Tijaabada wadista Land Rover Freelander iyo Volvo XC 60: Walaalo dhiig kala duwan leh
Haa waa run Ninka adag Rover Freelander iyo Volvo XC 60 ee quruxda badan waa walaalo ku jira goobta. Labada nooc ayaa dhawaan la cusbooneysiiyay waxaana hadda lagu qalabeeyay matoorada naaftada ah ee ugu awoodda badan, taas oo muujinaysa in xitaa qaraabada dhow ay noqon karaan kuwo gebi ahaanba ka duwan.
Malaha, qofna kuma riyoon wax sidan oo kale ah - ka dibna, iyada oo si degdeg ah u bilaabmay kooxda Premier Auto Group (PAG). Moodooyinka SUV, oo horumarkoodu ku bilaabmay waqtigii loogu talagalay iyada oo ay hoos imanayso Ford, ayaa maanta laga saaray khadadka isku dhafka warshadaha ee ay leeyihiin kooxda Hindida Tata (Land Rover) iyo walaaca Shiinaha ee Geely (Volvo).
Si kastaba ha noqotee, Freelander iyo Volvo XC 60 waxay sii ahaanayaan walaalo, maxaa yeelay xitaa ka dib marka la cusbooneysiiyo, waxay wadaagaan isla madal, waxa loogu yeero Ford C1. Walaalaha kale ee qoyska balaaran ee C1 waxaa ka mid ah Focus iyo C-Max, iyo sidoo kale Volvo V40 iyo Ford Transit Connect. Uma baahnid inaad waxyaalahan oo dhan ogaato; Maxaa ka xiiso badan, oo ay weheliso barxadda ay wadaagaan labada nooc ee SUV, waa nidaamka gudbinta laba-geesoodka ah, oo ay ku jiraan xajinta Haldex laakiin waxay leedahay dabeecad gebi ahaanba ka duwan.
Volvo XC 60 wuxuu leeyahay qiime jaban
Midka ugu weyn ee labada walaalo ah, Volvo XC 60, wuxuu leeyahay saldhig wheel ka badan kow iyo toban sentimitir iyo dhererka ku dhawaad 13 sentimitir - ku dhawaad farqiga u dhexeeya laba fasal oo kala duwan. Dhanka kale, Freelander waxay u egtahay mid jilicsan, inkastoo ay ka yara dheer tahay oo ka ballaaran tahay Volvo XC 60. Oo ka culus - sababtoo ah mid kasta oo ka mid ah faracyada C1 ayaa miisaankoodu ku dhow yahay laba tan, gaar ahaan maadaama labada nooc ay ku yimaadaan noocyo si fiican u shaqeynaya oo qalabaysan. . Marka loo eego 1866 kg, Volvo XC 60 waa 69 kg oo ka fudud marka loo eego tartamayaashiisa.
Ka dib casriyeyntii jiilaalka ee hore, Freelander waxay leedahay khadad cusub oo qalab ah; Tusaalaha isbarbardhiggan waa SE Dynamic. Qalabkeeda caadiga ahi aad buu qani u yahay oo way adag tahay in laga fikiro wax kasta oo lagu xusi karo liiska dalabyada dheeraadka ah, marka laga reebo malaha darawalka adag ee navigation ee 3511 levs. Markaas qiimaha version la naaftada 2,2 litir iyo 190 hp. .s wuxuu noqonayaa BGN 88 waxaana ka mid ah gudbinta tooska ah ee lix-xawaaraha ah, 011-inch wheels iyo dahaarka maqaarka ee laba-tone ah. Volvo XC 19 qiimaheedu aad buu uga yar yahay, 81 leva waa sax, marka uu yahay unug naafto ah oo 970 litir ah oo shan-dhululubo leh oo leh 60 hp. Waxa kale oo ay isku daraysaa gudbinta laba-geesoodka ah iyo mid toos ah oo ku jirta xidhmo Hawl-wadeen ah oo aan qani ahayn.
