Lotus Exige S roadster 2014 dib u eegis

Safka baabuurta midabada nacnaca leh ayaa ku socda khadka isku-dhafka, sida haddii isku xigxiga midabada loo doortay saameynta ugu badan. Ma aadan qiyaasi laheyn khadka wax soo saarka, laakiin warshadu waxay ku taal bartamaha beer ku taal dhul siman oo u badan beeralayda bariga England.

Waxaan joogaa Hethel, Norfolk, halka uu Lotus ku nool yahay iyo warshadda, oo qayb ka ah dhisme aad u weyn, oo ku nool haad waddan oo aan la arki karin. Marka laga soo tago dhismahan iyo xafiisyadan, waxaa ku yaal dukaan rinji ah, kuraas lagu tijaabiyo injiinka, qolalka qiiqa hawada ka baxaya, iyo qalab injineernimo oo ballaaran. 1000 ka shaqaale ee goobta jooga ayaa u kala qaybsan soo saarista baabuurta iyo Lotus Engineering, oo ah shirkad la-talin ah oo ku takhasustay qalabka elektiroonigga ah, waxqabadka, dhaqdhaqaaqa wadista iyo dhismaha fudud.

Farsamada naqshadeynta

Sida dunidu baabuurtu u qaado tillaabo kale oo weyn xagga aluminium go'aanka Ford si ay u dhisto taxanaha F-ka soo qaadista birta, sannadaha Lotus ee khibradda qaabaynta iyo isku xidhka walxaha waa mid qiimo leh. Dhammaan baabuurtiisa - Elise, Exige iyo Evora - waxay ka samaysan yihiin aluminium. iyadoo la isticmaalayo qaab dhismeed isku mid ah. Qalabka aluminiumka ah waxaa loo qaadaa Hethel laga soo qaado Qaab-dhismeedyada Fudud ee Lotus ee Midlands, oo ah hoosaad sidoo kale ka dhigaya qaybo Jaguar iyo Aston Martin, iyo kuwo kale.

Hethel, chassis waxaa lagu daraa meydad laga sameeyay waxyaabo kala duwan - walxo markii hore la isugu geyn jiray sida fiberglass - rinji oo la isugu geeyey baabuurta la dhammeeyey. Lotus wuxuu ku dhacay waqtiyo adag, laakiin niyadda Hethel waa rajo. Xadhkaha golaha ayaa mar kale shaqaynaya (in kasta oo dhaqdhaqaaq muuqda aanu jirin) 44 baabuur todobaadkii. Iyo tirada Lotusku way sii fidaysaa.

Kudarida ugu cusub waa Exige S Roadster, oo ay ugu wacan tahay qolalka bandhigyada Australia bishaan. Way ka weyn tahay Elise waxayna ka culus tahay 200 kg. Weli way ka fudud tahay heerarka maanta, oo kaliya 1166kg, iyo, si aan caadi ahayn, 10kg way ka fudud tahay kookaha.

Taabsiga gadaashiisa waa 257kW oo 3.5-litir ah oo V6 ah halkii uu ka ahaan lahaa afar-dhululubo oo sarreeya. Kordhinta ilaa 100 km / h afar ilbiriqsi gudahood, tani waa beddelka ugu dhaqsaha badan abid ee uu abuuray Lotus. Baabuurkan, Lotus waxa uu leeyahay laba beddelaad si uu u kordhiyo awoodda baabuurtiisa. Exige waa walaalka koray ee hadda iibka ah Lotus Elise S, laakiin aad u soo koobmay oo la safeeyey.

Wadista

Si kastaba ha ahaatee, ka dib markii si degdeg ah loo dhex maro miyiga Norfolk oo saqafkiisu hoos u dhacay, waxay u egtahay koope - iyo xataa Eliza - taas oo taagan. Waxaan kaxaystay Exige Coupe sanadkii hore waxayna soo bandhigtay awooda sumada: aad u dhakhso badan, baabuur isboorti oo karti leh oo ka fogaanaya waxyaabo badan oo casri ah laakiin bixiya khibrad wadista saafiga ah oo ka duwan wax kasta oo suuqa yaala.

Lotus waxaa sida ugu wanaagsan loogu yaqaanaa warshado yaryar oo badan oo quudiya dadka xiiseeya adduunka oo dhan. Noocyada caadiga ah kama dhigaan kuwa qallafsan oo qaylada leh. Si kastaba ha ahaatee, Exige S Roadster waa isku day uu Lotus ku doonayo inuu ku balaadhiyo dhagaystayaasheeda.

Way fududahay in la soo galo oo laga baxo oo waxay leedahay adeegyo badan. Halka Elise uu haysto balaastig adag, aluminium qaawan iyo kuraas marado ah, Exige waxa uu yeeshay maqaar. Dhab ahaantii, way ka jilicsan tahay Lotus kasta oo hore ee aan waligay arkay. Haddii ay dhacdo, wax qallafsan ayaa laga saaray hakinta.

Kani waa Lotus, Exige cocktail oo leh ul luul ah, saytuun iyo dallad. Si kastaba ha ahaatee, waxaa lama huraan ah inay xaddidan tahay meesha ay ka bilaabaneyso. Naqshadeynta gudaha waa isku mid sida Exige roadster iyo Elise labadaba, maadaama maqaarku uu raacayo jaantusyada waxa caadi ahaan noqon lahaa caag. Waxaa jira saqafyo ballaadhan oo isku mid ah iyo meel xamuul oo yar.

Ku soo noqoshada guriga Sydney iyo fursada lagu tijaabiyo Elise S Roadster ayaa muujinaya farqiga u dhexeeya. Saqafka ayaa weli ah mashruuca Boy Scout, muraayadaha dhinacyadu waa kuwo gacanta lagu hagaajin karo, iyo cabbirka xawaaruhu aad ayuu u yar yahay si loo badbaadiyo shatiga. Dhab ahaantii ma jirto meel wax la dhigo iyo meel lagu qariyo waxyaabaha qiimaha leh.

Marna shaki kama lihid dusha waddada, oo aad bay u adag tahay in baabuurka lagu tuuro waddo qallafsan, taayirkuna wuu qallafsan yahay jawaabta. Waxay ku ruxaysaa ciribteeda marka ay dardargelinayso, laakiin haddii kale jidhku si dhib ah ayuu u dhaqaaqaa. Dhinacyada geesaha, chassis-ku waxa uu la xidhiidhaa dareenka darawalka sida dhawr baabuur oo kale.

In kasta oo Elise's 95kW koronto yaraan, leh miisaan yar oo lagu guuro, afarta-dhululubo waxa ay dareemeen jawaab celin iyo firfircooni. Ma aha sida ugu dhakhsaha badan sida Exige la bedeli karo, laakiin faraqa ayaa yar.

Siyaabo badan, Elise wuxuu dareemayaa sida baabuur daacad ah, oo aan isku dayin inuu qariyo geesihiisa fiiqan. Waa iftiin iyo tanaasul la'aan, sidaad filan lahayd. Dhanka dibadda, isna waa ka qurux badan yahay labadaba, isagoo dhoola cadeynaya meel kasta oo uu tago. Tani waxay ii xallisaa aniga.

Inkasta oo soo jiidashada dheeraadka ah ee Exige cocktail, haddii aan noqon doono Lotus adag, waxaan qaadan doonaa nadiif ah.