Wararka & Sheekooyinka Gawaadhida ugu Sareeya: Ogosto 13-19
Tusmo
Toddobaad kasta waxaan ka ururinnaa ogeysiisyada iyo dhacdooyinka ugu fiican adduunka baabuurta. Waa kuwan mowduucyada aan la seegin laga bilaabo Agoosto 11-teeda ilaa 17-keeda.
Audi si loo sii daayo sifada tirinta cagaaran-Iftiinka
Miyaadan necbayn inaad fadhido iftiinka cas adigoo la yaaban goorta uu isbedeli doono? Moodooyinka cusub ee Audi ayaa kaa caawin doona in ay ka yareeyaan walaaca nidaamka macluumaadka iftiinka taraafigga kaas oo tirinta ilaa iftiinka cagaaran shido.
Waxaa laga heli karaa xulashada 2017 Audi model, nidaamku wuxuu isticmaalaa isku xirka wireless LTE ee ku dhex jira si uu u ururiyo macluumaadka ku saabsan heerka calaamadaha taraafigga ka dibna soo bandhigo tirinta ilaa iftiinku cagaar noqdo. Si kastaba ha ahaatee, nidaamkani waxa uu ka shaqayn doonaa oo keliya magaalooyinka Maraykanka qaarkood ee isticmaala nalalka taraafiggu.
Iyadoo Audi lafteeda ay u taagan tahay muujinta saaxiibtinimada darawalnimada, waxay soo jeedinaysaa tignoolajiyada inay kaa caawin karto yaraynta ciriiriga taraafikada iyo hagaajinta dhaqaalaha shidaalka. Tani waa mid ka mid ah siyaabaha baabuurta isku xiran ay wax ka bedeli doonaan habka aan u wadno.
Wixii macluumaad dheeraad ah booqo Makaanikada caanka ah.
Volkswagen oo khatar ku ah ammaanka
Sida haddii fadeexada Dieselgate aysan siin Volkswagen dhibaato ku filan, daraasad cusub ayaa sii xumaynaysa dhibaatooyinkooda. Daraasad ay sameeyeen cilmi-baarayaal ka tirsan jaamacadda Birmingham ayaa muujisay in ku dhawaad baabuur kasta oo Volkswagen ah oo la iibiyay tan iyo 1995 uu u nugul yahay xadgudubyada amniga.
Jabsiga waxay u shaqeysaa iyadoo dhexda u ah calaamadaha la soo diro marka darawalku riixo badhamada furaha furaha. Hackers-ku waxa uu kaydin karaa koodka sirta ah ee la filayo ee calaamaddan qalabka ku dayanaya furaha furaha ah. Natiijo ahaan, hackers-ku wuxuu isticmaali karaa calaamadahan been abuurka ah si uu u furo albaabbada ama u bilaabo mishiinka - war xun wax kasta oo aad rabto inaad si ammaan ah ugu kaydiso gaarigaaga.
Tani war wanaagsan uma aha Volkswagen, gaar ahaan maadaama ay doorteen inay isticmaalaan afar lambar oo gaar ah oo keliya tobanaan milyan oo baabuurtooda ah. Intaa waxaa dheer, alaab-qeybiyaha qaybaha xakameynaya hawlahan wireless-ka ayaa ku talinaya in Volkswagen loo cusboonaysiiyo lambarro cusub oo ammaan ah sannado badan. Waxay u egtahay in Volkswagen uu ku faraxsanaa waxa ay haystaan, isagoo aan waligiis ku fikirin in dayacanka la ogaan doono.
Nasiib wanaag, marka laga eego aragtida dhabta ah, dhex galka calaamadahani aad bay u adag tahay, cilmi-baarayaashuna ma sheegaan sida saxda ah ee ay u dillaaceen koodka. Si kastaba ha ahaatee, tani waa sabab kale oo milkiilayaasha Volkswagen ay su'aal ka keenayaan kalsoonida ay ku qabaan astaanta - maxaa khaldami doona xiga?
Faahfaahin dheeraad ah iyo daraasad dhammaystiran, u gudub Wired.
Honda hatchbacks kulul on horizon
Honda Civic Coupe iyo Sedan ayaa durbaba ah labada baabuur ee ugu caansan Ameerika. Hadda shaqada jirka ee cusub ee hatchback waa in ay kor u qaaddaa iibka xitaa in ka badan oo ay siiso fikrad waxa laga filayo noocyada isboortiga mustaqbalka.
Iyadoo Civic Coupe iyo Sedan ay leeyihiin muuqaal hatchback u eg, nooca cusubi waa shan albaab oo sharci ah oo leh boos xamuul oo ku filan. Dhammaan hatchbacks bulshada waxaa ku shaqayn doona 1.5-litir turbocharged engine afar-dhululubo leh ilaa 180 hooras. Iibsadayaasha badankoodu waxay dooran doonaan gudbinta tooska ah ee is-beddelka joogtada ah, laakiin dadka xiiseeya waxaa laga yaabaa inay ku faraxsan yihiin inay ogaadaan in buug-gacmeed lix-xaware ah sidoo kale la heli karo.
Waxa intaa ka sii badan, Honda waxay xaqiijisay in Civic Hatchback uu samayn doono saldhigga u diyaarsan nooca-R ee loo qorsheeyay in la sii daayo 2017. Ilaa markaas, Civic Hatchback waxay siisaa darawalada isku-darka waxqabadka, isku halaynta iyo dhaqaalaha shidaalka oo leh qiyaas caafimaad leh oo madadaalo ah oo lagu daray.
