Noocyada gawaarida ugu kalsoonida leh sida uu dhigayo gaariVertical
Gawaarida jaban badanaa waxay u egtahay inay jahwareeriso milkiilihiisa. Dib u dhaca, dhibka, iyo kharashka dayactirka ayaa noloshaada u rogi kara riyo cabsi leh.
Kalsoonida ayaa ah tayo ay tahay inaad ka raadsato gaari la isticmaalay. Maxay yihiin noocyada baabuurta ee lagu kalsoonaan karo? Hoosta, waxaad kaheleysaa qiimeyn lagu kalsoonaan karo gaariga, si ay kaaga caawiso inaad gaarto go'aan aqoon leh. Laakiin marka hore, aan si kooban u sharaxno nidaamka.
Sidee loo qiimeeyay kalsoonida gawaarida?
Waxaan diyaarinnay liistada gawaarida la isku halleyn karo iyadoo la adeegsanayo hal shay oo tilmaamaya: waxyeelo.
Natiijooyinka waxay ku saleysan yihiin warbixinnada taariikhda gawaarida gawaarida.
Qiimeynta gawaarida la isticmaalay ee aad arki doonto waxay ku saleysan tahay boqolleyda gawaarida waxyeelada leh ee nooc kasta marka la barbar dhigo tirada guud ee gawaarida nooca la falanqeeyay.
Waa kuwan liiska noocyada gawaarida la isku halleyn karo ee la isku halleyn karo.
1. KIA - 23.47%
Calaamadda Kia, "Awoodda La Yaabka leh," waxa hubaal ah in ay ku noolaatay buunbuuninta. Xitaa iyada oo in ka badan 1,4 milyan oo baabuur la soo saaro sannad kasta, soo saaraha Kuuriyada Koonfureed ayaa ku jira meesha ugu horeysa iyada oo 23,47% kaliya ee moodooyinka la falanqeeyay ay waxyeeloobeen.
Laakiin nooca baabuurta ee ugu kalsoonida badan maahan cilado la'aan, baabuurtooduna waxay u nugul yihiin cilladaha:
- Guuldareysiga Wadista Korontada ee Korontada
- Burbur gacan-jab ah
- Fashilka suurtagalka ah ee DPF (filter filter)
Diirad saarnaanta shirkaddu ee ku tiirsanaanta waa inaanay layaab ku noqon, maaddaama moodooyinka Kia ay soo bandhigaan nidaamyo nabadgelyo oo horumarsan oo ay ka mid yihiin ka-hortagga shilalka dhamaadka-hore, bareegta deg-degga ah ee is-madax-bannaan iyo maaraynta xasilloonida gawaarida.
2. Hyundai - 26.36%
Hyundai Uslan Plant waa warshadda ugu weyn ee Aasiya, oo fidisa culeys gaareysa 54 milyan oo fuudh (qiyaastii 5 kiiloomitir oo laba jibbaaran). Hyundai waxay ku jirtaa kaalinta labaad, iyadoo dhaawac soo gaaray 26,36% dhammaan moodooyinka la falanqeeyay.
Si kastaba ha noqotee, gawaarida la isticmaalay ee Hyundai waxay la kulmi karaan burburin guud:
- Burburinta hoosta hoose
- Dhibaatooyinka gacan-qabashada
- Muraayada Muraayad jajaban
Maxay tahay sababta darajadan sare loogu kalsoonaan karo gaariga? Hagaag, Hyundai waa shirkada kaliya ee gawaarida sameysa birteeda xoogga sare leh. Gawaarida ayaa sidoo kale sameeya Genesis, mid ka mid ah baabuurta ugu amniga badan adduunka.
3. Volkswagen - 27.27%
Jarmal loogu talagalay "Baabuurka Dadka", Volkswagen wuxuu soo saaray Beetle halyeeyga ah, astaanta qarnigii 21,5aad oo iibisay in ka badan 27,27 milyan unug. Baabuur-sameeyaha ayaa kaalinta saddexaad kaga jira noocyada baabuurta ee CarVertical ee loogu kalsoon yahay, iyadoo waxyeello gaadhay XNUMX% dhammaan moodooyinka la falanqeeyay.
