Tijaabi wadista halka kuwa kale aanay gaadhin

Xitaa gawaarida inta ugu badan ee wadada ka baxsan lama jaan qaadi karaan awooda wadista wadama kala duwan. Loogu talagalay sidii gawaarida raaxeysiga, moodooyinka ATV ayaa hadda lagu heli karaa noocyo kala duwan, ma aha oo kaliya isticmaalka isboortiga, laakiin sidoo kale waa goobo shaqo iyo badiyaa dibi.

ATV Qaar badan, fikraddani waxay u tahay soo gaabinta kelmada Ingiriisiga dhammaan baabuurta dhulka, i.e. "Gaadiidka dhulka oo dhan" waxaa laga yaabaa in lala xiriiriyo qaar ka mid ah isku darka hoose ee baabuurka iyo mootada, kuwaas oo koox gaar ah oo dadka dakhligoodu wanaagsan yahay ay ku raaxaystaan ​​dabeecadda. Sida bayooloojigu sheegay, marar badan marka ay ka gudbaan labada nooc ee xoolaha kala duwan waxa ka dhasha dhalasho madhalays ah, laakiin sidaas ayay ku dhashaan baqal ( isku dhaf ah dameer iyo maro) oo leh xoog faras iyo adkaysi dameer. Haa, qaabkan, isbarbardhigga ayaa shaqeyn kara, laakiin ficil ahaan, ATV-yadu waxay leeyihiin khad u gaar ah oo kobcin, bilawga kaas oo uu jiro mooto. Iyo sida abuurista bini'aadamka, gaadiidkani ma aha oo kaliya inuu leeyahay jiil, laakiin wuxuu ku guuleystey inuu u kobco qaybo badan oo horumar ah. Maanta, aragtida baahsan ee ATV-ga oo ah gaadhi hal-kursi ah oo leh qaab-dhismeed garabka furan, taayirro furan oo leh taayirro waaweyn, mishiin mootada iyo wax dulleeya oo aan lahayn wax dullayn ah ayaa xaddidan iyada oo ay jirto kala duwanaanshaha ballaadhan ee ka jira adduunkan gaarka ah. Waxa kale oo ka mid ah ATV-yada carruurta yar-yar, labada baabuur ee gadaal-wheel-ka ah, ATV-yada ciyaaraha, iyo alaabooyin kala duwan oo gaadhaya cabbirka gaadhiga yar, haysta ilaa afar kursi iyo/ama goobaha xamuulka, iyo inta badan mishiinnada naaftada. Kuwa dambe waxaa si weyn loogu isticmaalaa ciidamada qalabka sida, beeralayda, kaymaha, iyo sababo la xiriira gaar ah oo ay leeyihiin waxaa loogu yeeraa UTVs (laga bilaabo Ingiriisi. Kuwani waa caawiye gaar ah oo qiimo leh dadka, inta badan ay sabab u tahay awoodda ay u leeyihiin inay ka gudbaan dhul qallafsan, oo aan la qiyaasi karin. Kiis kasta oo u dhexeeya ATV iyo UTV waa aragtida dhinac-dhinac ah, taas oo laba rakaab ah ay is garab taagan yihiin, inta badanna halka ay afar joogaan, laba saf. .

Wax walbana waxay ku bilaabmeen ku dhowaad sidii kaftan

Dhulkan ayaa u muuqda mid lama taabtaan ah, soo saarayaasha baabuurkana iskuma tilmaamaan gudaha. Marka laga reebo Honda, waxay si ficil ahaan ah u abuureen ATV -kii ugu horreeyay ee shaqeynaya xilli mootooyinka ay weli leeyihiin qayb aad u weyn oo ka mid ah meheradda shirkadda mana jirto shirkad baabuur oo kale oo isku dayda inay goobtan joogto. Halkan soosaarayaasha mootooyinka sida Kawasaki, Suzuki iyo Yamaha, dhinacna, iyo shirkadaha barafka sida Polaris iyo Arctic Cat, qaybaha shirkadaha waaweyn sida Bombardier-ka Kanada, oo ATV-yada loo yaqaan Can-Am, ay ku jiraan curintooda. soo saarista cagafyada iyo baabuurta la midka ah. John Deere iyo Bobcat.

