Baaskiilka gaariga

Markaad ku bixineyso dhamaadka usbuuca meel ka baxsan magaalada, dad badan ayaa jeclaan lahaa inay wataan baaskiil ay ku raaci karaan kaynta oo ay ku arki karaan quruxda dabiiciga. Waa maxay habka ugu habboon ee lagu qaadi karo baaskiilkaaga?

Dhawaan, baaskiil waxaa lagu qaadi karaa hal wado oo keliya: ka saar labada taayir, kala fur shaagada isteerinka iyo dhig dhamaan qeybaha qolka iyo jirkiisa. Dhibaatadu way ka sii dartay haddii qoysku haysto dhowr baaskiil. Habka waa qaali, waqti iyo dadaal labadaba.

Marka la eego, baaskiiladaha marar dhif ah ayaa loo raray, sida caadiga ah, dacha iyo gadaal. Kuwii nasiibka u helay saqafka saqafka ayaa adeegsaday.

Intaas waxaa sii dheer, gaadiidka ku socda gaariga wuxuu halis weyn u yahay inuu waxyeeleeyo gaariga labadaba (wuxuu kharribayaa rinjiga saqafka ama xoqin safka gudaha qeybta rakaabka) iyo baaskiilka la qaadayo (waxyeelada baalayaasha, afafka laaban, iyo waxyaabo badan oo badan) . Malaha faa'iidada kaliya waxay ahayd maqnaanshaha gebi ahaanba kharashyada.

Dadka qaar ayaa wali isticmaala habkan, laakiin baaskiilleyda casriga ah, sida caadiga ah, waxay iibsadaan dhejisyo gaar ah oo loogu talagalay qaadista baaskiilada. Qaar ka mid ah waxay ka sii fekeraan nuance this marka ay iibsanayaan baabuur, oo doorta moodooyinka leh dhejisyada la dhisay (tusaale ahaan, nidaam khaas ah oo ka socda Opel - FlexFix).

Xulashada buurta casriga ah, waxaad u baahan tahay inaad go aansato sida saxda ah meesha aad rabto inaad ku qaadatid gaariga. Ikhtiyaarrada waxaa ka mid ah tuwaal jiingad, saqaf ama jir. Waa maxay habka la door bidaa?

Roof Mount: caan ah laakiin aan ku habboonayn

Nooca ugu caansan ee xambaara baaskiil qaas ah. Waxaa laga soo amaahday isboorti xirfadeed. Tani waa xulashada gaadiidka ee ugu amniga badan. Baaskiilada si toos ah ayaa loogu hagaajiyaa saqafka sare ee gaariga, aasaaska isku xidhka ayaa ah walxaha soo noqnoqda ee jirridda.

Ku dhejintan ayaa ka sameysan bir, lagu rinjiyeeyay midabbo kala duwan. Tani waa ikhtiyaarka ugu miisaaniyadeed, laakiin isla waqtigaas midka ugu fudud.

Jaranjarooyinka qaaliga ah waxaa lagu qalabeeyaa qufulka ka hortagga tuugada, walxaha ay soo saaraanna waa nooc gaar ah oo aluminium ah.

Markaad iibsaneyso buurta noocaas ah, waxaad u baahan tahay inaad xusuusato markii aad baaskiil ku wadaysid dusha sare ee gaariga, inaad awoodi karto inaad ku qaaddo illaa afar baaskiil isla waqtigaas (awoodda ayaa ku xiran cabbirka gaariga), laakiin mid kasta oo ka mid ah iyaga waxaad u baahan doontaa inaad iibsato buur gooni ah.

Qiimaha saqafka sare

Heerka qiimaha wuxuu ka bilaabmayaa shax dhexdhexaad ah oo ah 1000 rub. Qaddarkan, waxaad ku iibsan doontaa buurta ugu fudud hal baaskiil. Fursadaha tayada sare leh waxay ku kacaan ugu yaraan 3000 rub (tusaale ahaan, MontBlanc RoofSpin). Xaaladdan oo kale, soo-saareyaashu waxay bixiyaan dammaanad-qaadka kalsoonida iyo xasilloonida baaskiilka inta lagu jiro dhaqdhaqaaqyada markay wadaan.

Fursadaha ugu horumarsan ayaa xitaa ka badan. Ciyaartoyda xirfadleyda ah, xirmooyinka ay sameeyeen Thule Proride 591 iyo MontBlanc RoofRush ayaa caan ah. Waxay ku kacayaan inta udhaxeysa 5-15 kun oo rubi.

Преимущества:

• Awood sare - illaa 4 baaskiil
• Looma baahna kala-bax horudhac ah
• Noocyo kala duwan oo clamps on fuulitaanka
• Noocyo badan, oo ku habboon baabuur kasta

Dhibaatooyinka:

• Gaariga waa in lagu qalabeeyaa nidaamka shandadaha oo ay kujiraan xubno iskutallaab ah. Haddii kale, waa inaad iibsataa.
• Hoosudhaca weyn ee xaga hawada
• Sawaxanka markaad gaari wadid
• Waxaa jira suurtogalnimo sare oo ah in baaskiilku ku qabsado irdaha, laamaha geedaha, iwm.
• Ku rakibida baaskiil shaashadda waxay u baahan tahay dadaal badan, maxaa yeelay waxay u baahan doontaa in lagu tuuro saqafka.

