Xagee lagu maalgeliyaa kaydkaaga: baabuur koronto, isku -dhafan, naaftada ama baabuurka baasiinka? Imtixaanka isbarbardhigga.

Hagaag, maahan fasallada oo dhan, ma aha cabbir ahaan, qiime ahaan iyo qaab ahaanba ma aha. Laakiin maadaama marmarsiiyooyinka loo adeegsado wadista "classic" ay u badan tahay inay ku saabsan yihiin qiimaha ama cabsida waayo-aragnimada isticmaale ee liidata, waxaannu soo ururinnay dhowr socod-barad oo matalaya ku dhawaad ​​astaamo kasta oo ah qaabka ugu yar laakiin qoyska-saaxiibtinimo leh (sidaas darteedna sidoo kale ugu sahlan). Ficil ahaan maxaa yeelay isku-dar-ku-xirnaanta weli lama heli karo fasalkan. Laakiin waxaan ku raaxaysan doonnaa arrinta mustaqbalka ee majaladda Auto markii aan isku darno isku-dhafka, isku-dhafka korontada iyo korontada.

Doorashadayada waxaa waday qayb ahaan bixinta suuqa (tani waxay khusaysaa Renault's Toyota Yaris hybrid iyo Renault's Electric Zoe) iyo qayb ahaan rajadayada baabuurta qaybtan ayaa xiiso yeelan doonta. Waxaa ka mid ah hubaal Ibiza ah, kaas oo sidoo kale leh matoorada batroolka oo aad u cusub oo nadiif ah, iyo dhinaca kale, Citroen C3, oo leh mid ka mid ah naaftada yar yar ee saaxiibtinimo ee suuqa hoostiisa, iyo sidoo kale qaabkeedu wuxuu ku fidayaa a jihada taas oo ku raaxaysanaysay sii kordheysa sumcadda iibsadayaasha muddo dheer.

Hal shay oo kale: ha u qaadan isbarbardhiggan sidii isbarbar dhig afar nooc oo gaar ah iyo xulashooyin. Mid kasta oo ka mid ah afarta ayaa wakiil ka ah darawal ka duwan fasalkaan. Markan, waxaan diiradda saarnayn midka wanaagsan ama ka xun marka loo eego wax walba oo ay bixiso, laakiin nooca dariiqa ay matalaan. Iyo in tirooyinka la barbardhigo, waxaan ku saleyneynaa lacagta dheeraadka ah ee gudbinta otomaatiga ah (ha ahaato mid la heli karo iyo haddii kale) marka la xisaabinayo qiimaha, maadaama baabuurta korantada iyo kuwa isku dhafan labaduba ay siiyaan raaxadaas heer ahaan.

Muddo ka hor, waxaan ogaanay in baabuurka korontada ah uu mar hore ugu yaraan jaban yahay, haddii uusan ka jaban kuwii qadiimiga ahaa, oo markan isku mid noqday. Markaa, doorashada waxaa saamayn ku yeelan kara arrimo kale, oo inta badan ah kuwo ujeedo badan, oo ku jira baabuurta.

Markaa waxaanu waydiinay xubnaha kooxda: maxaad naftaada u dooran lahayd? Qof kastaa wuxuu leeyahay qaab nololeedkiisa, qof kastaana wuxuu ka hormariyaa waxyaabaha kale marka ay timaado doorashada naftiisa. Sidoo kale, markan fikradaheenu waxay noqon karaan kuwo shakhsi ah oo aan isku dheellitirnayn sida imtixaannada. Waqtigaan ma aanan gelin nafteena (sida imtixaanada caadiga ah iyo isbarbardhigga) booska celceliska iibsadaha suurtagalka ah - waxaan dooranay waxa aan dooraneyno marka aan iibsaneyno baabuur.