Tijaabada Volvo XC 60 waxay ku qalabaysan tahay 18-inch wheels (17 inches as standard) iyo chassis laqabsiga wadarta 4331 leva, kaas oo magaca saxda ah, lagu xisaabtamayo qiimaynta. Volvo ka qaalisan laakiin daciifka ah ayaa ka hooseeya 27 hp. wuxuu ka sarreeyaa Freelander's 190-hp afar-dhululubo engine, laakiin XC 60's engine shan-dhululubo ayaa ka dhigaya farqigaas mid aan la arki karin - oo dhalaalaya. Isaga oo u naxariisan laakiin had iyo goor kala duwan, ayuu baabuurka iswiidhishka ku jiiday go'aan isku mid ah - ugu yaraan marka loo eego fikradaha shakhsi ahaaneed. Ogaanshaha saacadda joogsiga ayaa toban meelood ka sarreeya, laakiin saamayn muuqata kuma laha wadista maalinlaha ah.
Waxa ka sii muhiimsan, XC 60's drivetrainku wuxuu u dhaqmayaa si duur ah. Iyadoo marka la dardargelinayo, gudbinta tooska ah ee Land Rover ay mararka qaarkood si degdeg ah u raadinayso qalabka saxda ah ka dibna horay ugu soo yaacaya aargoosi, Volvo XC 60 wuxuu badbaadinayaa hoos u dhaca wuxuuna ku tiirsan yahay wareegga ugu sarreeya ee hore ee 500 rpm (420 Nm at 1500 rpm). Waxaad si sahlan u badbaadin kartaa faragelinta gacanta adoo isticmaalaya taarikada dabada ee isteerinka; Kordhinta 341 leva iyaga waa kharash gebi ahaanba ikhtiyaari ah.
Mashiinka shanta dhululubo ee sida la yaabka leh u weyn ayaa muujinaya isticmaalka shidaalka oo ka yar afarta dhululubo. Dhammaan dhinacyada kala duwan sida heerka, ugu yar iyo celceliska imtixaanka, waxay ku diiwaangelisaa qiimaha ugu fiican dhowr meelood meel liitar, taas oo horseedaysa faa'iido ku jirta qiimeynta Volvo XC 60.
Wadada, XC 60 wuxuu muujiyaa xoogaa firfircooni yar.
Marka la qiimeynayo dabeecadda waddada, Volvo XC 60 ayaa mar kale si fiican u qabata. Labada gaari ee loo yaqaan 'SUVs' ma ahan wax la yaab leh oo ku saabsan maareynta firfircoon, laakiin guud ahaan, Volvo XC 60 wuxuu u rogayaa si ka raalli ah oo la saadaalin karo marka loo eego Land Rover, oo inta badan aan kala dooran karin isku-buuqsanaanta iyo dhaq-dhaqaaqa degdegga ah. Tani waxay qayb ahaan sabab u tahay nidaamka isteerinka, oo si xun uga falceliya wadada isla markaana si aan caadi ahayn ula falgala booska dhexe ee isteerinka. Intaas waxaa sii dheer, dhaqdhaqaaqyada jirka ee Landy ayaa si aad ah u muuqda sababo la xariira jilicsanaanta awgeed.
Labada gaariba si aad ah ayey ugu badbaadaan wadada maxaa yeelay nidaamyadooda xasilinta elektaroonigga ah waa kuwo feejigan oo ku adkeysanaya is-xakameynta. Freelander-ka, wax yar ayey ka dheereeyaan oo ka fiiqan yihiin, taas oo aan qalad ahayn, marka loo eego u janjeersanaanta muuqashada gilgilida.
Labada noocba waxay leeyihiin si fiican haddii aan aad u fiicneyn bareegga, Freelander-na wuxuu qirtay hal daciifnimo: bareegyada kuleylka leh, baabuurka wuxuu qaadanayaa 42 mitir si uu u istaago 100 km / h - inkastoo taayirada 19-inch.