Dhab ahaantii, ATV-yada caanka ah ee hadda caanka ah waxay u dhasheen saddex-lugood, inkastoo 1967-kii qaar ka mid ah John Schlesinger uu u abuuray baabuur la mid ah shirkadda elegtarooniga ah ee Sperry-Rand, ka dibna wuxuu iibiyey shatiyada New Holland (oo ay leedahay Sperry-Rand). ) Xaqa loogu yeero abuuraha ATV-ga ugu horreeya wuxuu leeyahay Honda. Sida laga soo xigtay taariikhda shirkadda, 1967-kii mid ka mid ah injineerada, Osamu Takeuchi, ayaa qaybteeda Maraykanka ka codsatay inuu soo saaro wax ay ganacsatadu iibin karaan xilliga jiilaalka, marka badi baaskiilada lagu kaydiyo garaashyada. Takeuchi wuxuu la yimid fikrado badan oo ay ku jiraan 2, 3, 4, 5 iyo xitaa 6 wheels. Waxaa soo baxday in baabuurka saddexda taayir leh uu leeyahay tayada ugu dheellitiran ee dhammaan - aad ayuu uga fiican yahay noocyada labada taayir leh marka la eego awoodda isgoysyada ee barafka, sibidhka iyo dhulka dhoobada ah oo aad uga jaban baabuurta leh baaxad weyn. tirada giraangiraha. Caqabaddu waxay ahayd in la helo taayirada cabbirka saxda ah si ay u bixiyaan jiidashada dhulka jilicsan iyo barafka. Takeuchi waxa caawiyay aflaanta TV-ga, gaar ahaan BBC Moon Buggy, SUV yar oo amphibious ah oo lagu rakibay taayirro aad u weyn. Waxaa la dhisay 1970-kii Honda, gaariga saddexda lugood leh wuxuu leeyahay qaabeynta kaas oo darawalku ku fadhiyo ATV (oo ka soo horjeeda qaabka Schlesinger ee uu ku dhex jiro) wuxuuna noqday mid caan ah sanadka soo socda sababtoo ah ka qaybgalka filimka. for James Bond "Diamonds waa weligood" Sean Connery.

Asal ahaan waxa loo abuuray madadaalo, gaadhiga cusub hadhow waxa laga badali doonaa US90 loona badali doonaa ATC90 ATC90 waxay leedahay ganaax adag oo waxay ka kooban tahay taayirrada buufinta weyn. Ilaha maqan iyo kuwa shoogga ah ma aysan soo bixin ilaa horraantii 80-meeyadii, taasoo keentay in taayirka uu yara hooseeyo. Xitaa horraantii siddeetameeyadii, Honda waxay sii waday inay ku hogaamiso ganacsiga ATC200E Big Red, kaas oo ahaa 1981-wheel ATV ee ugu horreeya ee leh codsi shaqo. Awoodda ay baabuurtani u leeyihiin inay gaadhaan meelaha aan la geli karin ayaa ka dhigtay inay aad caan ugu noqdaan baahiyaha kala duwan ee Maraykanka iyo Kanada, isla markiiba ciyaartoy kale ayaa si dabiici ah u soo galay ganacsiguna wuxuu bilaabay inuu si degdeg ah u kobco. Si kastaba ha ahaatee, hal-abuurayaasha Honda kuma fadhiistaan ​​si aan qarsoodi lahayn oo mar kale hal tallaabo ka hor kuwa kale - waxay abuurayaan moodooyinka isboortiga ee ugu horreeya kuwaas oo ku dhowaad yeelan doona monopoly suuqa muddo dheer iyada oo ay ugu wacan tahay qaabeynta hufan iyo matoorada la isku halleyn karo. 250-kii, ATC18R wuxuu noqday cayaartii ugu horeysay ee seddex baaskiil leh oo la hakiyo saddex baaskiil, bareegyada hore iyo gadaal; Gaadhigu waxa uu leeyahay matoor 1985 hp ah, muuqaal isboorti ah waxana wali loo arkaa mid ka mid ah baabuurta ugu fiican ee noociisa ah. Sannadkii 350kii, waxaa la helay hawo qaboojiye 350 cc engine afar-stroke ah. CM iyo madaxa afar-valve ah - xal runtii ahaa mid u gaar ah wakhtigaas. Iyada oo ku saleysan, qaabka ATCXNUMXX wuxuu leeyahay ka-hakin dheer iyo biriig ka xoog badan. Moodooyinka Honda waxay sii wadaan inay hagaajiyaan, qaabka tuubada wuxuu noqdaa mid leydi ah halkii uu ka ahaan lahaa muuqaalada wareegsan, iyo nidaamka sifeynta ayaa isbeddelaya si uu ula qabsado dhaqdhaqaaqyo toosan.

