Lamborghini Huracán STO, gawaarida weyn ee tartanka loogu talagalay taraafikada waddooyinka.

Waxaan eegeynaa 2021 Lamborghini Huracán STO, 10-horsepower ah, 5.2-litir V640 supercar loogu talagalay isticmaalka waddooyinka dadweynaha kaas oo ku daraya tignoolajiyada Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO iyo GT EVO nooca track.

Lamborghini had iyo jeer waxay soo saartaa baabuur degdeg ah oo cajiib ah. Laakiin had iyo jeer ma aha ammaan oo la isku halayn karo. Guriga Talyaanigu wuxuu lahaa sumcad xumo sannado badan, baabuurtiisu had iyo jeer waxay ku khasbanaadeen inay maraan aqoon-is-weydaarsi makaanik ah. Laakin Lamborghini wuxuu si weyn u hagaajiyay tignoolajiyada, badbaadada iyo isku halaynta. Iyo 2021 Lamborghini Huracan STO waa tusaalaha ugu muhiimsan ee guulahan.

waxay fursad u heshay inay tijaabiso STO (Super Trofeo Omologata) ee New York, labadaba gudaha magaalada, wadada weyn, iyo wadooyinka sare ee dabaylaha ah. baabuur super leh Базовая цена 327,838 долларов США..

Waxa ugu horreeya ee indhaha ku qabta baabuur weyn sida Huracán STO waa, dabcan, waa Naqshadeynta dibedda. Waxay muujinayaan kaaga finka shark dhexe, kaas oo ku dhammaada si toos ah garabka dambe ee weyn. Qaswadahan waxa uu leeyahay saddex boos oo suurtagal ah, in kasta oo mid ka beddelka mid kale uu yahay hab-raac gacanta ah oo ay tahay in lagu sameeyo furaha. Ha qiyaasin qaswadayaasha tooska ah ee kor u kacaya markaad gaadho xawaare cayiman.

Sidoo kale cusub ayaa ah ka mid noqoshada fiber carbon ee jirka intiisa badan (75% ka mid ah muraayadaheeda dibadda), kaas oo aad ku shidi karto baabuurka, kaas oo culeyskiisu waa 2,900 rodol, kaas oo xitaa 100 rodol ka yar kan 2019 Huracan Performante.

Laga soo bilaabo jidka orodka ilaa wadada

Laakiin si aan u fahamno waxqabadka supercarkan, waxaan u baahanahay inaan ka hadalno nooca tartanka ee uu ka soo kicitimay: Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO iyo nooca Huracan GT3 EVO jiid amarka tartanka Lamborghini Squadra Cors.

Oo waa inaan ka hadalnaa Huracán Super Trofeo EVO iyo jidka Huracán GT3 EVO sababtoo ah Huracán STO waa "sharci" la qabsiga baabuurtaas. Sida iska cad waxaa jira faraqyo badan oo kala duwan: sanduuqa gearbox ee tartanka, qolka madhan, badbaadada korodhay, ka joojinta... nooca tartanka ee ku guuleystay saddex sano 24 saacadood ee Daytona. Laakin Labada baabuur waxay wadaagaan matoorka 10-litir ee V5.3 oo si dabiici ah loo hamiyo oo soo saara 640 hooras nooca waddada. iyadoo xawaaruhu yahay 565 Nm at 6,500 rpm.

Awooddani waxay Lamborghini Huracan STO u beddeshaa fallaadho: 0 ilaa 60 mph 2.8 sekan gudahood (laga bilaabo 0 ilaa 100 km / h 3 ilbiriqsi iyo 0 ilaa 200 km / h 9 ilbiriqsi) iyo Xawaaraha ugu sarreeya 192 mph (310 km/h).