In kasta oo ay qallafsan yihiin, baabuurta Volkswagen waxay la kulmaan cilado qaarkood, oo ay ka mid yihiin:
- Burbur duuliye laba-cuf leh
- Gudbinta Buugga ayaa dhici karta
- Dhibaatooyinka ABS (nidaamka ka hortagga qufulka) / ESP (koontaroolka wadada elektaroonigga ah)
Volkswagen waxay ku dadaaleysaa inay ilaaliso rakaabka baabuurta iyada oo loo marayo astaamo taxane ah oo amniga ah sida xakamaynta dalxiiska la qabsiga, bareeg ku soo socota haddii shil dhacdo iyo goob indho la'aan ah.
4. Nissan - 27.79%
Nissan waxay muddo dheer ahayd shirkadda ugu weyn adduunka ee sameysa gawaarida korontada ku shaqeysa ka hor inta uusan Tesla adduunka duufaan ku qaadin. Iyada oo leh gantaallo bannaan oo ka mid ah hal-abuurkeedii hore, baabuur-sameeyaha Japan wuxuu burburiyey 27,79% dhammaan moodooyinka la falanqeeyay.
Laakiin sida ay u waari karaan, gawaarida Nissan waxay u nugul yihiin dhibaatooyin badan:
- Kala duwanaansho la'aanta
- Naxdinta qaabdhismeedka oo aad u caamsan tareenka dhexe ee jiifka
- Isweydaarsiga kuleylka gudbiyaha otomaatiga ah ayaa dhici kara
Nissan waxay had iyo jeer culeyska saareysaa amniga, soo saarida teknoolojiyad cusub, sida dhismaha aagagga. Gaashaanka Amniga 360, iyo dhaqdhaqaaqa caqliga
5. Mazda - 29.89%
Ka dib markii uu bilaabay inuu sameeyo gufjiye, shirkadda Japan ayaa habeysay injineerkii ugu horreeyay ee Miller, oo ah mashiinka maraakiibta, saldhigyada korantada iyo tareennada. Mazda waxyeello soo gaadhay 29,89% dhammaan moodooyinka la falanqeeyay iyadoo la raacayo keydka macluumaadka baabuurta.
Badanaa, gawaarida calaamaduhu waxay u nugul yihiin:
- Dhibaatada Turbo ee matoorada Skyactive D
- Dheecaan cirbadeynta shidaalka matoorada naaftada ah
- Aad caadi u ah ABS (bareeg-ka-hortagga) bamka ciladda
Dhex-dhexaadnimada bandhiggu kama qaadanayo xaqiiqda ah in moodooyinkoodu leeyihiin astaamo amni oo aad u wanaagsan. Tusaale ahaan, i-Activeense-ka 'Mazda' wuxuu ku daraa teknoolojiyad casri ah oo aqoonsada khataraha ka iman kara, ka hortagga shilalka isla markaana yareeya darnaanta shilalka.
6. Audi - 30.08%
Laatiinka "Dhagayso," tarjumaadda magaca aasaasaha, Audi waxay sumcad ku leedahay raaxada iyo waxqabadka, xitaa sida baabuur la isticmaalay. Kahor intaanay helin kooxda Volkswagen, Audi waxay mar la midowday saddex nooc oo kale si ay u sameeyaan Auto Union GT. Afarta siddo ee astaanta ayaa calaamad u ah isku-dhafkan.
Audi wuxuu seegay kaalinta 5aad xoogaa yar, iyadoo 30,08% moodooyinka la falanqeeyay ay waxyeelo soo gaartay.
Gawaarida shirkadda gawaarida waxay muujinayaan u janjeedhida guuldarrooyinka soo socda:
- Xirashada muhiimka ah ee xajinta
- Awoodda istiraatijiyadda hoggaanka
- Khaladaadka gudbinta gacanta
Nasiib darro, Audi wuxuu leeyahay taariikh dheer oo xagga nabadgelyada ah, isagoo sameeyay tijaabadii ugu horreysay ee shil ah 80 sano ka hor. Maanta, gawaarida soo saaraha Jarmalka waxaa lagu qalabeeyaa qaar ka mid ah kuwa ugu horumarsan firfircoon, nidaamyada caawinta iyo darawalka.