Intaas waxaa sii dheer, taayirradan ayaa caqabad weyn ku ah marka Land Rover ay tahay inay soo bandhigto hibadeeda ka baxsan wadada. Runtii tani waa wax laga xishoodo, maxaa yeelay asluubtaan wuxuu si weyn uga sarreeyaa qaraabada Iswiidhishka ah. Nidaamka Jawaab-celinta Terrain ee caadiga ah, oo leh qaabab kala duwan oo wadista ah, ayaa u oggolaanaya fekerka dhul adag oo inta badan macaamiisha Freelander aysan u badnayn inay xalliyaan.
Sida ku habboon qaybtan gaadiidka, labada nooc ee SUV waa cagafyo wanaagsan. Sidaa darteed, waa xitaa wax aan la fahmi karin in labadaba qalabka jiiditaanku uu yahay kaliya qalab lagu rakibay iibiyaha. A Volvo XC 60 towbar mobaylka sidaas darteed qiimihiisu yahay 675 Yuuro gudaha Jarmalka iyada oo aan la rakibin iyo kharashyada diiwaangelinta.
Volvo XC 60 wuxuu leeyahay karti badan
Guud ahaan, Volvo XC 60 ayaa waxyar ka waxtar badan laba baabuur, in kasta oo ay haysato boos shandeeyo oo yar. Kursigeeda danbe waa la laalaabi karaa si ay u sameeyaan meel fidsan, oo si fudud loo isticmaali karo, iyo dabool faa'iido leh oo gaar ah ayaa kala saara jirridda marka culeysyada yaryar loo baahan yahay in la qaado. Sidoo kale, inkasta oo lacag dheeri ah (962 lev.), waxaad dalban kartaa darawal koronto oo loogu talagalay daboolka dambe - wax kasta oo aan diyaar u ahayn Freelander.
Intaas waxaa sii dheer, Britonku saaxiibtinimo badan lama lahan rakaabkiisa. Waa run inay kuuskuus kuusocoto wadada, laakiin kuuskuusyada gaagaaban waxay had iyo jeer sababaan dhaqdhaqaaqyo aan xasilloonayn oo jidhka ah, taas oo, gaar ahaan waddada weyn, isu beddelaysa mid aad u xanaaq badan oo waxay noqon kartaa cawaaqib giraangiraha waaweyn iyo kuwa waaweyn. Volvo XC60 ayaa tan oo dhan sifiican wax uga qabta, uguyaraan laalitaanka laqabsashada ee qaabka Raaxada. Kadib, xitaa marka si buuxda loo rakibo, baabuurka ma waayi doono asluubtiisa macnaha wanaagsan leh; isla mar ahaantaana, kuraasta hore iyo tan dambe labadaba waa ka tayo wanaagsan yihiin oo ka raaxo badan yihiin.
Waxay sidoo kale gacan ka geysaneysaa hoggaanka adag ee Volvo XC 60 uu ku guuleysto dagaalkan u dhexeeya walaalaha.
Qoraal: Heinrich Lingner
gunaanad
1. Volvo XC 60 D4 AWD
493 dhibcood
XC 60 waa ka dheellitiran ee labada baabuur. Waxay ka guulaysataa matoor ka dhaqaale badan, qalab badbaado oo qani ah iyo waditaan firfircoon oo wanaagsan. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira boos yar oo ku jira qaabka.
2.Land Rover Freelander SD4
458 dhibcood
Fasalkaan noocyada SUV ah, Freelander waxay kujirtaa boos aan caadi aheyn iyadoo ay ugu wacan tahay booskeeda weyn ee gudaha iyo hibada xoojinta wadista wadada ka baxsan. Sidaa darteed, taageerayaashiisa waxay si cad diyaar ugu yihiin inay cafiyaan daciifnimadiisa dhanka firfircoonida.
