Tijaabo gaaban: Renault Captur dCi 90 Dynamique
Renault wuxuu si buuxda u buuxiyay farqiga u dhexeeya Captur iyo xiriirkeenii ugu horreeyay ee gaariga wuxuu ahaa mid aad u wanaagsan. Gugii waxaan tijaabinay nooca batroolka ee TCe 120 EDC, markanna waxaan ka dambaynay gawaarida Captur oo leh 1,5-litir turbodiesel oo lagu calaamadeeyay dCi 90, kaas oo, sida magacu tilmaamayo, soo saari kara 90 hp. '.
Haddaba kani waa Captur -ka naaftada ugu caansan ee loogu talagalay qof kasta oo jecel naaftada sababtuna tahay torque -ga ama kuwa socda mayl badan.
Matoorku waa saaxiib hore oo hadda waxaan dhihi karnaa si fiican ayaa loo tijaabiyay, markaa tani waa iibsashada ugu macquulsan. Dabcan, haddii baabuurkaaga 90 "faras" uu leeyahay awood ku filan. Celcelis ahaan lamaanaha qaan-gaarka ah, ama xitaa qoyska, waxaa hubaal ah in ay jiraan awood iyo xoog ku filan, laakiin ma filaysid in wax qabadku kugu riixo fasalka baabuurta isboortiga. Gudbinta, oo shanta geear si sax ah u wareejisa, aad bay ugu fiican tahay matoorka magaalada iyo wadista xaafadaha, waxaanan runtii waynay qalabkii lixaad ee wadista wadooyinka. Sidaa darteed, naaftada waxay leedahay isbedelo badan oo ku saabsan isticmaalka la qiyaasay.
Waxay ahayd min 5,5 ilaa toddoba litir halkii kiilomitirba. Isticmaalka shidaalka ee sarreeya, dabcan, waxaa sabab u ah inaan inta badan wadnay waddada weyn. Celceliska guud ee imtixaanku wuxuu ahaa 100 litir, taas oo ah natiijo celcelis ah. Waxa xiisaha lihi waxay ahayd isticmaalka dhabta dhabta ah, halkaas oo aan isku dayno inaan gaarigu sida ugu macquulsan ugu dhigno celceliska wareegga maalinlaha ee isticmaalka, maadaama uu ahaa 6,4 litir oo hufan. Waxaas oo dhan ka dib, waxaan dhihi karnaa haddii aad si xoog leh u kaxeyso Captur, markaa mashiinkan wuxuu awoodi doonaa inuu kaxeeyo shan litir oo wanaagsan, iyo marka lagu wado waddada weyn, isticmaalku uma badna inuu hoos uga dhaco lix litir, xitaa haddii waxaad si joogto ah ula socotaa wax walba. tilmaanta wadista dhaqaalaha.
In ka yar 14k oo loogu talagalay moodalka saldhigga leh naaftada turbo, waxaad dhihi kartaa ma ahan mid qaali ah, laakiin si kastaba ha ahaatee, waxaad heleysaa Captur (Dynamique line) si fiican u qalabaysan oo ah qaab tijaabo ah, wax yar ka yar 18k oo leh qiimo dhimis.
Marka la eego qiimaha, indho-qabadyada 17-inch wheels waa heshiis weyn, laakiin qof kasta oo diyaar u ah inuu lacag yar u bixiyo muuqaal firfircoon iyo isboorti ayaa hubaal ahaan u fiicnaan doona qalabkan oo kale, maadaama baabuurku yahay nacnac indhaha dhabta ah.
Waxqabadka darawalnimada ayaa sidoo kale si la yaab leh loola yaabay. Intii lagu guda jiray tijaabooyinka, waxaa loo adeegsaday si aan ugu kaxayn karno xarunta wadista nabdoon ee Vransko, halkaas oo aan ku tijaabinay taayirrada xagaaga sida ay ugu shaqayso barafka la simay ama barafka. Xakamaynta iyo xakamaynta elektaroonigga ah waxay hubisay in baabuurka, inkasta oo kabo aan habboonayn saldhiggaas oo kale ah, uu siibtay keliya markaan si weyn uga sarrayno xawaaraha. Markaa wax weyn oo lagu daro badbaadada!
