Qaboojiyaha birta ER. Sidee loo garaacaa khilaafka?

Waa maxay wax lagu daro ER sideese u shaqeysaa?

Wax-ku-darka ER waxaa si caan ah loogu yeeraa "guuleystaha khilaafka". Soo gaabinta ER waxay u taagan tahay Siidaynta Tamarta waxaana loo tarjumay Ruush macnaheedu waa "tamar la sii daayey".

Soo-saareyaasha laftoodu waxay door bidaan in aanay isticmaalin ereyga "wax-ku-dar" ee la xidhiidha alaabtooda. Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in, qeexitaan (haddii aan si taxadar leh u leenahay shuruudaha farsamada), wax-qabadku waa inuu si toos ah u saameeyaa sifooyinka sideheeda, taas oo ah, mashiinka, saliidda gudbinta ama shidaalka. Tusaale ahaan, kordhi sifooyinka cadaadiska xad-dhaafka ah, ama yareeya isku-xidhka isku-dhafka adiga oo beddelaya sifooyinka jireed ee saliidaha. Si kastaba ha ahaatee, halabuurka ER waa walax madax-bannaan oo aan saameyn ku yeelan sifooyinka shaqada ee sideheeda sinaba. Saliida ama shidaalku waxay u shaqeeyaan oo kaliya sida gudbiyaha qaybta firfircoon.

Wax-ku-darka ER wuxuu ka tirsan yahay fasalka qaboojiyeyaasha birta, taas oo ah, waxay ka kooban tahay isku-dhisyo gaar ah oo ah walxaha birta ah ee jilicsan iyo wax-qabadyada firfircoonida. Iskudhisyadani waxay ku wareegaan mishiinka ama saliida gudbinta iyada oo loo marayo nidaamka iyada oo aan wax saameyn ah ku yeelan waxqabadka mishiinka ilaa uu ka gaaro heerkulka shaqada.

Ka dib marka la gaaro heerkulka hawlgalka, qaybaha ka kooban yahay waxay bilaabaan inay degaan meelaha birta ah waxayna noqdaan kuwo ku habboon microrelief. Lakab khafiif ah ayaa la sameeyay, oo aan ka badnayn dhowr microns. Lakabkani waxa uu leeyahay xoog adkaysi sare leh oo si ammaan ah ugu dheggan meelaha birta ah. Laakiin tan ugu muhiimsan, filimka difaaca ee la sameeyay wuxuu leeyahay iskudhaf hoose oo aan horay loo arag.

Sababtoo ah qayb ahaan dib u soo celinta dusha sare ee shaqada ee dhaawacan, iyo sidoo kale sababtoo ah isugeynta aan caadiga ahayn ee hooseeya, filimka la sameeyay wuxuu leeyahay saameyn togan oo dhowr ah:

• kordhinta nolosha adeegga matoorka;
• dhimista qaylada;
• kororka awoodda iyo duritaanka;
• hoos u dhaca "rabitaanka cuntada" ee mashiinka shidaalka iyo saliidda;
• fududaynta bilowga qabow ee cimilada qabow;
• sinaanta qayb ka mid ah isku-buufinta ee dhululubada.

Si kastaba ha ahaatee, waa in la fahamsan yahay in muujinta saameynta kor ku xusan ee matoorka shakhsi ahaaneed uu yahay shakhsi. Dhammaan waxay kuxirantahay qaababka naqshadeynta mashiinka iyo cilladaha ku jira wakhtiga isticmaalka halabuurka cilladaha.

Waxyaalaha lagu daro saliida matoorka ( faa'iidooyinka iyo khasaaraha)

Tilmaamaha isticmaalka

Sida kor ku xusan, qaboojiyaha birta ER waa badeecad madax-bannaan marka loo eego habka uu u shaqeeyo. Dheecaannada kale ee tignoolajiyada (ama shidaalka) waxay u shaqeeyaan oo keliya sidii gaadiidlaydeeda ku raran balastarrada taabashada.

Sidaa darteed, halabuurka ER waxaa lagu dari karaa warbaahin kala duwan oo la soo taabtay sagxadaha is-jiidhka inta lagu jiro hawlgalka.

Aynu eegno dhawr tusaale oo la isticmaalo.

1. Saliidda matoorada afar-stroke. Halabuurka tribotechnical ER waxaa lagu shubaa saliid cusub. Waxaad horay ugu dari kartaa waxyaabaha lagu daro qasac ka dibna saliidda ku shub mashiinka, ama waxaad si toos ah ugu shubi kartaa wakiilka mashiinka isla markiiba ka dib dayactirka. Xulashada ugu horreysa ayaa sax ah, maaddaama wax lagu daro isla markiiba si siman loo qaybin doono dhammaan mugga saliidda. Inta lagu jiro habka ugu horreeya, waa in la ilaaliyaa saamiga soo socda:

• saliidda macdanta - 60 garaam 1 litir;
• synthetic - 30 garaam halkii 1 litir.

