Imtixaan Gaaban: Chevrolet Cruze SW 2.0 D LTZ
Waxaas oo dhan, dabcan, waxay si weyn u kordhiyaan isticmaalka baabuurka, marka aan ku wareegeyno, ma jirto wax aan ka cabanno. SW waa baabuur qoys oo qurux badan leh oo nashqad maskaxeed leh oo la dhacsan khadadka. Xitaa fiirinta dhow waxay muujineysaa in uu ka kooban yahay si sax ah oo aan lahayn wax aan ka cabanno. Haddii qof uu nacayb u qabo Chevrolets, Cruz hubaal waa caddaalad darro iyaga.
Cabbiridda dherer afar iyo badh mitir ah oo wanaagsan, kama liidato tartamayaasha. Xataa halbeegga dhaqaalaha, marka iibsaduhu isweydiiyo inta baabuur ee uu helo euro kasta oo la gashado, ma siiso madax xanuun. Si kastaba ha ahaatee, waxay ku dhegtaa marka cabirka foostadu yahay halbeegga go'aaminaya. Iyada oo wax ka yar 500 litir oo boorsooyin leh fadhiga qumman, ugu yaraan qaar ka mid ah tartanka ayaa ka horreeya. Markaan kuraasta ka qaadno, wax ka wanaagsan ma jiraan.
Waqtigaas, dabcan, ma jirin meel bannaan, laakiin baabuurka noocaas ah aad bay ugu habboonaan lahayd haddii gadaasha dambe, dheh, la jaanqaado xagga hoose ee jirridda marka hore la laalaabo. Laakiin ha khaldamin, jirriddu waxay leedahay laba sifo oo kale oo aad u wanaagsan. Cidhifka kabaha waa mid siman oo si fiican loo ilaaliyo, sidaa darteed dhammaan boorsooyinka aan rarno waxay si fudud ugu habboonaan karaan “boorsada dhabarka” ee gaariga. Waxa kale oo ay leedahay khaanado gacmeed iyo meel wax lagu kaydiyo si ay uga ilaaliso in alaabta yaryar ay ku dhex rogto jirridda inta lagu jiro dardargelinta iyo dhimista.
Xitaa haddii kale, mar walba waxaa jira khaanado badan iyo meelo wax lagu kaydiyo oo loogu talagalay taleefannada, boorsada jeebka, dheri kafeega safarka, dhammaantood waa kuwo aad u hal -abuur leh oo ammaan mudan.
Fududeynta isticmaalka sidoo kale waxay ka faa'iidaysataa balaadhka kuraasta hore iyo kursiga dambe ee kala qaybsan. Afarta rakaab ee qaangaarka ah waa in aysan waligood dhibaato kala kulmin raaxada, kaliya rakaabka shanaad ee fadhiya bartamaha kursiga dambe ayaa heli doona raaxo yar. Waxaa sidoo kale jira dhibaato lugaha ah maadaama xuubka dhexe uu aad u sarreeyo. Waxa kale oo aad ku ammaani kartaa dhererka saqafka dambe ee saqafka - rakaabku kuma dhici doonaan saqafka.
Midnimada Cruze SW ayaa la muujiyaa marka la wado. Waxaa la yaab leh in si fudud loo maareeyo waxayna siisaa dareen wanaagsan wadista dhexdhexaadka ah. Xitaa waddooyinka waddanka oo ku soo dhowaada ma keenayso madax -xanuun, laakiin arrimuhu way sii adkaadaan marka waddada la jabiyo ama la daboolo. Hadhka raaxada weyn, waxay ku imaan doontaa waxtar. Jidka weyn iyo marka aan xawaare sare ku wadno, waxaan ku faannaa dabool wanaagsan oo qolka, si ay rakaabku ugu wada hadlaan si dhammaystiran oo dabacsan iyaga oo aan cidhiidhi gelin xadhkaha codkooda, sidaas oo kale ayay u tahay dhegaysiga muusikada cod aad u wanaagsan nidaamka. fasalkaan.
Haddii badhamada iyo wax kasta oo la xiriira maareynta dhammaan qalabka macluumaadka (kombiyuutarka dusha saaran) aysan ahayn wax yar oo dalbanaya in la barto, Cruze oo leh qalabka ugu sarreeya wuxuu kasban lahaa shan wanaagsan. Gaar ahaan marka aad tixgeliso in kani yahay baabuur dhaqaale, oo uusan ahayn baabuur raaxo leh, qalabka iyo naqshadda gudaha ayaa si ulakac ah u marin habaabiya qofka si uu u fakaro haddii uu dhab ahaantii ku fadhiyo baabuur weligiis ka soo saara qolka. 20 kun, ama laga yaabee baabuur dhexdiisa, si fiican, ku dhawaad kala bar qiimaha.