Sebastian Plevnyak

In ka badan kaliya su'aal ah waxa la dooranayo, waxaan marka hore la yaabanahay waxa fasalkaan lagu dooran karo gabi ahaanba. Dhawaan, waxaan ku wadnay kaliya matoorada batroolka baabuurta yaryar. Kadibna waxaa ku soo biirey matoorada naaftada ee mugga leh, kuwaas oo, naqshadooda caadiga ah, ku habboon ganacsatada kaliya ama ku habboon adeegsiga ganacsiga. Ugu dambayntii Toyota (haa, Jabaaniyiinta waxaa loogu yeeri karaa hormuudka fasalkaan sidoo kale) waxay bilaabeen inay ka fikiraan cagaarka fasalka socod -baradka. Waa hubaal, xaqiiqda ah in dadku doorbidaan isku -darka fasallada baabuurta waaweyn waxay ahayd waxoogaa abaal -marin ah, laakiin halista wadista isku -dhafka ee socod -baradka ayaa aad uga hooseysay. Markaas waxaa jira koronto. Dhinac, kuwii yaraa runtii waxay bilaabeen inay dhacaan, laakiin waxay ahaayeen kuwo qaali ah, dhanka kale, mulkiiluhu wuxuu ka helay laalaab yar oo baabuurka ah, gaar ahaan xagga mugga. Waxay ahayd uun markii uu baabuur koronto oo weyn oo sumcad leh (Tesla Model S) ku wadday waddooyinka ay fekerkiisu wareegeen. Baabuur qaali ah, laakiin wuxuu lahaa ugu yaraan qol ku filan dadka waaweyn, isla markaasna wuxuu lahaa koronto aad u weyn.

Kadib dadku waxay bilaabeen inay ka fikiraan baabuurta yar yar ee korontada ku shaqeeya. Haddii aan qiranno iyo haddii kaleba, deynta ayaa sidoo kale loo aanayn karaa Bavarians -ka markii ay dunida u bandhigeen i3 yar oo mustaqbalka dhow ah. Mana aha wax aad u badan adduunka marka loo eego macaamiishooda caadiga ah gaar ahaan. Waxay markaa dunida u keeneen cod ku saabsan sida ay si sahal ah ugu dabooli karaan baahidooda maalinlaha ah socod baradka, iyagoo si xarago leh u kaxeynaya, si aamusnaan leh iyo, sida BMW loo malaynayo inay tahay, sida ugu dhakhsaha badan. Wali ma jecli baabuurta korontada ku shaqeeya, laakiin dhinaca kale, waa run in haddii aan hore u doorto baabuur koronto ku shaqeeya, malaha waxaan dooran lahaa BMW. Laakiin kan dambe kuma jirin imtixaankeenna (laakiin waxaan si taxaddar leh u hubinnay laba lambar oo gadaal ah), markaa dhowr eray oo ku saabsan afartan. Waxa aan doorto, ugu yaraan aniga, ma aha wax adag.

Fasalkan, Ibiza waxay u muuqataa inay ka horreyso tartamayaasha kale marka loo eego nuxurka baabuurku bixiyo. Si aad u saxdo, maaha wax badan marka la eego nuxurka, laakiin marka la eego sida nuxurkani u shaqeeyo. Bandhiga dhexe ayaa ka sarreeya celceliska, matoorka iyo gudbinta waxaa mar hore tijaabiyay kooxda waalidka ee Volkswagen. Faransiisku waxay isku dayayaan inay ku bixiyaan wax la mid ah C3, laakiin waxyaabaha qaar kaliya uma shaqeeyaan sida adeegsaduhu doonayo. Marka laga soo tago bandhigga xarunta ee aan sida saxda ahayn uga jawaabaya, waxaa jira arrimo isku xirnaanta Bluetooth oo marmar ah, laakiin marka ugu dambeyntii la dhiso, isku xirnaanta iyo dhawaaqa ayaa aad u liita oo kuwa dhinaca kale sida caadiga ah si dhakhso ah u quusan. Oo, waad ogtahay, maanta ma samayn kartid telefoon la'aan. Dhanka kale, waa in la ogaadaa in matoorku uu yahay mid aad u sarreeya, laakiin aad u fiican. Beddelka aamusnaanta 100% dabcan waa Zoe koronto. Laakin raacitaankiisu maaha waxa aan rabno, xitaa shaqada degdega ah ee matoorka ayaa mararka qaarkood soo gala jidka. Haddii aan ku darno layligan cimilada qoyan - mahadsanid, maya! Si macquul ah, dhammaan wixii la sheegay ka dib, tani waxay u badan tahay inay noqon doonto isku-dhafka ugu habboon, laakiin ugu yaraan gudbinta isbeddelka joogtada ah ayaa mar kale i dhibaysa. Kaliya kuma faraxsani xayaysiiskeeda, laakiin kuwa ku isticmaali doona baabuur noocaan oo kale ah magaalada dhexdeeda oo taageere u ah muusiga qaylada ah hubaal ma seegi doono. Waxaan ku laabanayaa Ibiza.

