Tijaabo Kooban: BMW 5 Series 530d xDrive M Sport (2021) // Doorashada Shidaalka Diesel ee ugu Fiican

Dadaallada baaxadda leh ee ay shirkaduhu ku maalgelinayaan nadiifinta matoorada naaftada ayaa qayb ahaan waxtar yeeshay. Maya, farsamo ahaan maahan, naaftooyinku waa jiilkii ugu dambeeyay waxayna u hoggaansamaan xeerarka. Euro6dTemp si aad u nadiif ah in ay ka sarreeyaan matoorada shidaalka qiiqa qaar ka mid ah, gaar ahaan maadada hoose ee oksijiinta nitrogen, qaybaha soot - CO2 qiiqa ayaa xaalad kasta ka hooseeya. Si kastaba ha ahaatee, waxay ahaayeen liiska madow, taas oo sidoo kale la fahmi karo sababtoo ah nooc ka mid ah caqli-galnimada qalloocan, tan iyo rakibidda hababka xakamaynta qiiqa ee baahida loo qabo waxay noqotaa kaftan qaali ah. Dhanka kale, sii daynta gaaska aqalka dhirta lagu koriyo ee CO2 ayaa mar kale kor u kacaya.

Sidaa darteed, diidmada matoorada naaftada ayaa qayb ahaan macquul ah, laakiin haddana way dhacdaa. Nasiib wanaag, soo -saareyaasha qaarkood ayaa ku xeel dheer iska -caabbinta tan, oo iibsadayaashu runtii waa sax.. Matoorka saddexda litir ee sedan-kan horeba waa mid ka mid ah kuwa shaki la'aan ka tirsan sedan weyn, gaar ahaan marka ay timaado is-diiwaangelinta qaaliga ah. BMW waxay ku siinaysaa mishiinkan awooda badan ee shanta ugu sareeya sida caadiga ah oo leh isgaarsiin toos ah oo aan caadi ahayn, iyada oo darawalka taayirrada oo dhan uu keenay calaamadda Xdrive oo kharash dheeraad ah lagu daray.

Hagaag, oo leh nooca xamuulka dhibka leh ee naaftada ah ayaa xamili kara, Xdrive caqli badan ayaa muhiim u ah. Runtii waxay ku kacaysaa ku dhawaad ​​saddex kun, laakiin marka la tixgeliyo wadarta guud ee gaariga, tani hadda ma aha kharash badan. Marka hore, faa'iidada wadistaani waa in shanta ay wali ka tagaan xoogaa xoogaa xoojin ah oo gadaal-gadaal ah oo waliba dareemaya gadaasha gadaasha, in kasta oo aan loogu dhawaaqin sida moodooyinka yaryar (iyo isboortiga). Si kastaba ha ahaatee, tani waxay ku filan tahay inay ka hortagto hoos -u -dhac inta badan kiisaska

Tani waa, dabcan, muuqaal ku habboon sedan -ka, oo hadda ku dhawaad ​​shan mitir cabbirkiisu yahay, gaar ahaan haddii muuqaalkeedu ballanqaado dhaqdhaqaaq wadista. Iyada oo la joogo waqtigii iyo fududeyntii lagu dhex wareegi lahaa baloogyada, si dhaqso ah ayay iigu caddaatay in seddaxda mitir ee sedan sidoo kale ay ku jirto isteerinka afarta taayir (mar kale kharash dheeraad ah) taas oo ka dagaal yar ciyaartooyda, sidaa darteed way fududahay in lala qabsado .

Matoorkan oo ah lix-dhululubo, oo aan xataa ahayn kan ugu awoodda badan dalabkiisa, wuxuu awood u leeyahay inuu soo saaro 210 kW (286 hp) oo halis ah iyo 650 Newton-mitir oo quwado isku mid ah. Xitaa ka sii xarrago badan waa qalooca korodhka ah, oo haddii kale si fiican loo qaabeeyey.laakiin wuxuu bilaabaa inuu si xoog leh kor ugu kaco 1.500 rpm, sidaa darteed gudbintu waxay leedahay shaqo ku filan oo ka sarraysa bilaa camalka.... Midkani runtii wuxuu si fiican ugu habboon yahay gudbinta torque -ka ee naaftada, sidaa darteed waxaan si fudud ugu taaban karaa dhabarkayga markii cirbadda tachometer -ka (dabcan si buuxda loo digitized) ay kor ugu kacday calaamadda 1.500.

Dabcan, waxay sidoo kale u socotaa si go'an, aad u firfircoon, gaar ahaan barnaamijka wadista isboortiga ee la doortay. Markaa qabashada dheeraadka ah ee heerkulka hoose ee deegaanka ayaa u noqon doonta beeyo madaxbannaanida darawalka. Nidaamku wuxuu u qaybiyaa awoodda si dhakhso leh oo hufan, xitaa wuxuu ku tiirsanaan karaa xoogaa xagga dambe ah, taas oo markaa ka caawisa isku -darka, laakiin wax intaas dhaafsiisan weligood ma dhici doonaan.

