Imtixaan gaaban: Opel Zafira 1.6 CDTI Innovation
Si daacadnimo ah oo dhan, gargaarka fog iyo nidaamyada gargaarka ee adduunka baabuurtu maaha kuwo gebi ahaanba kacaan ah, laakiin Opel waxay go'aansatay inay si buuxda u wanaajiso adeegga oo ay u hesho isticmaalayaasha si buuxda lacag la'aan ah ugu yaraan hal sano. Nidaamka OnStar waxa uu bixiyaa adeegyo kala duwan oo aan ku koobnayn la xidhiidh telefoon oo dhinaca kale ah. Kuwaas oo ah arji lagu rakiban karo talefanka casriga ah waxa uu bixiyaa adeegyo kale oo badan, kuwaas oo isugu jira kuwo xog-ogaal ah iyo kuwo saaxiibtinimo leh. Dareewalada raadinaya xogta waxay si fiican u qalabaysan doonaan dhammaan baaritaannada baabuurta (xaaladda shidaalka, saliidda, cadaadiska taayirka ...), kuwa xiiseeya waxay arki karaan halka uu baabuurka yaallo, kuwa ugu ciyaarta badana waxay meel fog ka furi karaan, xiri karaan ama xitaa bilaabi karaan Zafira. Way caddahay in tan ugu faa'iido badan ay tahay wicitaanka lataliyaha ku hadla Slovenia kaas oo isku dayi doona inuu ku caawiyo si kasta oo suurtagal ah: waa inuu kuu soo diraa gargaar degdeg ah, helitaanka meesha aad dooratay, dalbo adeeg oo si degdeg ah kuugu soo diraya goobta. shil.
Markii ugu dambeysay ee Zafira la dayactiro waxay ahayd bartamihii sanadkii hore, markaasoo ay midaysay naqshadeeda Astra. Waxa kale oo ay soo bandhigtay laydhadhka hore ee LED-yada casriga ah, gudahana si wanaagsan ayaa dib loogu habeeyey iyada oo la adeegsanayo interface-kii ugu dambeeyay ee Opel IntelliLink. Natiijo ahaan, xarunta dashboard-ka ayaa la nadiifiyay, ergonomics waa la hagaajiyay waxaana lagu daray meel kaydinta dheeraad ah. Zafira ayaa weli ah mid waasac ah oo aad u dabacsan: marka lagu daro qolal badan oo loogu talagalay darawalka iyo rakaabka hore, waxaa jira saddex kursi oo shaqsi ah, oo la guuri karo oo laalaabi karo safka labaad. Marka aan la isticmaalin, waxaa jira laba kursi oo kala duwan oo lagu hayo sagxada kabaha si ay u sii waarto marka loo eego fududaynta isticmaalka. Waxaa aad u fiican in la isticmaalo 710 litir oo shandad ah, marka safka labaad ee kuraasta la laalaabana tiradani waxay gaaraysaa 1.860 litir.
Zafira ee la tijaabiyay waxaa lagu qalabeeyay turbodiesel 1,6 litir ah oo leh 136 "xoog faras", taas oo, marka la eego xajmiga baabuurka, ma aha mid ku habboon dhaqdhaqaaqa macquulka ah. Si kastaba ha ahaatee, matoorku ma xuma: marka la eego revs hoose wuxuu bixiyaa mishiinka turbo yar, ka dib si siman ayuu u jiidayaa. Tani waxay u ogolaaneysaa in yar oo dheeraad ah oo la shaqeeyo sanduuqa gearbox, kaas oo sax ah oo aan loo baahnayn in la beddelo. Matoorku sidoo kale wuu aamusan yahay oo siman, oo cagaha jilicsan oo macquul ah waxaan si fudud u ilaalin karnaa inta u dhaxaysa lix iyo toddoba litir 100 kiiloomitir.
