Baabuurta Halyeyga Ah Ee Soo Laabtay Si Guul Ah - Aad baanu Ugu Faraxsanahay Inay Sameeyeen

Dunida ku habboon, baabuurta wanaagsan waa in la soo saaraa si aan xad lahayn. Laakiin, nasiib darro, dunidan aan ku nool nahay sidaas maaha. Inta badan, dhaqaalaha iyo maaliyadda shirkadaha ayaa soo farageliya, iyo qaar ka mid ah baabuurta aan jecelnahay waa la joojiyay. Dhab ahaantii, waxaa jira tusaalooyin badan oo ay qaadan doonto weligeed in la wada tiriyo.

Si kastaba ha ahaatee, nasiib wanaag, waxaa jira waqtiyo qaar ka mid ah baabuurta la joojiyay ay dib uga soo laabtaan meydka. Tani waxay ka dhigan tahay dib-u-shaqayn ballaaran iyo isbeddel ku yimaada wax kasta laga bilaabo shaqada jirka ilaa mishiinka. Kuwani waa baabuur aan waqti lahayn oo la soo laabtay si ba'an.

Jiilka kowaad Dodge tartame waa baabuur muruqa hormood ah

Challenger waxaa lagu dhawaaqay 1969 wuxuuna markii ugu horeysay soo baxay 1970-kii. Waxaa loola dan lahaa cidhifka sare ee suuqa baabuurta farasleyda. Naqshadeeyay isla qofka ka dambeeya Charger-ga, baabuurkan wuxuu ka soo hormaray waqtigiisa si wanaagsan.

Baabuurkan waxaa u jiray fursado badan oo matoorada ah, kan ugu yar wuxuu ahaa 3.2-litir I6, kan ugu weynna wuxuu ahaa 7.2-litir V8. Jiilkii kowaad waxa la sii daayay 1974 kii kii labaadna waxa la soo saaray 1978 kii. Dodge waxa uu joojiyay gaadhigan 1983kii.

Dodge Challenger jiilka saddexaad - xasuusin 1970-yadii

Jiilka saddexaad ee tartame waxa lagu dhawaaqay Noofambar 2005, iyada oo amarrada gaadhigu bilaabmayo Diisambar 2007. Waxaa la bilaabay 2008dii, baabuurka wuxuu ku noolaa ilaa sumcaddii asalka ahaa ee loo yaqaan 'Challenger' ee 1970-yadii. Baabuurkan muruqa ah ee cabbirkiisu dhexe yahay waa sedan 2-albadood ah, oo la mid ah tartankii ugu horreeyay.

Waxaad ku heli kartaa tartame cusub oo wata dhowr matoor oo kala duwan, kan ugu yar waa 3.5-litir SOHC V6 kan ugu weynna waa 6.2-litir OHC Hemi V8. Korontada noocaan ah waxay ku gaadhsiinaysaa 60 mph 3.4 ilbiriqsi gudahooda waxayna gaadhiga ku riixi kartaa xawaare sare oo ah 203 mph.

Dodge Viper waa baabuur si joogto ah isku daya inuu ku dilo

Markii ay soo baxday 1991, Viper waxaa loogu talagalay hal ujeedo oo keliya; XAWAARAHA. Ma jirin wax gaadhiga saarnaa oo aan ka caawinin inay si degdeg ah u wado. Saqaf la'aan, ma jirto koontarool degenaansho, ABS ma jiro, xataa xitaa GACAN ALBAABKASTA. Naqshadayaasha gaarigan xitaa kama fikirin badbaadada.

Daboolka hoostiisa waxaa ku jiray V-10 oo aan xitaa ku tiirsanayn kororka sare. Waxay leedahay barokac aad u weyn oo keeni kara in tiro badan dhibaato la'aan. Baabuurka waxaa la cusbooneysiiyay 1996, 2003 iyo 2008 ka hor inta aan la joojin 2010.

Jeep Gladiator ka dib - gaari xamuul ah oo caadi ah

Gladiator-ka waxa loo soo bandhigay sidii gaadhi xamuul ah oo ay keentay Jeep, oo ka mid ah hormoodka SUV-yada. Waqtigii Gladiator-ka la sii daayay, baabuurta xamuulka ah ayaa loo isticmaalay sidii gaadiid kale waxaana loo dhisay inay noqdaan kuwo wax ku ool ah oo karti leh iyada oo aan loo eegin badbaadada ama raaxada.

Gladiator-ka, oo ahaa 2-albaabka hore ee matoorka gadaal-wheel-drive, waxaa la siiyay noocyo kala duwan oo matooro ah oo uu ugu yar yahay 3.8-L V6 kan ugu weynna wuxuu ahaa 6.6-L V8. Gladiator-ka ayaa ku hadhay wax soo saarka inkasta oo magaca Jeep la iibiyay marar badan. Ugu dambeyntii waxaa la joojiyay 1988 markii Chrysler uu lahaa Jeep.

