Maraakiibta iyo nidaamyada badda ee madasha Ciidanka 2018

Dhoofinta koofiyadda mashruuca PS-500.

Madasha Ciidanka, oo laga soo abaabulay Ruushka tan iyo 2014, ayaa ugu horreyn ah fursad lagu soo bandhigo qalab loogu talagalay ciidamada dhulka. Laakiin waxaa jira bandhig duullimaad: helikobtarrada qaar ayaa lagu arki karaa goobta bandhigga ugu weyn ee Patriot Park ee u dhow Moscow, diyaaradaha waxaa lagu soo bandhigay garoonka diyaaradaha ee Kubinka deriska ah, iyo ka sarreeya garoonka tababarka ee Alabino. Soo bandhigida guulaha iyo soo jeedinta warshadaha dhisitaanka maraakiibta waa caqabad weyn.

Si rasmi ah, bandhigyada ciidamada ayaa sidoo kale lagu qabtaa magaalooyinka kale ee Ruushka, iyo sidoo kale St. Petersburg, Vladivostok iyo Severomorsk, taas oo ah, saldhigyada ciidamada badda (Ciidanka badda), laakiin "miisaanka" ee muujinaya kuwan ayaa aad uga yar. in dhacdada dhexe. Iyadoo ay taasi jirto ayaa waxaa sidoo kale lagu soo bandhigay hoolka weyn ee Patriot guulaha laga gaaray dhanka dhismaha maraakiibta. Sannadkii hore, qol gaar ah oo leh astaanta haysashada maraakiibta - USC (Shirkadda Dhismaha Maraakiibta) ayaa loo isticmaalay ujeedadan. Waxa ay soo bandhigtay oo kaliya moodooyinka maraakiibta, iyo qaar ka mid ah muunado hubkooda iyo qalabkooda ah ayaa lagu soo bandhigay saldhigyada kale.

Maraakiibta fasallada ugu muhiimsan

Si loo dalbado, aan ku bilowno fikradda maraakiibta ugu waaweyn. Markale waxay soo bandhigeen nooc ka mid ah markab diyaarad siday. Markan waxay noqon doontaa "cutub hawlo badan oo fudud".

iyadoo ay ku barokaceen 44 oo tan oo keliya (kii hore wuxuu ahaa 000 oo tan). Marka la barbardhigo qaabaynta hore, isbeddeladu waa muhiim: laba dhismo oo la mid ah HMS Queen Elizabeth ayaa laga tagay, dulucda sagxada duulimaadka ayaa la fududeeyay, taas oo ku dhawaad ​​​​simmetrical ah, iyo "miisaanka" ee sagxada dhabbaha dayuuradaha ayaa la rakibay. oo leh boos la ballaariyay oo loogu talagalay diyaaradaha ku xiga dhismaha sare.

Hal nooc oo mashruuca ah, xitaa waa suurtogal in diyaarado lagu rogo gadaashaada. Sidaa darteed, cabbirka sagxadda waa mid aan caadi ahayn - 304x78 m (jidhkii hore - 330x42). Hangars-ku waxay hoy u noqon doonaan 46 diyaaradood iyo helikobtar (horay 65). Waxaa lagu beddeli doonaa Su-33 (hadda waa la sii daayay, markaa markabka cusub hubaal lama arki doono), MiG-29KR iyo Ka-27, laakiin dhamaadka waxay noqon doontaa Su-57K iyo Ka-40 wax yar ka weyn. . Su'aasha ku saabsan diyaaradaha ogaanshaha radar-ka fog ee hawada ku jira ayaa weli furan, maadaama hadda xitaa aan lagu naqshadeynin Ruushka. Waxaa intaa dheer, aragtida isticmaalka baabuurta waaweyn ee aan duuliyaha lahayn waa wax aan la taaban karin marka loo eego macnaha guud ee khibrad la'aanta baabuurta homing-ka ee dhulka ku salaysan ee cabbirka la mid ah.

Fikradda qaadaha diyaaraduhu waa tusaale aad u fiican oo ku saabsan isku-tiirsanaanta shaqada horumarinta ee lagu fuliyo danaha macaamiisha kala duwan. Si kastaba ha ahaatee, waxa ugu muhiimsan ee mustaqbalka diyaaradaha Ruushku waa ka duwan yahay: tani waa soo jeedinta St. Petersburg. Krylov, taas oo ah, hay'ad cilmi-baaris. Ma ogola mid ka mid ah xafiisyada naqshadeynta ee caanka ah, ama mid ka mid ah maraakiibta waaweyn. Tani waxay ka dhigan tahay in haddii ay dhacdo xiiso dhab ah (iyo maalgelinta) Wasaaradda Difaaca Ruushka, markab noocan oo kale ah waa in marka hore la naqshadeeyo, ka dibna waa in la abaabulo shabakad iskaashi, ka dibna dhismihiisa la bilaabo. Intaa waxaa dheer, mid ka mid ah maraakiibta Ruushka midkoodna hadda ma awoodo inuu dhiso markab sidan u weyn oo adag. Aragtidaani waxaa taageeray, tusaale ahaan, dhibaatooyinka sii socda ee jiilka cusub ee barafka nukliyeerka ee aad u yaryar. Sidaa darteed, maalgelin ballaadhan oo waqti-qaadasho ah oo lagu sameeyo kaabayaasha ayaa loo baahan doonaa si loo bilaabo dhismaha. Deked aad u weyn oo qallalan (480 × 114 m) ayaa hadda laga bilaabay in laga dhiso goobta markabka Zvezda (Bolshoi Kamen, Primorsky Krai ee Bariga Fog), laakiin si rasmi ah waa inay si gaar ah ugu shaqeyso shaqaalaha saliidda. Haddaba, haddii ay maanta go’aan ka gaadhi lahaayeen dhismihiisa, markabkani waxa uu ku shaqayn lahaa dhawr iyo laba sannadood, mana uu beddelin miisaanka awoodda badweynta Adduunka oo keliya.