Kaliya maahan rakaabka, Zafira waxay rabtaa inay sidoo kale ka farxiso darawaliinta. Opel waxa kale oo ay leedahay hab isboorti oo ku habboon shasiga iyo habka isteerinka. Marka la eego cabbirkeeda, waxaa la yaab leh in socodka firfircoon ee Zafira uu qumman yahay. Waxa kale oo jira gees yar oo geesaha ah iyadoo loo eegayo kani waa minivan qoys.
Calaamadda hal-abuurka waxay u taagan tahay qalabka caadiga ah ee qani ah (laga bilaabo nalalka LED-ka ilaa kantaroolka radar-ka iyo nidaamyada OnStar), iyo xulashada ugu qaalisan ee liiska imtixaanka Zafira waa Park & Go pack (€ 1.250), kaas oo keena dareemayaasha baarkinka, a kamarad dib u eegis iyo Intellilink. Waxaas oo dhan waa wax ka yar 30 kun, tani waa qiimo wanaagsan. Tan waxaa sidoo kale lagu xaqiijiyay tirakoobyada, maadaama Zafira ay tahay mid ka mid ah wakiilada ugu iibinta wanaagsan ee fasalkeeda.
qoraalka: Sasha Kapetanovich
sawir: Саша Капетанович
Zafira 1.6 Hal-abuurka CDTI (2017)
Xogta guud
| Qiimaha tusaalaha salka: | 27.800 € |
|---|---|
| Qiimaha qaabka tijaabada: | 32.948 € |
Kharashyada (sanadkiiba)
Macluumaadka Farsamada
| matoor: | 4-dhululubo - 4-stroke - in-line - turbodiesel - barokaca 1.598 cm3 - awoodda ugu badan 99 kW (134 hp) at 3.500-4.000 rpm - ugu badnaan 320 Nm at 2.000 rpm. |
|---|---|
| Wareejinta tamarta: | / daqiqida - ugu badnaan 320 Nm at 2.000 rpm. Gudbinta: hore-wheel wadista - 6-xawaaraha si toos ah gudbinta - taayirada 235/45 R 18 V (Continental Winter Contact TS850). |
| Awoodda: | Xawaaraha ugu sarreeya ee 193 km/h - 0 s 100-11,3 km/h dardargelinta - Isku celceliska isticmaalka shidaalka (ECE) 4,1 l/100 km, CO2 sii daaya 109 g/km. |
| Baax | gaadhi maran 1.701 kg - ogol yahay miisaanka guud 2.380 kg. |
| Qiyaasaha dibadda: | dhererka 4.666 mm - width 1.884 mm - height 1.660 mm - wheelbase 2.760 mm - jir 152-1.860 l - taangiga shidaalka 58 l |
Cabbirradayada
| Xaaladaha cabbiraadda: T = -1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / heerka odometer: 2.141 km | |
| Dardargelinta 0-100km: | 11,6s |
|---|---|
| 402m u jirta magaalada: | 18,2 sano ( 126 km / h) |
| Dabacsanaanta 50-90km / h: | 9,0 / 16,5 ss (IV/V) |
| Dabacsanaanta 80-120km / h: | 12,2 / 15,4 ss (Axad/Jimce) |
| isticmaalka imtixaanka: | 7,8 l / 100km |
| Isticmaalka shidaalka si waafaqsan nidaamka caadiga ah: | 6,0 l / 100km |
| Fogaanta Bareega ee 100 km / h: | 44,4m |
| Miiska AM: | 40m |
| Buuqa 90 km / h ee marsho 6aad | 59dB |
qiimaynta
Meelo badan, xalal caadi ah oo wanaagsan iyo qalab kala duwan. Nidaamka OnStar waa kala duwanaansho faa'iido leh, waxayna noqon doontaa mid xiiso leh inta macaamiisha isticmaali doona marka adeegga la bixiyo.
Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa
waasacnimo
bakhaarro
waxqabadka wadista
Qalabka
Kursiga dhexe ee ka yar ee safka labaad (ISOFIX ma jiro)