Xukunka Jabbaan

Sannadihii xigay, dhammaan soosaarayaasha marka laga reebo Suzuki waxay soo saareen mashiinno laba-stroke ah oo awood leh, laakiin qofna ma cabbiri karo iibka Honda, kaas oo horey u dhisay sumcad xooggan oo duurka ah. Halka Yamaha ay bixiso Tri-Z YTZ250 oo leh 250cc laba-stroke ah. Fiiri iyo gudbinta buug-gacmeedka shan-ama lix-xawaaraha ah, Kawasaki wuxuu bilaabay soo saarista Tecate KTX250, sidoo kale leh matoor laba-stroke ah iyo gudbinta shan-ama lix-xawaaraha ah, moodooyinka ATV ee Honda ayaa runtii ah kuwa ugu dheellitiran. Dibeda, soo saaraha Maraykanka ee Tiger ayaa suuqa la soo gala noocyo kala duwan oo ATVs ah oo leh saddex taayir iyo laba-stroke matoorada Rotax oo leh barakaca 125 ilaa 500 cm3. Tiger 500 wuxuu noqday mid ka mid ah moodooyinka ugu dhaqsaha badan waqtigaas iyadoo ay ugu wacan tahay 50 hp. wuxuu gaaraa xawaarihii ugu sareeyay ee ka badan 160 km/h - aad bay khatar ugu tahay wax furan oo ku socda saddex taayir. Si kastaba ha ahaatee, sababo kala duwan, shirkadu ma sii socon muddo dheer.

Dhab ahaantii, waa kororka awoodda taas oo calaamad u ah bilowga dhamaadka ee afar geesoodka. Waxay ka xasilloon yihiin oo aanay ammaan ahayn marka loo eego kuwa afarta lugaynaya, 1987-kiina iibkooda meelo badan ayaa laga mamnuucay. In kasta oo ay miisaan yar leeyihiin oo ay ka yar yihiin iska caabin wadista oo leh dhammaan faa'iidooyinka soo socda, haddana waxay u baahan yihiin geeso xirfad badan iyo karti ka badan oo ciyaaraha fudud marka loo eego duuliyaha, kaas oo ay tahay inuu si firfircoon u tiirsado si uu isu dheelitiro - qaabka guud ee wadista baabuurtu wuu ka duwan yahay kan baabuurta afarta taayir leh.

Dhalashada ATV-yada

Mararka qaarkood dib u dhac ku yimaada aag waxay kaa dhigi kartaa inaad hormuud ka noqoto meel kale. Tani waa dhab ahaan waxa ku dhacay Suzuki, oo hormuud u ahayd ATV-yada. Midka ugu horreeya ee noociisa ah, QuadRunner LT125 wuxuu soo muuqday 1982 waana baabuur yar oo madadaalo ah oo loogu talagalay bilowgayaasha. Laga soo bilaabo 1984 ilaa 1987, shirkaddu waxay sidoo kale bixisay LT50 xitaa ka yar oo leh mishiinka 50cc. Eeg oo ay ku xigto ATV-gii ugu horreeyay oo leh CVT-gudbin toos ah. Suzuki waxa kale oo uu sii daayay LT250R Quadracer afar-taageer isboorti oo aad u awood badan, kaas oo la iibin jiray ilaa 1992-kii, waxa kale oo uu helay tignoolajiyada sare, hakin dheer, mishiin biyaha qaboojiyay. Honda waxay ku jawaabtaa FourTrax TRX250R, iyo Kawasaki oo leh Tecate-4 250. Raadinta inay kala soocdo iyada oo ugu horrayn ku tiirsan matoorada qaboojinta, Yamaha waxay sii daysay Banshee 350 oo leh laba-dhululubo biyo qaboojiye ah, matoorka laba-stroke ee RD350 mooto. . Quad-kani waxa uu caan ku noqday in uu si adag ugu fuusho dhul dhoobo ah, oo raf ah, laakiin waxa uu noqday mid caan ku ah fuulista dunuubta ciidda.

