LDV G10 2.4 2016 dib u eegis

Tijaabi wadada Peter Barnwell oo dib u eeg LDV G10 2.4 oo leh waxqabad, isticmaalka shidaalka iyo xukun.

La tijaabiyay oo la tijaabiyay, mishiinka iyo sanduuqa gear-ka ee gaadhiga LDV ayaa ku haboon biilka.

Vans ayaa lama huraan u ah ganacsiyo badan, gadashada iyo ka shaqayntoodana waxay u qalmi kartaa bamka.

Baabuur cusub oo Jabbaan lagu sameeyay sida Toyota Hi-Ace ayaa dib kuu celin doona $33,000 oo lagu daray nooca batroolka saldhigga ku socda. U tag Yurub gaadiidleyda cusub ee VW, waxaadna ku bixin doontaa $37,000 oo lagu daray waddooyinka qaabka saldhigga naaftada. Shidaalka saldhigga ah ee Hyundai iLoad ayaa qiimahiisu ka badan yahay $32,000. Qiimaha dayactirka iyo hawlgalku aad bay ugu kala duwan yihiin noocyada.

Dukaanle qiimihiisu yaqaana waxa uu ku kaxaysan karaa gaadhi caadi ah oo si fiican loo isticmaalo, ama waxa uu kumanyaal ka siiya wax ka yar $10 LDV G2.4 oo wata mishiin shidaal oo 25,990 litir ah iyo gudbinta gacanta.

Taasi waxay ka dhigaysa van-gan quruxda badan ee hal-ton ah oo ka yimid shirkadda weyn ee baabuurta Shiinaha ee SAIC ka ugu jaban ee cabbirka dhexe.

LDV waxay horey u leedahay 2.0-litir turbo/model otomaatig ah, laakiin waa shaqo gaar ah oo run ah oo leh Mitsubishi nashqadeeyay matoorka dabiiciga ah ee 2.4-litir ah iyo gudbinta gacanta ee shan-xawaaraha ah ee dabada dambe.

Matoorkaan waxaa loo adeegsaday Mitsubishis badan, miyaan dhahnaa, tobanaan sano. Markaa, waa la hubiyay waana run, waa isku mid sanduuqa-geerida.

Qiimaynta shilalka ANCAP ee G10 lama hayo. Baabuurka LDV V80 wuxuu helay saddex xiddigood laakiin wuxuu leeyahay astaamo badbaado oo aad uga yar.

G10 2.4 waxa uu leeyahay laba barkinta shilka ee qolka dhexdiisa, waxa kale oo ka mid ah biriiga-hortagga qufulka iyo xakamaynta xasiloonida, kamarad dib u eegis oo leh caawimada baarkinka, dareemayaasha baarkinka iyo dareeraha cadaadiska taayirka.

Dhinac walba waxaa ku yaal albaabbo silxineed oo waaweyn iyo albaab dabadeed oo sare oo furan. Dhammaan albaabadu way qufulan yihiin meel dhexe, goobta alaabadu waxay leedahay sagxad iyo sagxad dhinac.

Laba palette ee caadiga ah waxay ku haboonaan karaan dhererka 2365 mm ee weyn, 5.2 mitir kuyuub ah goobta xamuulka. Culaysku waa 1093 kg, xoog jiidashaduna waa 1500 kg oo bareeg ah.

Qiyaastii waxay la mid tahay Ford Transit ama Benz Vito, G10 2.4 waa weji qurux badan oo ka dhigaya tartamayaasha qaarkood inay u muuqdaan kuwo qallafsan.

Gudaha, waa isla sheeko isku mid ah iyadoo ay ugu wacan tahay G10's muuqaalada badan ee sida baabuurka iyo gaadiidka rakaabka.

Dashboard-ka iyo dhammaan kontaroolada, gaar ahaan agagaarka muraayadda taabashada dhexe ee weyn, waxay leeyihiin muuqaal gaar ah oo baabuurka rakaabka ah.

Adeegyada dheeraadka ah waxaa ka mid ah qaboojiyaha, daaqadaha korontada, maqalka smart, teleefanka Bluetooth-ka iyo qulqulka maqalka, iyo isteerinka janjeera oo keliya.

Ka joojinta - MacPherson waxa uu ku foorarnaa xagga hore iyo afar ilood oo caleen ah oo xagga dambe ah si uu u qaado culaysyo culus. Waxaa jira biriiga saxanka oo dhan, 16-inch alloy wheels iyo firaaqo cabbir buuxa ah.

Wax soo saarka mishiinka 2.4 (105kW/200Nm) waxa uu u muuqdaa mid dhexdhexaad ah marka miisaanka xadhkaha G10 uu yahay 1907kg. Si kastaba ha ahaatee, gudbinta buug-gacmeedka shan-xawaaraha ah ayaa leh qalab aad u hooseeya oo dhaqdhaqaaqa waa sahlan yahay, xitaa culeyska hoostiisa.

Waxa uu ku soo laabanayay dhawr darajo oo ka soo dhaadhacday jidka weyn isaga oo taako kor u kacaya oo A/C saaran yahay. Isticmaalka shidaalka la sheegayo marka la isku daro waa 11.5 l/100 km, taas oo aad uga badan ta naaftada ku tartameysa, laakiin aad ayey uga qaalisan yihiin. Taangiga ayaa qaada 75 litir.

Wadista

Jidka, G10 2.4 waxa uu dareemaa sidii van oo leh fadhi fadhiisin sare leh iyo muuqaal wanaagsan, oo ay caawinayaan muraayado waaweyn oo dibadda ah. Isteerinku maaha mid siman sida tartamayaasha badidood, kontaroolada oo dhanna waxay dareemaan iftiin.

Wareegga leexashadu aad buu u yar yahay - 11.8 m, iyo kamarada gadaal-u-fiirinta iyo nidaamka gargaarka baarkinka ayaa caawinaya in la galo meelo cidhiidhi ah. Waxqabadku waa mid la aqbali karo oo matoorku ma dareemayo in uu si adag u shaqaynayo wadista caadiga ah.

Xataa ilaha caleenta danbe waxay leeyihiin heer u hogaansanaan wanaagsan marka aan la rarin, in kasta oo baabuurka uu dareemayo xasillooni marka la saarayo. Soo dejinta waa sahlan tahay iyada oo loo marayo saddex albaab oo waaweyn.

Maqnaanshaha nooca turbodiesel-ka, matoorka 2.4-litir waxaa loo arkaa mid raqiis ah, baabuur gaarsiinta wax ku ool ah oo raaxo leh oo sahlan in la wado.

Riix halkan si aad u hesho qiime badan iyo faahfaahinta 2016 LDV G10.