Leyland P76 40 sano oo aan waxba ahayn laakiin celceliska

• Waxaa laga joogaa 40 sano tan iyo markii Leyland Australia ay soo saartay baabuurkeeda weyn ee P76 ee Australiyaanka ah qorraxda. Mar haddii dabada kaftanka, P76 ayaa hadda lagu eegay dareen jilicsan. Milkiilayaasha ayaa si adag u difaacan sumcaddiisa waxayna had iyo jeer ku dadaalaan inay kor u qaadaan wanaagga baabuurka.
• Waxaa qoray Giovanni Michelotti talyaani ah. Shaqadiisu waxay ahayd inuu u naqshadeeyo baabuur weyn oo waddan weyn ah iyo inuu hubiyo in kabaha uu ku habboon yahay durbaan 44-gallon ah.
• P76 waxa ay soo bandhigtay astaamo aad ugu hormaray Australia wakhtigaas, oo ay ku jiraan rakaad iyo isteerinka pinion, biriiga korantada, ka joojinta hore ee McPherson, daboolka hore ee soo booda, muraayada hore ee dhejiska ah iyo masaxadaha qarsoon.

• Waxaa laga joogaa 40 sano tan iyo markii Leyland Australia ay soo saartay baabuurkeeda weyn ee P76 ee Australiyaanka ah qorraxda. Mar haddii dabada kaftanka, P76 ayaa hadda lagu eegay dareen jilicsan. Milkiilayaasha ayaa si adag u difaacan sumcaddiisa waxayna had iyo jeer ku dadaalaan inay kor u qaadaan wanaagga baabuurka.
• Waxaa qoray Giovanni Michelotti talyaani ah. Shaqadiisu waxay ahayd inuu u naqshadeeyo baabuur weyn oo waddan weyn ah iyo inuu hubiyo in kabaha uu ku habboon yahay durbaan 44-gallon ah.
• P76 waxa ay soo bandhigtay astaamo aad ugu hormaray Australia wakhtigaas, oo ay ku jiraan rakaad iyo isteerinka pinion, biriiga korantada, ka joojinta hore ee McPherson, daboolka hore ee soo booda, muraayada hore ee dhejiska ah iyo masaxadaha qarsoon.

Mar haddii dabada kaftanka, P76 ayaa hadda lagu eegay dareen jilicsan. Milkiilayaasha ayaa si adag u difaacan sumcaddiisa waxayna had iyo jeer ku dadaalaan inay kor u qaadaan wanaagga baabuurka.

P76 waxa ay soo bandhigtay astaamo aad ugu hormaray Australia wakhtigaas, oo ay ku jiraan rakaad iyo isteerinka pinion, biriiga korantada, ka joojinta hore ee McPherson, daboolka hore ee soo booda, muraayada hore ee dhejiska ah iyo masaxadaha qarsoon.

Qalabka nabdoonaanta ayaa ka horeeyay qawaaniinta naqshadaynta ee Australiya oo leh gacanka albaabada iyo xoojinta dhinacyada dhererka buuxa. Matoorada ayaa ahaa 2.6-litir lix iyo 4.4-litir V8 oo ka samaysan aluminium alloy ah.

Marka dhammaan tignoolajiyadan gees-ka-goynta ah, Leyland waxay rajo weyn ka qabtay iibka weyn waxayna samaysay olole xayeysiin ah oo ay ku sheegtay P76 inuu yahay "dhammaan laakiin dhexdhexaad ah". Joornaal ka mid ah kuwa baabuurta wadida ee maxalli ah ayaa ku daray dhalaalka isagoo ku abaalmariyay gaadhiga abaal marinta Baabuurka sanadka. Haddaba maxaa khaldamay? Hagaag, saddex shay ayaa hor istaagay guusha Leyland: qaab, shidaal iyo lacag.

Aan wajahno; P76 ma ahayn baabuur aad u soo jiidasho leh. Waxaa qoray Giovanni Michelotti talyaani ah. Shaqadiisu waxay ahayd inuu u naqshadeeyo baabuur weyn oo waddan weyn ah iyo inuu hubiyo in kabaha uu ku habboon yahay durbaan 44-gallon ah. Wuuna yeelay. Laakiin hal shay ayuu ilaaway - si fiican u eeg! Aragtida dhinaca ee P76 way fiicnayd oo leh qaabkeeda gardarrada, laakiin hore iyo gadaalba waxay u muuqdeen mid cad oo aan dhamaystirnayn marka loo eego kuwa ay xafiiltamaan.

Ka dib waxaa dhacday dhibaatadii saliida ee Carabta oo baabuurtii waaweynaydna way ka daateen iyada oo dadka wax iibsanaya ay raadiyeen beddelaad yar yar. Ugu dambayntii, Leyland Australia may ahayn mid xooggan xagga dhaqaalaha. Isla sidaas oo kale ayaa u ah waalidkii Ingiriiska. Ma jirin dhaqaale ku filan horumarinta iyo suuqgeynta. Ma aysan haysan dhaqaale ay kula tartamaan Holden, Chrysler, iyo Ford, oo ay la socdaan shabakadooda ganacsi ee xooggan iyo jeebabka qoto dheer. Dabiici ahaan, iibka ayaa hoos u dhacay.

Dhammaadkii 1974kii, qoraalku wuxuu ahaa gidaarka. Maareeyihii guud ee deegaanka wuu baxay, Ingiriiskuna wuxuu u soo diray dayactirkooda, David Abell oo 31 jir ah. Waqti kuma lumin oo wuxuu soo xiray bandhiggii oo dhan. Wadar ahaan, ilaa 16,000 76 P 5000 ayaa la sameeyay. In ka badan XNUMX oo qof ayaa shaqo beelay markii Leyland ay xidhay warshadeeda Sydney.

David Burrell, tafatiraha Retroautos.com.au