2016 KTM Adventure: Waxqabadka iyo Badbaadada Nidaamyada Cusub ee Bosch - Imtixaanka Wadada
Tijaabi Drive MOTO

2016 KTM Adventure: Waxqabadka iyo Badbaadada Nidaamyada Cusub ee Bosch - Imtixaanka Wadada

Reerka enduros ee soo saaraha Austrian wuxuu adeegsadaa tikniyoolajiyadda ugu horumarsan ee Bosch: aad iyo aad u xiiso badan oo leh halis yar oo yar.

La KTM 2016 Qoyska Dalxiiska awood u leh inuu daboolo baahiyaha kala duwan ee wadayaasha mootooyinka.

Waxay ka kooban tahay heer gelitaan, 1050, laba "xiriiro dhexe", 1190 iyo 1190 Riyo maxi aad ku safri karto adduunka adigoon xadidin xadidnaan badan, 1290.

Dhammaan (qaar kale, qaar yar) ayaa lagu qalabeeyay dib -u -eegiddii ugu dambeysay farsamada casriga ah ee Bosch yaa kor u qaada amniga iyada oo aan waxba loo dhimayn raaxada wadista.

Waan tijaabinay, isbarbar dhig ku samaynay waxaana si faahfaahsan u ogaanay sida korontada saran mooto kasta u shaqayso.

KTM wuxuu ku koraa hadaf hami leh

2015 wuxuu ku dhammaaday wareejin ka badan hal bilyan oo yuuro iyo ujeeddadiisu tahay in la gaaro Wad 250.000 lagu iibiyay 2020 (maanta waxaa jira ku dhawaad ​​180.000 oo iyaga ka mid ah), KTM 2016 wuxuu ku bilaabmayaa garbo xoog leh iyo yool hami leh si uu u guuleysto.

Sidoo kale iyada oo la tixgelinayo xaqiiqda ah in saddexda bilood ee ugu horreeya sannadka ay jirtay 21% iibin ka badan intii la saadaaliyay, waxay u muuqataa inay jiraan shuruudo koritaan joogto ah.

Marka hore, maxaa yeelay waxay ku saleysan tahay badeecad waligeed la mid ahayd wax soo saarka iyo tayada, maantana mid ayaa midaysa tikniyoolajiyadda taas oo ka dhigan qiimo weyn oo lagu daray.

Teknolojiyadda Bosch ee adeegga KTM

Ka sokow classic ABS и Xakamaynta xakamaynta (heerka 1050), on KTM Adventure cusub 1190, 1190 R e 1290 waan helnaaMSC (Xakamaynta Xasilinta Mootada).

Waa nidaam xakamayn xasilloon oo casri ah oo awood u leh ka hortag inaad lumiso jahawareerka ama toosinta mootada haddii ay dhacdo in la joojiyo (xitaa aad u adag) marka la jiidayo.

Sidee u shaqaysaa? Si fudud u dhig, nidaamka ABS sare - iyadoo la tixgelinayo duubista iyo leexinta - oo lagu daro nidaamka bareega la isku daray (kabaalka hore wuxuu dhaqaajiyaa labada bareeg), wuxuu isbarbar dhiga waqtiga dhabta ah dhammaan xogta ku jirta qeybta koontaroolka iyo wuxuu xisaabiyaa xoogga bareega ee lagu dabaqay giraangiraha si looga fogaado xannibaadyo khatar ah.

Kaas oo xitaa erayada fudud ka dhigan: waad jebin kartaa marka aad foorareyso adiga oo aan halis gelin dhicitaan ama maqlin wiishka mootada, taas oo si lama huraan ah u ballaarin doonta dariiqa.

Sidoo kale on 1190, 1190 Re iyo Bosch saadaaliyay hab ka baxsan waddada heerka ABS -ka (oo asal ahaan naafo ka ah garka dambe) iyo qaabka mashiinka; taas oo awooda ka dhigaysa 100 hp. oo si kale u koontaroola xakamaynta xakamaynta

Xubinta ugu weyn qoyska 1290ugu dambayntii waxaan helnaa jawharad dhab ah:Xakamaynta Hill... Caawi mootada marka aad joogsiga sare joogsanayso. Sidee?

Waxay ku shaqaysaa ABS waxayna xusuusataa foorarsiga baaskiilka, iyadoo ku haysa bareega dhowr ilbidhiqsi, waxay ka hortagtaa dib -u -dhac aan fiicnayn oo, gaar ahaan marka si buuxda loo buuxiyo, u sababi kara dhibaatooyin badan.

Buuxi sawirka farsamada Bosch nidaamka hagaajinta Xuddunta marka hoos loo dhigayo

Sidee u quudhuhu u socdaa

Le Adventures KTM way ka duwan yihiin midba midka kale, laakiin waxay wadaagaan ma aha oo kaliya midabyo, laakiin sidoo kale qayb muhiim ah oo ka mid ah walaxda.

1050

Kan ugu yar qoyska (sidoo kale loogu talagalay darawalada bilowga ah) waa 1050. Kani waa midka ugu fudud oo laga yaabo inuu ugu miisaaman yahay.

Xeebaha 13.280 Euro oo wuxuu keenaa xoog 95 CVkuwaas oo malaha u roon madadaalo, socod iyo xoogaa cunto ah.

Waxaa lagu rakibay dhinaca jilicsan ee ka -hakinta wuxuuna dejiyaa dhammaan wadayaasha, laga bilaabo kuwa ugu khibrad badan ilaa kuwa cusub.

1190 iyo 1190 R

La 1190 kani waa baaskiil aad u baahan. Silsilad labajibbaaran wuxuu soo saaraa 150 hp. iyo hakinta ayaa ka sii adag. Elektaroonigga, oo lagu qalabeeyayMSC, ABS oo leh bareeg isku jira iyo dareeraha xakamaynta xakamaynta xakamaynta. Qiimaha € 15.940.

La nooca R bedelkeedna u codeeyaywadada ka baxsan21 `` iyo 18 '' taayirada aan lahayn tuubbo, fargeeto socdaal oo dheer (220 halkii 200) iyo gacan -qabasho ballaaran ayaa siisa dabeecad. Wuxuu u eg yahay mootada oo malaha waa midka ugu qosolka badan qoyska oo dhan. Waa kharash 16.040 Euro.

1290

Kani waa walaashii ka weyn, uguna horumarsan, oo aad la safri karto adduunka adiga oo ku tiirsan waxqabadka ugu sarreeya iyo farsamada. Mishiinka ayaa bixiya 160 CV, korontada waxaa ku jira dhammaan nidaamyada kor ku taxan kuwaas oo lagu daray xakamaynta doonyaha iyo hakinta nus-firfircoon.

Kani waa baaskiil dadka yaqaan, laakiin inkasta oo uu culus yahay (shandadaha ayaa aad loogu taliyay), waxay leedahay dheelitir u sahlaysa in lagu shaqeeyo xitaa xawaare hoose.

Qiimaheedu wuxuu ka bilaabmaa 18.640 Euro... Haa, way jiraan kuwo aad u tiro yar, laakiin waxaan wali ka hadleynaa meesha ugu sareysa heer aad u sarreeya.

dhar

Casco: Scorpion Exo 910 Air GT

Jaakad: Dainese Super Speed ​​D-qalalan

Guanti: Gacan-gashiyada Dainese ee Roobka D-qallalan

Surwaal: Dainese Tempest D-qalalan surwaal

Kabaha: Dainese Tempest D-WP Boot

Add a comment