Tijaabo gaaban: Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110

Marka aan ka hadlayno maraakiibta, badideenna waxay ugu horreyn ka fikiraan sanduuqa birta ah ee laba nin oo caddaan ah oo taayirrada ah, ujeeddada ugu weyni waa in farsamayaqaanka iyo qalabkiisa laga soo qaado barta A ilaa barta B. Raaxada, qalabka iyo waxyaalahaas oo kale waa aad muhiim uma aha.

Kangoo Maxi wuxuu u rogaa xoogaa. Ugu horreyntii, waa in la ogaadaa in lagu heli karo saddex nooc oo jidhka ah ama saddex dherer oo kala duwan. Compact, oo ah nooc ka yar kangoo Express ee caadiga ah, iyo Maxi, oo ah nooca la fidiyay. Dhererkoodu waa 3,89 mitir, 4,28 mitir iyo 4,66 mitir. Maxi-ga aan ku wadnay imtixaanadayada waxa kale oo lagu qalabeeyay kursi danbe oo cusub kaas oo keenaya cusub ee fasalkan baabuurta. Kursiga isku laabma ayaa ka raaxo yar Kangooga caadiga ah, kaas oo loogu talagalay in lagu qaado rakaabka.

Farqiga ugu weyni waa lugta la cabbiray, taas oo ku filan, waxaad dhahdaa, si aad caruur u qaado, halka celceliska dhererka qaangaarka ah ee shaqaalaha goobta dhismaha ay ku qasbanaan doonaan inay wax yar ku tuujiyaan, gaar ahaan haddii ay jiraan saddex qof oo dhabarka ah. In kasta oo raaxaysigu aanu ahayn mid u sarreeya sidii aanu hore ugu barannay Kangooga, haddana waa kursiga dambe ee meesha ka saaraya dhibka jira ee ah in saddex qof oo kale loo qaado goobta, halkaas oo, tusaale ahaan, ay ku qabtaan shaqada dhammaystirka. Waxaan sidoo kale jeclaystay xalka xariifnimada leh ee xakameynta madaxa si toos ah loogu rakibay shabakada badbaadada. Tani waxay kala saaraysaa aagga xamuulka iyo qaybta rakaabka si ay si toos ah ugu dhejiso dabada dambe ee kursiga dambe oo ay gaadho saqafka. Marka kursiga kaydka la laalaabayo, kaas oo isku laabma laba ilbiriqsi si sax ah adigoo riixaya kabaalka oo si weyn u kordhiya mugga qaybta xamuulka, kaas oo sidoo kale leh hoos siman marka kursiga la laalaado, mugga la isticmaali karo ee bootku wuxuu kordhiyaa 4,6 mitir cubic . Sidaa darteed, waxaad qaadi kartaa culeys ilaa 2.043 milimitir dherer ah, laakiin haddii ay dheeraato, ka dibna albaabka dambe ee laba-caleen ayaa ku habboon.

Meesha xamuulka ee saldhiga, ee kursiga lagu rakibay, waa 1.361 milimitir dheer iyo 1.145 milimitir ballac ah marka aad ka fikirto masaafada u dhaxaysa ballaadhka gudaha ee xayndaabyada dambe. Culeyska ilaa 800kg iyo mugga leh kursiga dambe ee laalaabiyay, Kangoo Maxi ayaa mar hore isu dhigaysa sidii gaadhi heersare ah oo gaarsiinta.

Ugu dambeyntii, dhowr eray oo ku saabsan booska darawalka. Waxaan dhihi karnaa in ay si fiican u qalabaysan tahay nooca gaariga, wax walba waa hufan oo macquul ah. Waxa ugu cajiibsan waa sanduuqyada ama meelaha kaydinta ee sida gaarka ah loogu talagalay tan. Dusha sare ee cudud ee hore ee darawalka, waxaa jira meel ku habboon oo lagu kaydiyo dukumentiyada A4, kaas oo si ammaan ah loogu kaydin doono hal meel, oo aan ku kala firdhin gaariga oo dhan. Maadaama qalabku uu ahaa heerka ugu sarreeya, waxa kale oo uu leeyahay hab-socod si fiican u shaqaynaya iyo nidaamka warbaahinta badan, iyo sidoo kale nidaam gacma-la'aan ah oo loo marayo isku xirka Bluetooth.

