KTM X-Bow R 2017 dib u eegis

Waan ogahay waxaad ku fekereyso: "Sidee tani sharci u tahay?" Run ahaantiina, meel u dhaxaysa dhagax laga soo tuuray taayirkii gaadhi meesha marayay oo sidii qori bistoolad laga toogtay oo kale foodda igaga dhuftay, roobkii da’ayna wejigayga qaawiyey sidii sagaal dabo oo qoyan. bisad, waxaan bilaabay in aan is weydiiyo isla su'aashii.

Jawaabtu waa adag tahay. Wax soo saarka sannadaha dagaalka si aan uga gudubno shuruucda soo dejinta, KTM X-Bow R waalan hadda ugu dambeyntii waa bilaash in lagu dhex wareego waddooyinka Australiyaanka ah iyo jidadka orodka, in kasta oo iibku ku xaddidan yahay 25 baabuur sannadkii iyada oo la raacayo nidaamka Baabuurta xiisaha gaarka ah.

Qiimo? Waxooga soo jiidasho leh $169,990. Taasi waa wax aad u badan, iyo X-Bow R ayaa ka sarreeya tartanka ugu dhow ee kaarboon-fiber-jidhka miisaanka fudud, Alfa Romeo 4C ($ 89,000C).

Laakiin dhanka kale, KTM X-Bow R ma aha wax kale maanta. Baaskiil badhkiis, nus XNUMXxXNUMX oo ay ka buuxdo waalan guurguura, Crossbow waa mid aad u dheereeya, cadho badan oo waalan.

Ha filanin albaabbo, muraayada hore, saqaf la'aan.

Ha filanin albaabbo, muraayada hore, saqaf la'aan. Madadaalada dusheeda waxay ku kooban tahay turbos madaxa gadaashiisa ka foodhya, liiska badbaadada baabuurka ee caadiga ah waa madhalays sida qolka, xakamaynta cimiladuna waxay ku xidhan tahay heerkulka dabayshu ku dhacayso wejigaaga daboolan.

Oo waanu sugi waynay inaan isku dayno.

Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 7/10

Akhristayaasha xikmadda leh ee boggani waxay ogaan doonaan in tani ay tahay meesha aan ku qeexno sifooyinka badan iyo noocyada kala duwan ee la socda iibsashada baabuur cusub, laakiin kaliya ma shaqeyn doonto markan. Dhab ahaantii, aad bay u sahlanaan doontaa in laga hadlo waxa maqan, markaa aan ku bilowno wax muuqda: albaabbada, daaqadaha, saqafka, muraayadaha hore. Waxaas oo dhan waxay si cad uga maqan yihiin X-Bow-gan yaab leh oo gabi ahaanba yaab leh.

Ma noqon karto wax ka badan "Fast and Furious" haddii Vin Diesel uu hoos maro (daaciyay) daboolkiisa.

Gudaha, waxaad ka heli doontaa laba dhuuban (waxaanu ula jeednaa dhuuban - waxaan aragnay lenses xiriir ka dhumuc weyn) kuraas kor loo qaaday oo ku dheggan tubbada. Waxa kale oo aad heli doontaa bilawga riix-badhanka, shaashad dhijitaal ah oo xasuusinaysa kuwa laga helay mootooyinka (KTM waa shirkad mootada Australiyaanka ah, ka dib dhammaan), iyo unug baalleyl ah oo gadaal iyo gadaal u silbanaya si ay u dejiso dhererka fuudka. Oh, iyo isteerinkaas waa la saari karaa si loo fududeeyo gelida iyo ka bixista.

Xakamaynta cimilada? Maya. Stereo? Maya. Ku fur meel u dhow? Waa hagaag, nooc ka mid ah. Albaabada la'aanteed, waxaad had iyo jeer ogaan doontaa inaan la xidhin markaad u dhowdahay. miyay tiraysaa?

Laakiin waxa ay leedahay waa matoor laba litir oo turbocharged ah. Baabuurka miisaankiisu yahay 790kg, taasi waxay la macno tahay in uu degdeg badan yahay, isaga oo u soo jiidaya sida ey qallafsan oo qalab kasta ku jira, taayirrada dambe ayaa ku qaylinaya mar kasta oo isbeddelaya.

Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 8/10

X-Bow R waxaa loogu talagalay ujeedadan sida ugu cajiibsan. Laga soo bilaabo qaybaha ka joojinta muuqda ilaa tuubooyinka qiiqa qaabka gantaalka iyo gudaha bannaanka, waxaa cad in foomka uu yimid kaalinta labaad si uu uga shaqeeyo habka naqshadaynta X-Bow.