Jalopnik wuxuu hayaa tafaasiil dheeri ah iyo mala awaal.
BMW waxay dib u xasuusataa baabuurta isboortiga ee ugu sareysa
Ha u malayn in baabuurku kharash badan yahay, aanu u qalmin dib u yeedhis. BMW waxa ay soo xasuusatay dhawr boqol oo tusaale oo ah baabuurteeda ciyaaraha ee M100,000 iyo M5 oo qiimahoodu ka badan yahay $6K si ay u hagaajiyaan gawaaridooda. Marka loo eego muuqaalkeeda, alxanka khaldan wuxuu sababi karaa in dariiqa darawalku jabo, taasoo ka dhalanaysa luminta jiid-jiidheedka dhammaystiran - war xun ayaa iska cad haddii aad isku dayayso inaad meel gaadho.
Iyadoo dib u xasuusintani ay saamayso dhawr darawal oo keliya, haddana waxa ay tilmaan u tahay dhaqanka weyn ee xasuusinta ee aynu maanta ku noolnahay. Dabcan, way fiicantahay haddii ay soo saaruhu dib u soo celiyaan badeecad uu og yahay inay cilladaysan tahay, laakiin waxay walaac ku abuurtaa wadayaasha caadiga ah, kuwaas oo aan ku raaxaysan doonin haddii la soo celiyo qaabkooda ugu muhiimsan ee gaadiidka.
NHTSA ayaa ku dhawaaqday dib u yeerinta.
Fords iskeed u madax bannaan marka la gaaro 2021
Cilmi-baarista baabuurta is-wada ayaa maalmahan noqotay wax xor ah. Warshadeeyayaashu waxay dejinayaan habab iyaga u gaar ah si ay ugu hoggaansamaan xeerarka dawladda ee aan la socon horumarka tignoolajiyada madaxbannaan. In kasta oo aanu qofna si dhab ah u odhan karin marka baabuurta iswada ahi ay maamuli doonaan waddooyinkeenna, haddana Ford waxa uu si geesinimo leh ugu andacoodey in marka la gaadho 2021 ay heli doonaan baabuur madaxbannaan oo aan lahayn baalle ama isteerin.
Ford waxay la shaqaynaysaa tiro ka mid ah wada-hawlgalayaasha tignoolajiyada si ay u horumariyaan algorithms-ka adag, khariidadaha 3D, LiDAR iyo dareemayaasha kala duwan ee loo baahan yahay si loo kaxeeyo gaadhigan cusub. Maadaama tani ay u badan tahay inay qaali tahay, baabuurka waxaa laga yaabaa inaan la siin macaamiil shakhsi ah, laakiin halkii lagu rari lahaa shirkadaha shabakadaha ama adeegyada wadaaga.
Waa wax lala yaabo in laga fikiro in baabuur ka yimid soo saaraha weyn uu ka takhaluso hawlaha aasaasiga ah ee kontoroolka sida isteerinka ama badelada. Iyadoo la tixgelinayo tan ayaa shaaca laga qaadi doonaa shan sano gudahood, qofku ma caawin karo, laakiin la yaabay sida baabuurta u ekaan doonaan toban sano ka dib.
Motor Trend ayaa leh dhammaan faahfaahinta.
Fikradda Epic Vision Mercedes-Maybach 6 ayaa lagu daah furay onlayn
Mercedes-Benz ayaa shaaca ka qaaday fikradaheedii ugu dambeeyay: Vision Mercedes-Maybach 6. Maybach (kaab hoosaadka baabuurta ultra-raaxada ah ee Mercedes-Benz) ma aha qariib ah in raaxo, iyo brand ayaa aad u dheer si ay u abuuraan Coupe this stylish.
Labada albaab ee qurxoon ayaa dhererkoodu ka badan yahay 236 inji, 20 inji oo wanaagsan ayaa ka dheer tartameheeda ugu dhow, Rolls-Royce Wraith oo horeba u weynaa. Nalalka hore ee garka-dhuuban iyo nalalka dambe ayaa kaabaya grille chrome ah oo aad u weyn, fikradda waxaa lagu rinjiyeeyay casaan casaan ah oo leh taayiro iswaafaqsan.
Albaabada qulqulaya ayaa kor u qaadaya si ay darawalka ugu soo dhaweeyaan gudaha maqaar cad. Gudaha waxaa ka buuxa tignoolajiyada sida LCD 360-degree ah iyo bandhig sare. Tareen koronto oo dhan 750 hoos ayaa awood u siinaya mishiinkan weyn oo leh nidaam lacag-bixin degdeg ah kaas oo kordhin kara xadka 60 mayl shan daqiiqo oo keliya oo dallad ah.
Vision Mercedes-Maybach 6 waxa ay ka dhigtay kulankiisii ugu horeeyay ee dadweynaha ee tartanka quruxda Pebble Beach Contest, kaas oo ka bilaabmay Monterey, California Agoosto 19-keedii. In kasta oo ay hadda tahay fikrad kaliya, falcelinta wanaagsan ee macaamilka ayaa laga yaabaa inay ku dhiirigeliso Maybach inay ku dhejiso wax soo saarka.
Sawiro badan ka arag Carscoops.com.