7. Ford - 32.18%
Aasaasaha shirkadda baabuurta Henry Ford ayaa qaabeeyay warshadaha baabuurta ee maanta isagoo ikhtiraacay 'khadka golaha guuraya' ee kacaanka, kaas oo hoos u dhigay wakhtiga wax soo saarka baabuurta 700 ilaa 90 daqiiqo oo cajiib ah. Sidaa darteed waa wax laga xumaado in baabuurta caanka ah ee caanka ah ay aad u hooseeyaan, laakiin xogta laga helay carVertical waxay muujineysaa in 32,18% dhammaan moodooyinka Ford ee la falanqeeyay ay dhaawacmeen.
Moodooyinka Ford waxay u muuqdaan kuwo u janjeera inay tijaabiyaan:
- Burbur duuliye laba-cuf leh
- Ka gaabinta xajinta, bamka isteerinka awoodda
- Fashilida gudbinta otomaatigga ah ee CVT (Gudbinta Isbeddelka Joogtada ah)
Baabuur-sameeyaha Mareykanka wuxuu in badan adkeeyay muhiimadda wadaha, rakaabka iyo badbaadada gawaarida. Nidaamka Canopy-ga ee 'Ford', oo geeya barkadaha shilka haddii ay waxyeello soo gaarto ama dib loo rogo, waa tusaale muhiim ah
8. Mercedes Benz – 32.36%
Gaariga caanka ah ee sameeya gawaarida Jarmalka wuxuu soo saaray waxa loo arko gawaari shidaal ku shaqeysa markii ugu horeysay sanadkii 1886. Ha cusbooneysii ama ha la isticmaalo, gaari Mercedes-Benz ah ayaa kiciya raaxada Si kastaba ha noqotee, sida laga soo xigtay CarVertical, 32,36% dhammaan baaritaannada Mercedes-Benz ayaa waxyeello gaadhay.
In kasta oo ay tayo wanaagsan leeyihiin, haddana Mercs waxa ku dhaca arrimo dhawr ah oo caan ah:
- Nalalka hore ee guriga ayaa nuugi kara qoyaan
- Dheecaan cirbadeynta shidaalka matoorada naaftada ah
- Guuldarada aadka u soo noqnoqota ee nidaamka jejebiyey ee Sensotronic
Laakiin astaanta leh hal-ku-dhegga "Ka ugu fiican ama waxba" ayaa hormood u noqday naqshadaynta baabuurta, tignoolajiyada iyo hal-abuurka. Laga soo bilaabo noocyadii hore ee ABS ilaa nidaamka Badbaadada ka hor, injineerada Mercedes-Benz waxay soo bandhigeen dhowr astaamood oo badbaado ah oo hadda caan ku ah warshadaha.
9. Toyota - 33.79%
Shirkadda gawaarida ee Japan ayaa soo saarta in ka badan 10 milyan oo gawaari sanadkiiba. Shirkaddu waxay kaloo soo saartaa Toyota Corolla, oo ah gaariga adduunka loogu iibsiga badan yahay in ka badan 40 milyan oo unugna adduunka oo dhan laga iibiyo. Naxdin, 33,79% dhammaan moodooyinka Toyota ee la falanqeeyay ayaa waxyeelo soo gaadhay.
Gawaarida Toyota waxay umuuqdaan inay leeyihiin cilado yar oo caadi ah:
- Dib-u-hakin dareeraha daciifka gadaal
- A / C failure (qaboojiyaha)
- Nugul daxal daran
In kasta oo ay darajayn tahay, mishiinka baabuurta ee ugu weyn Japan wuxuu bilaabay inuu sameeyo tijaabooyinka shilalka horaantii 1960. Dhawaan, wuxuu sii daayay jiilkii labaad Toyota Safety Sense, oo ah nooc ka mid ah teknoolojiyada badbaadada firfircoon ee lagu ogaan karo dadka lugaynaya. habeenki iyo baaskiil wadayaashu maalintii.