Iyo, ugu yaraan anaga, waa shay aad u weyn. Waxay u egtahay ceeriin iyo visceral, iyo xoogaa sida Harvey Dent dab ka dib - waxaad arki kartaa dhammaan qaybaha sida caadiga ah qarsoon ee samaynaya waxkooda. Waa sixiroole

Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 5/10

Jawaab gaaban? Ma ahan. Dadku uma badna inay tijaabiyaan X-Bow R oo ay bilaabaan inay raadiyaan koobabka iyo meel wax lagu kaydiyo, laakiin haddii ay sameeyaan, ma qaadan doonto waqti dheer.

Marka laga reebo labada kuraas, suunka afarta-dhibcood, shifter-sare-ku-dhal ah, bireegga gacan-beelka iyo isteerinka la go'i karo, qolku wuxuu faaruq yahay sida qolkii Hooyada Hubbard ee hore.

Booska boorsadu waxay ku kooban tahay waxaad ku qaadan karto jeebabkaaga.

Qaybta shandadaha waxay ku kooban tahay waxa aad ku qaadan karto jeebadahaaga (inkasta oo surwaalka xamuulka uu ku caawinayo), xitaa gelida iyo ka bixistiisaba waxay u baahan tahay xoogaa degdeg ah. Albaabada la'aanteed, waa inaad si dhab ah u booddaa. Xajmiga dhinacyaduna waxaa lagu qiimeeyaa kaliya 120kg, markaa noocyada culculus waxay u baahan yihiin inay ka fogaadaan inay ku talaabsadaan oo dhan, beddelkeedana isku dayaan inay ku boodaan qolka fadhiga.

Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 8/10

Awoodda X-Bow R waxay ka timaadaa 2.0-litir turbocharged engine ka Audi, mated in VW Group lix-xawaaraha gudbinta Buugga (iyo mid ka mid ah gudbinta ugu gaaban ee jiritaanka). Cajiibkan cabbirkiisu dhexe yahay wuxuu soo saaraa 220kW at 6300rpm iyo 400Nm at 3300rpm, waxayna u dirtaa taayirrada danbe iyada oo loo marayo Drexler

Iyada oo ay ugu wacan tahay jidhkeeda dabacsan oo fudud, X-Bow R waxa ay ka xawaaraysaa 0 km/h 100 ilbiriqsi gudaheed oo waxa uu gaaraa xawliga ugu sareeya ee 3.9 km/h.

La soco wixii soo kordha gawaaridawarsidaha hagaha todobaadlaha ah

Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 7/10

KTM waxa ay taxday tirada isticmaalka shidaalka ee la sheegay/isku darka ee X-Bow R oo ah 8.3 litir boqolkii kiilomitir (inkasta oo ka dib a, ahem, imtixaan aad u xoog badan, waxaanu maamulnay celcelis ahaan 12) qiiqa sii daayana lagu qiyaasay 189 garaam halkii kiilomitir.

X-Bow R waxa kale oo uu leeyahay haanta shidaalka 40-litir ah, oo laga galo qaadka hawada dhinac-ku-xidhan. Halkii aad ka heli lahayd cabirka shidaalka, filo akhriska dhijitaalka ah oo muujinaya inta litir ee aad ka tagtay.

Waa maxay sida wadista? 9/10

Ma noqon karto wax ka badan "Fast and Furious" haddii Vin Diesel uu hoos maro (daaciyay) daboolkiisa. Waxaan si farsamo ahaan u wadnay baabuur dheereeya, laakiin waligay maanu wadin wax dareemaya dhaqsaha badan kan gabi ahaanba waalan ee X-Bow R.

Soo fuul, ku xidh suunadaha afarta-dhibcood leh oo marka hore u gudub sanduuqa gearbox-ka ee la yaabka leh ee si fudud loo maamuli karo iyo habaynta xajinta, oo xawaaraha hooseeya waxa uu la legdamayaa miisaanka dhintay ee isteerinka aan la xakamayn karin, waxana isla markiiba cad in tani ay tahay waayo-aragnimada wadista wadista oo kale maaha adduunka oo dhan, hadda sharci waddooyinka Australia. Xataa xawaaraha socodka, X-Bow R waxa uu dareemaa in uu diyaar u yahay in uu xoog ku galo mustaqbalka oo uu dareenka u soo jeediyo waddada si aan waligay u fuulin.

Maalin qorraxdu jirto iyo wadada saxda ah, waa farxad dhab ah inaad baabuur wado.