Waxaan haynaa saddex waxyaalood oo kale oo aan ku ammaano: daboollada la iska saari karo oo la dhaqi karo kuwaas oo ay aad u qaddarin doonaan kuwa carruurta wata, kursiga dambe ee la dhaqaajin karo oo ka dhigaya jirridda mid dabacsan oo aad u fiican oo hufan, iyo nidaam xog -ogaalnimo waxtar leh oo waliba leh marin wanaagsan .
Erayada casriga ah, waxaan dhihi karnaa kani waa mashiin badan. Ma jiro SUV, laakiin waxay ku geyn doontaa beer kasta ama aqallada xagaaga ee beerta canabka ah iyada oo aan wax dhibaato ah la kulmin, xitaa waddada tareenka yar ee sida fiican loo hagaajiyay, burburka ama waddada daadadka. Markaas masaafadaas oo ah 20 sentimitir oo min dhulka ah ilaa caloosha baabuurka ayaa ku anfici doonta.
Qoraal: Slavko Petrovcic
Renault Captur dCi 90 Dynamic
Xogta guud
| Iibinta: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Qiimaha tusaalaha salka: | 13.890 € |
| Qiimaha qaabka tijaabada: | 17.990 € |
| Xisaabi caymiska baabuurka | |
| Dardargelinta (0-100 km / h): | 13,1 ilbidhiqsi |
| Xawaaraha ugu badan: | 171 km / saacaddii |
| Isticmaalka ECE, wareegga isku dhafan: | 6,4l / 100km |
Macluumaadka Farsamada
| matoor: | 4-dhululubo - 4-stroke - in-line - turbodiesel - barokaca 1.461 cm3 - awoodda ugu badan 66 kW (90 hp) at 4.000 rpm - ugu badnaan 220 Nm at 1.750 rpm. |
|---|---|
| Wareejinta tamarta: | mashiinka hore ee taayirrada - 5-xawaaraha gudbinta gacanta - taayirrada 205/55 R 17 V (Michelin Primacy 3). |
| Awoodda: | xawaaraha ugu sarreeya 171 km / h - 0-100 km / h dardargelinta 13,1 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 4,2 / 3,4 / 3,7 l / 100 km, CO2 qiiqa 96 g / km. |
| Baax | gaadhi maran 1.170 kg - ogol yahay miisaanka guud 1.729 kg. |
| Qiyaasaha dibadda: | dhererka 4.122 mm - width 1.788 mm - height 1.566 mm - wheelbase 2.606 mm - jir 377 - 1.235 l - taangiga shidaalka 45 l. |
Cabbirradayada
| T = 2 ° C / p = 1.015 mbar / rel. vl. = 77% / heerka odometer: 16.516 km | |
| Dardargelinta 0-100km: | 13,1s |
|---|---|
| 402m u jirta magaalada: | 18,7 sano ( 118 km / h) |
| Dabacsanaanta 50-90km / h: | 12,4s (IV.) |
| Dabacsanaanta 80-120km / h: | 21,7s (V.) |
| Xawaaraha ugu badan: | 171km / saacadii (V.) |
| isticmaalka imtixaanka: | 6,4 l / 100km |
| Fogaanta Bareega ee 100 km / h: | 37,6m |
| Miiska AM: | 41m |
qiimaynta
Waxaa la dhihi karaa waa Captur “caan ah” maadaama lagu qalabeeyay mishiinka naaftada dhaqaalaha. Waxay rafcaan u noqon doontaa qof kasta oo qaddariya tamarta wanaagsan iyo isticmaalka dhexdhexaadka ah. Markaa kani waa Captur qof kasta oo safraya mayl badan, laakiin waa haddii 90 faras kugu filan yihiin.
Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa
isticmaalka
daboollada laga saari karo
marin
jirridda la hagaajin karo
booska wadista
ESP shaqaynaya oo wanaagsan
gear lixaad oo maqan
taageere hawo sare
gadaal xoogaa (aad u adag)