Kordhinta gadaal ee dabada

Nidaam cadaalad ah oo cusub oo caan ka ah Ruushka. Waxaa loo isticmaali karaa ku dhowaad dhammaan noocyada jirka gawaarida, marka laga reebo seddaxda. Tani waa sababta oo ah buurku wuxuu ku fadhiyaa dabada, taas oo sedanku aanu lahayn. Qaab dhismeedka, oo lagu qalabeeyay latches, wuxuu kuxiran yahay soo bixitaanka albaabka.

Xaaladaha badankood, haystuhu wuxuu qaban karaa laba baaskiil. Moodooyinka saddexda kursi waa dhif iyo naadir. Qiyaasta qiimaha jaranjarada noocan ahi waxay ka bilaabmaysaa 4000 RUB. Ka dib marka la dhammeeyo gaadiidka, buurtu way fududahay in la laabo oo ma qaadan doono meel badan oo jirridda gaadhiga ah.

Преимущества:

• Ma jiro xayiraad dherer
• Uma baahna dadaal badan markii la rakibayo mootada, maxaa yeelay ku yaal heer aad u hooseeya
• Xaqiiqdii wax saameyn ah kuma lahan waxqabadka aerodynamic ee gaariga
• Khatarta ugu yar ee dhicitaanka baaskiilka

Dhibaatooyinka:

• Isticmaalka jirka nooca "sedan" waa laga reebay
• Haddii giraangir dheeri ah lagu bixiyo albaabka dambe ee gaariga, wuxuu u baahan doonaa in laga saaro
• Xamuul badan albaabka iyo gadaasha gaariga
• Gaariga iyo baaskiillada la rarayo si fudud ayaa shilal ku waxyeelloobi karaan.
• Ganaaxyada lambar aan la akhriyi karin iyo nalalka baarkinka ee is dul saaran lama reebayo.

Gawaarida gawaarida gadaal

Tulbarbarbarku uma caan aha sida xulashooyinka kale, inkasta oo nuxur ahaan ay u egtahay ikhtiyaari hore. Farqiga halkan ku yaal wuxuu ku saabsan yahay nooca hagaajinta - kubbadda jiidaha.

Noocyada ugu fudud ee buurta noocan oo kale ah waxaa loogu talagalay seddex baaskiil, qiimaha iyaga laga bilaabo 3000 rub. Moodello badan oo shaqeynaya (tusaale ahaan, lagu sameeyay Iswiidhan) xoogaa way ka qaalisan yihiin. Waxay suurtogal ka dhigayaan in la hagaajiyo xagasha janjeeraha buurta, taas oo kuu oggolaaneysa inaad u isticmaasho jirridda sidii loogu talagalay.

Noocyada ugu "casrisan" ayaa buuxiya dhammaan shuruudaha looga baahan yahay sharciyada taraafikada. Waxay ku qalabaysan yihiin barxad leh nalalka booska, lambarka sita taarikada iftiimaysa iyo calaamadaha leexashada oo nuqul ah.

Ku rakibidda buurta noocan ah waxay u baahan tahay fiilooyin. Waxaa jira isku xira gaar ah tan. Ku rakibida buurta noocan oo kale ah waxay ka hortageysaa ku xadgudubka sharciyada taraafikada.

Qiimaha gaariga

Moodooyinkaan waxaa sida caadiga ah loogu talagalay inay qaadaan saddex baaskiil oo wadarta culeyskoodu gaarayo ilaa 45 kg. Waxay ku kacayaan 18 kun oo rubil (tusaale ahaan, Menabo Winny Plus 3), celceliska qiimaha waa 23 kun (tusaale ahaan, MontBlanc Apollo 3). Moodooyinka ugu qaalisan, oo lagu garto awood sare iyo culeys hoose, waxay u adkeysan karaan culeyska ilaa 60 kg. Laakiin sidoo kale waxay ku kiciyeen qiyaastii 50 kun.

Faa’iidooyinka iyo qasaaraha waxay la mid yihiin kuwa la fuulay oo lagu dhejiyay albaabka dambe. Rakibaadda fudud iyo la'aanta xaddidaadaha dhererka waxaa lagu magdhabaa ixtimaalka sare ee shilka iyo taargooyinka la daboolay. Waa in la ogaadaa in nabadgalyadu kuxirantahay habdhaqanka wadayaasha iyo ciriiriga wadooyinka ay ku safraan baaskiiladaha.

Guud ahaan, buurta noocan ah ayaa ah tan ugu doorbid badan, way fududahay in la isticmaalo. Laakiin maaha wax aan caadi ahayn in shil waddo uu u geysto dhaawac aan laga soo kaban karin baaskiillo xirfadlayaal ah oo qaali ah. Daqiiqadahaas oo kale, waxaa iska cad in waxa ugu fiican ay yihiin fuulitaanka saqafka, ama gaadiid qaabkii hore ee casriga ahaa, qolka.

Iyadoo aan loo eegin ikhtiyaarka la doortay, waxaa lagugula talinayaa inaad doorbidid dusha sare ee soo saarayaasha caanka ah. Xaqiiqdii, kiiskan, keydadka yaryar ayaa markaa kadib u rogi kara kharashyo muhiim ah dib u soo celinta baaskiilka.