Fikradda labaad waxay ka timid isla isha, i.e. Kryłów waa burburiye weyn oo ah Mashruuca 23560 Lider, sanadkan oo lagu magacaabo Szkwał. Sidoo kale kiiskiisa, dhammaan boos celintii ku saabsan duuliyaha diyaaradda ee la sheegay waa la soo celin karaa, iyada oo farqiga kaliya ee u dhexeeya uu yahay in markab cabbirkiisu yahay la dhisi karo iyadoo la adeegsanayo tas-hiilaadka dhismaha maraakiibta ee hadda jira. Si kastaba ha ahaatee, cutubyada fasalkan waa in la soo saaro tiro badan - haddii WMF ay rabto inay ugu yaraan dib u abuurto kartidii Soofiyeedka ee 80-meeyadii, ugu yaraan darsin ka mid ah waa in la dhiso. By

Xayiraadaha maanta waxay qaadan doontaa ilaa 100 sano, taasoo ka dhigaysa qorshaha oo dhan mid aan caqli gal ahayn. Markabku wuxuu noqon doonaa mid aad u weyn (barakaca 18 tan, dhererka 000 m) - laba jeer ka weyn Mashruuca Soofiyeedka 200 ee Sarych, xitaa ka weyn Mashruuca 956 Atlant cruisers. Silhouette-keedu wuxuu u ekaan doonaa maraakiibta nukliyeerka ee culus ee mashruuca 1164 Orlan. Sidoo kale, habaynta hubka ayaa la mid noqon doonta, laakiin tirada gantaalada diyaarka u ah in la isticmaalo ayaa ka badnaan doonta: 1144 gantaalada lidka maraakiibta ee 70 iyo 20 qoryaha lidka diyaaradaha ee 128. Dabcan, markab loogu talagalay dhoofinta ayaa lahaan doona mid caadi ah. nidaamka kicinta, iyo nooca Ruushka Nukliyeer (kaas oo sii dheerayn doona wakhtiga dhismaha ee suurtogalka ah oo kordhin doona kharashkiisa).

Waxa xiiso leh, in mid ka mid ah tarabuunka uu ku yaal nashqad (aan cidi lahayn) oo loogu talagalay markab cabbir la mid ah, laakiin leh muuqaal aad u adag. Waxay ka tirsan tahay moodooyinka Soofiyeedka ee 80-meeyadii, tusaale ahaan, 1165 iyo 1293 - waxay leedahay qaab-dhismeedyo aad u yar oo "nadiif ah" iyo batari xoog leh oo gantaalaha riddada ah oo si toosan loogu dhejiyay godka.

Fikradda kale waa "Ruushka Mistral", taas oo ah, doonta degtay "Priboy" oo leh barokaca 23 oo tan. iyo ilaa 000 oo askari oo soo degaya. Naqshaddeeda iyo qalabkeeduba way ka fududaan doonaan kan hoggaamiyaha, laakiin maraakiibta fasalkan hadda waa kuwo aan looga baahnayn WMF sidii Mistrals-ka Faransiisku ay ahaayeen dhawr sano ka hor. Haddii barnaamij muddo dheer ah oo aad qaali u ah oo ballaadhinta maraakiibta la bilaabay, maraakiibta xajmiyeedka ah ee cabbirkan weli ma ahaan lahaayeen mudnaan. Taa baddalkeeda, Ruushku waxay horeyba u tijaabiyeen noocyada maraakiibta ganacsiga qaarkood sida cutubyada taageerada saadka ee xoogga soo degaya, taas oo la xaqiijiyay, tusaale ahaan, maneuvers weyn oo Vostok-6. Iyada oo ay taasi jirto, ayaa haddana si rasmi ah loo sheegay in St. Petersburg Northern Shipyard ay tahay in ay dhisto laba markab oo ku xidha oo ay ku barokacaan in ka badan 45 oo tan marka la gaadho 6.

Bixinta OSK waxaa weli ku jira maraakiib waaweyn, burburiyayaal iyo maraakiib ku salaysan naqshadihii Soofiyeedka ee 80-meeyadii, fursadaha helitaanka iibsadayaasha ajnabiga ah iyaga waa eber, iyo WMF waxay door bidaan inay maalgashadaan unugyo casri ah oo badan. Si uun ama si kale, dib u bilaabista wax soo saarkooda marka ay wajahaan lumitaanka wada-hawlgalayaasha badan ee xilligii Soofiyeedka ma fududa ama raqiis maaha. Si kastaba ha ahaatee, talooyinkan ayaa mudan in la xuso. Mashruuca 21956 burburiyaha ee Severnovo waxaa iska leh Project 956 marka la eego GDP, wuxuu leeyahay barokac la mid ah - 7700 tan oo ka soo horjeeda 7900 oo tan. Si kastaba ha ahaatee, waa in ay wadaan unugyo gaas ah oo leh awood 54 kW, oo aan ahayn marawaxadaha uumiga, hubkeeda. Waxay noqon doontaa ku dhawaad ​​isku mid, kaliya cabirka qoriga 000mm waxay noqon doontaa hal foosto, ma aha laba foosto. Mashruuca 130 "Corsair" oo leh barakicin 11541 oo tan oo Zelonodolsk ah ayaa ah nooc kale oo ah mashruuca 4500 "Yastrib" oo leh hub casri ah. Maraakiibta labada mashruuc ayaa la soo jeediyay sanado - guul la'aan.