Tijaabo gaaban: Nissan Pathfinder 2.5 dCi SE IT Pack

Sida laga soo xigtay xogta farsamada, dhererkeedu waa 4,8 mitir, ballaciisu yahay 1,85 mitir iyo dhererka 1,78 mitir. Markaa haddii aad jeceshahay kuwa waaweyn, Pathfinder waa kan adiga. Boot Boot waa xitaa ka sii cajiib ah: oo leh toddobo kursi, waa 190 litir, iyo kuraasta dambe ee laalaabka iyo kursiga keydka ee safka labaad, waxaad heleysaa 2.090 litir oo cajiib ah. Taasi waa waxa ay aragtidu leedahay.

Si kastaba ha ahaatee, dhaqanku wuu ka duwanaa. Goor habeenimo ah, waxa ku bilaabmay wada hadal taleefoon oo uu madaxdii raalli ka noqday. "Adiga, ma ku beddelan karnaa baabuurta?" - Codsigiisu wuxuu ahaa inuusan fadhiisan karin Pathfinder. "Maxaad tidhi, laakiin ma ku celin kartaa?" Waxay ahayd jawaab aan la yaab lahayn. Maaddaama uu beddelku igu habboon yahay, oo madaxdu, mabda 'ahaan, uusan waligiis diidin codsi, waxaan isla markiiba isu nimid oo ku beddelannay Nissan Peugeot isku-dhafan. Dhibkiisa waxa ay ahayd in uu ku adkaaday in uu isteerinka rogo dhererkiisa, maadaama uu weli sinta ku sii sibixayo inkasta oo uu booska ugu sarreeya ku jiro. Pathfinder-ku runtii waa cidhiidhi marka la eego cabbirrada dibadda ee gudaha, laakiin weli waa ka sii bannaan yahay kuwa dhex-dhexaadka ah.

Dhibaatadu waxay tahay, dabcan, meesha sare ee ka dambeysa isteerinka iyo gaar ahaan isteerinka, kaas oo lagu hagaajin karo oo kaliya dhererka, laakiin aan lagu dheereyn. Wax dhibaato ah kuma qabin 180 inji.

Kadib waxaan bilaabay inaan ku raaxeysto shaqaale raba inuu noqdo nin jilicsan. Shaqaalaha hoostiisa, dabcan, waxaan ku dari doonnaa afar taayir oo wata sanduuqa marsada iyo xajmiga (gaar ahaan) jirridda, laakiin, dabcan, qofku waa inuusan dayacin dhererka sare iyo xaglaha gelitaanka cajiibka ah (30 darajo) iyo xaglaha masaafada . (26 darajo). Waxay yiraahdaan waxay ku quusin kartaa ilaa 45 sentimitir godad qoto dheer waxayna u oggolaaneysaa jiirada ugu sarreeya ee 39 darajo iyo dhinaca ugu sarreeya ee 49 darajo. I rumaysta, iskuma dayin tan, maxaa yeelay wali waxaan leenahay caqli wanaagsan. Turbodiesel 2,5-litir ah, oo aad u dheer oo ruxaya waddada, iyo gudbinta buug-gacmeed-xawaare lixaad leh ayaa si fiican u imaan doona. In kasta oo aan qiyaasi karno oo keliya in ay jiraan xad-dhaaf aad u badan oo ku filan jiidista trailer iyo jirridda si buuxda u raran, waxaan marka hore xaqiijin karnaa in wadista waddada weyn ay sidoo kale tahay wax lagu farxo. Haa, aamusnaan ku filan sidoo kale!

