Tijaabo gaaban: Renault Fluence 1.6 dci 130 Dynamique

Qiimaha dayactirka suunka waqtiga ayaa ah mid muhiim ah, gaar ahaan jawiga dhaqaale ee maanta, waxay la micno tahay adeeg kasta oo weyn, iyo matoorkan, oo ah wax soo saar ay wada sameeyeen injineerada Renault iyo Nissan, kharashkaas hadda waa la tirtiray. Amaan mudan!

Halka Fluence uu yahay baabuur caalami ah, dabcan waxaan leenahay iibsadayaasha limousine-ka. Maadaama mid kasta oo iyaga ka mid ahi ay muhiim yihiin maanta, Renault waxay go'aansatay inay bixiso sedan-kan ugu dambeeyay ee guriga sidoo kale.

Ku dhex -lugaynta baabuurka waxay muujineysaa inay u hoggaansameen sharciyada dahabka ah ee naqshadda limousine -ka marka la naqshadeynayo. Baabuurku wuxuu leeyahay dhaqdhaqaaqyo wacan, inkasta oo aysan raadin kacaan. Mararka qaarkood sidoo kale way ka fiican tahay tijaabinta, gaar ahaan haddii aad sharad ku gasho baaxad ballaaran oo iibsadayaal suurtagal ah. Waxaan jecel nahay dhammaadka hore, oo si fiican ugu habboon tilmaamaha naqshadeynta hadda jira ee lagu tilmaamay jiilkii ugu dambeeyay Clio, oo hadda laga arki karo Captur sidoo kale. Imtixaanka Fluence ayaa sidoo kale si aad ah loo qalabeeyay, kaas oo sidoo kale laga arki jiray dibedda, maaddaama sawirka si qurux badan loo dhammaystiray nalalka socda ee maalinlaha ah ee LED iyo giraangiraha daawaha ee casriga ah.

Gudaha ayaa sidoo kale u muuqda qaab cusub oo naqshadeynta, runtiina waa baabuur casri ah oo ma aha oo kaliya isku day ah in si raqiis ah wax looga qabsado qeybta baabuurka kale ee guriga gudihiisa. Markii aan soo galnay, waxoogaa waan ka walaacnay hawlgalkii qariibka ahaa ee kaarka, kaas oo haddii kale albaabka ka furaya dareeraha isla markaan albaabka tagno.

Isagu kuma qariyo qaraabadiisa Megan gudaha. Dareemayaashu waa kuwo hufan, aad bayna u fududahay in la helo inta badan macluumaadka uu Fluence ku muujin karo LCD -yada. Walaacayaga keliya ayaa ahaa in aan waqti yar ku bixinnay in aan fiirino dalabka shaashadda dhexe ee weyn. Taabashadan taabashada ah, oo fiican, oo cabbirkeedu yahay toddoba inji (taas oo aan xumayn midna), kaliya eegista macluumaadka ama ikhtiyaarrada la soo bandhigay ayaa waxoogaa khiyaamo ah waxayna qaadataa xoogaa ka hor intaanay noqon hawl. Qalabka Dynamique, waxaad ku heli kartaa, kharash dheeri ah, aalad dhammaystiran oo dhammaystiran oo ciyaari doonta idaacadda ama muusigga aad jeceshahay, siiso isku-xirka Bluetooth, TomTom navigation iyo, dabcan, xiriir taleefan. Markaan gadaal ka riixno taayirka, waxaan dareemeynaa dareenka wanaagsan ee baabuur xarrago leh, waxaanna jeclaan lahayn oo kaliya inaan helno nidaam cod oo xoogaa ka fiican.

Gudaha, baabuurku wuxuu raalli ka yahay rakaabka iyo darawalka, ugu dambayn se ugu yaraan, wuxuu kaloo bixiyaa meel wax lagu kaydiyo oo waxtar u leh alaabta yaryar ama, dheh, qaxwada aad ka iibsato kaalin shidaal.

Meel yar oo rakaab ah. Rakaabka waayeelka ah, gaar ahaan haddii ay xoogaa dheer yihiin, kursiga dambe wuxuu noqon doonaa mid ciriiri ah. Ma jiro meel ku filan labada jilib ama madaxa midna.