Tomaž Porekar

Maxaa laga dooranayaa gawaarida tirada badan ee xilligan? Isbarbardhigga u dhexeeya waa mid aad u weyn, laakiin marar dhif ah ayaan dooran karnaa cabbir isku mid ah ka dib dhammaadka wadista, markaa mashiinkeenna ayaa lagu qalabeyn doonaa. Faa'iidooyinka iyo qasaarooyinka darawallada kaladuwan ayaa si fiican uga caawin kara xulashooyinka shaqsiyeed, laakiin waa haddii aan garanno sababta aan u adeegsan doonno baabuurka gabi ahaanba. Way adkaan doontaa in la doorto haddii aan hadda wax ka qaban doonno, marka xaaladda la xiriirta mishiinka ugu “nadiifsan”, ama siyaasad ahaan, ay tahay tan ugu habboon. Isbarbardhigga afar gole oo mishiin ah oo adeegsada naaftada, baatroolka ama korontada, sidaan yeelno, waxay naga caawin kartaa inaan wax iibsanno haddii aan naqaanno qaabka waditaankeenna iyo inta guud ahaan aan isticmaalno gaariga. Miiska ku saabsan inta ay nagu kacayso, haddii aan marmar baabuur wadno, ama haddii aan mar walba wadno baabuur, waxaa laga yaabaa inaad ka hesho jawaabta khuseysa kaydinta.

Waan ogahay waayo-aragnimadayda in aan dooran lahaa naaftada oo keliya haddii qaab-nololeedkeyga uu si dhab ah isu beddelo xagga socdaalka caadiga ah, tusaale ahaan, haddii aan ku noolaado meel 50 kiiloomitir u jirta magaalada halkaas oo aan shaqada ugu safri lahaa. Citroen waa mid ka mid ah soosaarayaasha yar yar ee xitaa bixiya nooca darawalnimada fasalkan, C3 waxay u muuqataa mid faa'iido badan u leh qaabkan wadista. Dhamaadka kale ee liiska waa gaariga korontada ee Renault Zoe - caddayn wanaagsan oo ku saabsan sida uu u kala duwan yahay baabuurka casriga ah. Waayo-aragnimadu waxay muujinaysaa in kala duwanaanshaha dhabta ah ee hal lacag ah ay aad waxtar u leedahay waxayna kuu ogolaaneysaa inaad u isticmaasho sida baabuur kasta oo kale. Xaddidaaduhu runtii waxay ku soo degaan oo keliya haddii iyo halka aan ku dallaci karno marka aan la isticmaalin. Halkan, isku xirka dallacaadda guriga waa lagama maarmaan, markaa hirgelinteedu waxay noqon kartaa mid muhiim ah haddii aan dooranno koronto. Markaa taasi waxay ka tagtay laba "kaalmaha shidaalka". Sida caadiga ah ee fadhiga waa in ay qancin karto macaamiisha u janjeedha ugu qadiimiga ah. Matoorka si fiican u feeray iyo gudbinta buuggu waa doorasho macquul ah, laakiin wax badan oo loogu talagalay raaxada wadista iyo helitaanka saamiga saxda ah ee saxda ah, waa wax dheeri ah oo wanaagsan oo aan ku helno Yaris isku-dhafan. Iyadoo Toyota ay caddaynayso in ku dhawaad ​​20 sano oo waayo-aragnimo ah ee darawallada isku-dhafka ah ay sidoo kale muhiim tahay. Marka naftayda, waxaan doorbidi lahaa Yaris isku-dhafka ah oo ka mid ah afarta, iyo liiska gaaban ee Zoe, waxaan siin lahaa gees ka mid ah qiimaha iibka ku habboon.

