Lenin - hormoodka tamarta nukliyeerka
Qalab ciidan

Lenin - hormoodka tamarta nukliyeerka

Lenin - hormoodka tamarta nukliyeerka

Lenin waa hormuudka tamarta nukliyeerka. Lenin bishii Maajo 1960, sawir laga soo qaaday markabka ciidamada badda ee Danishka. Mi-1 helicopter oo saaran suufka degitaanka. Maktabadaha Forswarz

Horumarinta waqooyiga Siberia waxay ku bilaabatay waxa laga "soo saari karo" kaymaha. Waxaa jiray kheyraad badan, dhibaatadu waxay ahayd sidii loo gaarsiin lahaa "ugaadhsiga" "ilbaxnimada." Dhulka aadka u adag ayaa dhab ahaantii ka reebay gaadiidka dhulka, sidaas darteed waxay ku hartay biyaha, laakiin maadaama webiyo badan ay ku qulquleen badaha qabow, oo baraf daboolay inta badan sanadka, isticmaalka wadadan ma fududa.

Laga soo bilaabo qarnigii 1880-aad, degeyaashii ku noolaa xeebaha Badda Cad waxay u sii guureen bari iyo bari, ugu dambeyntii waxay gaadheen afka Ob. Ka dib socdaalkii boqortooyadii hore ee Romanov, sahaminta biyaha waqooyi waxay si dhab ah u bilaabatay qeybtii hore ee qarnigii 1877-aad iyada oo la raacayo Vitus Bering, walaalaha Khariton iyo Dmitry Laptev iyo Semyon Chelyuskin. Boqol sano ka dib, waxaa caddaatay in safar lagu maro xeebaha woqooyi ee Aasiya ay suurtagal tahay. Tan waxaa markii ugu horreysay sameeyay duullaankii Adolf Erik Nordenskiöld ee uumiga Vega, kaasoo ku soo laabtay Stockholm bishii Abriil XNUMX, isagoo dhammaystiray socdaal wareeg ah oo socday ku dhawaad ​​laba sano oo jiilaal baraf ah oo horeyba u dhowaa Bering Strait. Waqtigaas, tan iyo XNUMX, wax soo saarka beeraha ayaa mar hore laga dhoofiyay dekedaha Badda Kara ilaa Arkhangelsk. Ma ahayn ganacsi baaxad weyn (sidaas darteedna faa'iido badan leh), laakiin sida la helay kheyraadka lafaha ee Siberia, biyaha Arctic waxay kiciyeen xiisaha sii kordhaya ee Ruushka.

Dhamaadkii March 1897, cadmium. Stepan Makarov, oo ah oceanographer, socdaale, ka dibna taliyaha mid ka mid ah kooxihii Baltic Fleet, ayaa cashar ka bixiyay St. baraf jabiya oo ka adkaan kara. Boostada waxaa taageeray dawladda iyo hal sano iyo badh ka dib, Jermak waxaa laga bilaabay markabka Newcastle-on-Tyne ee Newcastle-on-Tyne (Makarov wuxuu ahaa qoraaga mashruuceeda, wuxuuna sidoo kale kormeeray shaqada). Ilaa 1901, wuxuu sameeyay saddex duullimaad oo "sahan ah" oo woqooyi ah oo uu la socdo Makarov. Toban sano ka dib, duullimaadyo caadi ah oo u dhexeeya Vladivostok iyo Kolyma ayaa bilaabmay, taas oo aan weli lahayn muhiimad dhaqaale.

Bilowgii dagaalkii koowaad ee aduunka iyo duullaankii uu hogaaminayey Boris Vilkitsky 1913-1915. (taas oo, waxyaabo kale, la helay Severnaya Zemlya), inta lagu guda jiro 60-mitir barafka "Taimyr" iyo "Vaigach" si guul leh isu caddeeyeen, bedelay fikradda waddada woqooyi. Kacaanka Oktoobar ee madaxbannaan ayaa ku daray muhiimadiisa, tan iyo markii ay noqotay marinka badda ugu gaaban ee u dhexeeya darafyada gobolka Bolshevik, laakiin sidoo kale midka kaliya ee ka baxsan biyaha dalalka ugu yaraan ka soo horjeeda.

In 1932, markii ugu horeysay ee hal navigation ah, baraf jejebiyey Aleksandr Sibiryakov ka tagay Arkhangelsk si ay Bering Strait la socdaalkii Otto Schmidt, oo ugu dhakhsaha badan loo magacaabay agaasimaha ugu horeysay ee Main Northern Sea Route. Sannadkii 1934-kii, waxaa lagu burburiyay jihada ka soo horjeeda Fyodor Litke, 1935-kii, ka dib markii laba xabbo oo alwaax siday ka soo guureen Leningrad una guureen Vladivostok, hawl-galkeedii caadiga ahaa ee xamuulka ayaa bilaabmay. Natiijo ahaan, qeybtii labaad ee 30-meeyadii, 4 baraf Arctic ah oo nooca Stalin ah ayaa laga dhisay maraakiibta Soviet.

Kadib dhamaadkii navigation 1937, markii in ka badan 20 markab ay ku xayiran yihiin barafka (mid ka mid ah maraakiibta ayaa la quusiyay by "horumarin" hummocks), Moscow waxay xaqiiqsatay baahida loo qabo barafka Arctic ee naqshad aad u horumarsan iyo awood badan. Kahor intaanan tafaasiil ka helin, waxaa qarxay dagaalkii weynaa ee Waddaniga, natiijadiina, May 22, 1947, dawladdii USSR waxay qaadatay qaraar "Si loo helo marinka badda woqooyi ee baraf-jawaayasha oo awood leh iyo raxan gaadiid ah oo loo habeeyey dhoofinta. ee Arctic isbedelkeeda." marin badeed si caadi ah u shaqeeya,” kaas oo awaamiir ku habboon la siiyey Wasaaradda Dhismaha Maraakiibta.

Add a comment