Jeep Gladiator 2020 - jeep soo qaadis casri ah

Gladiator-ka waxaa dib loo soo celiyay nolosha 2018 markii Stillantis Waqooyiga Ameerika ku soo bandhigtay Bandhigga Auto Los Angeles 2018. Gladiator-ka cusub waa baabuur 4-albaab ah, 4-kursi leh. Naqshadeynta dhamaadka hore iyo kookititka Gladiator-ka cusub waa mid xasuusiya Wrangler.

Noocan casriga ah ee Gladiator-ka wuxuu la imaanayaa laba ikhtiyaar oo tareen koronto ah. Waxaad kala dooran kartaa 3.6-litir Pentastar V6 ama 3.0-litir TurboDiesel V6. Aerodynamics waligeed ma noqon Jeep's forte, markaa dhib maaha. Si kastaba ha ahaatee, nidaamka wadayaasha taayirrada oo dhan iyo matoorada xoogga badan ayaa Gladiator-ka ka dhigaya mid aan laga adkaan karin oo ka baxsan waddada.

Dodge Viper Hadda - bahal dab- neefsada

Ka dib markii uu tirtiray calaamada Viper ee 2010, Dodge ayaa soo celiyay halyeeyga 2013. Jiilkan shanaad ee Viper wuxuu ahaa mid run ah xididadiisa, oo leh V-10 oo ka hooseeya daboolka oo ku tiirsan wax aan ka ahayn barokaca si uu u helo awood, badan iyo wax badan oo ka mid ah.

Markan waxay siiyeen bushimaha hore iyo 1776mm qaswade gadaal u ah xoogga hoos u dhaca. Marka lagu daro gacan-qabsiga albaabka iyo saqafka, xakamaynta xasilloonida iyo ABS ayaa sidoo kale lagu daray. Viper-ka cusub ayaa mar kale la joojiyay 2017 si "loo ilaaliyo qiimaha baabuurka adiga oo aan wax badan ka dhigin". Haddii aad na weydiiso, waxay la mid tahay inaad dhahdo, "Aad baan kuu jeclahay oo aan joojin doono inaan ku arko."

Toyota Supra markaas - baabuurka riyada tuner

Toyota Supra-kii asalka ahaa wuxuu u soo baxay Toyota Celica XX sannadkii 1978-kii wuxuuna noqday mid degdeg ah. Dib-u-qaadistan ka kooban 2-albaab waxay caan ku noqotay isku halaynta Jabbaan ee ay bixiso, maadaama inta badan baabuurta ciyaaraha ee wakhtigaas ay caan ku ahaayeen inay burburaan.

Jiilkii xigay ayaa la sii daayay 1981, 1986 iyo 1993kii. Matoorka 2JZ ee gaarigan ayaa ahaa mid ka mid ah sababaha ugu waaweyn ee uu u noqday baabuur caan ah oo caan ah. Matoorkaan 6-dhululubo ah wuxuu lahaa block aad u xoog badan oo awood u leh inuu wax ka qabto seddex ama afar jeer wax soo saarka korontada, taasoo ka dhigaysa mid jecel tuners. Waxa la joojiyay 2002dii.

Fiiri sida uu u ekaa Supra 2020 markuu soo noqday, hoos.

Toyota Supra 2020 ma yahay BMW Z4?

Toyota Supra 2020 dhib yar maaha Toyota. Waxay u badan tahay sida BMW Z4 maqaarka hoostiisa. Si loogu noolaado sumcadda halyeyga ee uu ku guulaystay, Supra 2020 waxa kale oo lagu qalabeeyey mishiin 6-dhululubo ah oo khadka ah. Matoorkani wuxuu la mid yahay 2JZ marka la eego hagaajinta kartida. Asal ahaan waxa lagu qiimeeyay 382 hooras oo ah crank, waxaa jira tusaalayaal baabuurtan oo gaadhay 1000 hooras.

Si Supra looga dhigo mid qof walba heli karo oo uu u sii haysto sumcadiisa baabuur isboorti oo dhaqaale ah, Toyota waxa ay sidoo kale siinaysaa matoorka I-4 oo ka yar 197 hooras.

Ka dib Ford Ranger - gaadhi xamuul ah oo Maraykan ah

Ranger-ku waxa uu ahaa gaadhi weyn oo Ford ah oo dhexdhexaad ah kaas oo lagu soo bandhigay suuqa Waqooyiga Ameerika 1983kii. Waxay beddeshay Ford Courier, gaadhi xamuul ah oo ay Ford u samaysay Mazda. Saddex jiil oo cusub oo baabuurta xamuulka ah ayaa lagu soo bandhigay Waqooyiga Ameerika, dhammaantood waxay ku saleysan yihiin hal shasi.

Ford Ranger-kii ugu dambeeyay ayaa ka baxay khadka shirarka 2011, iibkuna wuxuu dhammaaday 2012. Magaceeda waa la waayay, in kasta oo chassis-ka wali loo isticmaali jiray farabadan baabuurta Ford iyo SUV-yada kale. Intii lagu jiray sannadihii wax-soo-saarka, Ranger-ku waxa uu sii ahaaday mid ka mid ah moodooyinka Ford-ga ugu iibsiga badan.

