Gudbinta Dual Clutch - Sidee U Shaqeeyaa Maxayse Darawaliintu U Jecel Yihiin?

Sida magacaba ka muuqata, gudbinta xajintu waxay leedahay laba xajin. Waxba ma muujinayso. Ku rakibida laba xajin gudaha sanduuqa gearbox waxay meesha ka saaraysaa faa'iido darrada naqshadeynta makaanikada iyo tooska ah. Waxaan dhihi karnaa tani waa laba-mid-hal xal. Waa maxay sababta tani u tahay ikhtiyaarka caadiga ah ee sii kordheysa ee baabuurta? Baro wax badan oo ku saabsan Gudbinta Dual Clutch oo ogow sida ay u shaqeyso!

Maxaa loo baahan yahay gudbinta xajinta laba-xajin ah ayaa xalliya?

Naqshadeyntan waxay ahayd inay meesha ka saarto khaladaadka lagu yaqaan xalalkii hore. Habka soo jireenka ah ee loo beddelo gears ee baabuurta leh matoorada gubashada gudaha waxay had iyo jeer ahayd gudbinta gacanta. Waxa ay isticmaashaa hal xajin oo ku hawlan wadista oo gudbisa torque-ga taayirrada. Si kastaba ha ahaatee, faa'iido darrada xalka noocan oo kale ah waa firfircooni-la'aan ku meel gaar ah iyo luminta tamarta. Matoorku wuu sii shaqaynayaa, laakiin tamarta la dhaliyo waa la luminayaa maadaama nidaamku naafo yahay. Darawalku ma beddeli karo saamiga marsho iyadoon la dareemin luminta taayirrada.

Labada-xawaaraha gearbox si ay uga jawaabaan cilladaha gudbinta tooska ah

Iyada oo laga jawaabayo wareejinta gacanta, habka beddelka ayaa la hagaajiyay, iyada oo lagu beddelay habka xakamaynta tooska ah. Sanduuqyadan gear-ka ahi ma damiyaan darawalka, laakiin beddelaha torque-ga ee ku dhex socdaa waxa uu khasaariyaa tamar waxana uu keenaa khasaare. Isku-beddelka qalabka laftiisa sidoo kale aad uma degdegsana wuxuuna qaadan karaa waqti aad u dheer. Sidaa darteed, waxaa caddaatay in xal cusub uu ka soo muuqan doono horraantii iyo in uu noqon doono sanduuqa wax-ku-qabsiga ee laba-geesoodka ah.

Gudbinta Dual Clutch - Sidee ayay u hagaajiyeen dhibaatooyinka xalalkii hore?

Nashqadayaashu waxay ahayd inay baabi'iyaan laba cilladood - daminta darawalnimada iyo luminta qulqulka. Dhibka waxa lagu xaliyay laba xajin. Waa maxay sababta gudbinta laba xajin ay fikrad fiican u ahayd? Xajin kastaa waxay mas'uul ka tahay saamiga gear ee kala duwan. Midka hore waxaa loogu talagalay gears aan caadi ahayn, kan labaadna waxaa loogu talagalay xitaa gears. Marka aad bilaabayso mishiinka ku qalabaysan gudbintan xajinta laba geesoodka ah, waxa ay u badantahay in aad ku bilowdo marshada kowaad. Isla mar ahaantaana, xajinta labaad ayaa mar hore ku hawlan tahay kan soo socda, taas oo ay ugu wacan tahay isbeddellada qalabka waa isla markiiba (ilaa 500 millise seconds). Habka oo dhan wuxuu ku kooban yahay ku darida xajin gaar ah.

Labada-xawaaraha gearbox - noocee ah ayaa lagu heli karaa?

Sannadkii 2003, baabuur ayaa suuqa ka soo muuqday oo leh gudbinta laba-clutch sida caadiga ah. Waxay ahayd VW Golf V oo leh matoor 3.2 litir ah oo lagu lamaanay sanduuqa gear-ka ee DSG. Tan iyo markaas, in badan oo ka mid ah xajinta xajinta ayaa suuqa ku jiray, oo ay adeegsadeen koox sii kordheysa oo ah soosaarayaasha baabuurta. Maanta, qaar badan oo iyaga ka mid ah waxay leeyihiin "naqshadooda", kuwaas oo lagu calaamadeeyay magacyo kala duwan si loo dalbado. Hoos waxaa ku yaal kuwa ugu caansan:

• VAG (VW, Skoda, Kursiga) - DSG;
• Audi - S-Tronik;
• BMW - DKP;
• Fiat - DDCT;
• Ford - PowerShift;
• Honda - NGT;
• Hyundai - DKP;
• Mercedes - 7G-DCT
• Renault - EDC;
• Volvo - PowerShift.

Waa maxay faa'iidooyinka gudbinta xajinta laba geesoodka ah?