faahfaahinta farsamada
| Tusaalaha | Volvo XC 60 D4 AWD | Land Rover Freelander SD4 SE Dynamic |
| Mashiinka iyo gudbinta | ||
| Tirada dhululubada / nooca mashiinka: | 5-saf oo silsilad ah | 4-saf oo silsilad ah |
| Mugga shaqada: | 2400 cm³ | 2179 cm³ |
| Buuxinta qasabka ah: | turbocharger | turbocharger |
| Awood:: | 163 k.s. (120 kW) 4000 rpm | 190 k.s. (140 kW) 3500 rpm |
| Max. miiqan daqiiqad: | 420 Nm saacada 1500 rpm | 420 Nm saacada 2000 rpm |
| Gudbinta cudurka: | ku labanlaabid | ku labanlaabid |
| Gudbinta cudurka: | 6-xawaare otomaatig ah | 6-xawaare otomaatig ah |
| Heerka ka bixitaanka | Euro 5 | Euro 5 |
| Wuxuu muujinayaa CO2: | 169 g / km | 185 g / km |
| Shidaal: | naaftada | naaftada |
| Kharashka | ||
| Qiimaha Saldhigga: | 81 970 lv. | 88 011 lv. |
| Cabbirada iyo Miisaanka | ||
| Gawaarida gawaarida: | 2774 mm | 2660 mm |
| Jidka hore / gadaal: | 1632 mm / 1586 mm | 1611 mm / 1624 mm |
| Qiyaasaha dibedda | 4627 1891 1713 mm | 4500 1910 1740 mm |
| (Length id Width × Height): | ||
| Miisaanka saafiga ah (qiyaasta): | 1866 кг | 1935 кг |
| Wax soo saar faa'iido leh: | 639 кг | 570 кг |
| Wadarta culeyska la oggol yahay: | 2505 кг | 2505 кг |
| Dhexroor. jeestay: | 12,10 m | 11,30 m |
| Joogtay (oo leh biriiga): | 2000 кг | 2000 кг |
| Jidhka | ||
| View: | SUV | SUV |
| Albaabada / Kuraasta: | 4/5 | 4/5 |
| Taayirada Mashiinka Tijaabada | ||
| Taayirada (hore / gadaal): | 235/60 R 18 V/235/60 R 18 V | 235/55 R 19 V/235/55 R 19 V |
| Giraangiraha (hore / gadaal): | 7,5 J x 17 / 7,5 J x 17 | 7,5 J x 17 / 7,5 J x 17 |
| Dardargelinta | ||
| 0-80 km / saacaddii: | 7,7 ilbidhiqsi | 6,6 ilbidhiqsi |
| 0-100 km / saacaddii: | 11,1 ilbidhiqsi | 10,1 ilbidhiqsi |
| 0-120 km / saacaddii: | 16,1 ilbidhiqsi | 15,3 ilbidhiqsi |
| 0-130 km / saacaddii: | 19 ilbidhiqsi | 18,6 ilbidhiqsi |
| 0-160 km / saacaddii: | 32,5 ilbidhiqsi | 33,7 ilbidhiqsi |
| 0-180 km / saacaddii: | 49,9 ilbidhiqsi | |
| 0-100 km / h (xogta wax soo saarka): | 10,9 ilbidhiqsi | 8,7 ilbidhiqsi |
| Ugu badnaan xawaare (cabir): | 190 km / h | 190 km / h |
| Ugu badnaan xawaaraha (xogta wax soo saarka): | 190 km / h | 190 km / h |
| Masaafada biriijka | ||
| 100 km / saac bareeg qabow oo madhan: | 38,6 m | 39,8 m |
| 100 km / saac bareeg qabow leh culeys: | 38,9 m | 40,9 m |
| Isticmaalka shidaalka | ||
| Isticmaalka tijaabada l / 100 km: | 8,7 | 9,6 |
| min. (wadada tijaabada ams): | 6,5 | 7,2 |
| ugu badnaan: | 10,9 | 11,7 |
| Isticmaalka (l / 100 km ECE) xogta wax soo saarka: | 6,4 | 7 |