2019 Ford Ranger - xamuul dhexdhexaad ah

Ka dib 8 sano oo hakad ah, Ford wuxuu la soo noqday magaca Ranger sanadka 2019. Gaarigan waa nooc ka mid ah Ford Ranger T oo ay samaysay Ford Australia. Baabuurkan cusub ayaa loo heli karaa sidii albaab 2+2 ah oo leh madal 6ft ah iyo 4 albaab oo leh taksi 5ft ah. Moodooyinka Raptor iyo 2-albaab hadda lama bixiyo.

Daboolka Ranger-ka cusub waxa ku jira 2.3-litir oo mataano-turbocharged ah oo Ford I-4 EcoBoost ah. Ford waxa ay u dooratay gudbinta tooska ah ee 10-xawaaraha ah ee gaadhigan, isaga oo siinaya awood fudud iyo wax qabad matoor oo ka fiican baaxad balaadhan.

Ma qiyaasi kartaa baabuurkii ugu horreeyay ee Tesla Roadster uu ku salaysnaa? Hagaag, way soo socotaa!

Mustang Shelby GT 500 Kadib - doorasho awood leh

Qalabka GT500 ayaa lagu daray Ford Mustang 1967-kii. Hoos-u-dhacii halyeeygan caadiga ah wuxuu ahaa Ford Cobra oo leh matoor 7.0-litir ah oo V8 ah oo leh laba kaarburetor oo 4-fuusto ah iyo noocyo kala duwan oo aluminium ah oo la beddelay. Matoorkani waxa uu awood u lahaa in uu soo saaro 650 hooras, taas oo aad u badan wakhtiga.

Shelby GT500 waxa uu awooday in ka badan 150 mph, Carroll Shelby (naqshadeeye) laftiisu waxa uu muujiyay in gaadhigu gaadhay 174 mph. Waxayna ahayd mid cajiib ah dabayaaqadii 1960-kii. Taarikada magaca GT500 lama isticmaalin 1970-kii sababo aan la garanayn.

500 Ford Mustang Shelby GT 2020 waa Mustang-ga ugu Kartida badan

Jiilka saddexaad ee Shelby 500 ayaa laga dooday Janaayo 2019 Bandhigga Gawaarida Caalamiga ah ee Waqooyiga Ameerika. Gaadhigan waxa ku shaqeeya gacan lagu dhisay 5.2 litir V8 engine oo leh 2.65 litir xidid supercharger. Qalabkeedu wuxuu u fiican yahay 760 hooras iyo 625 lb-ft oo wareeg ah.

Dhab ahaantii, Mustang-kan waa Mustang-soo-saarka ugu awoodda badan abid. Waxaan ka hadlaynaa xawaaraha ugu sarreeya ee 180 mph iyo 60-3 wakhti oo ka badan 500 ilbiriqsi. GTXNUMX-ka cusub waxaa lagu heli karaa dhowr midabo oo cajiib ah sida Rabber Yellow, Carbonized Gray iyo Antimatter Blue, kuwaas oo dhamaantood gaar u ah.

Jiilkii ugu horreeyay ee Tesla Roadster dhab ahaantii waa Lotus Elise

Tesla waxay qaadatay Lotus Elise 2008 si ay u abuurto jiilkii ugu horreeyay. Baabuurkani wuxuu ahaa kii ugu horreeyay ee dhowr arrimood. Waxa uu ahaa gaadhi koronto oo tiro badan la soo saaray oo leh baytari lithium-ion ah, gaadhigii ugu horeeyay ee koronto ah oo ku socda in ka badan 200 mayl halki, iyo gaadhigii ugu horeeyay ee hawada sare loo diro.

Waxaa hawada sare u diray Falcon Heavy, oo ah tijaabadii duulimaadka gantaalka SpaceX ee ku xidhnaa hawada sare. Sida nooc wax soo saar xaddidan, Tesla wuxuu sameeyay 2,450 tusaale oo gaarigan ah, kaas oo lagu iibiyay 30 waddan.

Jiilka labaad ee Tesla Roadster waa baabuur rajo leh

Jidka labaad ee Roadster, marka la sii daayo, wuxuu noqon doonaa meesha ugu sarreysa ee baabuurta korontada. Tirooyinka la xidhiidha baabuurkan waa kuwo aan cibaado lahayn. Waxay yeelan doontaa eber ilaa 60 jeer 1.9 ilbiriqsi waxayna yeelan doontaa awood batari ku filan oo ay ku safri karto ilaa 620 mayl (1000km) halkiba.

Waddada waddo-mareenku maaha baabuur fikradeed, wax-soo-saarkeedu mar hore ayuu billaabay oo dalabaadka hor-u-socodka ah waa la aqbalayaa. Waxaa lagu ballansan karaa $50,000 halka qiimaha gaarigan uu noqon doono $200,000. Marka la sii daayo, gaarigani wuxuu bedeli doonaa habka aan u fekereyno baabuurta korontada.