In kasta oo aan ka cabanayno baaxadda ka dambeysa kuraasta hore, waxaan ku dhawaannay kaliya in aan ammaano mishiinka. Turbodiesel 1,6-litir ah oo leh 130 "faras" waa awood, baabuurku si fiican buu ugu socdaa wadada, laakiin wax yar buu cunaa. Imtixaanka, waxaan si fudud u kaxaynay baabuur annagoo isticmaalayna in ka badan lix litir halkii kiilomitirba. Haddii aan hore u sii xulanay, waxaan kaliya u baahanahay xoogaa xoogaa ka badan oo ah dib -u -eegista ugu hooseysa, maaddaama daloolka turbo -ga uu yahay mid la dareemi karo, taas oo markaa dhalisa bilowga xoogaa noole xitaa markaan doonayn. Ma lihin wax faallo ah oo ku saabsan awoodda iyo majarooryada ee saqafyada sare iyo sare ee sare.

Fluence -ka ugu jaban ayaa dib kuugu celin doona wax ka badan RUR 14 beddelka, oo leh matoorkan iyo qalabkan hodanka u ah kan (Dynamique), oo ah 21.010 XNUMX euro, oo aan mar dambe raqiis ahayn.

Qoraal: Slavko Petrovcic

Fluence 1.6 dci 130 Dynamic (2013)

Xogta guud

Iibinta:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Qiimaha tusaalaha salka:	19.740 €
Qiimaha qaabka tijaabada:	21.010 €
Xisaabi caymiska baabuurka
Dardargelinta (0-100 km / h):	10,1 ilbidhiqsi
Xawaaraha ugu badan:	200 km / saacaddii
Isticmaalka ECE, wareegga isku dhafan:	6,2l / 100km

Macluumaadka Farsamada

matoor:	4-dhululubo - 4-stroke - in-line - turbodiesel - barokaca 1.598 cm3 - awoodda ugu badan 96 kW (130 hp) at 4.000 rpm - ugu badnaan 320 Nm at 1.750 rpm.
Wareejinta tamarta:	mashiinka hore ee giraangiraha - 6-xawaaraha gudbinta buug-gacmeedka - taayirada 205/55 R 17 W (Michelin Energy Saver).
Awoodda:	xawaaraha ugu sarreeya 200 km / h - 0-100 km / h dardargelinta 9,8 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 5,7 / 3,9 / 4,6 l / 100 km, CO2 qiiqa 119 g / km.
Baax	gaadhi maran 1.350 kg - ogol yahay miisaanka guud 1.850 kg.
Qiyaasaha dibadda:	dhererka 4.620 mm - width 1.810 mm - height 1.480 mm - wheelbase 2.700 mm - jir 530 l - taangiga shidaalka 60 l.

Cabbirradayada

T = 21 ° C / p = 1.075 mbar / rel. vl. = 29% / heerka odometer: 3.117 km
Dardargelinta 0-100km:	10,1s
402m u jirta magaalada:	17,2 sano ( 125 km / h)
Dabacsanaanta 50-90km / h:	10,1 / 14,2s (IV/V)
Dabacsanaanta 80-120km / h:	11,2 / 14,9s (Axad./Jimce)
Xawaaraha ugu badan:	200km / saacadii (ANAGA.)
isticmaalka imtixaanka:	6,2 l / 100km
Fogaanta Bareega ee 100 km / h:	40,1m
Miiska AM:	40m

qiimaynta

• Xiddigga baabuurkani waa mishiinka cusub ee 1.6 DCI oo leh 130 hooras. Way xoog badan tahay oo isticmaalkeedu wuu hooseeyaa, laakiin inta badan silsiladda awgeed, waxay ku badbaadisaa dayactir joogto ah, xitaa marka ay tahay in baabuurku ku socdo masaafo badan. Saameyn wanaagsan oo ay sabab u tahay muuqaalka xarrago leh iyo heerka sare ee qalabka gudaha ayaa xoogaa kharribay hagayaasha daboolka kabaha raqiis ah iyo, nasiib darro, baabuurkii tijaabada ee waxoogaa qaaliga ahaa.

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

muuqaal qurux badan limousine

R-isku xira

Qalabka

matoor awood leh oo wax yar cuna

jiifku ma gaari karo waxqabadka mashiinka weyn oo si dhaqso leh u socda

meesha laga soo galo

fududeynta isticmaalka jirridda

ma aha mid raqiis ah marka aad qalabeyso