Tijaabo gaaban: Kursiga Ibiza 1.2 TSI (77 kW) FR

Noocyadii hore ee Ibiza waxay ku lumeen caajisnimada maalinlaha ah ee biraha baabuurta, laakiin fiiri Ibiza -kan cusub. Kaliya ma diidi kartid in geesinimada naqshadeynta ay ku socoto jihada qaldan. Sawirada, weli uma muuqdo mid aad u fiican maadaama laga dareemo dhaqdhaqaaqa maalin kasta. Nalalka maalinlaha ah ee LED -ka ayaa xitaa ka xanuun badan marka ay horteenna ka soo muuqdaan.

Waa run in kiiskan uu yahay nooca FR, oo Kursiga loola jeedo nooca qalabka iyo qalabka isboortiga. Si kastaba ha ahaatee, xitaa taabasho aad u fiiqan oo jirka ah ayay bumpers soo jeedinayaan inay ka tageen naqshadeeyayaasha Kursiga xorriyad dheeraad ah oo ay ku shaqeeyaan.

Qalabka FR hadda maaha kaliya nooca ugu awooda badan. Baabuurka tijaabada ah waxa ku shaqaynayey mishiin shidaal turbocharged ah oo 1,2 litir ah, kaas oo leh dabeecad adag. Firfircoon, dhaqdhaqaajin wanaagsan oo xasilloon. Waa wax laga xishoodo in la heli karo iyada oo lala xiriirinayo gudbinta shan-xawaaraha kale ee waqti-wanaagsan, laakiin marka la eego in wadista waddo-weynuhu ay tahay hawl-maalmeedkeenna soo noqnoqda ee soo noqnoqda, qalabka lixaad ayaa weli ku habboon doona.

Gudaha ayaa ka qalalan bannaanka oo leh isbeddello yar marka la barbar dhigo nuqulkii hore. Qalabka FR wuxuu hagaajiyaa aragtida kuraasta isboortiga iyo isteerinka hargaha.

Waxaa laga yaabaa in meel bannaan oo wax lagu kaydiyo gudaha (gaar ahaan inta u dhexeysa kuraasta hore). Qalabyada hoostooda waxaa ku yaal meel loogu talagalay qasacad daasad ah, taas oo inta badan ka nuugta dhammaan waxyaabaha yaryar ee jeebabka (furayaasha, taleefanka, jeebka). Si kastaba ha ahaatee, haddii aan go'aansanno inaan ku ridno dhalo nus litir ah, ma taagnaan doono maxaa yeelay waxaa ka sarreeya qaboojiye. Nasiib darro, Ibiza kuma faani karto baaxadda sanduuqa xiran ee hor maraha. Xataa xitaa halkaas, muraayaddu si caadi ah ayey u weyn tahay, sidaa darteed waxaa jira boos yar oo ku yaal kursiga saxda ah. Agabka intiisa kale waa tayo sare iyo farsamo -gacmeedku waa ku habboon yahay. Ergonomics -ka ayaa si fiican looga fikiray, si fiican ayey u habboon yihiin. Intii lagu guda jiray imtixaanka, afar rakaab ah ayaa qaatay hal safar oo dheer, xitaa darawalka dabadiisa ma jirin wax laga xumaado oo la waayay meel bannaan.

Socdaalka Ibiza waa mid aad u fudud. Nooca FR wuxuu ku qalabeysan yahay shandad isboorti oo aad u adag, taas oo, dabcan, u horseedday luminta raaxada gaariga, laakiin isla markaa waxay leedahay astaamo waditaan oo ka wanaagsan, taas oo, daacadnimada oo dhan, aysan u xumayn joogto Ibiza. Xadka siibashada ayaa weli si weyn loogu dhigay miisaanka, iyo nidaamka xasilinta oo si fiican u shaqeynaya ayaa kaaga digaya buunbuunin dhexdhexaad ah marka hore.

Marka laga eego dhinaca farsamada, Ibiza waa baabuur weyn, maadaama asalkiisu uu ka yimid dareenka qoyska Jarmalka ee qumman. Kuwa doonaya farsamada la midka ah ee qarsoodi yar oo basbaas ah, nooca cagaarka ah ee Ibiza waa mid qumman. Kaliya gudaha ayaa xoogaa qabow marka laga eego dhinaca dareenka. Si loo dhammeeyo qiimaha: 14 kun oo wanaagsan oo aan lahayn qalab dheeraad ah. Bixintayada liiska "macmacaan": nalalka hore ee xenon aad u fiican iyo midab cagaaran oo dhalaalaya.

Qoraalka: Sasha Kapetanovich, sawir: Matei Groshel, Sasha Kapetanovich

Kursiga Ibiza 1.2 TSI (77 kVt) FR

Xogta guud

Macluumaadka Farsamada

matoor:	4-dhululubo - 4-stroke - in-line - batroolka turbocharged - barokaca 1.197 cm3 - awoodda ugu badan 77 kW (105 hp) at 5.000 rpm - ugu badnaan 175 Nm at 1.550-4.100 rpm.
Wareejinta tamarta:	mashiinka hore ee taayirrada - 5-xawaaraha gudbinta gacanta - taayirrada 215/40 R 17 V (Pirelli P7).
Awoodda:	xawaaraha ugu sarreeya 190 km / h - 0-100 km / h dardargelinta 9,8 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 6,8 / 4,5 / 5,3 l / 100 km, CO2 qiiqa 124 g / km.
Baax	gaadhi maran 1.090 kg - ogol yahay miisaanka guud 1.541 kg.
Qiyaasaha dibadda:	dhererka 4.061 mm - ballac 1.693 mm - dhererka 1.445 mm - wheelbase 2.469 mm - jir 285-940 45 l - taangiga shidaalka XNUMX l.

Cabbirradayada

T = 21 ° C / p = 1.122 mbar / rel. vl. = 27% / heerka odometer: 2.573 km
Dardargelinta 0-100km:	10,5s
402m u jirta magaalada:	17,3 sano ( 130 km / h)
Dabacsanaanta 50-90km / h:	10,3s (IV.)
Dabacsanaanta 80-120km / h:	16,0s (V.)
Xawaaraha ugu badan:	190km / saacadii (V.)
isticmaalka imtixaanka:	5,8 l / 100km
Fogaanta Bareega ee 100 km / h:	39,7m
Miiska AM:	41m

qiimaynta

• Haddii aad haysato farsamada VAG ee dammaanad -qaadka ah oo aad naftaada siin karto xoogaa neef ah xagga naqshadeynta, Ibiza -kan waa la abuuray. Isku dar wanaag iyo madadaalo.

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

bannaanka dhalaalaysa

matoorka

ergonomics

laydhka hore ee xenon

meel wax lagu kaydiyo oo aad u yar

gudaha qalalan

jilib leh rakaab hore