Business Big - Americans in Game

Xaqiiqdii, laga bilaabo xilligaas, tartan weyn oo dhab ah oo u dhexeeya soosaarayaasha ayaa ku bilaabmay koror ku yimid mugga shaqada iyo cabbirada ATV-yada la bixiyay. Dhinaca kale, iibku wuxuu bilaabaa inuu si dhakhso leh u koro. Suzuki Quadzilla hadda waxaa lagu rakibay matoor 500cc ah. CM oo wuxuu ku safri karaa dhul aad u adag oo ah 127 km / saacaddii, iyo 1986dii Honda FourTrax TRX350 4 × 4 waxay keentay xilligii laba gudbinta ee moodooyinka ATV. Muddo yar kadib shirkado kale ayaa ku soo biiray wax soo saarkooda, waxayna mashiinadani si aad ah caan uga noqdeen ugaarsadayaasha, beeralayda, shaqaalaha ka shaqeeya goobaha dhismaha ee waaweyn, ee kaymaha ah. Waxay ahayd dabayaaqadii 80-meeyadii iyo horraantii 90-meeyadii in qaybinta moodooyinka ATV loo dhigo madadaalo (isboorti) iyo shaqo (Sport Utility iyo xitaa qaabab ballaadhan oo UTV shaqeeya). Kuwa dambe badanaa waa kuwo aad u adag, oo loo maleynayo in ay yihiin laba qalab, waxay jiidi karaan culeys ku lifaaqan, iyo in yar oo gaabis ah.

Shirkaddii ugu horreysay ee Mareykan ah ee gasho meheradda ATV waxay ahayd Polaris, oo hadda lagu yaqaanno mootooyinka barafka. Shirkadda barafka leh ee Minnesota waxay soo bandhigtay Trailboss -kii ugu horreeyay 1984 waxayna si tartiib tartiib ah u noqotay qodob muhiim u ah warshadaha. Maanta Polaris waxay bixisaa baaxadda ugu ballaaran ee baabuurta noocaas ah, laga bilaabo moodellada yaryar ilaa afar-kursi oo dhinac-dhinac ah iyo UTV-yada, oo ay ku jirto adeegsiga milateri. Mid ka mid ah aasaasayaashii shirkadda, Edgar Hatin, ayaa markii dambe ka go’ay oo aasaasay shirkadda Arcric Cat, oo iyaduna maanta ka mid ah cayaartoyda ugu waaweyn ganacsigan. Qaybta mootada ee isku -xidhka Kanada ee Bombardier Corporation waxay bilaabaysaa moodelkeedii ugu horreeyay ee ATV, Traxler, kaasoo ku guuleystay abaalmarinta ATV ee Sannadka sannad kadib. Tan iyo 2006, qaybta mootada ee shirkadda waxaa lagu magacaabaa CAN-Am. In kasta oo shirkadaha waaweyn ee Japan iyo Ameerika ee la sheegay ilaa hadda ay xukumaan suuqan, haddana ciyaartoy aad u badan ayaa soo baxay sannadihii u dambeeyay, gaar ahaan Shiinaha iyo Taiwan. Kymco (Kwang Yang Motor Co. Ltd.) waxaa la aasaasay sanadkii 1963 waana shirkadda ugu weyn ee soo saarta mootooyinka ee adduunka, iyadoo diiradda saareysa ATV -yada tan iyo bilowgii qarnigii XNUMX -aad. Maanta, Kymco waxay bixisaa ATV -yo aad u ballaaran waxayna xiriir adag la leedahay soo -saarayaasha sida Kawasaki Heavy Industries iyo BMW. KTM ayaa dhowaan ku biirtay meheradda.

Qoraal: Georgy Kolev

Marka la soo koobo

Qaybaha ATV

Sport ATV Lagu dhisay hadaf cad oo fudud - si degdeg ah ugu dhaqaaqo. Baabuurtan ayaa si fiican u dardar-geliya waxayna leeyihiin koontarool fiican oo gees-gees ah. Quads-yada isboortiga waxay ku sugan yihiin guriga iyagoo ku yaal waddooyinka mooto-cross-ka ah, dunta ciidda iyo dhammaan noocyada kala duwan ee dhulka rafaadka ah - meel kasta oo xawli sare ah iyo karti la isku dari karo. Iyada oo leh noocyo iyo qalabyo kala duwan oo aad u badan, iyo waliba mootooyin aad iyo aad u badan oo waxqabadkoodu aad u sarreeyo, waa wax walba oo ku saabsan fursadaha dhaqaale.

Dhalinta ATV Haddii aad rabto inaad ilmahaaga u barato waddada ka baxsan wadada xalka ayaa ah. Noocyada ATV-yada ayaa ah kuwo yar yar, awood yar isla markaana ficil ahaan noocyo kala duwan oo isboorti ah waxayna shaqeeyaan ATV-yada. Intooda badani waxay leeyihiin farsamooyin gaar ah oo ku lifaaqan dharka carruurta, markaa matoorku wuu fadhiyaa haddii uu soo dhaco. Qiimahoodu aad ayey uga hooseeyaan kuwa caadiga ah ee ATV-yada.

