Baabuurta Halyeyga ah - Audi Quattro Sport - Baabuurta Ciyaaraha
Baabuurta Legendary - Audi Quattro Sport - Auto Sportive
Ma buunbuuninaayo markaan iraahdo maxaa jiraAudi Quattro Sports dunida bedelay. Ilaa 1981kii, isu soo baxyada, baabuurta 4WD waxaa loo tixgeliyey kuwa aan waxtar lahayn ama xitaa la ciqaabay. 4XXNUMX wuxuu ahaa SUV, ma ahayn baabuur tartanka. Wadaadka taayirrada leh ayaa baabuurka ka dhigaya mid culus, wuu ka sii daraa, haddii aad rabto, xitaa ma dhaqaajin karo.
Laakiin markii 1982 Audi Quattro Sport, qalabaysan mishiinka turbo shan-dhululubo leh 360 hp. iyo wadista taayirrada oo dhan, ayaa markii ugu horreysay ka soo muuqday caalamka isu-soo-baxa, sareyntiisu waxay ahayd mid xad-dhaaf ah. Audi waxa uu sanadkaas ku guuleystey horyaalka dhisayaasha, horyaalka darawalnimada sanadka xiga Mikola, iyo sanadka ku xiga ee Blomkvist. Tan iyo markaas, ma jiro baabuur aan lahayn darawalka-wheel wadista oo ku guuleystay horyaalka adduunka.
CIYAARAHA AUDI QUATTRO
Laakiin aan u gudubno iyada, ayeeyada ee dhammaan baabuurta isboortiga is haysta. afarta lugood leh. Baabuurka oo soo saaray noocyada quattro ee dhammaan Audis casriga ah, iyo sidoo kale boqoradda turbo lag, hoos-u-dhac iyo foorno. Si loo sameeyo Quattro mid u qalma tartanka tartanka tartanka adduunka, Audi wuxuu lahaa - sharci ahaan - inuu soo saaro tiro cayiman oo baabuur waddo ah. IN 5-dhululubo engine Matoorka khadka dhexda ee 2.2 litir ee turbocharged wuxuu sameeyaa mid ka mid ah codadka ugu macaan, ee aan la qarin karin. Waxay u egtahay jilif 10-dhululubo ah Lamborghini, laakiin leh nuxurka dheeriga ah ee marawaxadaha KKK. Awooda nooca wadada waa 306 h.p. xawaaruhu 6.700 rpm, wareeggu 370 Nm 3.700 rpm.
Awood ayaa timaada dhulka ku dhacay iyada oo loo marayo nidaamka afarta lugood leh saddex leh kala duwanaansho, kuwaas oo dhexda iyo dambe ay yihiin kuwo la xidhi karo. Gudbintu waa buug-xawaarihiisa shan-xawaaraha ah, iyo taayirrada leh 15-injirro-geesoodku waxay ku rakiban yihiin saxanno dhexdhexaad ah oo 280-mm ah oo leh 4-piston calipers iyo ABS.
Quattro sidoo kale waa gaari fudud oo fudud iyadoo la tixgelinayo culeyska wadista 4X4: mahadsanid 1280 кг, baabuurka ayaa ka dhaqaaqay 0 ilaa 100 km / saacaddii 4,8 ilbidhiqsi... Sannadkii 1984 g. Ferrari Testarossa waxa uu xawaare ku socdaa 5,9 ilaa 0 km/h 100 ilbiriqsi gudahood.
Baabuurka ayaa ah mid aan dheeli tirnayn, sankuna aad buu u culus yahay, taas oo ay ugu wacan tahay matoorka oo aad u fogaaday, kaas oo markii uu koonaha soo galayay baabuurka dabciyay.
Sidaa darteed, dib u dhaca turbo, sida dhammaan baabuurta turbocharged ee wakhtiga, waa mid aad u muuqda. Sababahaas dartood, duuliyayaashu waxay bilaabeen inay wax badan ku jejebiyaan cagtooda bidix, labadaba si ay u "dardar galiyaan inta ay biriiga ku jiraan" si ay mishiinka u sii socdaan iyo inay "jiiraan" sanka oo hoos ugu sii jeediyaan istaroogyada braking, hoos u dhigista isteerada. baabuur.
Dhammaan noocyada waddooyinka ayaa lagu iibiyay si ay u doortaan iibsadaha qiimo ahaan 180.000 1981 liras, taas oo 200.000 ka badan tahay casriga XNUMX XNUMX euros.