Buuxinta labaad iyo tan xigta ee saliidda macdanta, saamiga waa kala badh, taas oo ah, ilaa 30 garaam 1 litir, iyo saliidaha synthetic waxay ahaanayaan isku mid.

2. In saliidda matoorada laba-stroke. Wax walba way sahlan yihiin halkan. 1 litir oo saliid ah laba-stroke, iyadoon loo eegin asalkiisa, 60 garaam oo wax lagu daro ah ayaa lagu shubay.
3. Saliida gudbinta. Farsamoyaqaannada, marka la isticmaalayo saliidaha leh viscosity ilaa 80W oo loo dhan yahay - 60 garaam oo saliid kasta ay isbeddelayso, oo leh mawjooyin ka sarreeya 80W - 30 garaam oo isbeddel kasta ah. Gudbinta tooska ah, waxaad ku dari kartaa ilaa 15 garaam oo ka kooban. Si kastaba ha noqotee, marka laga hadlayo gudbinta tooska ah, waa in qofku taxaddaraa, maadaama gudbinta tooska ah ee casriga ahi ay fashilmi karto ka dib isticmaalka badeecada.
4. Isteerinka korontada. Gawaarida rakaabka leh mug yar oo dareere ah - 60 garaam ee nidaamka oo dhan, gawaarida - 90 garaam.
5. Noocyada kala duwan iyo qaybaha kale ee gudbinta leh kiishyo gooni ah oo isticmaalaya saliidaha dareeraha - 60 garaam 1 litir oo saliid ah.
6. Shidaalka naaftada. 80 garaam oo lagu daro ah ayaa lagu shubaa 30 litir oo shidaal naafto ah.
7. Gawaarida giraangiraha - 7 garaam halkii qaadis. Si fiican u nadiifi xajinta iyo kursiga xuddunta ka hor intaanad isticmaalin. Kadibna ku qas wakiilka qadarka lagu taliyey ee dufan halkii marba oo ku wad isku dhafka ka dhashay xuddunta. Waxaa lagu talinayaa in la isticmaalo oo kaliya baabuurta kuwa meesha fur-furan lagu rakibay, iyo suurtagalnimada in la burburiyo. Hubka lagu ururiyo xajmigu laguma talinayo in lagu daweeyo wax lagu daro ER.

Had iyo jeer way ka fiican tahay inaad isticmaasho wax yar ka yar inta lagu taliyey ee saliidda halkii aad isticmaali lahayd. Dhaqanku wuxuu muujiyay in qaanuunka "ma khasaarin kartid boorash subagga" ma shaqeynayo marka la eego halabuurka ER.

Faallooyinka Milkiilaha Gaariga

Gaadiidlaydu waxay ka hadlaan "guulaystayaashii khilaafku" in ka badan 90% kiisaska si togan ama dhexdhexaad ah, laakiin leh wax yar oo shaki ah. Taasi waa, waxay yiraahdaan saameyn ayaa jirta, waana la dareemi karaa. Laakin filashadu aad bay u sarraysay.

Inta badan dib u eegista waxay ku soo degtaa calaamadda mulkiilayaasha baabuurta ee dhowr horumar oo ku saabsan hawlgalka mashiinka:

• mishiinka ayaa runtii noqda mid aamusan, gariir yar iyo, guud ahaan, qofku wuxuu helayaa aragtida "caadiyan" gaar ah oo hawlihiisa;
• Shakhsi ahaan, hoos u dhaca isticmaalka shidaalka ayaa la ogaadaa, yar oo aad uga yar inta uu ku dhawaaqay soo-saaraha, laakiin 2-3% matoorku wuu yaraadaa;
• Isticmaalka saliidda qashinka ayaa xoogaa la dhimay, gaar ahaan marka la eego matoorada duugoobay.

Dib u eegista xun ayaa had iyo jeer la xiriirta si xun u isticmaalka badeecada ama xad-gudubka saamiga. Tusaale ahaan, waxaa jira hal dib-u-eegis faahfaahsan oo ku saabsan shabakadda kaas oo darawalku uu rabay inuu soo nooleeyo matoor gebi ahaanba " dhintay" oo leh halabuurka tribological. Dabeeci ahaan, kuma guulaysan. Iyada oo taas laga duulayo ayaa xukun aan waxba tarayn laga soo saaray halabuurkan.

Waxa kale oo jira kiisas markii ka kooban yahay uu soo dedejiyo oo uu xidho mishiinka. Tani waa natiijada fiirsashada khaldan ee lagu daro saliidda.

Guud ahaan, wax-ku-darka ER, haddii aan falanqeyno dib u eegista darawaliinta, waxay ka shaqeysaa ku dhawaad ​​dhammaan kiisaska. Waxaa muhiim ah in aan laga filan mucjiso iyada oo si waafi ah u fahamsan tahay in qalabkani qayb ahaan kaliya ka saarayo saameynta xirashada mishiinka, kaydinta shidaalka iyo saliidaha wax yar oo caawiya in la wado dhowr kun oo kilomitir oo dheeraad ah ka hor dib u habeyn weyn.

2115- 418 kun km marka lagu daro-ER