Lamborghini Aventador, Gallardo Spyder iyo Gallardo Superleggera 2012

Marka ay timaado baabuurta Lamborghini, oo ah mid ka mid ah noocyada ugu caansan adduunka, dhammaan heshiiska ayaa u muuqda mid aad u fiican. Iyo kan. Laakiin ka waran haddii aan kuu sheego in aynaan weligii dhaafin xadka la xayaysiiyay ee 130 km/saacadiiba, in hal mitir oo baraf ahi uu burburiyay waddooyinka isku xidha magaalooyinka buuraleyda ah ee yar yar, iyo in maalinta ugu xiisaha badan ay tahay iska horimaad

Booliiska dukumentiyada saaran baabuurta iyo darawallada? Waa hagaag, qado, dabcan. Laakiin taasi waa ka sii hor inta aan ku sii soconno Sant'Agata, guriga Lamborghini tan iyo markii la aasaasay shirkad cagaf-cagaf ah 1960-meeyadii, si ay maalin uga dambeeyaan gawaarida gawaarida geesiga ah ee ugu dambeeyay ee Marque Talyaani. Waa riyo rumowday, calaamad weyn oo liiska rajada ah, iyo fursad lagu ogaado sababta dadka qaarkii ay dhab ahaantii u doorteen Lamborghini Ferrari - ama guri cusub oo macquul ah.

Astaanta Lamborghini had iyo jeer waxay ahayd wax yar oo qarsoodi ah oo qarsoodi ah marka loo eego Ferrari-ga caadiga ah, kaas oo ku socda jidkiisa guusha oo weli ah bartilmaameedka iibsadaha ama calaamad kasta oo raadinaya inuu fuliyo riyada isboortiga sare. Maalmahan, waxa uu si weyn uga faa'iidaystay kursi ka mid ah kooxda Volkswagen isaga oo uga mahadcelinaya lahaanshaha Audi. Waxay la macno tahay waxtarka Jarmalka oo leh xamaasad Talyaani ah, waana wax aad uga wanaagsan samaynta lidka ku ah.

Carsguide waxay ku taal Talyaaniga oo leh Lamborghini markii ugu horreysay - haa, tii ugu horreysay - booqasho rasmi ah oo rasmi ah oo jiil ah, oo daboolaysa wax kasta oo ka mid ah warbixinnada farsamada iyo socdaalka khadka wax soo saarka si ay si degdeg ah u eegaan shaybaarka cilmi-baarista fiber carbon iyo eegno dheer madxafka. Waxay soo baxdaa calaamad qalaad oo leh dareen qaab iyo kaftan, laakiin hab aad u fiiqan baabuurtooda iyo macaamiishooda.

Gallardo wuxuu bedelay Lamborghini weligiis, isagoo siinaya shirkadda kalsoonida iyo kalsoonida taas oo calaamad u ah liiska wax iibsiga ee adduunka oo dhan. Hadda waxa soo baxay calan cusub, oo ah $754,600 Aventador oo wata mishiin V12 ah iyo xawaarihiisa ugu sarreeya 350 km/h.

Laakin marka ay soo ifbaxdo digniinta barafka oo ay maalintu si degdeg ah isu beddesho xawaare tartiib tartiib ah iyada oo loo marayo baadiyaha quruxda badan ee barafku daboolan yahay, xitaa Aventador lumintiisa. Iyo macno ahaan, sidoo kale, oo leh slush agagaarka.

Laakiin dabadeed tunnel ayaa soo raacaya, oo leh volley ah hoos u dhac degdeg ah, Aventador iyo Gallardo Superleggera waxay u qaylinayaan sida banshees, wax walbana waa ku saxan yihiin adduunka. Waan dhoola cadeynayaa, baabuurtu waa faraxsan yihiin waana maalin aad u wanaagsan.

ADVENTURER:

Ferruccio Lamborghini waxa uu doortay matoorka V12 markii uu qaaday Enzo Ferrari 1963-kii, shirkadiisuna waxa ay ku sii socotay wadadaas ku dhawaad ​​50 sano.

Calankii ugu dambeeyay ee V12 ku shaqeeya waa Aventador, oo ah mid ka mid ah baabuurta ugu quruxda badan ee wadada 2012 kaas oo ku habboon wax ku saabsan riyoole kasta oo dhalinyaro ah iyo 50-wax mogul ah, runtii waa wax gaar ah.