Ford GT Markaa waa kan ugu fiican ee Ford heli karo

GT-ku waxa uu ahaa gaadhi weyn oo 2-albaab ah oo dhexda u shaqeeya oo ay soo bandhigtay Ford sannadkii 2005tii. Ujeedka gaarigan ayaa ahaa in uu caalamka tuso in Ford uu ku jiro ciyaarta ugu sareysa marka ay timaado in la dhiso gawaari tayo sare leh. GT-gu waxa uu leeyahay nashqad si gaar ah loo aqoonsan karo oo weli waa nooca Ford ee loogu aqoonsan karo.

Matoorka loo isticmaalo in lagu shido gaadhigan weyn waxa uu ahaa Ford Modular V8, bahal 5.4 litir ah oo aad u sareeya kaas oo soo saaray 550 hooras iyo 500 lb-ft oo wareeg ah. GT-gu wuxuu ku dhacay 60 km/saacadii 3.8 ilbiriqsi wuxuuna awooday inuu siib ka dhex maro xariiqda rubuc-mayl in ka badan 11 sekan.

Ford GT 2017 - waxa ugu fiican in baabuur yeelan karaan

Ka dib 11 sano oo hakad ah, jiilka labaad ee GT ayaa la soo bandhigay 2017. Waxay xajistay naqshad la mid ah tii asalka ahayd ee 2005 Ford GT, iyada oo albaabbada balanbaalleyda iyo mishiinka la mid ah lagu rakibay darawalka gadaashiisa. Laydhka hore iyo nalalka dambe waa la casriyeeyay, laakiin waxay leeyihiin naqshad isku mid ah.

Awoodda weyn ee V8 waxaa lagu beddelay mataano-turbocharged 3.5-litir EcoBoost V6 oo ka tayo badan 700 hooras iyo 680 lb-ft oo wareeg ah. GT-kan waxa uu ku dhuftaa 60-3.0 XNUMX ilbiriqsi gudahood, xawaaraha cusub ee GT-na waa XNUMX mph.

Acura NSX Kadib - supercar Japanese ah

Iyada oo qaabaynta iyo aerodynamics laga soo qaaday diyaaradda dagaalka ee F16, iyo sidoo kale gelinta naqshadaynta ee ku guulaysta abaalmarinta darawalka F1 Ayrton Senna, NSX waxa uu ahaa gaadhiga ciyaaraha ugu horumarsan uguna awooda badan ee Japan wakhtigaas. Baabuurkani waxa uu ahaa gaadhigii ugu horreeyay ee la soo saaro tiro badan oo leh jidh aluminium ah.

Daboolka hoostiisa waxaa ku jiray 3.5-litir oo dhan-aluminium V6 ah oo ku qalabaysan Honda's VTEC (waqtiga elektarooniga ah iyo xakamaynta wiishka). Waxa la iibiyey intii u dhaxaysay 1990 ilaa 2007 sababta loo joojiyay gaadhigan ayaa ahayd in 2 oo kaliya laga iibiyay waqooyiga Ameerika 2007dii.

Ma qiyaasi kartaa da'da Bronco? Akhristow waad ogaan doontaa!

Acura NSX Hadda waa baabuur cuna GT-R (wax dambi ah malaha)

Shirkadda waalidka ee Acura ee Honda ayaa ku dhawaaqday jiilkii labaad ee NSX sanadkii 2010, iyadoo qaabkii ugu horreeyay ee wax soo saarka la soo bandhigay 2015. NSX-kan cusub waxa uu leeyahay wax kasta oo kii hore aanu haysan waxaana lagu tiriyaa mid ka mid ah baabuurta ciyaaraha ee ugu farsamaysan. dukaanka dhexdiisa.

BSX-ga cusub waxa uu leeyahay 3.5-litir oo mataano ah oo turbocharged V6 ah, kaas oo ay ka buuxaan saddex matoor oo koronto ah, labana xagga dambe iyo mid horeba. Isku darka wax soo saarka tareenkan isku-dhafan ayaa ah 650 hooras, isla markaana xawaaraha degdega ah ee matoorada korontadu waxa ay u oggolaanaysaa gaadhigan in uu si ka fiican u shaqeeyo kuwa kale oo isku awood leh.

Chevorlet Camaro Kadib - Baabuurka Pony-ga ee La Iilowsiiyay

Camaro waxaa la soo bandhigay 1966-kii isagoo ah 2+2 2-albaab ah oo la bedeli karo. Matoorka saldhiga ee gaadhigan ayaa ahaa 3.5 litir V6 waxaana mishiinka ugu wayn ee gaadhigan loo soo bandhigay uu ahaa 6.5 litir V8. Camaro waxaa loo sii daayay isagoo ku tartameya suuqa baabuurta faransiiska si uu ula tartamo baabuurta sida Mustang iyo Challenger.

Jiilkii xigay ee Camaro ayaa la sii daayay 1970, 1982 iyo 1983 ka hor inta aan magaca Chevy la tirtirin 2002. Sababta ugu weyn ee soo afjarida wax soo saarka Camaro ayaa ahayd in Chevy uu si aad ah diiradda u saaray baabuurta sida Corvette, kaas oo ah super-dhamaadka sare ee shirkadda. .