10. BMW - 33.87%
Sameeyaha Bavaria wuxuu bilaabay inuu soo saare ka noqdo matoorada diyaaradaha. Laakiin ka dib dhammaadkii Dagaalkii Koowaad ee Adduunka, waxay u jeesatay soo saarista gawaarida, maantana waa shirkadda ugu horreysa soo saarista gawaarida raaxada. Kaliya 0,09%, BMW waxay heshay dhibcaha ugu hooseeya ee lagu kalsoonaan karo baabuurka, halkii laga heli lahaa Toyota. Baabuurleyda Bavaria ayaa dhaawac soo gaadhay 33,87% dhammaan moodooyinka la falanqeeyay.
Mashruucyada gacanta labaad waxay leeyihiin cilladooda:
- ABS (anti-qufulka jejebiyey) dareemayaal way fashilmi karaan
- Cilado koronto oo kala duwan
- Dhibaatooyinka isku dhejinta taayirada
Qiimeynta BMW ee booska ugu dambeeya waa wareer, qeyb ahaan maxaa yeelay BMW ayaa caan ku ah hal-abuurkeeda. Gawaarida Jarmalka ayaa xitaa soo saartay barnaamij cilmi baaris oo ku saabsan badbaadada iyo shilalka si ay gacan uga geysato qaabeynta gawaarida nabdoon. Mararka qaar nabadgelyadu uma turjunto kalsooni.
Ma yihiin gawaarida ugu kalsoonida badan ee la isticmaalay kuwa ugu iibsiga badan?
Way iska cadahay in astaamaha ugu kalsoonida badan ee aan baahi weyn loo qabin markay iibsanayaan gaari la isticmaalay.
Dadka badankood way ka fogaadaan iyaga sida cudurka. Marka laga reebo Volkswagen, shanta magac ee baabuurta aad loogu kalsoon yahay ayaan meelna kaga jirin noocyada ugu iibsiga badan.
Waxaad isweydiinaysaa sababta?
Waa hagaag, noocyada ugu iibsiga badan ayaa ah qaar ka mid ah kuwa ugu waaweyn uguna da'da weyn noocyada baabuurta adduunka. Waxay malaayiin ku maalgeliyeen xayeysiinta, suuqgeynta iyo dhisida sawir soo jiidasho leh oo gawaaridooda ah.
Dadku waxay bilaabayaan inay xiriir wanaagsan la yeeshaan gaariga ay ku arkaan filimada, telefishanka iyo internetka.
Had iyo jeer waa astaamaha iibiya, ma aha sheyga.
Suuqa gawaarida la isticmaalay miyaa lagu kalsoon yahay?
Suuqa gawaarida gacanta labaad loo isticmaalo waa goob miino loogu talagalay iibsadaha suurtagalka ah, gaar ahaan masaafada oo yaraatay.
Yaraynta masaafada, oo sidoo kale loo yaqaan "Clocking" ama khiyaanada odometerka, waa xeelad sharci-darro ah oo ay isticmaalaan qaar ka mid ah iibiyeyaasha si ay baabuurta uga dhigaan inay u muuqdaan kuwo masaafo hoose leh iyagoo yareynaya odometers.
Sida garaafka kore uu muujinayo, waa noocyada ugu iibsiga badan ee dhibaatada ugu badan ka soo gaarto dhimista masaafada, iyadoo gawaarida BMW ee la isticmaalay ay ka dhigan yihiin in ka badan kalabar kiisaska.
Khiyaanada Odometer waxay u ogolaaneysaa iibiyaha inuu si aan cadaalad aheyn uga qaado qiimo sare, taas oo micnaheedu yahay inay ku khiyaanayn karaan iibsadayaasha bixinta lacag dheeri ah oo baabuur xaalad xun ku jirta.
Intaas waxaa sii dheer, waxay ku qasbanaan lahaayeen inay bixiyaan kumanaan doolar oo dayactir ah.
Ugu Dambeyn
Shaki kuma jiro in astaamaha sumcad u leh kalsoonida lagu qabo ay yihiin wax uun laakiin la isku halleyn karo, laakiin gawaaridooda ayaa baahi weyn loo qabaa.
Nasiib darrose, astaamaha baabuurta ee aadka loogu kalsoon yahay maaha kuwo caan ah.
Haddii aad ka fekereyso inaad iibsato gaari la isticmaalay, naftaada u roonow oo hel warbixinta taariikhda gawaarida ka hor intaadan bixin kumanaan doolar darawalnimo xumo.