Dhowr eray oo kale oo ku saabsan dhaqaalaha. Kangoo-kan oo la tijaabiyay ayaa waxa lagu rakibay mishiinka naaftada ah ee ugu awooda badan, kaas oo ah 1.5dCi oo leh 109 hooras, kaas oo intii uu tijaabada ku jiray uu isticmaalay 6,5 litir 100 kiiloo mitir, isla markaana uu ka muuqday xawli fiican. Waxaad sidoo kale ammaani kartaa muddada adeegga ee dheer. Waxaa la qorsheeyey in 40.000 kiiloo mitirba la beddelo saliid.

Nooca saldhigga ah ee Kangooi Maxi oo leh qaboojiye, daaqado koronto, kontoroolka safarka, barkinta shilka ee rakaabka, barnaamijka deegaanka-wadida (kaas oo lagu kicin karo taabashada badhanka) iyo daboolka dabaqa caagga ah ee qolka shandadaha ayaa ku kacaya 13.420 euro. ... Nooca tijaabada ah, oo si hodan ah u qalabaysan, ayaa qiimihiisu ka badan yahay 21.200 oo Yuuro. Kuwani waa, dabcan, qiimayaal joogto ah oo aan qiimo dhimis lahayn. Maaddaama dhamaadka sanadka uu soo dhawaado, marka xaalada xisaabinta ay muujin karto inay caqli gal tahay in la iibsado baabuur cusub, waxay u badan tahay inay tahay wakhti ku habboon in laga wada xaajoodo qiimo dhimis.

Qoraal: Slavko Petrovcic

Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 - Qiimaha: + RUB XNUMX

Xogta guud

Iibinta:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Qiimaha tusaalaha salka:	13.420 €
Qiimaha qaabka tijaabada:	21.204 €
Xisaabi caymiska baabuurka
Dardargelinta (0-100 km / h):	13,3 ilbidhiqsi
Xawaaraha ugu badan:	170 km / saacaddii
Isticmaalka ECE, wareegga isku dhafan:	6,5l / 100km

Macluumaadka Farsamada

matoor:	4-dhululubo - 4-stroke - in-line - turbodiesel - barokaca 1.461 cm3 - awoodda ugu badan 80 kW (109 hp) at 4.000 rpm - ugu badnaan 240 Nm at 1.750 rpm.
Wareejinta tamarta:	mashiinka hore ee giraangiraha - 6-xawaaraha gudbinta buug-gacmeedka - taayirada 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver).
Awoodda:	xawaaraha ugu sarreeya 170 km / h - 0-100 km / h dardargelinta 12,3 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 6,4 / 5,0 / 5,5 l / 100 km, CO2 qiiqa 144 g / km.
Baax	gaadhi maran 1.434 kg - ogol yahay miisaanka guud 2.174 kg.
Qiyaasaha dibadda:	dhererka 4.666 mm - ballac 1.829 mm - dhererka 1.802 mm - wheelbase 3.081 mm - jir 1.300-3.400 60 l - taangiga shidaalka XNUMX l.

Cabbirradayada

T = 22 ° C / p = 1.025 mbar / rel. vl. = 64% / heerka odometer: 3.339 km
Dardargelinta 0-100km:	13,3s
402m u jirta magaalada:	19,0 sano ( 117 km / h)
Dabacsanaanta 50-90km / h:	8,7 / 13,9s (IV/V)
Dabacsanaanta 80-120km / h:	13,0 / 18,2s (Axad./Jimce)
Xawaaraha ugu badan:	170km / saacadii (ANAGA.)
isticmaalka imtixaanka:	6,5 l / 100km
Fogaanta Bareega ee 100 km / h:	44,2m
Miiska AM:	43m

qiimaynta

• Kangoo Maxi wuxuu si xoog leh ugu soo rogaa gawaarida-dhamaadka sare, laakiin isla markaa, waxay ku sii jirtaa cabbirka u oggolaanaya inay si fiican u shaqeyso xitaa marka aan mashquul ku nahay magaalada. Kursiga laalaabku waa xal weyn oo loogu talagalay gaadiidka degdegga ah ee shaqaalaha, markaa waxaan kaliya ku ammaani karnaa hal-abuurnimadeeda.

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

boorsooyin waaweyn

qaadista awoodda

kursiga dambe ee la hagaajin karo

muuqaal cusub

isticmaalka shidaalka

kursiga danbe oo aan raaxo lahayn

isteerinka laguma hagaajin karo jihada dheer