Ma wuxuu rabaa inuu asluub ​​yeesho? Dabcan. Tan waxaa ugu wacan qalabka hodanka ah, laga bilaabo kamaradda gadaal-gadaal ilaa koontaroolka dalxiiska, nidaamka gacmo-la'aanta ah, marin-u-helidda kuraasta hore ee kulul iyo shaashadda taabashada. Gudaha, inkasta oo ay jiraan saddex khaanadood oo xiran, waxaan seegnay kaliya dhowr meelood oo wax lagu kaydiyo iyo gaar ahaan garaafyada mitirka cusub ee la yaqaannay sannado. Waxaan si tartiib tartiib ah u sugeynaa Pathfinder -ka cusub, sidaa darteed qiimaha ku cad xaashida xog -ururinta ayaa loogu talagalay hagid kaliya. Ha i khiyaamayn, laakiin sida ku cad xogtayda, waxaad soo saari kartaa qiimo dhimis gaar ah.

Ugu dambayntii, waxaan aad ugu mahadnaqay madaxdii beddelka gaadiidka. Pathfinder ayaa laga yaabaa inay is yaqaanaan sanado, laakiin leh matoor casri ah (hmm, isticmaalka shidaalka waxoogaa ka sarreeya) iyo qalab hodan ah, kani waa baabuur aad loogu raaxaysto. Haddii, dabcan, aad rabto oo aad u baahan tahay SUV sidan u weyn.

Qoraal: Alyosha Mrak, sawir: Aleš Pavletič

Nissan Pathfinder 2.5 dCi SE Xidhmada IT

Xogta guud

Macluumaadka Farsamada

matoor:	4-dhululubo - 4-stroke - in-line - turbodiesel - barokaca 2.488 cm3 - awoodda ugu badan 140 kW (190 hp) at 3.600 rpm - ugu badnaan 450 Nm at 2.000 rpm.
Wareejinta tamarta:	mishiinku wuxuu wadaa dhamaan afarta taayir - 6-xawaaraha gudbinta buug-gacmeedka - taayirada 255/65 R 17 R (Bridgestone Blizzal DM-V1).
Awoodda:	xawaaraha ugu sarreeya 186 km / h - 0-100 km / h dardargelinta 11,0 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 11,0 / 7,1 / 8,5 l / 100 km, CO2 qiiqa 224 g / km.
Baax	gaadhi maran 2.090 kg - ogol yahay miisaanka guud 2.880 kg.
Qiyaasaha dibadda:	dhererka 4.813 mm - ballac 1.848 mm - dhererka 1.781 mm - wheelbase 2.853 mm - jir 190-2.090 80 l - taangiga shidaalka XNUMX l.

Cabbirradayada

T = 13 ° C / p = 993 mbar / rel. vl. = 73% / heerka odometer: 2.847 km
Dardargelinta 0-100km:	11,8s
402m u jirta magaalada:	17,6 sano ( 125 km / h)
Dabacsanaanta 50-90km / h:	6,4 / 8,6s (IV/V)
Dabacsanaanta 80-120km / h:	9,3 / 11,9s (Axad./Jimce)
Xawaaraha ugu badan:	186km / saacadii (ANAGA.)
isticmaalka imtixaanka:	11,4 l / 100km
Fogaanta Bareega ee 100 km / h:	43,2m
Miiska AM:	41m

qiimaynta

• Waxaad iigu eedeyn kartaa geesinimada ragannimada, laakiin mashiinka noocan oo kale ah wuxuu ku habboon yahay nin dhab ah. Waxaad si sahal ah u kaxayn kartaa adiga iyo xaaskaaga ama gabadhaada, laakiin gadaasha gadaasheeda waxaan ku arkaa wax badan oo ah horjooge ama beeraley u baahan baabuur waxyar ka fiican. La isku hallayn karo marka hore!

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

matoorka

baabuur wadista afar-taayir leh

qalabka

xajmiga, sahlanaanta isticmaalka duurka

booska wadista sare

darawallada isteerinka ayaa lagu hagaajin karaa oo kaliya dhererka

dabada culus

meel yar oo ka mid ah qolka

isticmaalka shidaalka

baaxadda, adeegsiga liidata ee magaalada