Wararka iyo Sheekooyinka Gawaadhida ugu Sareeya: Sebtembar 24-30.

Toddobaad kasta waxaan ka ururinnaa ogeysiisyada iyo dhacdooyinka ugu fiican adduunka baabuurta. Halkan waxaa ah mowduucyada aan la seegin laga bilaabo Sebtembar 24-deeda ilaa 30-keeda.

Prius ma si buuxda ayaa loogu xidhi doonaa?

Sawirka: Toyota

Toyota Prius waa mid caan ka ah adduunka sida mid ka mid ah isku-dhafka kuwaas oo bilaabay. Sanadihii la soo dhaafay, tignoolajiyadeeda ayaa horumartay, iyada oo ka caawinaysa in ay ka tuujiso mayl kasta halkii gallon oo shidaal ah. Si kastaba ha ahaatee, injineerada Toyota waxay aaminsan yihiin in laga yaabo inay ka heleen qaabka ugu badan ee qaabka tamarta hadda jirta oo ay samayn karaan isbeddel weyn si ay u sii wanaajiyaan jiilka soo socda.

Nidaamka isku-dhafka ah ee Prius wuxuu ka dhigayaa inta ugu badan awoodda korantada, laakiin matoorka batroolka ayaa weli shaqeeya si uu u kiciyo baabuurka marka loo baahdo. Haddii kale, nidaamka isku-dhafka ah ee plug-in, kaas oo ahaa ikhtiyaarka Prius, wuxuu isticmaalaa dhammaan awoodda korantada, isagoo tamar ka soo jiidaya fiilo-koriyaha oo la isticmaalo marka baabuurka la dhigto, iyada oo matoorka shidaalka uu u shaqeeyo oo kaliya sida shid. koronto-dhaliyaha looxa marka uu batarigu ku shaqeeyo. noqda mid aad u hooseeya. Nidaamkan fur-ku-xidhka ahi waxa uu gacan ka geystaa wanaajinta dhaqaalaha shidaalka halkii gallon, laakiin mar walba ma door bidaan wadayaasha ka walaacsan kala duwanaanshaha gaadhigooda.

Si kastaba ha ahaatee, iyadoo baahida macaamiisha ee isku-dhafka ay sii socoto inay soo hagaagto, Toyota waxaa laga yaabaa inay u guurto dhammaan gudbinta beddelka ee Prius. Tani waxay ku ilaalin doontaa Prius meesha ugu sareysa ciyaarta isku-dhafka waxayna ka dhigi doontaa darawaliinta inay dareemaan xitaa raaxo badan baabuurta koronto leh.

Autoblog waxa ay si toos ah uga haysaa akhbaar dheeraad ah oo laga soo galo Prius Engineer.

Markii ugu horeysay ee Honda Civic Type R muuqaal gardarro leh

Sawirka: Honda

Bandhiga Baabuurta Paris ee sanadkan waxa ka buuxay bandhigyo cajiib ah, laakiin xitaa ka mid ah sii deynta Ferrari iyo Audi, Genda Civic Type R ee soo socda ayaa soo jiidatay dareen badan. Iyada oo ku saleysan Civic Hatchback, injineerada Honda ayaa aad u dheereeyay si ay u sameeyaan Nooca R sida ugu macquulsan, iyo xirmada jirka ee muuqaalka ah ee ay ku rakibeen runtii si fiican ayey u muuqdaan.

Dabool hawo-mareenada, hawada-qaadista iyo qaswadayaasha, Nooca R waa inuu noqdaa boqorka hatchbacks kulul. Fiber kaarboon oo aad u badan ayaa ka caawiya in nuurka Nooca R uu sii hayo oo dhulka laamiga marba xawligu kordho. Ma jiraan tirooyin rasmi ah oo lagu dhawaaqay, laakiin nooca turbocharged ee afar-dhululubo ah ee bulshada ayaa la filayaa inuu keeno in ka badan 300 oo hooras. biriiga weyn ee daloolsan ee Brembo waxay caawisaa hoos u dhigista waxyaalaha.