ATV Utility Waxaa loo isticmaali karaa shaqo iyo raaxo labadaba. Hadday ahaan lahayd ATV-ga caadiga ah ama midka caanka ah ee dhinac-dhinac u socda, moodellada korantadu waa kuwo shaqeynaya. Baabuurtani way ka waawayn yihiin wayna ka cimri dheer yihiin ATV-yada isboortiga, badankooduna waxay leeyihiin ganaax gadaal ah oo madax-bannaan oo loogu talagalay nadiifinta dhulka weyn si ay ula tacaalaan xitaa dhulka ugu adag. Noocyada 'Utillity ATV' waxay u muuqdaan kuwo ka raaxo badan kuwa isboorti ee isboorti, waxayna leeyihiin taayirro waaweyn si markaa awoodda si ku habboon loogu wareejiyo dusha sare ee aan sinnayn.

UTV-yada Mashiinnadani aad ayey caan u noqonayaan marka ay timaaddo in laga gudbo dhul qallafsan. Waxay bixiyaan shaqeyn cajiib ah waxayna ku haboonaan karaan baahi kasta. Haddi aad u raadinayso buur-tuurka dheereeya, gaadhi adag oo adag oo ay saaran tahay xamuulka, ama xataa qaabka korantada degan ee xeradaada ugaarsiga, waxaad ka dhex heli doontaa UTV-yada. Faa'iidada ugu weyn ee moodooyinka UTV waxay ka sarreeyaan ATV-yada caadiga ah waa awoodda ay ku qaadi karaan dad badan - illaa lix nooc oo qaar ka mid ah.

Moodooyinka ATV-yada ugu caansan sanadkii la soo dhaafay

Kawasaki Teryx iyo Teryx4

Moodelkan UTV ee laba ama afar shaqo weyn ayuu qaban karaa oo qoys ayuu ka farxin karaa. Waxaa ku shaqeeya matoor mataano ah oo mataano ah oo gaaraya 783cc wuxuuna leeyahay isteerinka awooda.

Raadinta bisadaha Arctic

Waxay hadda ku qalabeysan tahay 700 oo mashiinka shidaalka lagu shubo ah oo si gaar ah loogu sameeyay jirka qaabkan.

Honda xoolaha

ATV Utility Wonderful oo leh 420 cc hal matoor hal dhululubo ah. Qalabka gawaarida loo yaqaan 'gear-style gearbox' ayaa u oggolaanaya buug raaxo leh ama isweydaarsiga tooska ah.

Honda Pioneer 700-4

Moodelku wuxuu bixiyaa kala-xulasho u dhexeysa aagga xamuulka iyo laba kursi oo dheeri ah. Mishiinku wuxuu leeyahay barokac 686 cm3 ah iyo nidaam cirbad.

Yamaha Viking

Faras-hawleedkan waxa uu dhaxlaa wiyisha oo waxa uu wax kasta ka qaban karaa min munaaradaha qodista ilaa ku raaxaysiga fuulista dalka. Waxay ku qaadi kartaa ilaa 270kg aagga xamuulka dambe waxayna jiidi kartaa 680kg oo ku dheggan. Haddii xaaladuhu si gaar ah u qallafsan yihiin, waxaad shidi kartaa nidaamka 4x4 oo waad fiicnaan doontaa.

Yamaha YFZ450R

Xiisaha afar-geesoodka waxqabadka ayaa dhawaan beddelay xiisaha afar-geesoodka isboortiga, laakiin Yamaha YZF450R waa moodal-waqti-sharaf leh. Waxay caan ku tahay jinsiyadaha kala duwan iyo nooca ugu dambeeyay wuxuu leeyahay naqshad cusub oo xajin ah oo sahlaysa in la tijaabiyo.

Ciyaaryahan Polaris

Polaris waxay ku siisaa qaabkan qiimo aad u jaban oo leh awoodo wadis-gudub oo aan caadi ahayn. Awoodda mishiinka hadda waa 570 cm3, gudbinta waa otomaatig.

Polaris RZR XP1000

Xayawaankan lamadegaanka waxaa ku shaqeeya mishiinka ProStar oo ah 1,0 hp 107-litir ah! Ma jiraan wax caqabad ah oo ah in gadaal gadaal oo leh 46 cm oo safar ah iyo ganaaxa hore oo leh 41 cm uusan wax ka qaban karin, nalalka hore ee LED-ka ayaa bixiya waxqabad aad u fiican habeenkii.