Aventador waa baabuur isboorti oo laba-kursi leh oo leh 6.5-litir 520 kW engine ah oo uu ku shaqeeyo nidaamka wadida taayirrada oo dhan. Miyuu qof xusay Audi, oo leh Lamborghini?

Aventador-kii ugu horreeyay ayaa dhawaan yimid Australia waxaana horey u jiray liis sugitaan oo laba sano ah, in kasta oo wadarta guud ay ka bilaabato $754,600 iyada oo aan laga walwalin kharashyada safarka, caymis ama midab shaqsiyeed ama isbeddelo dhammaystiran.

Qiimo? Ma ahan wax aad qadarin karto adigoon marin u helin James Packer's vault.

Laakiin waxaa jira tignoolajiyada badan, oo ka bilaabma monocoque-ka ugu horreeya adduunka ee dhammaan-carbon fiber monocoque. Meeshan waa badhtanka baabuurka ee ay dadku fadhiistaan, waana saldhigga joojinta iyo inta kale ee mashiinka makaanikada ah ee ka soo laalaada labada daraf.

Aventador waxa ku qalabaysan toddobo-xawaaraha kombuyuutarka lagu hago robotik oo awood u leh in uu ku wareego xawaaraha F1, laakiin sidoo kale waxaa loo qorsheeyay in uu si degdeg ah ugu wareego qalabka sare ee dhaqaalaha ugu badan ee shidaalka (19.1 l/100 km) iyo yaraynta qiiqa.

Ma jiro qof ka socda ANCAP oo ku socda inuu shil ku galo tijaabinta Aventador, laakiin baabuurku wuxuu leeyahay qaab-dhismeed aad u adag, barkinta shilka iyo nidaamyada caadiga ah ee ESP iyo ABS si loo ilaaliyo laba qof oo deggan. Qofka baabuurka wata xawaarihiisa 110 km / h ayaa aad uga fog aagga khatarta ah in khatarta dhabta ah ay tahay caajis iyo hurdo yar.

Waxaad dabka ku shiday Aventador-ka adiga oo kor u soo jiidaya baal yar oo cas - oo kale ah kuwa daboolaya kiciyeyaasha gantaallada - ka dib markaad si qoto dheer u dhex gasho baabuurka albaabka maqaska saxeexa. Codku waa muusigga sixirka ee V12, in kasta oo si la yaab leh loo jabiyay.

Jiid jirida oo waa waqtigii dhaqaaqi lahaa, iyadoo awood kombuyuutar ah ay ka dhigaysa xajin iyo beddelaad sahlan, iyo mid kasta oo ka mid ah xirmooyinka laba-xajin ee ugu dambeeyay. Lamborghini waxa uu dareemaa mid aad u ballaadhan, fuuliddu waa mid aad u adag, waxaana jira fikrado cabsi leh oo ku saabsan waxa dhici kara haddii aan cagaha dhigo dhulka.

Laakiin maanta ma jirto wax fursad ah, tan iyo Audi Q7 u shaqeeyo sida baabuur xawli ah oo waxay bixisaa xawaaraha xasilloon ee waddooyinka simbiriirixan iyo barafka. Dhawr jeer ayaan dhiirranaan kor u qaaday oo aan dib u eegay ilaa 8000, anigoo ku raaxaysanaya soo jiidashada inta badan loo qoondeeyay darawallada Formula XNUMX.

Maalin maalmaha ka mid ah, marka uu xawaaruhu ku wareego 120 km / h, waxaan siinayaa Aventador madax, tilmaame koontaroolka jiidista ayaa si cadho leh u iftiimaya, isteerinka ayaa lulaya oo qallafsan, waxaanan fahamsanahay in bahalka weyni uusan faraxsanayn.

Aniga? Waxaa laga yaabaa in. Aad bay u fiican tahay inaad waqti ku hesho Aventador, laakiin hadda ma sugi karo wakhtiga xiga, waxaana rajeynayaa qaar ka mid ah qorraxda Australiyaanka ah iyo orodka orodka ballaaran ee furan oo aan lahayn xadka xawaaraha iyo Q7.

GALLARDO SPIDER:

Way fududahay in lagu kululeeyo Gallardo-ga la bedeli karo, xitaa marka heerkulka bannaanka uu ka sarreeyo baraf.

Kabadhka ayaa si qoto dheer loogu dhejiyay badhtamaha baabuurka, waxaa jira kuraas kulul, iyo qaabka jidhka u qaabaysan ayaa hubinaya socodka dabaysha ee madaxa.