Dusan Lukic

Su'aasha ah doorashada inta u dhaxaysa korantada, isku-dhafka, gaaska ama naaftada ilmaha ayaa u muuqda mid fudud. Dabcan, kama waaban doono inaan doorto koronto. Zoe-gu waxa uu bixiyaa tiro balaadhan, waxa uu caddeeyaa in uu yahay 22kW xajiyeyaasha degdega ah ee ku shaqeeya saldhigyada dadweynaha, waxa ay la dhacsan tahay aamusnaanta iyo socodka firfircoonida leh… Runtii? Hagaag, waa in aan qirno: doorashada baabuurta korontada ee fasalkan (sida aan uga hadlayno dib u eegistayada bogga 66) waa mid yar. Zoe waa ku dhawaad ​​​​kaliya, tartanka kaliya ee lala barbardhigi karo Hyundai Ioniq iyo KIA Soul EV oo horeba waxyar uga dhacay. Hoos-u-dhaca ugu weyn ee doorashada, dabcan, waa qiimaha iibka sarreeya, laakiin fiirin degdeg ah oo ku saabsan xisaabinta kharashka wadista waxay muujinaysaa in aragtidani ay khaldan tahay: waxaad u baahan tahay inaad isbarbar dhigto wadarta qiimaha lahaanshaha, iyo halkan gaariga korontada ayaa ku habboon. si waafaqsan saddexda kale. Waa hagaag, ma aanaan xisaabtamin in nolol raaxaysi ah, waxaad u baahan tahay inaad ku darto kharashka saldhigga guriga oo leh fiilo la dhisay, oo ay ku jiraan rakibidda (meel kun ilaa laba). Markaa (haddii aysan ahayn Zoe, yaa tignoolajiyad ahaan, gaar ahaan nidaamyada caawinta sida Soul EV, wax yar duugoobay, ka dibna ugu yaraan Ioniq)? Maya - laakiin kaliya sababtoo ah ma jiro weli, mid ku habboon labadaba qiimaha iyo farsamada, iyo sidoo kale naqshadeynta ama cabbirka.

Naaftada fasalkan (okay, ma iibsanayo naaftada fasal kasta) waxaa meesha laga saaray laba sababood dartood: ku dhowaad lama heli karo gudbinta tooska ah, iyo isku halaynta naaftada iyo mugga ayaa ku soo baxa baabuurta yaryar. Waxaan qirayaa, ka dib dhowr maalmood oo aan ku jiray baabuurka tijaabada naaftada ka hor inta aysan afarta isbarbardhigga iman xafiiska, dhowrkii mayl ee ugu horreeyay ee Zoe waxay ahaayeen nasasho weyn. Si kastaba ha ahaatee, waa in la qiraa in C3 uu yahay mid ka mid ah kuwa ugu fiican fasalka, waxaana si gaar ah ula dhacay naqshadeynta iyo raaxada. Kaalinta shidaalka? Aad uga fiican naaftada, dabcan (sida Ibiza, oo ah mid ka mid ah baabuurta ugu yar marka la eego cabbirka oo keliya, oo aan ka weyneyn farsamada iyo dareenka). Waxay sidoo kale diyaar u yihiin gudbinta tooska ah, wadarta qiimaha kama sarreeyo tartanka. Laakiin waa maxay sababta jahannamada aan u dooranayo kaalin shidaal marka aan dooran karo isku-dhafka batroolka. Iyadoo la tixgelinayo shuruudaha isticmaalka baabuurka qoyskayaga, kaas oo kaxeeya inta badan mayl magaalada, tani waa doorasho aad u fiican. Oo uma baahnid inaad wax ka qabato fiilooyinka (jaleecada hore, sabab nacas ah, laakiin marka ay dibadda ka da'ayaan oo ay xidhaan midabyo jilicsan, tani waxay si dhakhso ah u noqotaa mid aad u cad). Markaa waa inay noqotaa isku-dhafan? Waxaa ka mid ah afartan, hubaal (iyo xaqiiqda, gaariga qoyska guriga waa isku-dhafan), laakiin maaha mid kale. Haddii la heli karo, ama marka la heli karo, waxaan dooran lahaa doorashada shanaad: isku-dhafka plug-in. Korontada marka loo baahdo iyo haddii ay suurtagal tahay, ha werwerin marka ay korontadu dhammaato.