Chevy Camaro Hadda waa mid ka mid ah baabuurta Maraykanka ugu fiican

Camaro ayaa dib u soo laabtay 2010 kii ugu dambeeyay (6-aad) ayaa la sii daayay 2016. Camaro kii ugu dambeeyay wuxuu diyaar u yahay sidii Coupe iyo mid la bedeli karo, iyo ikhtiyaarka matoorka ugu awoodda badan ee lagu bixiyo gaarigan waa 650 hooras LT4 V8 ah oo ay weheliso 6-xawaaraha gudbinta ku qalabaysan rev-ku-habboon firfircoon.

Camaro cusub ma aha oo kaliya ka awood badan, laakiin sidoo kale aad u raaxo iyo raaxo gudaha gudaha marka loo eego moodooyinka hore. Waxay xajistay qaar ka mid ah naqshadeynta jiilka 4-aad, laakiin haddii aad u fiirsato labadan jiil madax ilaa madax, waxaad ogaan kartaa in kan cusubi uu leeyahay muuqaal gardarro badan.

Chevy Blazer Markaas - SUV la ilaaway

Chevy Blazer, oo si rasmi ah loo yaqaan K5, wuxuu ahaa gaari lug-gaaban oo ay Chevy soo bandhigtay 1969kii. Waxa loo soo bandhigay sidii baabuur wada gaadhi taayir ah oo '4 kaliya hal doorasho oo dhan taayir ayaa la bixiyay. oo leh 2-litir oo I1970 ah oo loo cusboonaysiin karo 4.1-litir V6.

Jiilka labaad ee Blazer waxaa la soo bandhigay 1973, kii saddexaadna 1993. Chevy waxa uu joojiyay gaadhigii 1994 kii sababtoo ah iibka oo hoos u dhacay iyo Chevy waxa uu diirada saaray soo saarida Colorado iyo baabuurta ciyaaraha. Inkasta oo magaca la tuuray, Blazer wuxuu ahaa baabuur Chevy caan ah sanado badan.

2019 Chevy Blazer - Ku soo noqo garaac

Chevy wuxuu dib u soo nooleeyay magaca Blazer sanadka 2019 isagoo ah dhexda dhexda. Blazer-ka cusub waa mid ka mid ah noocyada Chevy-ga ee lagu sameeyo Shiinaha. Nooca Shiinaha ee Blazer ayaa xoogaa ka weyn oo wuxuu leeyahay qaabeyn 7-kursi ah.

Waa ammaan in la yiraahdo magacu waa waxa kaliya ee Chevy uu ka soo amaahday Blazer-kii hore, haddii kale kan cusubi waa baabuur gebi ahaanba ka duwan. Matoorka aasaasiga ah ee qaabkani waa 2.5-litir I4 oo leh 195 hooras, laakiin waxaad u cusboonaysiin kartaa 3.6-litir V6 oo leh 305 hooras.

Sheeg baabuur leh mishiin hawo qaboojiyey? Ha ka welwelin haddii aadan awoodin. Waxay noqon doontaa adiga kugu xiga!

Aston Martin Lagonda - 1990-meeyadii baabuur qaali ah

Gawaadhida Britishka ee Aston Martin ayaa dib u soo saartay Lagonda sanadkii 1976 sidii baabuur qaali ah. Sedan oo cabbirkeedu dhan yahay 4-albaab ayaa ka muuqday matoorka hore, taayirrada hore. Naqshadeynta baabuurku waxay la mid ahayd baabuur kasta oo 1970-meeyadii, kaas oo leh koofiyad dheer, jir feerka ah, iyo qaab u eg bistoolad.

Lagonda, oo ah bixinta calanka Aston Martin, waxaa lagu qalabeeyay matoor 5.3-litir ah oo V8 ah. Waxay ahayd guul sidan oo kale ah in kaliya ku dhawaaqista jiilkii ugu horreeyay ay keentay lacag badan kaydka lacagta caddaanka ah ee Aston Martin sida lacag-bixinnada gaariga. Lagonda waxay heshay jiilal cusub 1976, 1986 iyo 1987 ka hor inta aan la joojin 1990.

Lagonda Taraf - baabuur nooca raaxada ah oo casri ah

Aston Martin kaliya ma soo noolayn magaca Lagonda, laakiin waxa kale oo ay u kala soocday magac gooni ah iyada oo sii daysay nooc cusub oo gaadhigan oo hoos timaada magaca Lagonda Taraf. Baabuurkan cusub waxa uu leeyahay calaamada Lagonda meel walba halkii Aston Martin. Erayga Taraf af-carabi waxa uu macnihiisu yahay raaxaysi iyo xad-dhaaf.

Gaadhigan ayaa dhigay rikoodhka adduunka isaga oo noqday sedan-ka ugu qaalisan adduunka. Kaliya 120 ka mid ah waxyaabahan waxaa sameeyay Aston Martin mid walbana waxaa lagu iibiyay qiimo bilow ah oo dhan $1 milyan. Inta badan baabuurtan waxaa iibsaday maalqabeenada Bariga Dhexe.

