KTM 1290 Super Adventure
Odhaahdu maahan sidaan oo kale, maadaama ay dhab ahaantii tahay mooto leh faa'iido dheeraad ah iyo tignoolajiyada ugu dambeeyay, isla markaana waxay keenaysaa heerar cusub oo ciyaaraha mootada. Marka hore waa in aan dul istaagnaa mishiinka: waa 1.301 cc V-twin V-twin engine. Haa, si sax ah ayaad u akhriday. Haddii aad na weydiiso inuu u baahan yahay, jawaabtu waa mid aan mugdi ku jirin: maya! Laakiin sidoo kale wuu haystaa sababtoo ah waxaa laga yaabaa inuu xitaa haysto. Ugu dambayn, laakiin ugu yaraan, KTM waxay ku dhistay taariikhdeeda tartanka. Awoodda iyo qulqulka ayaa aad u weyn haddii aan la helin taageerada kontoroolka ka-hortagga barafka, raacitaanka ma sii ahaan doono kan ugu badbaado badan. KTM iyo Bosch waxay si dhow uga wada shaqaynayeen halkan sannadihii ugu dambeeyay, natiijaduna waa xakamaynta go'aaminta oo bixisa jiidashada hore iyo dambe ee adag. Haddii aad si degdeg ah u soo galayso gees ama aad u baahan tahay inaad xakamayso xaalad halis ah, waxa kale oo jira ABS oo gees ah ama nooc horumarsan oo ah nidaamka bareega ABS kaas oo ka hortagaya in baaskiilku uu xidho oo uu simbiriiro marka uu si adag u joojiyo marka uu baaskiilka ku tiirsan yahay. Tartanka Adventure-ka Super, tani waxay muujinaysaa awooddeeda arxan darada ah dardargelinta koowaad. Baaskiilku waxa uu xawaareeyaa 160 ilaa 0 km/h sida qaraabada isboorti ee superduke, xawaaruhu waligii kuma istaago 200, baaskiilkuna waxa uu sii wadaa in uu si xoogan u dardar galiyo. Laakin in ka badan socdaal-mareenka weyn, taas oo ah mid lagu raaxaysto (sabato ah ilaalinta dabaysha oo aad u wanaagsan awgeed), waxaanu ku faraxsanayn furista ceejinta marka geesaha la isku tuurayo. Qalabka elektaroonigga ah wuxuu bixiyaa heerar kala duwan oo dhalaalid ah oo dammaanad ka qaadaya dhoola cadeynta koofiyaddaada mar kasta oo aad leexato. Ammaan iyo madadaalo! Laakiin dabeecadda isboorti maaha wax walba. Adventure-ka Super waa marka hore baaskiil dalxiis oo raaxo leh. Waxaad habayn kartaa ka joojinta ama sida ay u shaqeyso adiga oo riixaya badhan. Si aanay dhabarku uga caban rajada 200 ee KM ah ee aad ku samaynayso hal xabbad oo haan shidaal ah, waxa kale oo jira kursi aad u raaxaysan oo sida kabaalooyinku u kulul yahay. Sababtoo ah Super Adventure maaha mid fudud oo miisaankeedu yahay 500 kiiloogaraam oo leh haanta shidaalka ee maran (waxay haysaa 30 litir) iyo maadaama darawalkiisu ay u badan tahay inay ku safraan laba-labo iyo qalab badan, ma aysan ilaawin gawaarida tooska ah. biriiga. maxaa kaa diidaya inaad ka taabato mootada jiirka. Shaabadda gaariga ayaa sidoo kale lagu dhejiyaa nalalka LED-yada, kuwaas oo qayb ka ah qalabka caadiga ah, sida khaaska ah, waa inaan xusno nalalka la qabsiga ee shidma marka la gooyo oo iftiiminaya gudaha geeska si ay u muuqato muuqaal wanaagsan xilliga habeenkii. . In kasta oo aad u weyn oo laga yaabo in xitaa muuqaal ahaan aad u weyn yahay, way ku raaxaysan tahay oo si fudud ayaad gacmahaaga ugu qabsanaysaa, oo leh biriig aad u fiican, ganaax iyo qalab elektaroonig ah oo hubinaya inaad la qabsan karto maaraynta baaskiilka xaaladda hadda jirta. Tani, dabcan, waa furaha waqti fiican oo ku saabsan tacaburrada.
qoraalka: Petr Kavchich
