Fikradda Wareegtada ee BMW i Vision waa mid muran ka taagan tahay eegno kale ee shiilan shirkadeed oo muqadas ah.
News

Fikradda Wareegtada ee BMW i Vision waa mid muran ka taagan tahay eegno kale ee shiilan shirkadeed oo muqadas ah.

Fikradda Wareegtada ee BMW i Vision waa mid muran ka taagan tahay eegno kale ee shiilan shirkadeed oo muqadas ah.

Waa fikrad kaliya hadda, laakiin faahfaahin kasta oo ku saabsan Wareegtada BMW i Vision, saqafka ilaa taayirada ilaa gudaha, waa dib loo warshadayn karaa.

BMW waxa ay daaha ka qaaday fikradda gaadhi koronto oo aan wax-soo-saar lahayn (EV) oo ah xarunta dhexe ee baabuurta samaysa ee IAA Munich ee sanadkan, iyada oo ku faanaysa waxqabadka deegaanka la ammaani karo oo ay ku jiraan dib-u-warshadaynta boqolkiiba 100 iyo awoodda qiiqa eber, iyo sidoo kale muuqaal cusub. ee sumadda Jarmalka.

Waxaa loogu yeeraa wareegtada i Vision oo wax yar ka weyn BMW i3-qorraxeedka qorraxda ee jira, waa matalaad (sidaas darteed ereyga "aragti") sida uu u ekaan doono gaariga qoyska premium agagaarka 2040.

Si kastaba ha ahaatee, sida uu mustaqbalku yahay, afar-cagood-dheer, afar-kursi monospace monospace baabuur sidoo kale waxay u muuqataa in ay saameynayaan 1980-yadii Memphis Design motifs iyo sidoo kale 40-sano jir ah midabada dayrta.

Si la mid ah siidooyinkii u dambeeyay ee BMW sida iX iyo i4 EVs ee soo socda, IAA Concept wejigeedu waa kala qaybsanaan, iyada oo dhammaan walxaha iftiiminta ay ku xidhan yihiin weel dhererkiisu dhan yahay - in kasta oo wakhtigan toosan halkii uu ka ahaan lahaa diyaarad toosan. ku saabsan. Qurxinta muraayadda waxay sidoo kale u adeegtaa sida iftiinka dambe.

Iyadoo agaasimaha naqshadeynta BMW Adrian van Hooydonk uu shaaca ka qaaday in qaar ka mid ah qaybaha wareegtada i Vision ay heli doonaan habka wax soo saarka qaar ka mid ah mustaqbalka dhow, madaxiisa, guddoomiyaha BMW Oliver Zipse, ayaa carabka ku adkeeyay in tani aysan ahayn "hore" ee muddada dheer- la sugayay "Neue Klasse" madal. , oo lagu dhawaaqay horaantii sanadkan.

Ciyaarta ugu horreysa ayaa loo qorsheeyay 2025. Kani waa nooc cusub oo EV-mudnaan leh oo cusub oo ah qaab dhismeedka matoorka gubida gudaha kaas oo la filayo in uu taageero moodooyinka soo socda ee 3 Taxanaha/X3 iyo kabaxyadooda. In caalamka BMW, "Neue Klasse" waa gaaban taariikhi ah nasasho la dhaqanka, sida ay codsatay in ay markaas xagjirka ah 1962 1500 line badbaadiyey shirkadda ka kicitaan iyo qaabeeyey ay sumcad sida saaraha ee sedans isboortiga.

Fikradda Wareegtada ee BMW i Vision waa mid muran ka taagan tahay eegno kale ee shiilan shirkadeed oo muqadas ah.

U soo noqoshada wakhtigan xaadirka ah, i Vision Circle waxa ugu weyn ee ay qaadanayso waa sii jiristeeda hogaaminaysa warshadaha, maadaama wax kasta laga bilaabo fikradeeda iyo habraaceeda wax soo saarka ilaa gaadhiga dhamaaday ay ku wareegayaan waxyeelo badan oo meeraha ah.

U hoggaansanaanta waxa BMW ugu yeero falsafada "dhaqaale wareeg ah", waxaa ka mid ah jirka aluminium aan rinji lahayn oo leh dhammaystir naxaas ah oo anodized ah, maqnaanshaha "qurxinta" dhaqameed sida chrome, soo bandhigida cufnaanta tamarta sare ee tiknoolajiyada batteriga adag ee gobolka (nasiib darro, taasi waa dhammaan. shirkadu waa inay sidaas ku tidhaahdaa markan) iyo xitaa taayirada caagga ah ee dabiiciga ah oo si gaar ah loo sameeyay.

Gelitaanka albaabbada "portal" ee qaabka i3-qaabka dibadda ah ayaa u oggolaanaya in gebi ahaanba dib loo warshadayn karo qol aad u yar oo gebi ahaanba dhexdhexaad ka ah saameynteeda deegaanka, ilaa heerka dhammaadka-nolol-xumada shuruudaha baabi'inta ay la kulmaan kobacyo aan sun ahayn oo sahlan. -sii daaya xidhidhiye hal-xabo ah si ay u fududayso saarista. Qurxinta fadhiga waxay leedahay muuqaal qurux badan.

Fikradda Wareegtada ee BMW i Vision waa mid muran ka taagan tahay eegno kale ee shiilan shirkadeed oo muqadas ah.

Waxa kale oo jira isteerinka labajibbaaran, qalab sabbaynaya oo lagu qurxiyey alwaax dabiici ah iyo walxo crystal ah oo u eg baraf baraf ah oo liqay sagxada qoob ka ciyaarka disco, laakiin ma laha garaacyo ama qalab beddelaad oo muuqda. BMW waxay isticmaashaa ereyga "phygital" (isku-darka jirka iyo dhijitaalka ah) si ay u qeexdo dareenka isticmaalka is-dhexgalka elegtarooniga ah.

Intaa waxaa dheer, dhammaan cabirrada, xogta gaadiidka iyo macluumaadka warbaahinta badan ayaa lagu soo bandhigay xariijinta hoose ee muraayadda weyn oo si buuxda loo habeyn karo, iyagoo kursi gadaal u qaadanaya tignoolajiyada ugu dambeysa ee 1.4m ee Mercedes ee loo isticmaalo EQS iyo EQC.

In kasta oo inta badan waxa aan maanta ku aragno Wareegtada Aragtida ay weli ku jiraan saaxadda khiyaaliga ah hadda, ujeeddada fikradda ayaa ah in lagu qanciyo dadweynaha in dhexdhexaadnimada kaarboonku ay tahay raaxada cusub ee mustaqbalka.

"Premium waxay u baahan tahay mas'uuliyad - waana taas waxa BMW u taagan," Zipse ayaa tiri.

Add a comment