Tijaabo Gaaban: Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D Premium Professional
Kuwa dadaala
Dibedda? LC sida LC; waa maxay 'Shirkadda ', ma ogaan kartid (dhaqso). Wajigu waa inuu ku nastaa mid ka mid ah daaqadaha dambe oo uu gacan ku xiro nalka dibadda. Gudaha? Ku fadhida raaxada, ilaa hoos maqaar adag, ma dareemi doontid ilaa aad ka eegto muraayada gadaashaada. Ma u fiirsataa tan shabakada.
Shabakadda (iyo wax kasta oo magaca "Professional" uu tilmaamayo) waa mid gudaha ah, tusaale ahaan shaqada Slovenia, tusaale ahaan beddelka Toyota "gaadiidka fudud" ee rasmiga ah ee xamuulka Slovenia u hoggaansamaya waxay dhacdaa - juquraafi ahaan - wax yar ka hor inta aan la gaarsiin macaamilka.
Mesh iyo wax kasta oo kale ayaa marka hore iyo ugu horreyn ku saabsan u hoggaansanaanta, laakiin sidoo kale waxay leedahay muuqaal wanaagsan: haddii aad dhab ka tahay farshaxanka, waxaad sidoo kale qaadi kartaa waxyaabo waaweyn oo culus, ma aha oo kaliya boorsooyinka jeansiinta iyo dabaasha, iyo alaabtaas culus' t waa in uu galaa qolka rakaabka marka uu bareegsanayo. Hufan. Tani waxay keeni kartaa madax xanuun.
Laakiin sidoo kale waxaa jira khasaare. Marka hore, HRC ma ahan toddoba- shan kursi; marka labaad, qaybta xamuulka cadadka aan la beddelin, iyo dood la'aan (marka laga reebo qaar ka mid ah qalabka wanaagsan ...); iyo marka seddexaad, shabaqyada (ama qayb kale) ee tijaabada LC had iyo jeer way gariirtay xitaa marka ay buuxsanto oo ay keento buuq dhib badan meelaha qaar ee xawaaraha injiinka iyo xawaaraha. Laakiin xitaa halkan, qalab yar ayaa ku caawin kara, iyo xitaa ka sii fiican, ka faa'iidayso shuruudaha dammaanadda.
Laakiin hadda waa: maxaa yeelay, sidii horeba loo sheegay, pro -ku ma laha kursi saddexaad, wuu ka dambeeyaa. god weyn... Laakiin runtii aad u weyn Waxaa jira duub kale, ka dibna qaar ka mid ah balaastikadaas, oo loogu talagalay in ay ahaato mid raagta oo la taaban karo taabashada, iyo hoosta, oo ka samaysan dhar aan siibasho lahayn, iyo laba jeexitaan oo dhaadheer oo si ammaan ah diyaar ugu ah inay ku habboon yihiin. .. ku xidhnaa iyada oo ugu dambayntii 220 volts outlet, kaas oo soo jiidan kara ku dhawaad nus ampere, taas oo macnaheedu yahay in aad isku xidhi karto wax kasta oo aan lahayn wax ka badan 100 watts.
Sababtoo ah dib-u-habayntii, qolkii diyaaraduhu isma beddelin, taas oo macnaheedu yahay marka gadaal laga fiiriyo, kursiga labaad ee safka labaad ayaa weli isku laabma, laakiin mar kale (mesh xagga dambe ku yaal awgeed) gebi ahaanba waa wax-tar la'aan. Sababtoo ah dhowr qaybood ayaa la saaray oo lagu daray, xirfadle noocan oo kale ah ayaa sidoo kale xoogaa ka khafiifsan isla LC -ga shaqsiyeed, oo loo malaynayo inuu gaarayo 70 kiiloogaraam.
Qalabka ugu fiican
Sida iska cad, maadaama aad u adeegto kuwa soo noqnoqda ee kor ku xusan, waad dooratay Lacag Waxaad dooran kartaa ma aha Premium oo waxaad badbaadin kartaa ilaa 20 kun, laakiin fadlan: kama liidato sawirkaaga, mana sameyn kartid Premium la'aan. Maaddaama ku fadhida astaanta 'Premium' ay tahay boqortooyo, way adag tahay in la rumaysto in SUV-ga dhabta ahi uu noqon karo trailer-badhkeed, iyo in ka badan oo isku mar ah, isla mar ahaantaana gebi ahaanba. baabuur raaxo leh.
Xayawaanka noocan oo kale ah wuxuu sidoo kale u baahan yahay in si fiican loo fuulo, taas oo ah sababta - ama guud ahaan xajmiga - qofku wuu ixtiraamaa haddii uusan hore u aqoon sida dunida caan ka ah... Gudaha, marka la wado iyo meelaha kaleba, waxaa isla markiiba la dareemi karaa in aysan ahayn Jarmalkii sameeyey, maxaa yeelay haddii ay ahaan lahayd, badhamada oo dhami isku mid bay noqon lahaayeen oo si habsami leh ayay isku laaban yihiin si ay u yara kala firdhiyaan , laakiin aan waxba sheegin, noloshu marna ma gaabin ...