Laakin waxa ugu yaabka badan ayaa ah xakamaynta aad dareemayso marka aad si buuxda u cunayso. Baabuurta noocaan oo kale ah, xitaa kuwa aad uga awood yar, gadaasha gaariga ayaa inta badan "booda" marka ugu horeysa ee xawaaraha ugu badan. Gaar ahaan haddii uu yahay baabuurka dambe ee taayirrada nooca rugta adeegga. Laakin Lamborghini wuxuu hagaajiyay xakamaynta xakamaynta iyo xasiloonida Huracán STO ilaa heer, ugu yaraan waddooyinka qalalan, marnaba ma ogaanin xakamaynta ugu yar ee baabuurka..

Intaa waxaa dheer, awood joojinteeda ayaa sidoo kale la yaab leh. 60 mph ilaa eber 30 mitir. Laga soo bilaabo 120 mph ilaa eber 110 mitir. Halkan waxa aad ka odhan kartaa waxaanu wadnaa gaadhi tartanka oo wata biriiga Brembo CCM-R.

Qol raaxo leh oo loogu talagalay safar maalmeedka

Lamborghini Huracán STO 2021, oo leh dhammaan cutubyada horay loo iibiyay iyo dalabaadka nooca 2022 ee la aqbalay, maaha baabuur ku habboon isticmaalka maalinlaha ah ama safarka. Marka hore, aad buu u hooseeyaa oo gelida iyo ka soo degista baabuurka ma fududa, gaar ahaan haddii aad dhigato waddada. Laakin, waxaas oo dhan ka sarreeya, waxaa jira meel aad u yar oo loogu talagalay xitaa waxyaabaha ugu yar (caagadaha biyaha, boorsada, boorsada dhabarka, taleefannada gacanta…) taas oo aan macquul ahayn. Iyo safarada maalmo badan, si fudud ma jiro jir. Dhanka hore, daboolka hoostiisa, hawada hawadu waxay qaadataa ku dhawaad ​​​​meel kasta, taas oo hoos u dhigtay dalool si ay uga baxdo koofiyadda (sida loogu talagalay).

Wuxuu yidhi, Maxaa diidaya waa baabuur aan raaxo lahayn. Kuraasta waa kuwo raaxo leh, qalab fiican, dhamaystir faahfaahsan. Marka la eego raaxada, Lamborghini wuxuu sidoo kale isku dayay inuu abuuro baabuur ku raaxaysan doona safar dhowr saacadood ah.

Sidee u noqon kartaa mid kale, astaanta Talyaanigu waxay sidoo kale ku dartay tignoolajiyada wadista iyo nidaamka madadaalada, kuwaas oo laga xakameynayo shaashadda dhexe ee taabashada, si sahlan loo heli karo darawalka ama rakaabka. Intaa waxaa dheer, muraayadda isteerinka ayaa lagu daray dhammaan macluumaadka ku saabsan maaraynta, waxqabadka, iwm.

Waxaa jira badhan xagga hoose ee isteerinka si loo beddelo habka wadista.. Habka aasaasiga ah waa STO, kaas oo baabuurka lagu kaxeynayo isbeddelka qalabka si toos ah iyo joogsiga mashiinka tooska ah ee goobta baabuurta la dhigto. Hababka Trofeo iyo Pioggia waa buug-xawaaraha 7 kuwaas oo lagu beddelo paddles isteerinka - kii hore wuxuu kor u qaadaa waxqabadka (mashiinnada sare ee kor u kaca, ganaax adag oo had iyo jeer lagu wado dhulka engegan) iyo kan dambe wuxuu kor u qaadaa xakamaynta jiidista ee wadista roobka.

Waxaanan badbaadinaynaa qiimaha shidaalka ugu dambayn, sababtoo ah haddii qof doonayo inuu iibsado baabuurkan, uma maleyneyno inay aad uga walwalayaan gaaska. laakiin si rasmi ah Lamborghini Huracán STO waxay helaysaa 13 mpg magaalada, 18 mpg jid weyn iyo 15 mpg oo la isku daray.