Porsche 911 R - baabuurta isboortiga ee 1960-yadii

Porsche 911 R waxay caan ku tahay in lagu saleeyo sawirro uu sawiray Ferdinand Porsche laftiisa 1959kii. Baabuurkan 2-da ah waxa uu lahaa 2.0 litir oo feedhyahan ah oo 6-dhululubo leh kaas oo u isticmaalay qaabaynta "boxer" qaboojinta ugu badan maadaama mishiinkani uu hawo ku shaqaynayey. qaboojiyey. Awooda matoorkani waxay ahayd 105 faras.

Baabuurka ayaa la soo saaray ilaa 2005. Xaqiiqdii, safka Porsche's 911 waxay u badan tahay inuu lahaa fursadaha ugu badan ee saf kasta oo baabuur. Kala duwanaanshaha 911 R waxaa loo soo bandhigay sidii 911 trim gaar ah ilaa 2005.

Porsche 911 Hadda - Halyey La soo nooleeyay

Porsche 911 R ayaa soo laabtay 2012. Waxaa la keenay matoorada 3.4 iyo 3.8 litir oo wata 350 iyo 400 hp. siday u kala horreeyaan. Inkasta oo tan 911 R ay ku salaysnayd madal cusub, nashqaddeedu waxay sii haysaa sifooyin la mid ah kii asalka ahaa ee 911 R.

Waa gaadhi 2-albaab ah oo la mid ah kii asalka ahaa, laakiin markan waxa la soo bandhigay nooc la bedeli karo. Haddii ay ku dhibto, 911-ka cusub wuxuu la socdaa matoor biyo qaboojiye ah, Porsche ayaa muddo dheer ka dib goysay mishiinnada qaboojiyaha.

Honda Civic TypeR - Baabuurka isboortiga miisaaniyada Japan

Nooca Madaniga ah-R waa baabuurka ugu wanaagsan ee heerka gelitaanka ee loogu talagalay dadka raba inay baabuurka u kaxeeyaan xafiiska toddobaadka oo dhan iyo jidka maalmaha fasaxa ah. Honda waxa ay bixisay isku halaynta iyo isku halaynta oo ay weheliso wax qabad taas oo ka dhigtay Nooca-R mid si degdeg ah dunida ugu dhufatay.

Habka baabuurta nooca-R ah waxay ahayd in lagu xidho turbocharger mishiinka, la hagaajiyo oo la hagaajiyo qiiqa. In kasta oo gaadhigan aan la joojin, Honda waxa ay bilawday in ay soo saarto nooca-R oo ah sedans is haysta halkii ay markii hore ka heli lahayd hatchbacks.

Taxanaha Nissan Z wuu ka weyn yahay sidaad u malaynayso. Akhri si aad wax badan uga ogaato!

Honda Civic X TypeR waa gaariga isboortiga ee ugu waxtarka badan

Nooca Madaniga ah-R wuxuu noqday mudnaanta labaad ee Honda ka dib markii la sii daayay jiilka 9aad ee Madaniga ah. Tani waxay u badan tahay arrimo matoorada qaarkood oo laga helay Jiilkii 9aad ee Civic oo u baahnaa in baabuurta dib loo soo celiyo oo la hagaajiyo.

Jiilka 10aad ee Civic X, Honda waxay bixisay nooc-R oo runtii u qalma in loogu yeero Nooca-R. Taayirrada waaweyn, matoor la hagaajiyay iyo maaraynta la hagaajiyay ayaa tan ka dhigay Nooca-R ee qof kastaa jecel yahay. Waxayna markiiba noqotay doorashada koowaad ee dadka raadinaya baabuur isboorti oo la isku halayn karo oo aan bangiga jabin.

Fiat 500 1975 - quruxda astaanta ah

Fiat 500 waxa uu ahaa baabuur yar oo la sameeyay intii u dhaxaysay 1957 ilaa 1975. Guud ahaan 3.89 milyan oo unug oo gaadhigan ka mid ah ayaa la iibiyey muddadaas. Waxaa loo soo bandhigay sidii matoorka danbe, gaadhiga gadaal lagu wado waxaana loo heli karaa sidii sedan ama mid bedeli kara. Ujeedada gaadhigan ayaa ahayd in la bixiyo habka gaadiidka shakhsi ahaaneed ee jaban sida VW Beetle.

Baabuurka waxaa la casriyeeyay sannadihii 1960, 1965, iyo 1967, ka hor inta aan la joojin 1975. Habka ugu muhiimsan ee gaarigan had iyo jeer wuxuu ahaan jiray sidiisii; samee baabuur la awoodi karo in la iibsado, lagu kaxeeyo, oo lagu dayactiro.

Fiat 500E - baabuur koronto heerka dhaqaalaha

Tani waxay u badan tahay inuu yahay baabuurkii ugu horreeyay ee koronto loogu talagalay dadka miisaaniyada ku jira. Korontada cusub ee Fiat 500 waxa loo bixiyaa hatchback 3-albaab ah, 3-albaab la bedeli karo iyo 4-albaab hatchback ah. Waxay isticmaashaa luqad la mid ah naqshadda asalka ah ee Fiat 500.

