaaga, xamuulka iyo SUV waxay ku dheggan yihiin xagga hore ee gaadhigaaga. Waxay ka caawiyaan isteerinka, biriiga iyo dardargelinta. Halka sare iyo hoose ee strut-ku ay ku xidhan yihiin qaybaha baabuurta adag ee aan dhaqaaqin, strut lafteedu inta badan way kor iyo hoos u dhaqaaqdaa. Dhaqdhaqaaqa joogtada ah ayaa ugu dambeyntii damiya iyaga ama waxyeelo u geysta qaybaha gudaha ee toosan. Waa kuwan 6 calaamooyinka caadiga ah ee xidhashada strut:
1. Jawaabta hagida ma aha tan ugu fiican. Haddii aad dareento in isteerinka baabuurkaagu yahay mid caajis ah ama aan u jawaabin sidii caadiga ahayd, tani badanaa waa calaamad digniin ah oo ka mid ah jirrooyinka dhaawacan ama xiran.
2. Isteerintu waa adag tahay. Calaamadani way ka duwan tahay jawaabta isteerinka. Haddii aad isteerinka ka leexiso bidix una leexiso midig iyo dhanka kale oo aad ogaato in isteerinka ay adag tahay in la leexiyo, tani waa calaamad dhaawac soo gaartay rafka.
3. Gaadhigu wuu gilgilaa ama foorarsadaa marka uu leexanayo. Strut struts waxay caawisaa in baabuurka uu ahaado mid xasiloon marka geesaha la gaynaayo. Haddii aad dareento in baabuurka uu dhinac u janjeero marka uu taagan yahay ama marka aad soo jeedsato, tani waxay inta badan tusinaysaa in suunka loo baahan yahay in la beddelo.
4. boodboodka xad dhaafka ah markaad baabuur wadid. Markaad jidka ku sii socoto oo aad aragto in dhinaca hore ee baabuurkaagu uu si badan u soo boodo, gaar ahaan marka aad ku sii socoto kuuskuusan wadada, waxay la macno tahay inay tahay waqtigii aad bedeli lahayd tiirarkaaga A.
5. Xirashada taayirka oo dhicisoobay. Marka uu jirradu dhammaado, waxay u horseedi kartaa dhaawac taayirrada ah. Struts waa qayb muhiim ah oo saameeya dheelitirka hakinta. Haddii ay waxyeello soo gaarto, waxay keeni kartaa in hore uu ka baxo toosnaanta, taas oo keeni karta in taayirro badan oo gudaha ah ama geesaha dibadda ah.
6. Waxqabadka bareegga oo liita. Struts sidoo kale waxay caawiyaan isku dheelitirka miisaanka gaariga oo dhan. Marka ay dabar go'aan, waxay keeni karaan in miisaan badan loo wareejiyo dhinaca hore ee baabuurka inta lagu jiro braking, taas oo yaraynaysa waxqabadka bareegga.
Goorma ayay tahay in la beddelo xargaha hore?
Baabuur kastaa wuu ka duwan yahay, taas oo adkeynaysa in su'aashan jawaab fudud loo helo. Dhab ahaantii, weydii makaanikooyinka intooda badan goorta ay tahay in la beddelo suunka hore waxaana laga yaabaa in laguu sheego 50,000-100,000 mayl kasta. Taasi waa farqiga weyn ee masaafada. Run ahaantii, nolosha struts-ka iyo taageereyaasha shoogga neefsiga waxay si weyn ugu xirnaan doonaan xaaladaha iyo qaababka wadista. Kuwa sida joogtada ah ugu kaxeeya waddooyinka magaalada iyo waddooyinka waaweyn waxa laga yaabaa inay la kulmaan struts ka dheer kuwa ku nool waddooyinka waddanka.
Jawaabta ugu fiican ee su'aashan waa in la raaco saddex xeer oo guud oo suul ah:
Hubi struts-ka iyo ka joojinta 25,000 mayl kasta ama marka aad aragto xidhashada taayirka ee dhicisoobay. Farsamoyaqaannada baabuurta intooda badani waxay soo jeedinayaan in la hubiyo qaybaha hore ee hakinta 25,000 ilaa 30,000 mayl kasta. Mararka qaarkood hubintan firfircooni waxay u sheegtaa mulkiilaha baabuurka dhibaatooyinka hore si aanay dayactirka yaryar isu beddelin cillado farsamo oo waaweyn. Xirashada taayirka hore sidoo kale waa calaamad digniin ah oo ka mid ah qaybaha ganaaxa ee xiran sida tiirarka A.
Had iyo jeer u beddel struts xiran laba-labo. Sida biriiga oo kale, tiirarka A waa in had iyo jeer la beddelaa laba-labo. Tani waxay xaqiijinaysaa xasiloonida guud ee baabuurka iyo in labada struts ay mas'uul ka yihiin ilaalinta baabuurka. Dhab ahaantii, makaanikada iyo dukaamada dayactirka intooda badan ma sameeyaan beddelka strut kasta sababo mas'uuliyadeed awgeed.
Ka dib markaad beddesho xargaha, hubi in joojinta hore ay siman tahay. Iyadoo aan loo eegin waxa makaanik deegaankaagu kuu sheego, wakhti kasta oo struts ama qaybaha ka joojinta hore la saaro, hagaajinta ka-hakinta xirfadeed waa tallaabo muhiim ah.
