Lamborghini wuxuu diiradda saarayaa iskudhafyadii ugu horreeyay
Tusmo
Kaydinta tamarta waa hal-abuur hormood ah, markii ugu horreysay ee Sián soo socda
Noocyada isku-dhafka ah ee Lamborghini ee ugu horreeya ee lagu rakibay waxay ku qalabaysan yihiin farsamooyin koronto oo hal-abuur leh. Shirkadda supercar waxay diiradda saareysaa supercapacitors khafiif ah iyo awoodda ay u leedahay inay isticmaasho jirka kaarboonka si ay u kaydiso korontada.
Soo saaraha Talyaani wuxuu la shaqeynayaa Machadka Massachusetts ee Teknolojiyada (MIT) dhowr mashruuc oo cilmi baaris ah oo diiradda saaraya baytariyada supercapacitor, kuwaas oo ka qaadi kara dhaqso iyo keydinta tamar ka badan tan la midka ah baytariyada lithium-ion, iyo sida loogu keydiyo tamarta qalabka cusub.
Ricardo Bettini, maareeyaha mashruuca R&D ee Lamborghini, ayaa sheegay in inkasta oo ay caddahay in korontadu ay tahay mustaqbalka, shuruudaha miisaanka hadda jira ee baytariyada lithium-ion macnaheedu waa "maaha xalka ugu fiican xilligan" shirkadaha. Waxa uu ku daray: "Lamborghini had iyo jeer wuxuu ku saabsan yahay fudayd, waxqabad, madadaalo iyo dadaal. Waxaan u baahanahay inaan tan ku ilaalino baabuurteena isboortiga ee hore u socda. "
Tiknoolajiyadda waxaa lagu sawiray gaariga fikradda Terzo Millennio ee 2017, iyo supercapacitor yar ayaa lagu soo bandhigi doonaa qaabka daabacan ee xaddidan ee soo socda. Sián FKP 37 oo wata 808 hp Moodelkan waxaa ku shaqeeya mishiinka shirkadda ee 6,5-liitar V12 ah oo wata aaladda elektaroonigga ah ee 48V oo lagu dhex dhisay qalabka wax lagu karsado oo ay ku shaqeyso supercapacitor. Mashiinka korantada wuxuu soo saaraa 34 hp. culeyskiisuna yahay 34 Kg, Lamborghini wuxuu sheeganayaa inuu saddex jeer ka dhaqso badan yahay inta u dhiganta baatarka lithium-ion.
In kasta oo Sián supercapacitor-ka la isticmaalay uu aad u yar yahay, Lamborghini iyo MIT ayaa sii wadaya cilmi-baaristooda. Dhawaan waxay heleen patent shey cusub oo synthetic ah oo loo isticmaali karo "saldhig teknoolojiyad" jiil dambe oo awood badan supercapacitor.
Bettini ayaa leh tiknoolajiyadda ayaa "ugu yaraan labo ilaa saddex sano ka dhiman" soo-saarka, laakiin supercapacitors-ka ayaa ah "tallaabada ugu horreysa ee dhinaca korantada" ee Lamborghini.
Mashruuca cilmi baarista ee 'MIT' wuxuu baarayaa sida loo isticmaalo dusha sare ee kaarboonka dusha sare ee ay ka buuxaan walxaha macmalka ah si loo keydiyo tamarta.
Bettini wuxuu yiri: "Haddii aan awoodno inaan si dhaqso ah u qabsano oo aan u isticmaalno tamarta, baabuurku wuxuu noqon karaa mid fudud. Waxa kale oo aanu ku kaydin karnaa tamarta jidhka anagoo baabuurka u adeegsanayna batari ahaan, taas oo macnaheedu yahay in aanu miisaanka iska ilaalin karno. "
Inkastoo Lamborghini ujeedkiisu yahay inuu soo bandhigo moodooyinka isku-xidhka isku-xidhka ah sannadaha soo socda, Bettini wuxuu leeyahay weli waxay ku hawlan yihiin himilada 2030 ee ah inay soo saaraan baabuurkoodii ugu horreeyay ee koronto ku shaqeeya, iyada oo soo-saaraha uu baadhayo sida loo "ilaaliyo DNA". iyo shucuurta Lamborghini. "
Dhanka kale, waxaa la ogaaday in summaddu ay ka fikirayso inay abuurto safkeeda afaraad, kaasoo noqon doona safar afar-kursi ah oo weyn marka la gaaro 2025, dhammaan korontada. Intaa waxaa sii dheer, waxay u badan tahay inay soo bandhigto nooc isku -dhafan oo ah Lamborghini Urus iyadoo la adeegsanayo qalabka korontada ee ay bixiso walaasheed Porsche Cayenne.
Lambo wuxuu rabaa gawaarida korontada ku shaqeeya inay si sax ah u dhawaaqaan
Lamborghini wuxuu wadaa cilmi baaris si loogu horumariyo codka gawaarida korontada ku jirta taasoo sare u qaadi doonta dareenka darawalka. Shirkadda ayaa muddo dheer aamminsanayd in dhawaqa matoorada V10 iyo V12 uu fure u ahaa rafcaankooda.
"Waxaan ka hubinnay duuliyayaasha xirfadleyda ah ee jilbahayaga, waana damnay codka," ayuu yiri madaxa R&D ee Lamborghini Ricardo Bettini. "Waxaan ka ognahay calaamadaha neerfaha in marka aan joojino dhawaaqa, xiisaha uu hoos u dhaco sababtoo ah jawaab-celinta ayaa baaba'aysa. Waxaan u baahanahay inaan helno codka Lamborghini mustaqbalka kaas oo ilaalin doona baabuurteena dhaqdhaqaaqa iyo dhaqdhaqaaqa. "
