Tijaabo Gaaban: Jeep Renegade 1,3 GSE PHEV eAWD AUT 240 S (2021) // Yaa hogaamin lahaa awoowe
Tijaabi Drive

Tijaabo Gaaban: Jeep Renegade 1,3 GSE PHEV eAWD AUT 240 S (2021) // Yaa hogaamin lahaa awoowe

Calaamadda Jeep waxay ku faantaa taariikh qani ah sida kuwa yar. Ruuxa awoowayaasha, dabcan, waxay ku nool yihiin moodooyinkooda cusub, dabcan oo lagu cusbooneysiiyay tignoolajiyada cusub - hadda sidoo kale leh koronto moodada ah. Isku-dhafka Renegade wuxuu noqday mid wanaagsan iyo xalal yar.

Tijaabo Gaaban: Jeep Renegade 1,3 GSE PHEV eAWD AUT 240 S (2021) // Yaa hogaamin lahaa awoowe




Andraj Keijar


Renegade waxaa ugu horayn loogu talagalay darawallada aan daruuri u baahnayn (sidoo kale) baabuur weyn, in kasta oo qolka rakaabku uu yahay mid aad u raaxo badan oo qol leh, sidoo kale sababtoo ah xagasha si fiican u isticmaalka booska iyo jirridda aadka u adag. Waxaa jira 330 litir oo meel bannaan ah, taas oo aad u badan, laakiin aan badnayn.. Si kastaba ha ahaatee, sidoo kale waa run in sababtoo ah wadista isku-dhafka ah, kani waa mashiinka ku habboon qof iyo wax ka badan ama ka yar oo aan macno lahayn kuwa aan haysan fursado badan oo ay ku dallacaan baytariyada gudaha.

Chassis-ku aad ayuu u fiican yahay maadaama uu jilicsan yahay oo uu nuugo dhammaan kuuskuusyada iyo kuuskuuska ku jira duubabka waddooyinka, taas oo runtii aan ka jirin Slovenia. Laakiin isla mar ahaantaana, waxay sidoo kale ku faantaa meel wanaagsan oo wadada ah, si darawalku u aamino isaga. Laakin kaliya marka uu si buuxda ula qabsado dareenka dhaqdhaqaaqa aad u siman ee isteerinka. Waan ku kalsoonahay isaga, waxaana aad iyo aad ula dhacay raaxada iyo xaqiiqda ah in kuwa si xun u dhisa iyo xitaa si ka sii daran ay u ilaaliyaan waddooyinka Slovenia waxay heleen tartan dhab ah Renegade.

Tijaabo Gaaban: Jeep Renegade 1,3 GSE PHEV eAWD AUT 240 S (2021) // Yaa hogaamin lahaa awoowe

Dhererkiisu wuxuu ahaa 4,24 mitir, waxay ku tuujiyeen baabuurka intiisa badan, iyagoo siinaya qaab ka muuqaal badan oo ka duwan sidii la filayay inuu ku socdo Jeep. Caawintiisa, ma aha qasab inuu ku guuleysto tartanka quruxda, laakiin wuxuu siinayaa dabeecad iyo muuqaal. Isla sidaas oo kale ayaa laga sheegi karaa gudaha. Si kastaba ha ahaatee, wax kasta oo ku jira ayaa xoogaa kala firdhiyey. Qaar ka mid ah furayaasha iyo cabbirada console-ka dhexe ayaa laga qariyay meel ka durugsan dashboard-ka. Waxaan ku adkaaday inaan helo booska ugu wanaagsan ee wadista, xitaa jilibka midig waxaa jiray qalab yar oo nasiib darro ah oo hubaal ah inuusan gacan ka geysan raaxada. Nasiib wanaag, ugu yaraan inta soo hartay waxay u shaqeysay sidii la rabay, baabuurkuna waa mid raaxo leh, macquul ah oo sahlan oo ku filan in la wado.

Isla sidaas oo kale ayaa laga sheegi karaa wadnaha gaarigan. Nidaamka wadista isku-dhafka ah ee plug-in wuxuu wadaa dhammaan afarta taayirrada wuxuuna leeyahay barnaamijyo shaqo oo dhowr ah ujeedadaas, laakiin waxaan sidoo kale ognahay taas, dheh, Compass.. Sidaa darteed, tareenku wuxuu ka kooban yahay 1,3 litir oo shidaal ah oo awood u leh 132 kilowatts (180 "xoog faras") iyo 44 kilowatts (60 "horsepower") oo ah matoor koronto oo awood leh.. Ficil ahaan isku dhafkan ayaa si aad u wanaagsan u shaqeeya, labada darawalba si fiican ayay isu dhammaystirayaan waxayna u oggolaanayaan darawalku inuu si adag u kaxeeyo baabuurka maadaama hal matoor oo koronto ah uu sidoo kale daryeelo wadista taayirrada dambe marka loo baahdo.