Dabcan, waxa kale oo jira dhalaal diiran oo aad ka heli karto wadista bahal naadir ah.

Gallardo Spyder waa Lamborghini wax ku ool ah, isbeddel ku shaqeeya V10 kaas oo bixiya biilasha oo kaxeeya faa'iidada Audi qarniga 21aad. Gallardo siyaalo badan ayaa loo jeesjeesay oo loo habeeyey, Basaaskuna waa mid dad badan u shaqeeya.

Saqafka waa koronto, sidaad filayso, laakiin wali waa shaqo shiraac ah maalmaha clamshells-ka adag. Way shaqeysaa laakiin uma eka mid qurux badan sida baabuurta qaar oo qiimahoodu aad uga yar yahay $515,000.

Xirmada farsamada waxay ka kooban tahay 5.2-litir V10 engine ah oo leh 343 kilowatts iyo dardargelinta 0 km / h 100 ilbiriqsi kaliya iyada oo ay ugu wacan tahay dhammaan gawaarida. Waxaa jira e.gear-xawaare lix-xawaare ah iyo darawal dhan-wheel ah, iyo gudaha gudaha maqaarka caadiga ah ee Lamborghini, laakiin leh qalabka beddelka iyo bandhigyada si cad oo laga soo amaahday Audi marka loo eego safka Aventador.

Spyder-ku si sahal ah ayuu u tartami karaa dibida, gaar ahaan dhulka xadka xawaaraha iyo Booliiska, wuxuuna sidaas ku sameeyaa xanuun iyo farxad ka badan kan caadiga ah ee Gallardo.

Waxaan dareemi karaa caajisnimo yar oo ku jirta chassis-ka, inkasta oo uu yar yahay, laakiin Spyder-ku wali waa baabuur yaab iyo farxo. Aniga ilama aha.

GALLARDO SUPERLEGGERA:

Hadda waanu hadlaynaa. Baabuurkani waa mid fudud - sida ugu wanaagsan ee suurtogalka ah.

Kooxda Lamborghini waxa ay sameeyeen qalab sameeye cusub oo ku yaala Gallardo oo leh suuf kaarboon ah oo khafiif ah si ay u gooyaan xariiqda hoose ee 70 kiiloogaraam iyada oo la ilaalinayo 419 kilowatts oo koronto ah iyo darawal kasta.

Taas macnaheedu waa 0-ilbiriqsi 100 km / h, xawaaraha ugu sarreeya ee 3.4 km / h, iyo qiimaha qaaliga ah ee $ 325 gudaha Australia. Tani waxay la macno tahay in uu ka badan yahay Ferrari 542,500 Italia.

Laakin Lamborghini ayaa sheegay in Superleggera uu yahay baabuur loogu talagalay dadka jecel baabuurta iyo wadista baabuurta, wuxuuna iftiimiyay midabka kermit-ka ee baabuurka tijaabada ee Sant'Agata. Waxa kale oo ay leedahay kuraas baaldi isboorti, isteerinka suede-ku-duuban iyo fiber kaarboon, wax kasta oo ka soo baxa albaabka ilaa gadaasha dambe ee abuura awood dhab ah.

Superleggera waa xubinta sharka leh ee tareenkeena yar ee Lamborghini, isaga oo had iyo jeer ku majaajilooda darawalka balan qaadka jawaab celinta degdega ah, dhawaaqa qaylada iyo awooda lagu cadaadiyo wakhtiga iyo booska.

Laakin waxa ay dareema boodbood iyo boodbood, kaas oo ku haboon tartanka orodka laakin kassoosasho yar maalinta qabow oo leh xaalado isbedeli karo oo ay ku jiraan biyo, slush, xoogaa baraf ah iyo baraf.

Markaad xirto Gallardo, waxaad u baahan tahay inaad feejignaato oo aad u diyaargarowdo ficil.

Taasi waa waxa ka dhigaya mid aad loogu riyaaqo, xitaa haddii ay tahay uun in laga cararo iftiinka taraafigga ama la jilciyo laba xagal qumman.

Superleggera waa baabuurka uu Lamborghini ku weeraray Ferrari iyo sidoo kale McLaren MP4-12C, waana hadal awood leh. Ma aha qof kasta, laakiin dadka doonaya, waxay ku habboon tahay biilka.