Can-Am Maverick Max 1000

UTV-kan wuxuu isku daraa afar kursi oo ganaax dheer iyo matoor caan ah 101 hp Rotax. Nooca 1000R X xc wuxuu leeyahay raad yar wuxuuna kuu ogolaanayaa adeegsiga nadiifinta cidhiidhiga ah ee keynta.

Dhawaan, noocyada kala duwan ee ATV-yada ayaa noqday kuwo aad u weyn, sidaa darteed halkan waxaan kaliya ku soo bandhigi doonnaa moodooyinka ka soo baxa kuwa ugu waaweyn, kuwa caanka ah iyo kuwa sumcad ku leh warshadaha.

Honda

ATтилита ATV: FourTrax Foreman, FourTrax Rancher, FourTrax Rubicon и FourTrax Recon.

Ciyaaraha ATV: TRX250R, TRX450R iyo TRX700XX.

Рядом: MUV weyn oo weyn.

Yamaha

ATV isku dhafan: Grizzly 700 FI, Grizzly 550 FI, Grizzly 450, Grizzly 125 iyo Big Bear 400.

Ciyaaraha ATV: Raptor 125, Raptor 250, Raptor 700, YFZ450X iyo YFZ450R.

UTV: Wiyisha 700 и Wiyisha 450.

polar Star

ATV isku dhafan: Isboorti 850 XP, Isboorti 550 XP, Isboorti 500 HO iyo Isboorti 400 HO.

Ciyaaraha ATV: Sharciga 525 IRS, Scrambler 500, Trail Blazer 330 iyo Trail Boss 330.

UTV: Ranger 400, Ranger 500, Ranger 800 XP, Ranger 800 Crew, Ranger Diesel, Ranger RZR 570, Ranger RZR 800, Ranger RZR 4 800 iyo Ranger RZR XP 900.

Suzuki

ATV Utility: KingQuad 400 FSi, KingQuad 400 ASi, KingQuad 500 iyo KingQuad 750.

Ciyaaraha ATV: QuadRacer LT-R450, QuadSport Z400 iyo QuadSport Z250.

Kawasaki

ATV kala duwan: Brute Force 750, Brute Force 650, Prairie 360 ​​iyo Bayou 250.

Ciyaaraha ATV: KFX450R iyo KFX700.

UTV: Teryx 750, baqal 600, baqal 610, baqal 4010, baqal 4010 Diesel iyo Mule 4010 Trans4x4.

Bisadda Arctic

ATV isku dhafan: ThunderCat H2, 700 S, 700 H1, 700 TRV, 700 Super Duty Diesel, 650 H1, MudPro, 550 H1, 550 S iyo 366.

Cayaaraha ATV: 300DVX iyo XC450i.

UTV: Prowler 1000, Prowler 700 iyo Prowler 550.

Can-am

ATV kala duwan: Outlander 400, Outlander MAX 400, Outlander 500, Outlander MAX 500, Outlander 650, Outlander 800R iyo Outlander MAX 800R.

ATV Sports: DS 450, DS 250, Renegade 500 iyo Renegade 800R.

UTV: Taliye 800R и Taliye 1000.

John Deere

UTV: Gator XUV 4 × 4 625i, Gator XUV 4 × 4 825i, Gator XUV 4 × 4 855D, Waxqabadka Sare HPX 4 × 4 и Waxqabadka Sare HPX Diesel 4 × 4.

kimco

Adeegga ATV: MXU 150, MXU 300, MXU 375 iyo MXU 500 IRS.

Ciyaaraha ATV: Mongoose 300 iyo Maxxer 375 IRS.

UTV: UXV 500, UXV 500 SE iyo UXV 500 LE.

lynx

UTV: 3400 4 × 4, 3400XL 4 × 4, 3450 4 × 4, 3200 2 × 4, Qalabka Qalabka Qalabka 5600 Utility Work и Qalabka Qalabka Mashiinka Shaqada 5610

Kuwa kale

Utility ATV: Argo Avenger 8 × 8, Tomberlin SDX 600 4 × 4, Bennche Gray Wolf 700.

Cayaaraha ATV: KTM SX ATV 450, KTM SX ATV 505, KTM XC ATV 450 iyo Hyosung TE 450.

UTV: Cub Cadet Tabaruce 4 × 4 iyo Kubota RTV 900.