Fasaxdeeda sare iyo cabbirkeeda yar ayaa ka dhigaya la dagaalanka taraafikada rajo adag: dib-u-dhacyada joogtada ah ayaa si lama filaan ah u qaata saamiga xamuulka, iyo baabuurta dhabta ah hadda waxay u egyihiin inay dul sabeynayaan meeraha. Waxaa jira walaac joogto ah oo ah inaad si fiican uga hooseyso indhoolaha dhaqanka iyo in lagu burburin karo daqiiqad kasta.

Ku darso cimiladii xumaa ee habaartay maalintii ugu dambaysay ee imtixaanada, X-Bow R waa cadaab biyo leh. Wadooyinka qoyan, runtii waa dilaa, cidhifka danbe wuxuu jebiyaa xajinta marka ugu yar ee kicinta. Turbocharged 2.0-litir ayaa bixiya wax badan oo taas ka mid ah.

Laakiin maalin qorraxdu jirto iyo waddada saxda ah, waa farxad dhab ah inaad baabuur waddo. Dardargelintu waa arxan-darro, qabsashadu waa mid aan dhammaad lahayn, iyo sanduuqa Audi-ga waa daaweyn dhab ah. Oo waxay soo jiidataa qalab kasta, iyada oo gees ka riixaysa 35kph oo saddexaad oo gebi ahaanba ka afuufay dhinaca kale.

Cornering-ku waa mid fiiqan sida maqaarka madaxa, isteerintuna aad bay ugu culus tahay xawli yar - iftiin iyo xawli ku hufan, una baahan kaliya dhaqdhaqaaqa ugu daahsoon si aad gees u gasho.

Way ka fog tahay magaalada, xitaa roob fudud ayaa ku siin doona inaad raadiso hoy (iyo magdhow), laakiin wadada saxda ah, maalinta saxda ah, waxaa jira baabuur yar oo bixiya muuqaalka xiiran. - raynrayn iyo raynrayn sakhraan ah ee KTM's bahalnimada X-Bow R.

Damaanada iyo qiimeynta badbaadada

Damaanada aasaasiga ah

2 sano / masaafada aan xadidnayn


damaanad

Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 5/10

Ku dhawaad ​​maaha. Ma jiro ABS, ma jiro xakamaynta jiidista, ma jirto xasillooni jihada. Ma jiraan barkinta shilka, ma jirto isteerin koronto, ma jiraan dhibcood lifaaqa ISOFIX. Haddii aad lumiso jiidashada (in ka badan inta ay u badan tahay waddooyinka qoyan), waxaad u baahan doontaa inaad hubiso inaad mar kale toosto. Mahadsanid, taayirada Michelin Super Sport waxay bixiyaan soo jiidasho wanaagsan.

Iyada oo qayb ka ah barnaamijka u hoggaansanaanta, Simply Sports Cars (shirkadda ka dambeysa X-Bow R) waxay dhab ahaantii tijaabisay laba baabuur gudaha Yurub waxayna kordhisay dhererka raacitaanka 10 millimitir. Oh, oo hadda waxaa jirta calaamad digniinta suunka.

Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 5/10

X-Bow R waxaa taageeray laba sano, dammaanad masaafada- aan xadidnayn, iyo in kasta oo qiimaha adeeggu aanu xaddidnayn, Baabuurta Ciyaaraha Simply waxay ku qiyaasaan celceliska kharashka adeegga ku dhawaad ​​$350.

Xukunka

Hagaag, roobku maaha saaxiibkaa. Ma jiro qorrax aad u kulul, ma jirto dabayl xoog badan, meelna kuma dhacayso xawaare. Waxaad u badan tahay inaad rabto inaad gadaal ka riixdo dhowr jeer, markaad sameyso, waxaa hubaal ah inaad wejiga ku dhufan doonto dhagaxyo iyo cayayaanka, waxaadna ku qaadan doontaa inta badan wakhtigaaga inaad la yaabto sida cadaabta ay sharci tahay.

Oo haddana waxaan nahay rajo la'aan, madax ka badan cidhib jacayl isaga la. Waa hub dhammaystiran oo jidka ku jira, farxadna ku ah wax kasta oo xataa u eg jid-wareeg, waana mid ka mid ah baabuurta yar ee sida dhabta ah u gaarka ah waddooyinka maanta. Xaqiiqada ah in ay jirto haba yaraatee waxa ay sabab u tahay dabaal deg buuxa.

Ma jeceshahay nadaafadda ujeedada KTM X-Bow R, mise waxqabadkeedu aad buu u yar yahay? Noo sheeg waxa aad u aragto faallooyinka hoose.