Dadka xiiseeya gawaarida isboortiga ee Mareykanka waa inay ku farxaan in nooca cusub ee Madaniga ah ee R, oo horey looga heli jiray Yurub iyo Aasiya oo keliya, uu u sii gudbi doono xeebaha Mareykanka. Waa in ay samayso bandhigeeda rasmiga ah ee Waqooyiga Ameerika bandhiga SEMA bisha Noofambar.

Dhanka kale, hubi Jalopnik si aad macluumaad dheeraad ah u hesho.

Infiniti waxa ay soo bandhigtaa matoorka cadaadiska ee doorsooma

Sawirka: Infiniti

Saamiga cadaadisku waxa uu tilmaamayaa saamiga mugga qolka gubashada ee mugga ugu weyn ilaa mugga ugu yar. Iyadoo ku xiran codsiga matoorka, mararka qaarkood saamiga cadaadiska sare ayaa doorbidaya mid hooseeya, iyo liddi ku ah. Laakiin xaqiiqda dhammaan matoorada ayaa ah in saamiga cadaadiska uu yahay mid go'an, qiimaha aan isbeddelin - ilaa hadda.

Infiniti waxa ay soo bandhigtay nidaamka saamiga isku xidhka doorsoomay ee mishiinka cusub ee turbocharged kaas oo la sheegay in uu keeno sida ugu fiican ee saamiga cadaadiska sare iyo kan hooseba. Habaynta adag ee hababka kabaalka ayaa kuu ogolaanaya inaad bedesho booska pistons ee block cylinder iyadoo ku xiran culeyska. Natiijadu waa awoodda cadaadis hoose marka aad u baahan tahay iyo waxtarka cadaadis sare marka aadan.

Nidaamka isku-buufinta doorsoomuhu waxa uu soo socday in ka badan 20 sano, la yaabna maaha in ay aad u adagtahay in la fahmo. Inkastoo darawalada intooda badan aysan si gaar ah u daneynin waxa ka socda daboolka, tignoolajiyadan kacaanku waxay keenaysaa awood iyo faa'iidooyin hufan oo qof kastaa ku heshiin karo.

Si aad u hesho warbixin dhamaystiran, u gudub Motor Trend.

Ferrari wuxuu qorsheynayaa inuu soo saaro 350 baabuur oo daabacaad gaar ah

Sawirka: Ferrari

Waxaa laga yaabaa in soo saaraha baabuurta ugu caansan adduunka, Ferrari wuxuu soo saaray daraasiin baabuur halyeey ah taariikhda 70-sano. Si loogu dabaaldego sannad-guurada, astaanta Talyaanigu waxay ku dhawaaqday inay soo saari doonto 350 baabuur oo gaar ah oo loo qaabeeyey.

Baabuurtu waxay ku salaysnaan doonaan moodooyinka Ferrari ee ugu dambeeyay iyo kuwa ugu waaweyn laakiin waxay ixtiraamaan baabuurta taariikhiga ah ee ay dhisteen sannadihii la soo dhaafay. Casaanka iyo cadaanka 488 GTB waa baabuurka Formula 1 ee Michael Schumacher uu ku guuleystay horyaalnimada 2003dii. Nooca McQueen ee California T wuxuu leeyahay isla shaqo rinji bunni ah oo qurux badan oo Steve McQueen uu gashaday 1963 250 GT. V12-powered F12 Berlinetta waxay u adeegi doontaa aasaaska nooca Stirling, oo ah abaalmarin halyeeyga 250 GT darawalka Stirling Moss, kaasoo ku guuleystay seddex jeer 1961.

Sida haddii Ferraris aysan ahayn kuwo gaar ah oo ku filan in lagu bilaabo, 350 baabuur oo gaar ah ayaa loo dammaanad qaaday inay lahaadaan qaab gaar ah oo la mid ah sida waxqabadkooda sare. Ferrari Tifosi adduunka oo dhan waa inay sugaan hordhacooda bilaha soo socda.

Ka akhri taariikhda baabuurka Ferrari.