Korontada cusub ee Fiat 500 EV waa 94 hooras. Waxay la socotaa batari 24 ama 42 kWh ah. Baabuurkani waxa uu leeyahay masaafo dhan ilaa 200 mayl waxana uu bixiyaa ilaa 85kW DC ku dallacaadda degdega ah ee gidaarka caadiga ah.

Markaa Ford Bronco waa adeeg fudud SUV.

Ford Bronco wuxuu ahaa maskaxdii Donald Frey, isla ninkii uuraystay Mustang. Waxaa loogu tala galay in uu noqdo gaari nooca loo isticmaalo, maadaama SUV-yada ay dadka xiligaasi ku sugnaan jireen beeraha iyo meelaha fogfog, si ay ugu fududaato in ay gaaraan meelaha aysan baabuurtu gaari karin.

Ford waxa uu SUV-gan u isticmaalay mishiinka I6 balse waxa uu sameeyay isbedelo yar sida digsi weyn oo saliid ah iyo wiishash adag si uu uga dhigo mid la isku halayn karo. Nidaam aad u horumarsan oo tayo leh ayaa sidoo kale loo sameeyay gaarigan, taasoo sii kordhisay isku halayntiisa. Ka dib markii qaar ka mid ah isbeddellada muhiimka ah ee dhowr qarni ka dib, SUV-gan waxaa dilay Ford 1996-kii.

Waxa jira Hummer, kaas oo aan ballaadhin sida taangiga oo kale. yaabay? Sii wad akhri si aad u ogaato!

Ford Bronco 2021 - raaxo iyo fursad

Bronco ayaa diyaar u ah sanadka moodeelka 2021 jiilkiisa lixaad. SUV-gu wuxuu hadda la jaan qaaday isbeddellada suuqa ee xilligan, halkaas oo SUV-yadu u baahan yihiin inay noqdaan kuwo shaqeynaya oo raaxo leh. Markan Ford waxa uu isticmaalay ganaax ka jilicsan iyo kor u qaadida tayada raacitaanka.

Taasina kuma koobna. Ku qalabaysan matoorka EcoBoost I6 mataano-turbocharged ah, Bronco wuxuu leeyahay awood la mid ah SUV kasta. Nidaamka wadista taayirrada oo dhan horumarsan iyo qalab gurguurta oo cusub ayaa u oggolaanaya SUV-gan inuu wax ka qabto dhul kasta oo aad dhex waddo oo aad ku dareento raaxo qolka.

VW Beetle - baabuur dadka

Way adag tahay in baabuur kastaa si fudud loogu aqoonsan karo sida Beetle. Waxaa la soo saaray 1938 waxayna ujeedadeedu ahayd in ay suurtogal u noqoto safarka shakhsi ahaaneed ee dadka Jarmalka. Qaabka dambe-matoorka ee gaarigan ayaa u oggolaaday meel bannaan oo dheeraad ah gudaha baabuurka iyada oo aan la kordhin.

Baabuurkan ayaa lagu soo saaray magaalooyin kala duwan oo dalka Jarmalka ka tirsan, dagaalkii labaad ee adduunka kadib, waxa soo saarkiisa la gaadhsiiyay meelo badan oo ka baxsan Jarmalka. Beetle ayaa la soo saaray ilaa 2003, ka dib markii magaca VW uu joogsaday. Isticmaalka baabuurkan filimada caadiga ah iyo taxanaha TV-ga ayaa ka dhigay inay dhimanayaan.

VW Beetle 2012 - Aaway weelka ubaxa?

Beetle waxaa soo nooleeyay VW 2011 markii Beetle A5 lagu dhawaaqay. Inkasta oo qaabaynta iyo tignoolajiyada si weyn loo cusboonaysiiyay, Beetle wali waxay sii haysaa qaabkii ay ahayd 1938-kii. Wali waxay leedahay nashqad la mid ah 2-albaab laakiin qaabaynta mishiinka dambe waxa lagu bedelay matoor cusub oo hore oo giraangiraha hore ah. .

Beetle-ka cusub waxa la bixiyay intii u dhaxaysay 2012 iyo 2019 iyada oo wadata mishiin shidaal I5 iyo matoor naafto I4 ah. Sida Beetle-kii asalka ahaa ee 1938-kii, Beetle-ka cusub ayaa sidoo kale loo bixiyaa sidii mid la bedeli karo oo saqafka hoos u dhacaya.

Hummer H3 - Humvee rayid ah

Hummer H3 waxaa lagu dhawaaqay 2005 waxaana la sii daayay 2006. Waxay ahayd tii ugu yarayd ee xariiqda Hummer iyo Hummer kaliya ee ilaa wakhtigaas aan ku salaysnayn saldhigga milatari ee Humvee. GM waxay qaadatay Chevy Colorado Chesis si ay u dhisto gaadhigan.

