Marka shil dhaco
Shilku had iyo jeer waa waayo-aragnimo adag, inta badanna ka qaybgalayaasha iyo kuwa ag joogaba ma yaqaanaan sida loo dhaqmo, gaar ahaan maadaama jahawareerka uu ka sii daray walaaca. Dhanka kale, waxaa lagama maarmaan ah in la qaado tallaabooyinka ku habboon sida ugu dhakhsaha badan ee suurtogalka ah si loo sugo goobta, ogeysiinta hay'adaha ay khuseyso iyo caawinta dhibanayaasha. Mid ka mid ah sababaha ugu badan ee dhimashada shilalka waddooyinka waa hypoxia oo la xiriirta xiritaanka neefsashada. Waxay inta badan ku xiran tahay falcelintayada haddii dhibbanuhu noolaado ilaa ambalaasku yimaado.
Amniga goobta
"Tallaabada ugu horreysa waa in la sugo ammaanka goobta shilku ka dhacay si aan loo abuurin khatar kale," ayuu yiri Zbigniew Veseli, maamulaha dugsiga darawalnimada ee Renault. Jidka weyn ama dariiqa dheer, shid nalalka digniinta khatarta ah ee baabuurka, oo haddii baabuurku aanu ku qalabaysanayn, nalalka baarkinka oo rakib saddex xagal digniineed oo 100 m ka dambeeya baabuurka. Wadooyinka kale, marka la istaago wadada meel ka mamnuuc ah:
meelaha ka baxsan, saddex xagal ayaa la dhigayaa fogaan ah 30-50 m gadaashiisa baabuurka, iyo degsiimooyinka ka dambeeya ama ka sarreeya baabuurka oo dhererkiisu aan ka badnayn 1 m.
Adeegyada degdegga ah iyo booliiska waa in sidoo kale loo waco sida ugu dhakhsaha badan. Markaad wacdo nambarka ambalaaska, haddii ay dhacdo in la gooyo, marka hore bixi ciwaanka saxda ah magaca magaalada, tirada dhibbanayaasha iyo xaaladooda, iyo sidoo kale magaca dambe iyo lambarka taleefanka. Xasuusnoow inaadan marka hore joojin karin wada hadalka - soo diruhu wuxuu hayn karaa su'aalo dheeraad ah.
Dadka dhaawaca ah daryeel
Haddii aadan furi karin albaabka baabuurka uu ku jiro qofka shilka galay, jebi muraayadda, ka taxaddar inaadan dhaawac kale u geysan qofka gudaha ku jira. Maskaxda ku hay in muraayadda kulul, oo inta badan loo isticmaalo daaqadaha dhinaceeda, ay u jajabiso qaybo yaryar oo fiiqan, iyo muraayadaha dhejiska ah (had iyo jeer muraayadda hore) inta badan waa jebiyaa. Markaad gudaha u gasho baabuurka, dami dabka, daar bareegga gacanta oo fur furaha ka saar dabka - Macalimiinta dugsiga Renault ayaa ku taliya.
Mid ka mid ah sababaha ugu badan ee dhimashada dhibbanayaasha shilalka gaadiidka waa hypoxia oo la xiriirta xiritaanka neefsashada*, Polandna qof kasta oo labaad ma yaqaanno gargaarka degdegga ah ee lagama maarmaanka u ah xaaladahan oo kale. Caadiyan, wax aan ka badnayn 4 daqiiqo ayaa ka gudubta wakhtiga neefsashada ee joojinta si buuxda, markaa falcelin degdeg ah ayaa muhiim ah. Inta badan, dadka ka ag dhow shilku iskuma dayaan inay dib u soo nooleeyaan sababtoo ah ma garanayaan waxay sameeyaan waxayna ka baqayaan inay waxyeello u geystaan dhibbanaha.
Si kastaba ha ahaatee, ka ugu horreeya, gargaarka aasaasiga ah ayaa lagama maarmaan u ah in la ilaaliyo nolosha ilaa uu ambalaasku yimaado. Xeerka Dembi-xumada waxa uu dhigayaa ciqaab ah qaab xadhig ama ganaax ah darawalka kaas oo ka qayb qaadanaya shil baabuur, aan caawinin dhibbanaha shil (art. 93, §1). Xeerarka gargaarka degdegga ah waa in lagu barto koorsada dib-u-tababarka, ayay yiraahdeen macallimiinta Renault.
* Iskaashiga Caalamiga ah ee Badbaadada Wadooyinka
** PKK