Mercedes-Benz Generation EQ fikradda waxay muujinaysaa mustaqbalka korontada

Sawirka: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz waxay si adag uga shaqaynaysaa sidii ay suuqa ugu keeni lahayd gaadiid koronto oo kala duwan, iyo soo bandhigida fikradooda Generation EQ ee Bandhigga Motor Paris waxay ina siinaysaa fikrad wanaagsan oo ah waxa la filayo.

SUV-ga qurxoon waxa ay ku faantaa in ka badan 300 mayl oo leh in ka badan 500 lb-ft of torque. torque oo laga heli karo badarka xawaaraha. Waxa kale oo ay leedahay nidaam dallacasho degdeg ah si ay koronto wadista uga dhigto mid ku habboon iyo dhammaan tignoolajiyada badbaadada madaxbannaan ee Mercedes ay sii waddo isticmaalkeeda.

Waxaas oo dhami waa qayb ka mid ah falsafada Mercedes CASE, oo u taagan Connected, Autonomous, Shared and Electric. Generation EQ waa matalida joogtada ah ee afartan tiir waxayna bixisaa bidhaamin baabuurta korontada soo socota ee aan ka arki doono astaanta Jarmalka sanadaha soo socda.

Koongareeska Baabuurka Cagaaran wuxuu sharxayaa sifooyin badan iyo faahfaahin farsamo.

Review of toddobaadka

Audi waxa ay dib u soo celinaysaa ilaa 95,000 oo baabuur si ay u hagaajiyaan cilad software taas oo sababi karta in nalka agagaaraha, oo ay ku jiraan nalalka hore, ay joojiyaan shaqada. Cayayaanka ayaa ka yimid casriyeyn loogu talagalay in lagu badbaadiyo batteriga iyadoo la damiyo nalalka marka baabuurka la xiro, laakiin waxaad mooddaa inay jirto arrin ku saabsan dib u soo celinta nalalka. Sida cad, awood u yeelashada inaad aragto meesha aad u socoto waa qayb muhiim ah oo ka mid ah wadista si badbaado leh. Soo celinta waxay bilaaban doontaa waxyar kadibna ganacsatadu waxay ku hagaajin doonaan cusboonaysiinta software.

Qiyaastii 44,000 2016 2017 moodooyinka Volvo ayaa dib loo soo celinayaa si loo dayactiro tuubooyinka biyaha qaboojiyaha ee soo daadan kara. Tuubooyinka dareeraha ah waxay sababi karaan qaboojiyaha inuu xumaado, laakiin waxaa ka sii muhiimsan waxay dhibaato ku keeni karaan barkinta shilka iyo nidaamka maareynta matoorka. Biyaha roogagga saaran waa calaamad hubaal ah in ay dhibaato ka jirto tuubooyinka baabuurka. Dib u yeeristu waxay bilaabmi doontaa Noofambar, ganacsatadu waxay eegi doonaan oo bedeli doonaan tuubooyinka haddii loo baahdo.

Subaru waxa uu ku dhawaaqay in dib loo soo celinayo 593,000 oo ah baabuurta Legacy iyo dibeda sababtoo ah matoorada masaxa ayaa dhalaali kara oo dab qabsan kara. Wasakhowga ajnabiga ah ayaa ku urursan kara daboolka matoorada masaxa, taas oo ka hortagi karta shaqadooda caadiga ah. Xaaladdan oo kale, mishiinadu way kululaan karaan, dhalaali karaan oo dab qabsan karaan. Waxa jira meelo aad u kooban oo lagu ogol yahay in gaadhigu dab ka kaco, masaradaha muraayadaha aanay ka mid ahayn. Dhaxalka iyo Darawalada Dib-u-noqoshada waxay filan karaan ogeysiis Subaru goor dhow. Tani waa markii labaad ee Subaru dib loogu yeero sababtoo ah matoorada masaxarada ah ee dhibaatada leh.

Wixii macluumaad dheeraad ah oo ku saabsan kuwan iyo faallooyin kale, booqo qaybta cabashooyinka ee ku saabsan baabuurta.