Tijaabo gaaban: Hyundai ix20 1.6 CRDi Style
Dad badan ayaa weydiiya, "waa maxay ix20?" Jawaabo dhowr ah ayaa sax ah: kani waa kan ku xiga Matrix-ka, waa bas yar oo limousine ah, taas oo ah, isla cabirka Clio, kaliya waxaa loo dallacsiiyay minivan, waa baabuur afar mitir ah oo wanaagsan oo leh magaalo iyo himilooyinka magaalada hareeraheeda ah, tanina, sidaan horeba u sheegnay, waa muuqaalka Hyundai.
Hyundai, waxay u badan tahay inay leeyihiin jihaynta horumarka muddada-dheer ee ugu caqliga badan nooc kasta oo baabuur hadda; waxa ay bilaabeen labaatan sano ka hor ayaa hadda lagu turjumay alaabo waaweyn iyo (sumcad) summad wanaagsan.
Iyo ix20 waa hubaal tusaale weyn oo diiradda saaraya iyo caddaynta in calaamaddu u qalanto sawir wanaagsan. Xitaa marka la eego heerarka maanta ee horeba goynta, ix20 waa mid aad u fudud in la wado: sababtoo ah baallaha xajinta ee guga jilicsan (sidoo kale biriiga iyo xawaaraha ayaa ka mid ah kuwa jilicsan) iyo sababtoo ah isteerinka korantadu waa mid aad u xoog badan, tani waxay la macno tahay in xoogga loo baahan yahay si loo rogo giraanta , waa mid aad u yar. Intaa waxaa dheer, waxay ku taallaa meel sare, taas oo macnaheedu yahay in darawalku uu arko baabuurka hortiisa oo u dhow oo ka baxsan baabuurta caadiga ah ee tiirka. Tani waa mid ka mid ah tarjumaadaha ugu wanaagsan ee baabuurka loogu talagalay darawaliinta qoyska ee aan khibradda lahayn, iyo sidoo kale darawalada da'da weyn iyo guud ahaan qof kasta oo ka dhigaya isboortiga ugu dambeeya iyo iftiinka ugu horreeya shuruudaha.
Si aad ugu guulaysato suuqyada Yurub, Hyundai waxay leedahay xarun horumarineed oo ku taal Jarmalka, oo ay ku jiraan xafiiska naqshadeynta. La yaab ma leh ix20 ayaa sidoo kale caan ku ah qaaraddeenii hore, taas oo si gaar ah u run ah gudaha gudaha - waa horumar xooggan oo Hyundai ah ee habka naqshadaynta gudaha dhowrkii sano ee la soo dhaafay, laakiin isla mar ahaantaana waxba kuma laha waxa aan samayno. . laga dhaxlay Kuuriya hore - aynu nidhaahno - toban sano oo wanaagsan. Gudaha waxaa jira waxyaabo badan oo naqshadeyn ah, laakiin wali waa laga ilaaliyaa xannibaadaha kitsch, halka wax walba ay yihiin kuwo hufan iyo ergonomic. Waxaas oo dhami waxay si gaar ah run ugu yihiin dareemayaasha, ku qanacsanaan la'aanta badan waxaa sababi kara oo keliya kombuyuutarka saaran, kaas oo kaydiya xog aad u badan, dhex galka dhexdooduna waa hal dhinac oo keliya.
Doorashada mishiinka noocan oo kale ah sidoo kale maahan wax xun: waxay umuuqataa inay si dabacsan u leexato oo jeceshahay inay ku wareegto ilaa beerta cas, laakiin isla waqtigaas waxay leedahay dabeecad naaftada ku sifowda: ka kac 1.200 rpm; 1.700 waxay qaadataa neefta iyo inay kaxayn karto ku dhawaad ton iyo 3.500 kiilo oo jidh ah, xitaa lix litir oo shidaal ah 300 kiilomitir.
Marka, haddii aad ku dhacdo kooxda macaamiisha ee bartilmaameedka ah, ha ka labalabeyn oo isku day ix20. Waxay u badan tahay, inuu si farxad leh kaaga yaabi doono dhinac walba. Waa sida ay tahay uun.
Qoraalka: Vinko Kernc, sawir: Saša Kapetanovič
Hyundai ix20 1.6 CRDi Style
Xogta guud
Macluumaadka Farsamada
| matoor: | 4-dhululubo - 4-stroke - in-line - turbodiesel - barokaca 1.582 cm3 - awoodda ugu badan 85 kW (116 hp) at 4.000 rpm - ugu badnaan 260 Nm at 1.900-2.750 rpm. |
|---|---|
| Wareejinta tamarta: | mashiinka hore ee wheel drive - 6-xawaaraha gudbinta Buugga - taayirada 205/55 R 16 T (Goodyear Ultragrip 7+). |
| Awoodda: | xawaaraha ugu sarreeya 182 km / h - 0-100 km / h dardargelinta 11,5 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 5,1 / 4,0 / 4,4 l / 100 km, CO2 qiiqa 114 g / km. |
| Baax | gaadhi maran 1.356 kg - ogol yahay miisaanka guud 1.810 kg. |
| Qiyaasaha dibadda: | dhererka 4.100 mm - ballac 1.765 mm - dhererka 1.600 mm - wheelbase 2.615 mm - jir 440-1.486 48 l - taangiga shidaalka XNUMX l. |
Cabbirradayada
| T = -6 ° C / p = 988 mbar / rel. vl. = 63% / heerka odometer: 4.977 km | |
| Dardargelinta 0-100km: | 10,8s |
|---|---|
| 402m u jirta magaalada: | 17,7 sano ( 127 km / h) |
| Dabacsanaanta 50-90km / h: | 9,3 / 13,5s (IV/V) |
| Dabacsanaanta 80-120km / h: | 11,9 / 13,1s (Axad./Jimce) |
| Xawaaraha ugu badan: | 182km / saacadii (ANAGA.) |
| isticmaalka imtixaanka: | 7,4 l / 100km |
| Fogaanta Bareega ee 100 km / h: | 40,1m |
| Miiska AM: | 41m |
qiimaynta
Baabuur weyn oo loogu talagalay kuwa laga yaabo inaysan ku raaxaysan wadista baabuurka iyo, weliba, ma jecla inay ordaan, laakiin waxay ka mahadceliyaan raaxada iyo fududeynta wadista, dabacsanaanta gudaha, naqshadeeyayaashu waxay daryeelaan faahfaahinta iyo isticmaalka shidaalka la aqbali karo oo leh waxqabad wanaagsan.
Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa
sahlanaanta wadista
waasacnimo iyo dabacsanaan
habdhiska hawada
ergonomics
isticmaalka iyo awoodda
kombiyuutar safar hal dhinac ah
tirtireyaasha ayaa si xun u masaxa
qiimaha baabuurka imtixaanka ugu dambeeya