Dabcan, kani waa BMW, laakiin kani waa sedan, sidaa darteed ma aanan si gaar ah u filayn mana raadin astaamaha isboortiga runtii.... Hase yeeshee, inta ay le'eg tahay xaddigaas, waxay sidoo kale ku dhowdahay laba tan, inta shaybaarka si fiican u qalabaysan uu yeelan karo, cunto fudud oo loogu talagalay mishiinka lix-dhululubo ah. Si kastaba ha noqotee, culeyska oo dhan, oo ay ku jiraan 60 kiilo oo dheeri ah oo baabuur wadid ah, ayaa waxoogaa yaqaana geesaha fiiqan, halkaas oo xitaa qoyaanka dabacsan (ikhtiyaar ahaan laakiin aad loogu taliyey) aysan gabi ahaanba baabi'in karin dhammaan culeyskaas oo sidoo kale laga dareemo isteerinka. giraangiraha marka cidhibku aad uga soo horjeedo cidhifyada taayirrada.

Si kastaba ha ahaatee, waxaan ku dhiiranayaa in dadka iibsada limousine -ka noocaas ah, inkasta oo ay wataan calaamad buluug iyo caddaan ah, aysan u badnayn inay isku dayaan inay sameeyaan dhaq -dhaqaaqyadaas aadka u daran. Sagaal tobnaad waqtiga, 530d Xdrive waxay noqon doontaa, wax walba, wehel aad u wanaagsan oo raaxo leh oo aan ka tirtiri doonin dhoolla -caddaynta darawalka bushimaha, xitaa gees ka yara adag.

Gudaha iyo ergonomics -ku waa, dabcan, meelo u gaar ah oo BMW ay taqaan sida loo soo jiito, gaar ahaan kuraasta iyo kuraasta. Wali waxay ii tahay wax qarsoon sida ay muraayaddooda dhijitaalka ah u adag yihiin oo ay u adag yihiin maalmahan. Waa sax, gabalkeeda dhexe iyo muraayaddu sidoo kale waa arrin dhadhan leh, gaar ahaan furayaal jidheed oo dhakhso badan.laakiin maaddada, ama farsamada gacanta, ama dhammaadka laguma doodi karo dareen qaali ah. Nacnacyo badan oo dheeri ah ayaa sidoo kale wax badan ku dara.

Sidaa darteed, qiimaha kama dambaysta ah, haddii milkiilaha mustaqbalka uu si aad ah ugu ciyaaro isgoysyada leh ikhtiyaarrada (sasafaynta), sidoo kale wuxuu ka boodi karaa wax ka badan boqol kun - sida qaabka tijaabada. Kaasoo, daacad ahaan, sidoo kale ah dembiga kaliya ee ugu weyn ...

BMW 5 Taxanaha 530d xDrive M Sport (2021)

Xogta guud

Qiimaha qaabka tijaabada:	101.397 €
Qiimaha salka sicir -dhimis:	69.650 €
Sicir -dhimista moodeelka tijaabada:	101.397 €
Awood:	210kW (286 KM)
Dardargelinta (0-100 km / h):	5,4 ilbidhiqsi
Xawaaraha ugu badan:	250 km / saacaddii

Kharashyada (sanadkiiba)

Macluumaadka Farsamada

matoor:	6-dhululubo - 4-stroke - in-line - turbodiesel - barokaca 2.993 cm3 - awoodda ugu badan 210 kW (286 hp) at 4.000 rpm - ugu badnaan 650 Nm at 1.500-2.500 rpm.
Wareejinta tamarta:	matoorku waxa uu wadaa dhamaan afarta taayir - 8-xawaaraha tooska ah.
Awoodda:	xawaaraha ugu sarreeya 250 km/h - 0-100 km/h dardargelinta 5,4 s - celceliska isticmaalka shidaalka la isku daray (NEDC) 5,0 l/100 km, CO2 qiiqa 131 g/km.
Baax	gaadhi maran 1.820 kg - ogol yahay miisaanka guud 2.505 kg.
Qiyaasaha dibadda:	dhererka 4.963 mm - width 1.868 mm - height 1.479 mm - wheelbase 2.975 mm - haanta shidaalka 66 l.
Sanduuq:	530

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

madax -bannaan, deggen, naaftada go'aamisa

isticmaalka qancinta hooseeya

afarta lugood leh

dashboard dhijitaal ah

miisaanka xirxirida

qiimaha ikhtiyaarrada dheeraadka ah