Tijaabi Korsa, Clio iyo Fabius: Geesiyaasha Magaalada

Opel Corsa, Renault Clio i Skoda Fabia waxay ku dhisaysaa faa'iidooyinka caadiga ah ee baabuurta yar yar ee maanta - firfircoonida, cabbirada bannaanka ee is haysta iyo meel gudaha ah oo wax ku ool ah oo qiimo macquul ah. Saddexda baabuur kee baa ugu fiican?

Dhammaan saddexda baabuur, oo ka mid ah nooca Skoda uu yahay midka ugu cusub uguna cusub ee fasalka yar, waxay ku dhawaadeen xadka afar mitir ee dhererka jirka. Tani waa qiimihii shan iyo toban sano ka hor uu ahaa mid lagu yaqaan fasalka sare. Hase yeeshee - sida laga soo xigtay fikradaha casriga ah, baabuurtani waxay ka tirsan yihiin fasal yar, iyo isticmaalkooda sida baabuurta qoyska oo buuxa ayaa aad loo gaari karaa marka loo eego, tusaale ahaan, kuwii hore, laakiin weli maaha fikradda ugu fiican. Fikraddooda ugu weyn waa inay bixiyaan waxqabadka ugu sarreeya iyo shaqeynta nolol maalmeedka. Waxaa ku filan in la yiraahdo, dhammaan saddexda nooc waxay leeyihiin kuraas dambe oo isku laaban oo caadi ah si loo kordhiyo awoodda xamuulka.

Clio wuxuu diirada saarayaa raaxada

Bulgaariya, nidaamka ESP waa in si gaar ah loo bixiyaa mid kasta oo ka mid ah moodooyinka la tijaabiyay - siyaasad la fahmi karo marka la eego dhimista kharashka, laakiin sidoo kale khasaare xagga amniga ah. Jiilka saddexaad ee Clio ayaa si la yaab leh si la yaab leh ugu maamula waddada. Ka guuleysiga geesaha xawaaraha sare waa dhibaato la'aan xitaa iyada oo aan lahayn ESP, iyo goobaha nidaamka laftiisa ayaa si fiican loo fekeray, hawlgalkiisuna waa mid hufan oo aan qarsoodi ahayn. Habka marginal, baabuurka ayaa weli ah mid sahlan in lagu kaxeeyo, taas oo muujinaysa kaliya wax yar oo u janjeera inuu hoos u dhaco. Waxqabadka wanaagsan ee haynta wadada sinaba uma saameynin raaxada wadista - edbintaan Clio wuxuu sameeyay xitaa si ka wanaagsan seddexda nooc ee imtixaanka.

Injineerada ka soo shaqeeyay Corsa iyo Fabia ayaa si cad arrintan ula xiriiray si isboorti ah. Iyadoo dampers-ka jilicsan ee Corsa ay yihiin kuwo saaxiibtinimo leh laf dhabarta rakaabka, Fabia marar dhif ah ayay su'aal ka qabtaa xaaladda dusha sare ee waddada. Nasiib wanaag, xasilloonida geesku waa mid aad u fiican, isteerintuna waxay ku dhowdahay sida saxda ah ee moodelka isboortiga. Sida cad, Skoda shaqo fiican ayay ku qabatay sidoo kale bareegyada - imtixaannada barriga, baabuurka Czech wuxuu sameeyay si ka wanaagsan labadiisa xafiiltamaan, gaar ahaan Renault.

Skoda ayaa dhibco ku heleysa wadashaqeynteeda isku dubaridan

Layaab la'aan, Skoda waxay si wanaagsan uga faa'iideysataa barokaca mashiinka. Dareenkiisa ku aadan ceejinta waa iska caadi, laakiin markuu ku dhawaado xawaaraha sare, wuxuu gebi ahaanba lumiyaa dhaqankiisa wanaagsan. Intaas waxaa sii dheer, ficil ahaan, ka faa'iideysiga 11 faras oo uu leeyahay Renault's 75 fardo ayaa ka hooseeya inta laga filan karo. Faransiiska ayaa isticmaalkiisa shidaal ee ugu hooseeya imtixaanka, wuxuu muujinayaa dabeecad wanaagsan oo la yaab leh, niyad jab waxaa sabab u ah kaliya ma bedelida qalabka saxda ah.

Mishiinka 80 hp Daboolka hoostiisa, Opel ma muujinayo cillado muhiim ah, laakiin sidoo kale kama soo saarto oggolaansho xoog leh qofna.

Ugu dambeyntiina, guusha ugu dambeysa waxay u socotaa Fabia, taas oo, iyadoo leh isku dheelitirnaan macquul ah oo ku aaddan habka ugu wanaagsan ee loo maareeyo waddooyinka iyo adeegsiga mugga gudaha, aysan lahayn cillado waaweyn. Si kastaba ha noqotee, iyadoo leh dabeecad isku dheelitiran sidoo kale, Clio wuxuu ku neefsanayaa qoorta qaabka Czech oo booska ayuu isla markiiba qabtaa. Corsa waxay u muuqataa inay wax ka maqantahay dhinacyada badankood, ugu yaraan taasi waa sida ay u egtahay marka loo eego labada tartamaya. Bilad sharaf naxaas ah ayaa hadhay iyada markan.

Qoraal: Klaus-Ulrich Blumenstock, Boyan Boshnakov

Sawir: Hans-Dieter Zeifert

qiimaynta

1. Skoda Fabia 1.4 16V Sport

Fabia mar dambe ma ahan mid raqiis ah, laakiin wali waa mid faa'iido leh. Wadida is waafajinta, dhaqanka wadada isboortiga ku dhowaad, shaqo adag, shaqeyn aan fiicnayn iyo gudaha oo ficil ah oo waasac ah ayaa u keenaya qaabka guul u qalanta.

2. Renault Clio 1.2 16V Dhaqdhaqaaq leh

Raaxo aad u wanaagsan, maarayn badbaado leh, isticmaalka shidaalka oo hooseeya iyo barta qiimaha soo jiidashada leh ayaa ah meelaha ugu xoogan ee Clio. Gawaadhida ayaa guul aad u yar ku lumisay Fabia.

3. Opel Corsa 1.2 Sport

Opel Corsa wuxuu ku faanaa in si nabadgelyo iyo iswaafajin ah loogu maareeyo wadada, laakiin mishiinku aad ayuu u hooseeyaa ergonomikada gudaha ku jirana waa ka fiicnaan karaan.

faahfaahinta farsamada

1. Skoda Fabia 1.4 16V Sport	2. Renault Clio 1.2 16V Dhaqdhaqaaq leh	3. Opel Corsa 1.2 Sport
Mugga shaqada	-	-	-
Power	63 kW (86 hp)	55 kW (75 hp)	59 kW (80 hp)
Ugu badnaan Xuddunta	-	-	-
Dardargelinta 0-100 km / saacaddii	13,4 ilbidhiqsi	15,9 ilbidhiqsi	15,9 ilbidhiqsi
Masaafada biriijka xawaare dhan 100 km / saacaddii	38 m	40 m	40 m
Xawaaraha ugu sareeya	174 km / h	167 km / h	168 km / h
Celceliska isticmaalka shidaalka baaritaanka	7,4 l / 100 km	6,8 l / 100 km	7,1 l / 100 km
Qiimaha Saldhigga	26 586 lev	23 490 lev	25 426 lev