Sasha Kapetanovich

Waqtigan, isbarbar dhiggu waa mid aad u gaar ah, maadaama aan dayacnay wixii aan inta badan mudnaan siinnay markan oo aan gebi ahaanba isu beddelnay milkiilayaasha baabuurtaan. Markaa waxaan si uun u hagaajinay ikhtiyaarka si aan ugu habboonno hab -nololeedkayaga, hawl -maalmeedkayaga iyo dhammaan hagaajinta la socota baabuurka la doortay. Sidaa darteed, mid kasta oo idinka mid ah ayaa u qori kara khadadka soo socda sidaad u malaynaysaan, waana laga yaabaa inaad saxan tihiin, laakiin weli waxaan ku siinayaa doorashadayda iyo sharraxaadda tan. Waxaan isla markiiba qori doonaa naaftada Citroen C3. Anigoo ah baabuurkii labaad ee guriga, way igu adkaan doontaa inaan qiil u yeesho sifooyinkayga naaftada. Si aan u caddeeyo: Citroen laftiisu runtii way adag tahay in la eedeeyo oo waxaan aad ugu ammaanay imtixaankii ballaarnaa. Waan jeclahay dareenkeeda magaalo, xoogeeda iyo qaabkeeda qallafsan.

Waxaa ku xiga liiska is-qoritaanka waa Toyota Yaris. Waa run in kani yahay isku -dhafan oo uu ku socdo jihada saxda ah, laakiin waxaan rabaa madaxbannaanida korantada oo ka badan Beelaha noocaas ah halkii aan ka bilaabi lahaa caawimo. Iyada oo leh batteri ka weyn, awoodda wax lagu shubto iyo xawaaraha socdaalka oo leh mootada korontada, tani waxay noqon doontaa doorashada ugu fiican. Taasi waa sababta aan u doorbidayo inaan ku haasaawo kaalin shidaal oo casri ah, taas oo qayb ka ah xirmo aad u qurux badan oo naqshadeysan oo la yiraahdo Kuraas Ibiza. Mishiin xasilloon, deggen oo wax -qabad leh ayaa kugu abaal -marin doona firfircooni, halka isticmaalku uusan noqon doonin mid aad u sarreeya oo aad ka qoomameyso inaadan dooran matoorka naaftada. Doorashada koowaad? Way igu adag tahay inaan qabsado kiiboodhka, laakiin weli waxaan ku dhiiran doonaa inaan qoro: korontada Renault Zoe. Hadda waxaan durbaba u malaynayaa in baabuurta korontada ahi ay gaadheen heerkii aan dalbado si kasta markaan u malaynayo inaan ku qabanayo hawsha baabuur kale oo guriga ah. Qiyaastii ku dhawaad ​​200 km ayaa ku filan in laga dhigo lacag -qaadasho maalin walba ah mid aan loo baahnayn, ku -dallacsiinta saldhigyada lacag -bixinta degdegga ah waa hawl degdeg ah, iyo in la fiiriyo duruufaha dhaqaale ayaa ka hadlaya doorkan. Ma aha in la xuso kartida matoorrada korantada iyo xiisaha ka imanaya jug -jugleyaasha mar kasta ...