H3 waxa loo heli jiray sidii SUV 5-albaab ah ama gaadhi xamuul ah oo 4-albaab ah. Waxay lahayd 5.3-L V8 daboolka hoostiisa ah kaas oo lagu dari karo buug-xawaaraha 5-xawaaraha ama gudbinta tooska ah ee 4-xawaaraha ah. Iibka H3 ayaa si tartiib tartiib ah hoos ugu dhacay sanad kasta kadib markii la sii daayay. Qiyaastii 33,000 oo baabuurtan ah ayaa la iibiyay sannadkii ugu horreeyay halka 7,000 oo keliya la iibiyay 2010. Tani waxay ahayd sababta ugu weyn ee joojinta 2010.

Hummer EV - Hummer casriga ah

Hummer EV waxay u badan tahay in la soo saaro si loo hagaajiyo waxyeelada deegaanka ee ay keento gaaska-guzzes Humvees kaas oo taga 5 mpg maalin wanaagsan. Hummer EV ee soo socda ayaa la tartami doona Cyber ​​Truck.

In kasta oo aan wali la sii dayn, Hummer EV ayaa la sheegay in uu haysto ilaa 1000 hooras oo laga soo saaray baytari 200 kWh lithium-ion ah. SUV-gan raaxada waxa lagu qiyaasaa 350 mayl. Haddii waxaas oo dhami ay run noqdaan, Hummer EV ayaa noqon doona baabuur korantada ugu wanagsan suuqa.

Xiga: La kulan kii ka horreeyay ee GT-R.

Nissan Z waa hormoodka GT-R

Waxay ahayd Nissan's (qaarna xitaa waxay yiraahdaan Japan) ee ugu horeysay ee suuqa baabuurta isboortiga ee Waqooyiga Ameerika. 240Z, ama Nissan Fairlady, ayaa ahayd tii ugu horreysay ee taxanaha, oo la sii daayay 1969kii. Waxay lahayd matoor 6-dhululubo ah oo khadka dhexda ah oo leh nooca Hitachi SU carburetors oo siisay baabuurka 151 hooras.

Taxanaha Z ayaa sii socday inuu horumariyo wakhti ka dib, waxaana la soo saaray 5 jiil oo kale oo baabuurka ah. Kuwan ugu dambeeyay waxay ahayd Nissan 370Z, oo la sii daayay 2008. Gawaadhida taxanaha ah ee Nissan Z, gaar ahaan kuwa helay calaamada Nismo, waxay ahaayeen baabuur gaar ah oo aanu gaadhi Japan ahi ka dhaafi karin wakhtigaas.

Nissan Z - dhaxalka wuu socdaa

Jiilka toddobaad ee taxanaha Nissan Z waxaa xaqiijiyay Nissan International Design President Alfonso Abaisa. Baabuurka ayaa suuqa soo gali doona sanadka 2023. Warbixinnada shirkaddu waxay ilaa hadda muujinayaan in ay 5.6 inch ka dheeraan doonto kan hadda jira ee 370Z oo ay ku dhowdahay ballac isku mid ah.

Warshada korontada ee ku dhex jirta baabuurkan waxay noqon doontaa isla V6 mataano-turbocharged ah oo Nissan ay hadda u isticmaasho GT-R. Matoorkani waxa uu awoodaa in ka badan 400 oo hooras, laakiin xogta dhabta ah wali lama shaacin.

Alfa Romeo Giulia - baabuur isboorti oo duug ah

Giulia waxaa soo saaray Baabuur talyaani ah oo lagu magacaabo Alfa Romeo 1962-dii iyada oo ah 4-albaab, 4-kursi oo fulineed. In kasta oo baabuurkani uu lahaa matoor 1.8-litir ah oo I4 ah, haddana waxa ku qalabaysnaa 5-xawaaraha gudbinta gacanta iyo taayirrada dambe, taas oo ka dhigtay mid xiiso leh in la wado.

Magaca Giulia ayaa la siiyay noocyo kala duwan oo noocyo kala duwan ah, kuwaas oo qaarkood ay xitaa ahaayeen minivans. Kaliya 14 sano oo wax soo saar ah, 14 nooc oo kala duwan oo gaarigan ah ayaa la soo saaray, oo ku dhammaaday baabuurkii ugu dambeeyay ee ka baxay khadka shirarka 1978-kii.

Alfa Romeo Guilia - taabashada garaadka

Alfa Romeo wuxuu dib u soo nooleeyay magaca Giulia 37 sano ka dib 2015 iyadoo la bilaabay gaariga cusub ee Giulia 2015. Waa baabuur is haysta oo leh matoorka hore iyo taayirrada danbe ee la mid ah kii asalka ahaa ee 1962 Giulia. cusboonaysiinta darawalka taayirrada oo dhan ikhtiyaari ah ayaa sidoo kale la heli karaa.

Moodooyinka ugu dambeeyay ee Giulia waxaa lagu bixiyaa matoor 2.9-litir ah oo V6 ah oo soo saara 533 hooras iyo 510 lb-ft oo wareeg ah. Matoorkaan awooda badan hadana yar waxa uu baabuurkan ku dardar galinayaa 0 ilaa 60 mph 3.5 ilbiriqsi oo kaliya waxana uu leeyahay xawaarihiisa ugu sareeya 191 saacadood saacadii.