Tijaabo Gaaban: Jeep Renegade 1,3 GSE PHEV eAWD AUT 240 S (2021) // Yaa hogaamin lahaa awoowe

Waxa ay noqotaa mid si gaar ah u firfircoon marka la dardargelinayo habka korontada. Taasi waa marka Renegade ay noqoto mid si cajiib ah u faraxsan, mitirka ugu horreeya waa farxad dhab ah.. Habka korantada, waxaad ku kici kartaa ilaa 60 kiiloomitir hal mar (dabcan, xaaladaha magaalooyinka), haddii aad u jilicsan tahay. Si kastaba ha ahaatee, ka beddelashada mid ka mid ah darawallada kale waa aamusan oo aan la fahmi karin; Xaqiiqda ah in sidoo kale uu jiro matoor shidaal meel hoostiisa ah waa wax darawalka iyo rakaabka ay ogaanayaan markaad wax kale weydiiso. Waqtigaan, sanqadh qalafsan ayaa la maqlayaa, laakiin ku dhawaad ​​waxba kama dhacaan wadada.

Dabcan, darawalkani wuxuu ku yimaadaa qiimo. Marka hore, waa haan shidaal oo 37-litir ah, taas oo macnaheedu yahay inaad ku soo noqnoqonayso kaalmaha shidaalka haddii aadan si joogto ah u dallacin baytarigaaga. Laakiin sidoo kale sababtoo ah isticmaalka shidaalka ee tijaabada ayaa ka fogaa wixii lagu ballanqaaday warshadda. Tijaabadii, waxaan ku guulaystay inaan ku dejiyo (ku dhawaad) baytari maran wax ka yar todoba litir 100 kiiloomitirba. Dabcan, tani waxay dhacdaa marka batarigu runtii ku dhawaado faaruq oo uu wali ku jiro boqolkiiba ama laba koronto. Waqtigaas, inta badan darawalku wuxuu ku tiirsan yahay matoorka shidaalka, sidaas darteed isticmaalka shidaalka ayaa kordha. Adigoo si joogto ah u dallaca batteriga, isticmaalka qiyaastii afar litir oo shidaal ah ayaa noqonaya mid macquul ah.

Tijaabo Gaaban: Jeep Renegade 1,3 GSE PHEV eAWD AUT 240 S (2021) // Yaa hogaamin lahaa awoowe

Iyo hal shay oo kale: haddii aad si joogto ah u dallaci karto baabuurkaaga oo aad runtii ku wadi karto koronto badan, baabuur noocan oo kale ah waa doorasho wanaagsan. Haddii aysan ahayn, iyo haddii aad inta badan kaxayso batroolka, markaas Renegade oo leh 1,3 kilowatts (110 "horsepower") 150-litir engine toos ah ayaa ku dhowaad kala badh qiimaha iyo xal ka jaban.

Jeep Renegade 1,3 GSE PHEV eAWD AUT 240 S (2021 дод)

Xogta guud

Iibinta: Avto Triglav doo
Qiimaha qaabka tijaabada: 44.011 €
Qiimaha salka sicir -dhimis: 40.990 €
Sicir -dhimista moodeelka tijaabada: 40.511 €
Awood:132kW (180


KM)
Dardargelinta (0-100 km / h): 7,1 ilbidhiqsi
Xawaaraha ugu badan: 199 km / saacaddii
Isticmaalka ECE, wareegga isku dhafan: 2,3l / 100km

Kharashyada (sanadkiiba)

Macluumaadka Farsamada

matoor: Engine: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - barokaca 1.332 cm3 - awoodda ugu badan 132 kW (180 hp) at 5.750 - ugu badnaan 270 Nm at 1.850 rpm.


Matoorka korontada: awoodda ugu badan 44 kW - ugu badnaan 250 Nm.


Nidaamka: Awoodda ugu badan 176 kW (240 PS), xadka ugu badan ee 529 Nm.
Batariga: Li-ion, 11,4 kWh
Wareejinta tamarta: matoorada waxaa wada afarta taayir - 6-xawaaraha si toos ah.
Awoodda: xawaaraha ugu sarreeya 199 km / h - dardargelinta 0-100 km / h 7,1 s - xawaaraha sare koronto 130 km / h - celceliska isticmaalka shidaalka la isku daray (WLTP) 2,3 l / 100 km, CO2 qiiqa 52 g / km - kala duwan koronto (WLTP) 42 km, wakhtiga ku dallaca batteriga 1,4 saac (3,7 kW / 16 A / 230 V)
Baax gaadhi maran 1.770 kg - ogol yahay miisaanka guud 2.315 kg.
Qiyaasaha dibadda: dhererka 4.236 mm - width 1.805 mm - height 1.692 mm - wheelbase 2.570 mm
Sanduuq: 330-1.277 l.

Add a comment