Miyuu qaboojiyaha ku fashilmayaa markuu wax ku wado daaqad furan?
Nidaamka gaariga wuxuu u shaqeeyaa si ka duwan sida guriga looga shaqeeyo
Waxaa si aad ah loo rumaysan yahay in adeegsiga qaboojiyeha oo ay daaqaduhu furan yihiin uu horseedo jabitaan Tani badanaa waa run marka ay timaado xaaladaha guriga. Iyada oo hadda la helay, hawadu way uumi baxaysaa oo qaboojiyaha ayaa lagu shidaa xawaaraha ugu badan si loo magdhabo kuleylka qolka galaya. Huteelada qaarkood xitaa waxay leeyihiin dareemayaal tilmaamaya ama daminaya nidaamka si looga hortago rar xad dhaaf ah. Mararka qaarkood waxay dhacdaa in fiyuusyada aan la afuufin.
Si kastaba ha noqotee, baabuurta, qaboojiyaha wuxuu u shaqeeyaa si ka duwan. Waxay ka uruurisaa hawada banaanka gaariga waxayna u martaa qaboojiyeyaasha. Kadib durdurka qabow wuxuu ka galayaa taksiga marayayaasha leexleeyaha. Qaboojiyaha wuxuu la shaqeeyaa shooladda isla markaana isla mar ayuu qalajin karaa hawada kululeysa, taasoo abuureysa socodka ugu raaxada badan wadaha iyo rakaabka.
Taasi waa sababta awoodda nidaamka hawo-qaboojinta ee gaariga ay ku filan tahay oo kaliya inay ku shaqeyso daaqadaha furan, laakiin sidoo kale iyadoo shooladda loo rogo ugu badnaan. Maaha wax kadis ah in xitaa beddeliyeyaasha ay ku qalabaysan yihiin aalado noocaas ah oo aan daaqadaha laga saarin oo keliya, laakiin sidoo kale saqafku ka libdho. Dhexdooda, qaboojiyaha wuxuu ku abuuraa wax loogu yeero "xumbo hawo." Taas oo, culeys saa'id ah awgood, ay ku hartay qeybta hoose ee qolka, aagga kursiga.
Isla mar ahaantaana, wadista iyadoo daaqaduhu furan yihiin iyo qaboojiyaha daarta ayaa kordhiya culeyska nidaamka korantada ee gaariga. Generator ayaa la rakibayaa shidaalka isticmaalkuna wuu kordhayaa. Haddii si caadi ah qaboojiyaha u isticmaalo 0,5 litir oo baatrool saacaddiiba, ka dib markay daaqadaha furan yihiin, isticmaalka wuxuu kordhayaa ilaa 0,7 litir.
Kharashka mulkiiluhu wuu kordhayaa sabab kale. Tani waa aerodynamics-ka naafada ah ee gaariga sababtoo ah iska caabbinta hawada oo kordhay. Markaad ku wadid daaqadaha furan xawaare gaaraya 60 km / saacaddii, saameynta lama dareemi karo. Laakiin marka uu gaariga ka baxo magaalada xawaare ka badan 80 km / saacaddii, isticmaalka shidaalka ayaa si aad ah u kordha. Qalalaase ayaa laga abuuray aagga daaqadaha gadaashiisa, iyada oo ah aag noocyo cadaadis badan leh, oo hawada ka dhuuqa qeybta rakaabka dhegaha darawalkuna uu noqdo mid dhago la '.
Intaa waxaa dheer, aagga cadaadiska hooseeya (wax la mid ah barkinta shilka) ayaa isla markiiba laga sameeyay gaariga gadaashiisa, halkaas oo hawadu si dhab ah u nuugo, taasina waxay adkeyneysaa dhaqdhaqaaqa. Darawalka ayaa lagu qasbay inuu kordhiyo xawaaraha si uu uga gudbo iska caabbinta iyo qiimaha kor u kaca si waafaqsan. Xalka kiiskan waa in la xiro daaqadaha oo sidaas darteed soo celinta socodka jidhka.
Sidaa darteed, xalka ugu fiican ee lagu yareeyn karo isticmaalka shidaalka waa in lagu kaxeeyo daaqadaha xiran iyo qaboojiyaha. Tani waxay keydineysaa litir shidaal ah 100 kiilomitir, sidoo kale waxay u fiican tahay caafimaadka wadaha iyo rakaabka gaariga. Hawada waxay ku galeysaa qolka rakaabka iyadoo marto shaandhada hawada ee ka ilaalinaysa boodhka, danbas, walxaha yaryar ee waxyeellada leh ee taayirada, iyo sidoo kale sheybaarka .. Tan laguma sameyn karo daaqadaha furan.