Farsamoyaqaannada ayaa aad u fudud in la carqaladeeyo, oo isha ayaa ku raaxaysta muraayadaha dibedda ee waaweyn sida baabuurta deegaanka ee casriga ah muddo dheer ma jirin. Kuma habboona isleegyada aerodynamic.
Weli SUV
Waxaa laga yaabaa in aan dib u cusbooneysiiyo xusuustayda: LC waa SUV Dareenka buuxa ee erayga iyo sababta oo ah qaabaynta runta ah ee ka baxsan waddada dhammaan SUV-yada, waxay u badan tahay inay ka mid tahay saddexda ugu dhow cagaf-cagaf, laakiin iska jir, tan ugu dhow micnaheedu ma aha inay ku waddo beer cusub oo la jeexay. Aan joogno meesha LC ay tahay inay u guurto. Tusaale ahaan, safkaas oo dhererkiisu yahay laba mitir, kaas oo aanan xitaa ugu yeeri doonin waddada riyaha inta aan baabuurka wado. Halkan LC, sidii aan horeba u tijaabinay oo u qornay, waa mid aad u fiican. Ciyaaraha wadada ka baxsan.
Farsamoyaqaannada? Midkoodna shaygu kuma jiro liiska tiknoolajiyadda ugu weyn ee laga helay meel bannaan, laakiin dhammaantood waa kuwo aadamiga u fiican oo aad u jecel. Sheeko cirfiid 2,215 tan oo xoolo culus ah 100 kiiloo mitir saacadiiba 130 litir, iyo 11 litir 100 kiiloomitir XNUMX kiiloomitir.
Sanduuq adag si cad ayay si otomaatig ah, dhulka ugu fiican tahay, aad bayna isku mid u tahay waddooyinka. Waxay weli u joogaan garoonka hoos u dhig, quful kala duwan nidaamka xakamaynta xawaaraha ee kala -duwan oo joogto ah marka uu soo degayo, oo ku habboon dhulka gaar ahaan wax kale. Marka la soo koobo, xirmo aynaan weli ka helin wax cabashooyin dhab ah meeraheena.
Marka waxaan leeyahay, u duceeya xirfadlayaasha. Waxaan ula jeedaa duco kuwa isticmaala oo sidaas ku sii wata inay lacag sameeyaan.
Qoraal iyo sawir: Vinko Kernc
Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D Premium Professional
Xogta guud
Macluumaadka Farsamada
| matoor: | 4-dhululubo - 4-stroke - in-line - turbodiesel - barokaca 2.982 cm3 - awoodda ugu badan 127 kW (173 hp) at 3.400 rpm - ugu badnaan 410 Nm at 1.600-2.800 rpm. |
|---|---|
| Wareejinta tamarta: | mishiinku wuxuu wadaa dhamaan afarta taayir - 5-xawaaraha isgaadhsiinta tooska ah - taayirada 265/60 R 18 H (Bridgestone Dueler H / T). |
| Awoodda: | xawaaraha ugu sarreeya 175 km / h - 0-100 km / h dardargelinta 11,7 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 10,4 / 6,7 / 8,1 l / 100 km, CO2 qiiqa 214 g / km. |
| Baax | gaadhi maran 2.215 kg - ogol yahay miisaanka guud 2.035 kg. |
| Qiyaasaha dibadda: | dhererka 4.760 mm - ballac 1.885 mm - dhererka 1.845 mm - wheelbase 2.790 mm - jir 621-1.151 87 l - taangiga shidaalka XNUMX l. |
Cabbirradayada
| T = 25 ° C / p = 1.123 mbar / rel. vl. = 33% / heerka odometer: 3.117 km | |
| Dardargelinta 0-100km: | 12,6s |
|---|---|
| 402m u jirta magaalada: | 18,6 sano ( 122 km / h) |
| Xawaaraha ugu badan: | 175km / saacadii (V.) |
| isticmaalka imtixaanka: | 11,2 l / 100km |
| Fogaanta Bareega ee 100 km / h: | 41,0m |
| Miiska AM: | 40m |
qiimaynta
Waxay noqon kartaa wax yar oo magaalada dhexdeeda ah, laakiin sidoo kale waxay kuxirantahay darawalka. Waxaa si madadaalo leh loogu maaweeliyaa waddooyinka ka baxsan degsiimooyinka waddada-ka-baxsan, waxay ku deg-degtaa jidka weyn, dabcan, waa mid ka mid ah saddexda hoggaamiye ee waddada ku jira. Iyo "gaari fudud".
Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa
matoor, sanduuq
naqshadda beerta
Qalabka
waxtarka hawo qaboojinta
muraayadaha indhaha gadaal
adeegsi ballaaran
nidaamka haynta albaabka oo aad u daciif ah (janjeer)
jawaab degdeg ah oo ka timaadda nidaamka ESP si wanaagsan
qolkii qolqollaha
meel bannaan oo go'an
qaylada gudaha - ma aha premium