Waxaas oo dhan waxaa dheer, midna kuma dhici karo inuu xuso gudbinta wanaagsan ee lix-xawaaraha. Ha ka filan dabeecad isboorti, laakiin had iyo jeer waxay ku fiicnaan doontaa darawalnimo dhexdhexaad ah iyo mararka qaarkood xoogaa firfircoon. Mishiinka, oo ilaa hadda ah qodobka saddexaad ee xoogga badan xagga qalabka iyo muuqaalka, kaas oo ku -qancinta Cruz ay ku salaysan tahay, waa mid firfircoon, oo leh xoog badan iyo haraad macquul ah. Iyadoo aan culeys la saarin isticmaalka oo aan la tixgelin xadka xawaaraha, isticmaalku wuxuu noqon doonaa lix iyo badh ilaa toddoba litir. Si kastaba ha ahaatee, fuulitaanka xoogaa ka xoog badan, ayaa si dhakhso ah uga gudbaya celcelis ahaan-jeebka-saaxiibtinimo.
Laakiin iyada oo ay jiraan baabuur isticmaala awood yar oo la mid ah cabbirka iyo waxqabadka, oo leh wax kasta oo ay bixiso (runtiina waa heshiis weyn), qiimaha xiisaha leh ee Cruze SW waa baabuur halkaas oo dhaqaalaha iyo isticmaalku ay gacanta ku hayaan. Mashiinka ugu awoodda badan iyo heerka ugu sarreeya ee qalabka, waxay sameysaa xirmo qurux badan oo ka maqan wax yar oo raaxo leh iyo casriyeyn tignoolajiyada wadista. Laakiin tan, waxa laga yaabaa inaan horeba aad ugu sii fogayno qayb kale oo qiimo ah.
Qoraal: Slavko Petrovcic
Chevrolet Cruz SW 2.0 D LTZ
Xogta guud
| Iibinta: | Chevrolet Bartamaha iyo Bariga Yurub LLC |
|---|---|
| Qiimaha tusaalaha salka: | 23.399 € |
| Qiimaha qaabka tijaabada: | 23.849 € |
| Xisaabi caymiska baabuurka | |
| Dardargelinta (0-100 km / h): | 9,1 ilbidhiqsi |
| Xawaaraha ugu badan: | 210 km / saacaddii |
| Isticmaalka ECE, wareegga isku dhafan: | 7,2l / 100km |
Macluumaadka Farsamada
| matoor: | 4-dhululubo - 4-stroke - in-line - turbodiesel - barokaca 1.998 cm3 - awoodda ugu badan 120 kW (163 hp) at 3.800 rpm - ugu badnaan 360 Nm at 1.750-2.750 rpm. |
|---|---|
| Wareejinta tamarta: | mishiinka waxaa wada taayirrada hore - 6-xawaaraha gudbinta buug-gacmeedka - taayirada 215/50 R 17 H (Kumho I'zen kw23). |
| Awoodda: | xawaaraha ugu sarreeya 210 km / h - 0-100 km / h dardargelinta 8,8 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 6,1 / 4,1 / 4,8 l / 100 km, CO2 qiiqa 126 g / km. |
| Baax | gaadhi maran 1.520 kg - ogol yahay miisaanka guud 2.030 kg. |
| Qiyaasaha dibadda: | dhererka 4.681 mm - ballac 1.797 mm - dhererka 1.521 mm - wheelbase 2.685 mm - jir 500-1.478 60 l - taangiga shidaalka XNUMX l. |
Cabbirradayada
| T = 5 ° C / p = 1.091 mbar / rel. vl. = 60% / heerka odometer: 11.478 km | |
| Dardargelinta 0-100km: | 9,1s |
|---|---|
| 402m u jirta magaalada: | 16,7 sano ( 138 km / h) |
| Dabacsanaanta 50-90km / h: | 7,3 / 12,0s (IV/V) |
| Dabacsanaanta 80-120km / h: | 9,9 / 13,9s (Axad./Jimce) |
| Xawaaraha ugu badan: | 210km / saacadii (ANAGA.) |
| isticmaalka imtixaanka: | 7,2 l / 100km |
| Fogaanta Bareega ee 100 km / h: | 43,2m |
| Miiska AM: | 40m |
qiimaynta
Wanaagsan, oo si qurux badan loo qalabeeyay, laakiin aan ahayn kan ugu weyn marka la eego cabbirka jirridda Baabuurku hubaal waa mid aad waxtar u leh oo fiican. Mashiinka iyo gudbinta ayaa wanaagsan, isticmaalka waa dhexdhexaad dhexdhexaad ah, laakiin waxan oo dhan kama soo baxaan celceliska. Taasi dhab ahaan waxay ka dhigan tahay baabuur badan oo wanaagsan oo lacag fiican leh, taas oo haddii kale aan la xusin ama laga niyad jabin.
Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa
naqshad fiican oo casri ah
faaiido
qalab hodan ah
keydinta
waxaan seegnaa jirrid weyn oo salka hoose leh oo kursi gadaal hoos u laaban
maaraynta iyo raaxada waddo xun ka dib iyo marka xawaaraha wadista uu noqdo mid firfircoon