Hal-abuurkan caddaaladda ah ee dhawaantan ee warshadaha baabuurta ayaa leh faa'iidooyin badan oo si gaar ah u muuqda marka baabuur-wadidda la wado. Saamaynta wax ku oolka ah ee gudbinta laba-xajin waxaa ka mid ah:

• baabi'inta ifafaale luminta tamarta - sanduuqan gearbox wuxuu isbedelaa gears ku dhawaad ​​isla markiiba, taasoo keentay in wax isbedel ah oo u dhexeeya saamiga marsho shaqsi. Wakhtiga orodka oo aan lahayn torque waa 10 millise seconds;
• siinta dareewalka si habsami leh - gudbinta casriga ah ee laba-clutch "ha ka fikirin waxa la sameeyo xaalad gaar ah. Tani waxay kordhinaysaa habsami u socodka baabuurka, gaar ahaan magaalada.
• Isticmaalka shidaalka oo yaraada - gudbintan (marka laga reebo hababka ciyaaraha) wareegtada wakhtiga ugu fiican iyo isticmaalka shidaalka oo hooseeya waa la gaari karaa.

Faa'iido darrada Gudbinta Dual Clutch - Ma jiraan wax?

Xalkan cusubi waa hindise aad wax ku ool ah, laakiin, dabcan, maaha mid aan cillad lahayn. Si kastaba ha ahaatee, tani maahan qaar ku saabsan dhibaatooyinka naqshadeynta qaarkood ee ka yimaada khaladaadka injineernimada, laakiin ku saabsan xirashada qaybaha caadiga ah. Isku-gudbinta labada xajin, furaha wadista dhib la'aanta waa isbeddellada saliidda caadiga ah, kuwaas oo aan raqiis ahayn. Tani waa in la sameeyaa 60 kiiloomitir kasta ama sida ku xusan talooyinka soo saaraha (haddii ay ka duwan tahay). Adeegga noocan oo kale ah waa firfircooni wuxuuna ku kacayaa € 100, laakiin taasi maahan.

Cawaaqibta hawlgalka aan habboonayn - kharashyo badan

Haysashada qaybo badan oo sanduuqa dhexdiisa ah waxay sidoo kale ka dhigan tahay kharashyo badan inta lagu jiro burburka. Luqadaha dual-mass iyo laba xajin macnaheedu waa biil dhowr kun oo zł ah marka la bedelayo. Gudbinta xajinta laba geesoodka ah ayaa loo arkaa mid waarta, laakiin si xun u isticmaalka iyo dayactirka taxadar la'aantu waxay sababi kartaa inay fashilanto.

Sidee loo kaxeeyaa baabuur leh xajin laba-xajin ah?

Markaad baabuurka ka beddelayso gudbinta buug-gacmeedka dhaqameed una beddelayso gudbinta DSG ama EDC, arrimaha raacitaanka ayaa laga yaabaa inay marka hore dhacaan. Ka hadli mayno ku talaabsiga badhka biriiga hal mar iyo si khalad ah, anagoo u malaynayna inay tahay xajin. Waa wax badan oo ku saabsan maaraynta mishiinka laftiisa. Maxaa la iska ilaalinayaa markaad baabuur wadid

1. cagtaada ha ku haynin barreega iyo badadka gaaska isku mar.
2. Deji booska R kaliya ka dib marka baabuurka si buuxda u istaago (nasiib wanaag, tan laguma samayn karo sanduuqyo leh nidaam elektaroonik ah).
3. Raac tilmaamaha shaashadda. Haddii fariintu ay ku ogeysiiso adeeg, u tag.
4. Ha u isticmaalin qaabka N sida "nasasho" caan ah. Ha shidin markaad u soo dhowaanayso laydhka taraafiggu ama markaad buur ka soo degayso.
5. Jooji mishiinka kaliya ee booska P. Haddii kale, matoorku wuu sii wadi doonaa inuu shaqeeyo inkastoo hoos u dhaca cadaadiska saliidda.
6.  Haddii aad si lama filaan ah u dhaqaajiso booska N marka aad baabuur wadato, isla markiiba ha u wareegin qaabka D. Sug ilaa matoorku istaago.

Raaxada wadista ee gudbinta xajinta laba geesoodka ah waa mid aad u weyn marka loo eego naqshadaha kale. Si kastaba ha ahaatee, walxaha sanduuqa noocan oo kale ah waa kuwo adag, iyo hawlgalka aan habooneyn ayaa si weyn u yareynaya cimrigiisa. Sidaa darteed, haddii baabuurkaaga uu ku qalabaysan yahay gudbinta xajinta laba geesoodka ah, ula dhaqan si waafaqsan talooyinka soo saaraha iyo kuwa fahmaya hawlgalkiisa iyo dayactirkiisa. Sidoo kale xasuusnoow inaadan ku qaadin qalabka wax lagu hagaajiyo - sanduuqyada gearbox-yada noocan oo kale ah waxay badanaa leeyihiin meel yar oo loogu talagalay qulqulka dheeraadka ah.